Boîte + Mécanique + Commande + Palettes au volant

Fiche technique ALFA ROMEO 156 3.2 V6 24v GTA

Fiche technique ALFA ROMEO 156 3.2 V6 24v GTA

Fiche technique ALFA ROMEO 156 3.2 V6 24v GTA - Motorlegend.   [...] boite mécanique à 6 rapports avec option commande séquentielle F1 par palettes sous le volant.  [...] Double bras parallèles oscillants et barre stabilisatrice.   [...]

VOLKSWAGEN Golf V GTI - Mondial de Paris 2004.com

VOLKSWAGEN Golf V GTI - Mondial de Paris 2004.com

Ces chiffres pourront encore être abaissés en optant pour l'excellente boîte robotisée six rapports DSG à double embrayage qui permet un 0 à 100 km/h en 6,9 s et une consommation mixte de 7,9 s. Pour qui a déjà goûté aux délices de cette excellente boîte auto à commande séquentielle par palettes au volant ou au levier, difficile de revenir à la boîte mécanique traditionnelle avec sa pédale d'embrayage.  [...] soulignées que par leur sigle et, pour les connaisseurs, le discret aileron arrière et les jantes larges. Bref, difficile aujourd'hui de passer inaperçu avec cette nouvelle Golf GTI. Ce nouveau dessin puissant, le spoiler avant intégré sous la calandre et le châssis sport abaissé de 15 mm donne l'impression que la Golf GTI aspire l'air et la route comme une voiture de course, indique le dossier de presse de VW.   [...] Le châssis a donc été abaissé de 15 mm mais il faut aussi noter que la direction électromécanique, déjà fort agréable et précise sur les autres versions de Golf, a été recalibrée pour un meilleur ressenti. On notera aussi que le toucher de route devrait être redoutable car les trains roulants sont renforcés (barres stabilisatrices) et l'essieu arrière multibras sera à la fête pour un guidage de haut niveau.  [...]

Essai MASERATI Spyder

Essai MASERATI Spyder

Ajoutons encore une commande séquentielle de boite auto (par palettes + et - derrière le volant) pour la version Cambiocorsa, un plus évident par rapport à la version à boite mécanique à 6 rapports traditionnelle.  [...] Enfin, les palettes de la commande séquentielle de notre Spyder d'essai Cambiocorsa sont implantées un peu haut pour tomber vraiment sous les doigts.  [...] Côté transmission, nous disposions évidemment de la boite automatique avec commande séquentielle F1 (par palettes derrière le volant). Par rapport aux impressions que nous avait laissée la 360 Modena lors d'un essai dans l'arrière pays niçois, nous somme restés sur notre faim.  [...]

CITROEN C3 Pluriel - Mondial de Paris 2002.com

CITROEN C3 Pluriel - Mondial de Paris 2002.com

Menue (3.93m de long), ludique, mignonne et d'une polyvalence unique sur le marché, C3 Pluriel devrait connaître un grand succès. A la condition toutefois que Citroën soigne la finition notamment au niveau de tous les composants mobiles ou démontables. Les problèmes de fiabilité rencontrés sur C5 et récemment sur la berline C3 montrent que le constructeur français confond encore vitesse et précipitation.   [...] Cette parenthèse refermée, évoquons d'un mot l'habitacle repris de C3 berline mais inspiré ici de l'univers des loisirs et du plein air. C'est vrai au niveau des teintes plus vives de la décoration, des aérateurs façon alu et d'une jante de volant au design exclusif.  [...] C3 Pluriel sera proposée dans une premier temps avec au choix deux moteurs à essence. le 1400 cm3 de 75 ch et le 1600 cm3 de 110 ch, ce dernier étant équipé en série d'une boite mécanique robotisée (donc sans pédale d'embrayage) baptisée SensoDrive avec double commande dont l'une par palettes sous le volant.  [...]

Essai ALFA ROMEO Brera

Essai ALFA ROMEO Brera

L'aluminium présent autour des cadrans, sur la console centrale orientée vers le conducteur, à la base du tableau de bord et sur les trois branches du beau volant égaye un habitacle plutôt exigu et bas de plafond. La luminosité est heureusement assurée par un toit en verre de série qu'il est possible d'occulter à l'aide d'un cache électrique coulissant.  [...] Notons encore le sacro-saint bouton de démarrage et des cocottes de commandes de chaque côté de la colonne de direction qui gagneraient à être plus pratiques et de meilleure qualité.  [...] A contrario, on pourra regretter une commande de boite mécanique accrocheuse et désagréable et l'absence d'un système robotisé avec palettes derrière le volant.  [...]

Essai BMW M5 Touring

Essai BMW M5 Touring

Autour de la commande de boite ont été rassemblés les boutons de commande des strates de puissance, de l'EDC et de la suppression du contrôle de trajectoire. Souveraine sur la route, la BMW M5 Touring se montre très civilisée, le V10 acceptant de tourner à 1500 tours en 7ème sans rechigner malgré le peu d'entrain de la boite SMG.  [...] Dès les premiers kilomètres, le bruit rauque et velouté atteste que le pied droit va, à la moindre pression, déclencher un véritable tsunami. Assez médiocre en usage automatique, la boite mécanique robotisée SMG 7 rapports réclame de l'attention, offrant la double commande, levier ou palettes derrière le volant (+ à droite pour monter les vitesses, - à gauche pour rétrograder).  [...] Des passages de rapport digne d'une F1 et dont on peut d'ailleurs régler la rapidité. Dès que le trafic diminue, grande est la tentation de jouer comme sur une console de jeu avec ces palettes régulant l'invraisemblable potentiel du V10. Cependant, gare  [...] veut frôler les 8000 tours sur les trois ou quatre premiers rapports car les vitesses inavouables sont déjà largement dépassées, les occupants comme le pilote ne s'étant pas rendus compte réellement de la situation tant l'insonorisation et le confort (si EDC en position adéquate) sont au rendez-vous.  [...]

Essai MERCEDES SLK 350

Essai MERCEDES SLK 350

L'élément le plus marquant, la face avant, lui donne désormais un air plus viril, plus méchant. La calandre, grande prise d'air nettement plus volumineuse, est simplement barrée horizontalement. On trouve l'étoile, imposante, intégrée dans un ensemble fortement verticalisé.   [...] Revenons au SLK 350, doté ici de la boîte automatique à 7 rapports 7G-Tronic, une transmission à la gestion dite intelligente ou auto-adaptative, et que l'on peut commander via des palettes au volant. Bref, tout ce petit monde mécanique est capable d'emmener l'ensemble de 0 à 100 km/h en 5,6 secondes, plutôt pas mal pour un engin qui ne revendique pas ostensiblement ses prétentions sportives….  [...] Au chapitre sécurité perçue, le SLK 350 donne confiance et sait pardonner les erreurs de conduite lorsque les aides électroniques sont remisées au placard. Dans cette configuration sport, le SLK 350 se transforme même en mini-dragster de garçon-coiffeur et les 306 ch partent aisément au galop dans un burn-out fumant digne de Bullitt.   [...]

KOENIGSEGG CCXR Edition - Salon de Genève 2008.com

KOENIGSEGG CCXR Edition - Salon de Genève 2008.com

Cette année, la nouveauté réside dans cette série spéciale nommée Edition, déclinée en nombre très restreint sur la CCX et la CCXR. L'Edition, imaginée comme une sorte de compétition-client, est notamment caractérisée par des optimisations aérodynamiques et une impressionnante carrosserie exhibant son âme de carbone, mais il reste toujours possible de choisir une robe peinte.   [...] Des palettes de commande de la boîte de vitesses au volant sont également désormais disponibles sur toutes les Koenigsegg.  [...] Côté performances, cette quasi-voiture de course de plus de 1 000 ch revendique une vitesse de pointe supérieure à 410 km/h et un 0 à 100 km/h en 2 9. Cette Suédoise veut la peau de la Bugatti Veyron. Notons enfin que la CCXR Edition compte jouer l'exclusivité jusqu'au bout puisqu'elle ne sera proposée qu'à 6 exemplaires, pas un de plus.   [...]

Essai FERRARI F430 Spider

Essai FERRARI F430 Spider

Savamment étudié, ce concept biplace autour d'un V8 en position centrale arrière devait même étrenner des dispositifs directement mis au point pour la Formule 1. Après la boite robotisée F1 avec palettes au volant dont était déjà pourvue la Modena, la Ferrari F 430 a reçu en série le différentiel piloté et surtout le fameux manettino, une commande à 5 programmes permettant de modifier depuis le volant des dispositifs liés au pilotage.  [...] Notre spider était équipé d'une boite mécanique à 6 rapports et donc de la fameuse et légendaire grille de sélection en aluminium massif. Un bien bel équipement mais aujourd'hui, les ¾ des acheteurs de F 430 optent pour les modèles équipés de la boite robotisée F1 avec palettes au volant (contre un supplément d'environ 7000 €) permettant des changements de rapports éclair en 150 millisecondes.  [...] commande de boite mécanique, finition, certains matériaux bon marché dans l'habitacle, petit coffre, prix tout de même élitiste.  [...]

FERRARI 575 Superamerica -  - Page 2.com

FERRARI 575 Superamerica - - Page 2.com

Salon de Detroit 2005 Adoptant une structure en fibre de carbone et une vitre electrochromic développée spécialement par Saint Gobain, ce toit exclusif permet aux occupants de contrôler la lumière entrant dans l'habitacle, un interrupteur permettant de choisir entre cinq positions, de la pénombre à la grande clarté.   [...] Cette Superamerica également exposée au Salon de Los Angeles sur la cote Ouest des Etats Unis dérive directement de la 575 Maranello déjà en vente. Son V12 de 5.7l délivre 540 chevaux et selon le choix de l'acheteur travaille avec une boite mécanique ou un boite robotisée de type F1 avec palettes au volant.  [...] Fabriquée en série limitée à 500 exemplaires, elle sera au catalogue de Ferrari France en avril/mai 2005 à un tarif avoisinant les 250.000 €. Mais il est probable que les quelques exemplaires alloués au marché national soient déjà réservés.   [...]