Boîte manuelle + Vitesses + Palettes au volant

L'Aston Martin V12 Vantage S se dévoile

L'Aston Martin V12 Vantage S se dévoile

Cette Aston Martin V12 Vantage S reprend le V12 6.0 et 573 ch de la Vanquish, soit 56 ch de mieux que la V12 Vantage normale. Les performances devraient donc s'en ressentir et l'on attend un 0 à 100 km/h en moins de quatre secondes, pour une vitesse de pointe de 330 km/h.  [...] Côté équipement, la V12 Vantage S fait le plein de nouveautés. Délaissant la boîte manuelle six rapports, elle se voit dotée d'une boîte séquentielle sept vitesses Sportshift III avec palettes au volant, accessoirement plus légère de 25 kg.  [...] La nouvelle V12 Vantage S est la plus extrême des Vantage, développée pour amener la performance et la technologie sur la route, explique le Dr Ulrich Bez, CEO d'Aston Martin. Il s'agit de notre moteur le plus puissant positionné sous une superbe robe. C'est élégant, brutal, mais également facile à contrôler.   [...]

LEXUS IS  250 - Salon de Genève 2005.com

LEXUS IS 250 - Salon de Genève 2005.com

Voici donc la seconde génération de Lexus IS. Les traits de la nouvelle venue sont nettement plus acérés à l'avant, dans la lignée des concept cars LF-S et LF-C dévoilés à Détroit, mais aussi sensiblement plus épais, avec une ceinture de caisse haute et enveloppante.   [...] L'allure de la nouvelle IS est nettement plus imposante que celle de son aînée, plus fine, plus gracile. Les dimensions ont augmenté également (plus 90 mm en longueur, plus 75 mm en largeur). Voies larges et porte-à-faux courts donnent une sérieuse assise à cette petite Lexus qui comme sa devancière, soigne sa répartition de masses de manière judicieuse pour un bon équilibre routier.   [...] Côté moteurs, deux nouveautés. D'abord un 2,5 litres essence V6 qui se veut l'un des plus puissants de sa catégorie, avec 204 chevaux et 250 Nm de couple. Il peut être attelé au choix à une boîte manuelle 6 vitesses ou à une boîte auto comportant le même nombre de rapports, mais agrémentée d'une commande séquentielle à palettes au volant.  [...]

Aston Martin V8 Vantage N430 Edition

Aston Martin V8 Vantage N430 Edition

La N430 équipée du V8 de 4.7 litres de cylindrée développera 430 ch, soit la même puissance que la Vantage S, et embarquera au choix une boîte manuelle six vitesses ou une boîte sept vitesses avec palettes au volant. L'ensemble autorisera des performances redoutables, avec un 0 à 100 km/h couvert en 4.  [...] Allégée d'une vingtaine de kilos par rapport à la Vantage V8 standard grâce à l'utilisation de carbone kevlar, la Vantage V8 N430 bénéficiera également de suspensions réajustées pour coller à la piste, tandis que son habitacle sera parsemé de logos N430 et habillé de nombreuses pièces en carbone.   [...] Enfin cette V8 Vantage N430 disponible dans différentes teintes, sera accessible pour le Coupé aux prix de 115 383 € (boîte manuelle) et 120 797 € (boîte Sportshift II), et pour la version Roadster à 127 396 € (manuelle) et 132 806 € (Sportshift II).  [...]

Essai PEUGEOT 4007 HDi DCS

Essai PEUGEOT 4007 HDi DCS

Cette boîte, qui équipe déjà l'Outlander, permet de bénéficier d'un mode automatique, pas aussi agréable qu'une vraie boîte auto à convertisseur, ainsi que d'un mode manuel, plutôt prompt à la réponse, via des palettes au volant. Mais l'avantage est mineur, puisque les consommations et les rejets polluants augmentent légèrement par rapport à une version dotée de la boîte manuelle, et les performances se dégradent.  [...] Nouveauté 2010, la boîte de vitesses robotisée à double embrayage DCS (Double Clutch System), également présente sur l'Outlander, vient épauler la boîte manuelle classique. Elle permet à la fois de bénéficier d'un mode automatique, ainsi que d'un mode manuel, via des palettes au volant.  [...] Las, l'agrément de cette DCS n'est absolument pas comparable et la douceur caractéristique des boitoto lors des changements de rapports, absente. Pour les amoureux de l'automatisme, cela ne reste qu'un ersatz peu convaincant. Heureusement il subsiste, via des palettes au volant, le mode manuel.  [...]

BMW CS1 - Salon de Genève 2002.com

BMW CS1 - Salon de Genève 2002.com

Alors que faute de ventes suffisantes, Audi a décide de ne pas remplacer l'A2, BMW persiste et signe en dévoilant à Genève ce que pourrait être la silhouette d'une Serie 1 d'entrée de gamme. Pas facile de sortir d'un design qui plait. A Munich, les stylistes s'arrachent les cheveux en essayant de trouver le coup de fusain qui fera mouche demain tout en gardant l'estampille maison.   [...] Les plus observateurs auront remarqué que la photo des places avant montre l'implantation de la grosse molette Idrive inaugurée sur la récente Serie 7. Diversement appréciée par les premiers acquéreurs de Serie 7 en raison de la complexité à naviguer dans les centaines de programmes, cette commande unique semble définitivement faire partie du futur de la marque allemande.   [...] Pour l'anecdote, signalons que le CS1 exposé sous le Palexpo de Genève est équipé d'un 4 cylindres 1.8l à distribution Valvetronic développant 115 chevaux et d'une boite manuelle à commande séquentielle avec palettes au volants et levier de vitesses.  [...]

507 chevaux pour la BMW M6

507 chevaux pour la BMW M6

La M6 adopte la boîte de vitesse SMG 7 rapports qui offre plusieurs modes d'utilisation. Avec cette boîte, BMW Motorsport est le premier constructeur au monde à proposer une boîte à commande séquentielle à sept rapports et fonction Drivelogic. Grâce à cette fonction, le conducteur peut disposer de 11 options de commande et adapter les changements de vitesse à son style de conduite.  [...] La SMG 7 rapports permet un passage manuel ultrarapide des rapports (elle fait gagner 20% de temps) ou un passage automatisé des vitesses pour des balades plus sereines. La boîte SMG se commande soit par le sélecteur soit par les palettes au volant.  [...] Par rapport à la BMW Série 6, la M6 arbore des ailes élargies, des bas de caisse plus imposants, des rétroviseurs spécifiques, une nouvelle disposition des feux à l'arrière et une teinte exclusive baptisée Rouge Indianapolis. Le bouclier avant affiche deux larges prises d'air, très utiles pour faire respirer le V10.   [...]

Aston Martin CC100 : bon anniversaire !

Aston Martin CC100 : bon anniversaire !

Les spectateurs des 24H du Nürburgring ont eu le droit à une belle surprise ce dimanche, lorsque le PDG d'Aston Martin, Ulrich Bez, a effectué un tour de piste au volant d'un modèle unique célébrant les 100 ans du constructeur. la CC100. A ses côtés, le célèbre Stirling Moss pilotait la non moins célèbre Aston DBR1, victorieuse au Mans en 1959.  [...] Il s'agit en effet d'un concept radical de barquette biplace réalisée entièrement en fibre de carbone. Sous sa peau mêlant hommages à la DBR1 et indices concernant le futur design de la marque, le roadster long de 4,50 m (pour 2 m de large) repose sur la fameuse structure V/H (vu les dimensions, le châssis est probablement celui de la V12 Vantage) et cache la dernière itération du V12 atmosphérique d'Aston Martin.   [...] Un bloc développant 517 ch dans la nouvelle DB9. Combiné à une boîte manuelle robotisée contrôlée par des palettes au volant et au poids plume de la CC100, ce V12 de 6 litres permet au roadster d'accélérer de 0 à 100 km/h en un peu plus de 4 secondes et d'atteindre une vitesse de pointe limitée à 290 km/h.  [...]

Salon de Francfort : le programme Lotus

Salon de Francfort : le programme Lotus

Les deux autres nouveaux modèles attendus restent pour l'heure inconnus. Lotus précise simplement qu'il s'agira pour le premier de l'une des voitures de route les plus rapides qu'ait produit la marque. L'autre marquera ensuite le retour de Lotus à une discipline du sport automobile.   [...] Enfin, Lotus présentera à Francfort deux nouvelles options. D'une part la possibilité pour l'Evora S de bénéficier de la transmission automatisée IPS – jusqu'alors réservée à l'Evora de 280 ch. Puis dans le même registre, la petite Elise aura maintenant droit elle aussi à une boîte automatisée.  [...] Baptisée Serial Precision Shift (SPS), il s'agit d'une boîte manuelle à commande robotisée et palettes au volant, uniquement disponible avec le petit bloc 1.6 litre.  [...]

Genovation GXE : 800 ch électriques

Genovation GXE : 800 ch électriques

Mais c'est surtout sous le capot avant de cette Genovation GXE que se situe la nouveauté, puisque celle-ci adopte un groupe propulseur électrique développant quelque 800 ch et 948 Nm, qui lui permettront d'évoluer à 354 km/h en vitesse de pointe après avoir avalé le 0 à 96 km/h en moins de 3 secondes.  [...] Côté autonomie en revanche, la Genovation GXE qui sera proposée avec une boîte manuelle à 7 rapports ou une boîte automatique avec palettes au volant, ne proposera que 280 Km d'autonomie (suivant la transmission choisie et la style de conduite adopté).  [...] Enfin si vous êtes intéressé par cette Corvette électrifiée, sachez que la Genovation GXE ne sera produite qu'à 75 exemplaires, vendus quelque 750 000 $ l'unité (627 960 €).   [...]

Une Noble M600 découvrable en préparation

Une Noble M600 découvrable en préparation

Évoqué une première fois en 2012 via la publication d'une image teaser, ce projet de Noble M600 découvrable n'avait alors connu aucune suite, mais il semblerait que celui-ci soit de nouveau au goût du jour selon les informations recueillies par les journalistes allemands du Telegraaf auprès du Directeur de Noble, Peter Boutwood.   [...] Développée sur la base de la Supercar Noble M600, cette version découvrable en conserverait les caractéristiques techniques, dont la mécanique V8 4.4 litres biturbo de 650 ch capable d'avaler le 0 à 100 km/h en trois secondes pour une vitesse de pointe de 360 km/h.  [...] Sa boîte six vitesses traditionnelle pourrait quant à elle céder la place à une nouvelle transmission avec palettes au volant dont le développement, selon Boutwood, serait également en cours dans les ateliers de l'artisan britannique.  [...]