Boîte + Rapports + étages

Essai PEUGEOT 407 3.0e BVA

Essai PEUGEOT 407 3.0e BVA

Nous avons apprécié l'association milieu de gamme mariant l'aluminium bruni, le bois rouge Waltnut Brurl et les sièges recouverts de velours. des sièges qui restent confortables et ergonomiques mais qui n'ont pas progressé par rapport à ceux de la 406. Au passif  [...] extrémités de la planche de bord et les vis Parker à tête apparente pour fixer la garniture des feuillures de portières.  [...] 2l 133 chevaux de la 406 et pas beaucoup mieux loti en couple (320 Nm contre 314 à 2000 t/m), il s'accommode mal des 100 kilos de charge supplémentaire. Par un artifice qui permet sur les quatre derniers rapports à l'overboost de porter temporairement le couple à 340 Nm, la 407 diesel parvient à faire bonne figure grâce aussi à la présence d'un boite à 6 rapports bien étagés.  [...] Nous avons d'abord essayé la version essence 2.2l et constaté dès les premiers kilomètres les effets d'un poids en augmentation (autour de 100 kg). Les 160 chevaux se retrouvent un peu à la peine malgré la boite à 6 rapports bien étagés. Hormis une direction trop pesante, ce modèle comme les autres nous a permis d'apprécier le freinage, un silence de fonctionnement très détendant et surtout l'équilibre d'un châssis qui permet à Peugeot de conserver une sécurité active de très haut niveau.  [...]

MATRA Murena - Saga Matra   - Page 1.com

MATRA Murena - Saga Matra - Page 1.com

Reprenant le concept de la Bagheera, la Murena s'adresse à une clientèle recherchant une voiture originale tout en souhaitant conserver les avantages d'un modèle courant. Par rapport à sa devancière, elle offre un design actualisé et un caractère sportif plus ambitieux, la Bagheera s'étant vu légitimement reprocher des performances insuffisantes.  [...] Alimenté par un carburateur Weber double corps, le moteur de 1600 cm3 développe 92 ch, ce qui vaut à la Murena un bon 180 km/h. Si la vitesse de pointe ne progresse pas par rapport à la Bagheera, les accélérations et la souplesse du moteur se trouvent améliorées.  [...] Et une boîte de vitesses à cinq rapports bien étagés remplace la précédente à quatre vitesses.  [...]

Essai ALFA ROMEO 147 GTA

Essai ALFA ROMEO 147 GTA

Le tout réglé pour offrir au conducteurs un pilotage à la fois attrayant et rassurant. Plus leste et vive que sa grande soeur la 156 GTA, l'Alfa Romeo 147 GTA bénéficie d'un meilleur rapport poids/puissance et se rapproche davantage de l'esprit des GTA d'antan.  [...] Relayé par une boite à 6 rapports bien étagés, le formidable potentiel du 6 cylindres s'exprime immédiatement pour offrir des performances de haut niveau très exploitables. L'Alfa Romeo 147 GTA est disponible dès à présent dans le réseau français au prix de 35 500 €.  [...] Plus leste et vive que sa grande soeur la 156 GTA, la 147 GTA bénéficie d'un meilleur rapport poids/puissance et se rapproche davantage de l'esprit des GTA d'antan. Relayé par une boite à 6 rapports bien étagés, le formidable potentiel du 6 cylindres s'exprime immédiatement pour offrir des performances de haut niveau très exploitables.  [...]

Essai MAZDA MX-5 1.8 Cabriolet (NC)

Essai MAZDA MX-5 1.8 Cabriolet (NC)

50/50. la répartition idéale des masses et une suspension moderne en aluminium coulé offrent à la nouvelle Mazda MX5 une tenue de route et un confort d'un niveau jamais atteint jusqu'ici. Deux moteurs sont proposés. un excellent 1800 cm3 de 126 chevaux associé à une boite à 5 rapports et un 2 litres de 160 chevaux trahi malheureusement par une boite à 6 rapports mal étagés.  [...] Le nouveau roadster Mazda sera vendu sur tous les marchés mondiaux avec son 2 litres de 160 chevaux en remplacement du 1800 cm3 de 146 chevaux. Une mécanique puissante mais pénalisée par une boite de vitesse à 6 rapports mal étagés. Pour l'Europe, Mazda introduit une intéressante mécanique d'accès, en l'occurrence un 1800 cm3 de 126 chevaux associé à une transmission à 5 rapports.  [...] Cette performances a été réalisée avec le MX5 équipé d'un 2 litres, moteur qui nous a pourtant paru à la peine et mal servi par une boite 6 rapports. Le pétillant 1800 cm3 et sa classique boite 5 sera préféré sauf sur l'autoroute où le couple et la puissance du 2 litres font la différence.  [...]

BENTLEY Mark VI - Saga Bentley   - Page 2.com

BENTLEY Mark VI - Saga Bentley - Page 2.com

La mécanique, un six cylindres en ligne culbuté à sept paliers de 4,25 litres, est celle de la Rolls-Royce Wraith de 1938, reprise également sur la Silver Dawn. Elle a été portée à 137 ch grâce au montage de deux carburateurs SU H4 en lieu et place d'un Stromberg — 120 ch sur la Silver Dawn.   [...] La boîte de vitesses possède quatre rapports bien étagés — première non synchronisée —, qui procurent des accélérations de bon niveau. Une version Big Bore sera produite à partir de 1951, dont le moteur, réalésé à 91,4 millimètres, sera porté à 4,5 litres et 150 ch.  [...] La Bentley Mark VI est la première Bentley dotée d'une carrosserie en acier embouti. Les panneaux, réalisés par la Pressed Steel Co de Birmingham, sont montés dans les ateliers de Crewe — par crainte de la mauvaise qualité de l'acier d'après-guerre, l'épaisseur des tôles a été augmentée.   [...]

MASERATI Indy -  - Page 2.com

MASERATI Indy - - Page 2.com

Saga Maserati Racée dans son look, l'Indy ne l'est pas moins par sa mécanique. En prélude à des motorisations plus puissantes qui interviendront ultérieurement, elle reçoit le 4,2 litres de la Mexico et de la Quattroporte. Gavé par quatre carburateurs Weber double corps, le V8 à quatre arbres à cames en tête développe 260 ch, propulsant la voiture à 250 km/h.   [...] A ces excellentes dispositions s'ajoute la remarquable et précise boîte de vitesses ZF à cinq rapports bien étagés - le client, surtout américain, pouvant opter pour une transmission automatique Borg Warner à trois vitesses. Côté suspension, on retrouve le classique mais archaïque essieu arrière rigide.  [...] L'Indy reçoit en 1971 le renfort de la motorisation 4,7 litres. Le V8 gagne alors trente chevaux (290 ch), la vitesse de pointe progressant légèrement (260 km/h). La voiture est rebaptisée pour la circonstance Indy America (appellation dont jouit également la version 4,2 litres maintenue au catalogue).   [...]

Peugeot annonce la 208 GTI Concept

Peugeot annonce la 208 GTI Concept

Si Volkswagen a toujours conservé l'appellation GTI pour les versions les plus pimentées de sa Golf, Peugeot s'est longtemps cherché avec des versions 16S ou RC ne reflétant pas vraiment le caractère vif et joueur des 205 GTI 1.6 et 1.9. Si elle refaisait vivre le blason, la 308 GTI apparaissait pour sa part comme trop bourgeoise et trop grosse pour mériter l'appellation mythique.   [...] Compacte et élargie, elle affiche déjà des proportions plus légitimes sur le segment des bombinettes. De même, elle reprend les thèmes de couleurs chers à son ancêtre, avec un mélange de rouge et de noir (que l'on retrouve d'ailleurs dans l'habitacle plutôt cossu) et une touche cocorico avec la lame bleu - blanc - rouge sous la calandre.   [...] Mécaniquement, la Peugeot 208 GTI Concept reprend logiquement le 1.6 THP dans sa version 200 ch associé à une boîte à 6 rapports. Un moteur qui ne se distingue pas forcement par ses aptitudes en communication et son caractère pointu, mais plutôt par sa disponibilité à tous les étages.  [...]

ALFA ROMEO 1900 - Saga Alfa Romeo   - Page 2.com

ALFA ROMEO 1900 - Saga Alfa Romeo - Page 2.com

L'esthétique de la voiture prend alors un tout autre relief. Cette forme, en réalité bourrée de caractère, la 1900 lui restera fidèle jusqu'au terme de sa carrière, qui prendra fin en 1958. Ajoutons que l'intérieur jouit d'une remarquable habitabilité.   [...] Si, pour la mécanique, la firme milanaise a conservé la culasse en alliage léger à deux arbres à cames en tête, (noble) tradition oblige, elle a opté pour un quatre cylindres économique, peu encombrant et peu gourmand. La 1900 apparaît ainsi comme l'une des rares voitures de cette classe à ne pas recourir au six cylindres - contrairement à la Lancia Aurelia, sa concurrente.   [...] Avec 1884 cm3 et 80 ch à 4800 tr/mn, la nouveau-née file à 150 km/h. La boîte de vitesses possède quatre rapports bien synchronisés et étagés. De plus, Alfa Romeo a pris la judicieuse initiative d'équiper son modèle de pneus Michelin X à carcasse radiale (nouvellement lancés).  [...]

VOLKSWAGEN Eos 2.0 FSI - Quel coupé-cabriolet 4 places choisir ?   - Page 2.com

VOLKSWAGEN Eos 2.0 FSI - Quel coupé-cabriolet 4 places choisir ? - Page 2.com

On pouvait craindre le pire en matière de performances, mais la Volkswagen Eos préserve les apparences grâce à une boîte comptant 6 rapports bien étagés, les premiers étant particulièrement resserrés. Il en résulte une vivacité convenable aux allures routières, mais une certaine paresse en reprises.  [...]

VOLKSWAGEN Eos 2.0 FSI -  - Page 2.com

VOLKSWAGEN Eos 2.0 FSI - - Page 2.com

Quel coupé-cabriolet 4 places choisir On pouvait craindre le pire en matière de performances, mais la Volkswagen Eos préserve les apparences grâce à une boîte comptant 6 rapports bien étagés, les premiers étant particulièrement resserrés. Il en résulte une vivacité convenable aux allures routières, mais une certaine paresse en reprises.  [...] Lancée sur de petites routes, la Volkswagen Eos colle au bitume grâce aux roues de 17 pouces offertes sur cette finition Sport. L'agilité est bien présente, renforcée par une bonne rigidité de la caisse. Revers de la médaille, le confort de suspension décevra.   [...] On préférera donc rouler à rythme plus paisible sur des routes mieux bitumées, de préférence dans ces beaux quartiers que l'Eos apprécie tant... et où elle est tant appréciée. Dommage qu'elle joue les dames du monde avec son tarif coquet, car pour le reste la Volkswagen ne craint pas grand-monde.   [...]