Boîte + Geartronic + Transmission intégrale

Nouveau Volvo XC60 : les tarifs

Nouveau Volvo XC60 : les tarifs

Le SUV suédois est proposé avec deux motorisations diesel développant respectivement 190 ch (D4) et 235 ch (D5 avec technologie PowerPulse), deux blocs essence T5 de 254 ch et T6 turbocompressé et suralimenté de 320 ch et 400 Nm, et une version hybride rechargeable essence T8 Twin Engine développant 407 ch (320 ch + 87 ch électriques).   [...] Le XC60 propulsé par le bloc D4 est proposé dans quatre déclinaisons distinctes, équipées d'une boîte mécanique à six rapports (disponible au prix de 44 500 € en finition Momentum), de la boîte Geartronic 8 (46 700 €), ainsi qu'avec la transmission intégrale (46 900 € pour le premier et 49 100 € pour le second).  [...] Le modèle équipé du bloc D5, de la boîte Geartronic 8 et de la transmission intégrale, est quant à lui accessible au prix de 43 600 € (finition Momentum), tandis que les modèles T5, T6 et T8 Twin Engine (tous dotés de la transmission Geartronic 8) sont proposés respectivement au prix de 48 200 €, 57 100 € et 70 300 €.  [...]

Les Volvo S60 et V60 Polestar en approche

Les Volvo S60 et V60 Polestar en approche

Les deux déclinaisons sportives des modèles S60 et V60, développées par la branche performance du constructeur premium, arriveront équipées du moteur 4 cylindres 2.0 litres Volvo Drive-E proposant désormais quelque 367 ch, grâce à l'installation d'un turbo de taille supérieure, de nouvelles bielles, de nouveaux arbres à cames, d'une prise d'air agrandie et d'une nouvelle pompe à injection.   [...] Associée à une transmission intégrale BorgWarner et à la boîte automatique à 8 rapports Geartronic, cette motorisation permettra à la Volvo S60 Polestar d'abattre le 0 à 100 km/h en seulement 4.7 secondes (4.8 secondes pour le break V60), et d'atteindre une vitesse de pointe de 250 km/h (limitée électroniquement).  [...] Les nouvelles S60 et V60 Polestar bénéficieront enfin d'autres petites nouveautés, dont une direction assistée électronique recalibrée, des disques de freins rainurés de 371 mm ou encore de nouvelles jantes au design spécifique.   [...]

Essai SAAB 9-5

Essai SAAB 9-5

Dans le bloc d'instruments éclairé en vert, les compteurs digitaux très en retrait sont relayés par l'afficheur tête haute sur le bas du pare-brise. Côté mécanique, notre version d'essai dispose du 4 cylindres de 2 litres délivrant 220 ch. Cette exécution intermédiaire reçoit boîte automatique et transmission intégrale, deux équipements qui augmentent notablement l'appétit de l'engin, souvent au-delà des 12 litres de moyenne.  [...] La présence ici d'une boîte automatique à 6 rapports autorise un bel agrément, mais plombe de toute évidence les consommations. Idem pour la transmission intégrale à répartition variable (système XWD Haldex de dernière génération), ici optionnelle, mais permettant un niveau de sécurité remarquable.  [...] Après un parcours mixte à rythme normal, c'est-à-dire en suivant le flux de circulation en ville, sur route et sur autoroute, notre consommation moyenne tourne autour de 12 litres. C'est beaucoup pour une voiture millésimée 2010, mais cela s'explique notamment par la présence d'équipements énergivores, tels la boîte automatique ou le système de transmission intégrale.  [...]

Essai MERCEDES GLK 350 CDI

Essai MERCEDES GLK 350 CDI

Il est obligatoirement associé à la boîte automatique 7G-Tronic à 7 rapports, récemment optimisée pour réduire les frottements.  [...] La transmission intégrale repose sur un différentiel central à embrayage multidisques. Ce dernier est intégré à la boîte transfert et se situe à l'arrière de la boîte de vitesses. Il offre une répartition du couple native de 45/55, afin d'optimiser l'agilité en virage.  [...] Le fait que la transmission intégrale 4Matic distribue préférentiellement le couple à l'essieu arrière n'est sans doute pas étranger à ce caractère. Ajoutez à ce châssis réussi l'excellent groupe motopropulseur constitué par le V6 turbo diesel de 265 ch et la très douce boîte automatique 7G-Tronic, et vous obtenez un SUV des plus agréables à conduire.  [...]

Essai VOLVO V90 T6 AWD Inscription

Essai VOLVO V90 T6 AWD Inscription

À son lancement, la V90 propose un choix de cinq motorisations de la nouvelle génération Drive-E, toutes à quatre cylindres et suralimentées. trois diesels (D3 de 150 ch, D4 de 190 ch et D5 de 235 ch) et deux essence (T5 de 254 ch et T6 de 320 ch). Suivant les cas, les blocs sont disponibles en boîte manuelle à six rapports ou automatique Geartronic à huit rapports, et en version traction ou intégrale.  [...] Notre version d'essai disposait de la plus grosse motorisation essence, et si cette T6 (obligatoirement en boîte automatique et transmission intégrale) ne représentera pas la majorité des ventes, elle servira de base à la future version hybride rechargeable T8, attendue début 2017.  [...] À l'usage, ce bloc fait preuve de bonne volonté, avec un 0 à 100 km/h effectué en 6,1 s malgré une boîte très douce mais un peu indolente. Reste qu'il vaut mieux éviter de trop le cravacher. sa sonorité à hauts régimes est quelconque. Le châssis fait preuve de bonne volonté, avec un train avant assez incisif, un comportement bien équilibré et une assistance de direction judicieusement dosée.  [...]

ML 450 Hybrid : Mercedes répond à Lexus

ML 450 Hybrid : Mercedes répond à Lexus

Difficile de ne pas renvoyer les deux modèles dos à dos, et pas seulement pour leurs matricules étrangement similaires. Tous les deux sont des SUV haut de gamme hybrides. Tous les deux se dotent d'un moteur V6 à cycle Atkinson de 3,5 litres de cylindrée. Tous deux délivrent des puissances avoisinant les 300 ch (295 pour le Lexus, 340 pour le Mercedes).   [...] Mais à partir de là, les chemins diffèrent. Si le Lexus RX 450h n'emploie qu'un moteur électrique collé au point arrière, avec une transmission intégrale électronique (sans arbre de transmission), le Mercedes ML 450 Hybrid conserve une transmission intégrale classique, et loge ses deux moteurs électriques (de 85 et 82 ch) à l'intérieur de sa boîte.  [...] Le ML 450 Hybrid se montre en outre capable de rouler jusqu'à 55 km/h grâce à la seule propulsion électrique. Mais il faudra attendre de disposer des chiffres de consommation définitifs afin de comparer la sobriété respective des deux modèles.   [...]

Porsche Panamera : l'intérieur dévoilé

Porsche Panamera : l'intérieur dévoilé

Console centrale courant tout le long de l'habitacle, quatre sièges baquet très accueillants, jusqu'à 13 teintes de cuir et 7 placages différents ainsi qu'un système audio Burmester avec 16 haut-parleurs assurent un confort de haut niveau. Parmi les options disponibles figurent une climatisation quatre zones et des sièges arrière électriques.   [...] La Panamera 4S reprend le même moteur mais l'associe avec une transmission intégrale et la boîte PDK, et accélère de 0 à 100 km/h en 5 secondes tout rond. Son prix. 102 251 euros en Allemagne.  [...] En haut de gamme, la Panamera Turbo ajoute deux turbines au V8 4,8 litres, portant sa puissance à 500 ch. Livrée avec la transmission intégrale et la boîte PDK, elle accélère de 0 à 100 km/h en 4,2 secondes et atteint 303 km/h. Elle sera disponible pour 135 154 euros Outre-Rhin.  [...]

Essai AUDI A6 4.2 Quattro

Essai AUDI A6 4.2 Quattro

L'Audi A6 proposée le plus souvent en Quattro (transmission intégrale) hérite au choix d'une boite mécanique inédite à 6 rapports, de la boite Multitronic dans une version évoluée à 7 rapports ou de la récente boite automatique tiptronic ZF issue de la dernière A8.  [...] Sur les 17 modèles proposés au lancement, les plus puissants (9 au total) disposent en série du système de transmission Quattro. Seule l'A6 V6 3.2l 255 chevaux est disponible aussi en traction avant mais avec la boite mécanique à 6 rapports. Pionnier en matière de transmission intégrale, Audi n'a cessé de peaufiner son Quattro une fois encore ici assorti du différentiel automatique Torsen (association de TORque, couple, et de SENsing, Sentir).  [...] En m'installant aux commandes de l'A6 V8 4.2l, j'ai retrouvé l'ambiance, le feutré et l'incroyable potentiel de l'A8. A l'abri à l'intérieur de ce luxueux écrin, on se sent souverain et en parfaite sécurité quelles que soient les conditions climatiques. La réussite de cette nouvelle berline tient à son exceptionnelle qualité de fabrication mais aussi au mariage des moteurs, des boites et de la transmission Quattro.  [...]

Le Mercedes GLA débute à 30 400 €

Le Mercedes GLA débute à 30 400 €

Sans surprise, le petit crossover allemand s'équipe des mêmes motorisations qui animent les Mercedes Classe A et CLA. Les blocs pourront être associés à la boite de vitesse à double embrayage à 7 rapports et à la transmission intégrale 4-Matic. Quatre niveaux de finition sont proposés dans le catalogue sous les noms Intuition, Inspiration, Sensation et Fascination.  [...] Au rayon essence, la gamme débute avec le GLA 200 (1,6 l de 156 ch) à partir de 30 400 € avec la finition Intuition et le GLA 250 (2,0 l de 211 ch) est disponible à partir de 37 800 €. Coté diesel, le GLA 200 CDI (2,2 l de 136 ch) ouvre la gamme avec un prix à partir de 32 900 €, et le 220 CDI (2,2 l de 170 ch) débute à 38 900 €.   [...] La boite DCT est disponible à 2 200 € sur le GLA 200 CDI traction, et le GLA peut s'équiper de la transmission intégrale contre un chèque de 2 200 € sur le GLA 220 CDI.  [...]

Essai SKODA Octavia RS Combi

Essai SKODA Octavia RS Combi

Une partie de l'essai a été effectué sur les pistes du CERAM, à Mortefontaine, mettant en relief des qualités dynamiques tout public. Sans être mièvre, la Skoda Octavia RS offre un train avant de grande qualité, informatif mais à la motricité tenace, prend peu de roulis et autorise son essieu arrière à enrouler gentiment à la demande.   [...] L'alibi du père de famille pressé. tel pourrait être le slogan publicitaire de la Skoda Octavia RS, particulièrement dans cette version Combi. Vive mais docile, sportive sans être éreintante, elle ménage en outre une habitabilité généreuse, assortie d'un gigantesque coffre modulable.   [...] Pas de boîte DSG, manque d'image, moteur très linéaire, absence de transmission intégrale, consommation.  [...]