Boîte + Mécanique + Fiable

Avis MERCEDES CLASSE SLK R171 200 K 163 ch cabriolet 2005 par porscheforever

Avis MERCEDES CLASSE SLK R171 200 K 163 ch cabriolet 2005 par porscheforever

Avis MERCEDES CLASSE SLK R171 200 K 163 ch cabriolet 2005 par porscheforever - Motorlegend.   [...] super look. Voiture tres fiable et idéale dans cette version coupe cabriolet ideal. Economique à l'usage. L'ensemble viellit tres bien (qualite germanique) et aussi agreable en boite mecanique qu'en boite auto. Tres bien équipée d'origine.  [...] certains modeles ont quelques bruits desagrables au niveau du toit rigide (mais facile a éliminer avec un traitement teflon des joints ). Manque un peu de peche en 163ch et les roues d'origine en 16 vraiment inesthetiques.   [...]

Avis FIAT 124 I Spider 1.4L (Serie 1 - AS) cabriolet 1967 par seb37

une auto très attachante, mécanique fiable et moderne pour l'époque. boite 5. arbre à came en tête. 4 freins à disque. Toutefois comme beaucoup d'auto de cette époque la corrosion est une chose à prendre au sérieux notamment. bas de caisse, passage roue et écoulement capote sont les éléments principaux à vérifier.  [...] Niveau ligne on retrouve le trait pininfarina, l'habitabilité et la position de conduite et très bonne sauf pour la place arrière très inconfortable voir même inenvisageable pour un long trajet.   [...] Toutes les pièces se trouvent encore facilement et à un prix raisonnable.   [...]

Acheter une FERRARI 456 GT - guide d'achat

Acheter une FERRARI 456 GT - guide d'achat

Cela assure à cette Ferrari, pourtant lourde de 1770 kg, la possibilité d'accrocher 300 km/h. Et question reprises, la 456 GT n'est pas avare en sensations, en abattant le 0 à 100 km/h en seulement 5,2 sec, pour peu d'opter pour la boîte mécanique à 6 rapports (à contrario de la 456 GTA lancée en 1996, dotée d'une boîte automatique ZF à 4 rapports peu sportive).  [...] Faire plus de 20 000 km avec semble illusoire et son remplacement se solde par une facture dépassant les 1500 €. Côté transmission, cette grosse propulsion adopte une bonne vieille boîte mécanique à 6 rapports (accolée au différentiel arrière), ou à partir de 1996 une boite automatique ZF à 4 vitesses sur les versions GTA.  [...] Sur ce point, aucune hésitation possible. la boîte mécanique s'impose haut la main. Le levier de vitesses en aluminium brut, qui vient buter au fond de la grille en H, participe grandement au mythe Ferrari. Les versions GTA sont moins cotées que les modèles dotés de la boite manuelle (y compris ceux antérieurs au restylage).  [...]

Acheter une DONKERVOORT D8 150 - guide d'achat

Acheter une DONKERVOORT D8 150 - guide d'achat

8 suralimenté (type 3AUM3) est utilisée (ce bloc plus propre avec son accélérateur électronique est appelé 3E-Gas3 par le constructeur). Pour l'entretien courant, oubliez le réseau Audi et préférez un bon spécialiste. Ces moteurs brillent pour leur excellente fiabilité, y compris au niveau du turbo KKK K03 (dès 2003).  [...] Bien sûr, seule une classique boîte mécanique à 5 rapports, parfaitement guidée et étagée, est proposée sur cette propulsion. Réputée fiable (elle est souvent renforcée, et de type 3T93), elle fuit parfois, un point à vérifier. Elle réclame par principe de précaution une vidange tous les 4/5 ans, en même temps que l'on change de la courroie de distribution.  [...] La D8 est fiable et économique en entretien, mais elle a ses faiblesses. C'est le cas de l'alternateur, exposé à la chaleur dégagée par l'échappement. Cela impose l'installation d'un écran thermique (à vérifier régulièrement). La grosse intervention reste le remplacement de la courroie de distribution, à faire tous les 6 ans.  [...]

Acheter une CHEVROLET Corvette C4 (1984-1996) - guide d'achat

Acheter une CHEVROLET Corvette C4 (1984-1996) - guide d'achat

Les rares boîtes mécaniques à 4 rapports (4 rapports courts + un overdrive sur les 3 derniers rapports) montées à partir de 1988, s'avèrent assez fragiles. En 1990, une boîte mécanique à 6 rapports ZF bien guidée et correctement étagée, mais aussi très fiable, a fait son apparition (une option hélas assez rare à trouver, représentant à peine 20% de la production totale).  [...] Comme sur la plupart des voitures américaines, la Corvette adopte d'office une boîte automatique, mais notre superbe modèle d'essai, un cabriolet LT-1 de 1993, a reçu une boîte mécanique ZF à 6 rapports.  [...] Un défaut qui n'apparaît évidemment pas sur les rares versions équipées d'une classique boîte mécanique à 6 rapports (en option à partir de 1990). Sinon, une fois lancée, cette GT distille à son conducteur beaucoup de plaisir. Les relances sont vigoureuses, et on se laisse volontiers bercer par le ronronnement du moteur, adepte des bas-régimes.  [...]

Acheter une JAGUAR XJS 5.3 V12 H.E. - guide d'achat

Acheter une JAGUAR XJS 5.3 V12 H.E. - guide d'achat

Tout ou presque est repensé, du tableau de bord au traitement anticorrosion, sans oublier le faisceau électrique ou la mécanique, avec l'introduction d'un inédit 6 cylindres 4.0 de 224 ch fiable, véloce... et plus sobre que le V12 (réalésé à 6.0 depuis 1989, pour 308 ch).  [...] 0 inédit signé JaguarSport (avec une injection spécifique Zytec désormais introuvable). Côté transmission, cette lourde propulsion reçoit majoritairement une antique boîte automatique à 3 rapports, une Borg-Warner tout d'abord (réputée peu fiable), remplacée en 1979 par une Turbo Hydromatic signée GM (type 400).  [...] Il faut la vidanger tous les 50 000 km, et remplacer la crépine (comptez 500 € environ). Quelques modèles 6 cylindres ont reçu dès 1983 une boîte mécanique Getrag à 5 rapports, agréable et sans soucis. Enfin, à partir du restylage, c'est une bva ZF à 4 rapports qui a été installée, fiable et plus réactive.  [...]

Acheter une PORSCHE 911 Carrera 2 Type 964 (1990-1993) - guide d'achat

Acheter une PORSCHE 911 Carrera 2 Type 964 (1990-1993) - guide d'achat

Cela étant, le puriste que je suis vous recommande chaudement la boîte mécanique, plus agréable… et plus fiable (un problème de gestion électronique en moins.).  [...] La Porsche 911 Type 964 étant d'une plus grande complexité technique que les anciennes 3.0l et 3,2l, elle revient donc logiquement plus chère à entretenir (temps de main d'oeuvre plus long pour chaque intervention). Après, si l'entretien courant reste abordable (vidange, pneumatique, freins…), mieux vaut ne pas casser une pièce maîtresse, sous peine de se fâcher avec son banquier (moteur à 45 171 €, boîte à 8033 €, aile avant à 1057 €…).  [...] Après, il convient de sélectionner un beau modèle, en parfait état, quitte à y mettre le prix. Pour faire simple, évitez un modèle de l'année 1990 (millésime à problèmes), et sélectionnez plutôt une Carrera 2 (la vraie 911), équipée d'une boîte mécanique (laissez l'automatisme aux berlines de prestige et aux 4x4).  [...]

ALPINE A110 BIS 1800 Groupe 4 - Tour Auto 2006   - Page 2.com

ALPINE A110 BIS 1800 Groupe 4 - Tour Auto 2006 - Page 2.com

L'A110 BIS est la dernière évolution de la berlinette avant l'arrivée de l'A310 quatre cylindres. Elle fut homologuée en 10 CV contrairement aux autres A100 1800 qui sont des 9 CV. La voiture possède déjà le train arrière triangulé de l'A 310. Il s'agit d'une machine compétition client, dont neuf exemplaires ont été construits en 1974.   [...] La voiture que nous vous présentons (châssis 20327) a été livrée à sa sortie d'usine à Pierre Schooneman, pilote de rallye et responsable de l'écurie Prophyltex Racing. Elle est équipée d'un moteur 1800 cm3 Mignotet MS 73 à carburateurs, qui lui permet d'atteindre 210 km/h à 7000 tr/mn.   [...] Ayant retrouvé le sol natal, l'A110 BIS court depuis les épreuves historiques. Pour des raisons de fiabilité, Eric Comas en a préservé la mécanique originale. Le Mignotet et sa boîte de vitesses ont été enlevés et soigneusement conservés. Une autre mécanique a pris place à l'arrière de la berlinette, un 1950 cm3 préparé par Charly Carcreff.  [...]

Avis MERCEDES CLASSE SLK R171 55 AMG cabriolet 2006 par STARCK

Avis MERCEDES CLASSE SLK R171 55 AMG cabriolet 2006 par STARCK

C'est une voiture exceptionnelle, bonne à tout faire d'une immense fiabilité mécanique. Voiture qui se conduit simplement au quotidien grâce à une boite automatique très bien étagée.  [...] Mon conseil. Je conseille une voiture entretenue dans le réseau Mercedes. Prendre une voiture avec un carnet d'entretien à jour. Contrairement à ce que l'on dit les pièces d'usures ne sont pas si chère. Pneus avant et arrière michelin. 280 la paire avec le montage.   [...] Disque de plaquette et plaquette avant. 750 la paire sans montage (Source Norauto - Pièce d'origine). Moteur 100% atmo, pas de compresseur, pas de turbo donc pas d'emmerde. Honnêtement à acheter les yeux fermés pour un bon modèle.   [...]