Boîte + Geartronic + Rapports

Volvo S90 : finitions, moteurs et tarifs

Volvo S90 : finitions, moteurs et tarifs

Volvo S90. finitions, moteurs et tarifs - actualité automobile - Motorlegend.   [...] Cette Volvo S90 sera, dès la finition d'entrée de gamme baptisée Momentum, dotée de nombreux équipements dont plusieurs systèmes d'assistance à la conduite (anti-collision, protection anti-sortie de route, régulateur de vitesse ACC, alerte vigilance conducteur.   [...] Côté motorisations, les blocs diesel D3 (150 ch), D4 (190 ch) et D5 (235 ch) seront disponibles, tandis que les motorisations T5 (254 ch) et T6 (320 ch) constitueront l'offre essence. Les motorisations D3 et D4 pourront être associées à une boîte manuelle 6 rapports ou à la boîte Geartronic 8, les autres groupes propulseurs étant proposés avec la seule Geartronic 8.  [...]

La Volvo S80 passe à l'intégrale

La Volvo S80 passe à l'intégrale

La Volvo S80 AWD (All Wheel Drive) reçoit un différentiel central à embrayage multidisques piloté électroniquement. Un système analogue au xDrive de BMW.   [...] Cette transmission intégrale est disponible en conjonction avec trois motorisations. le très populaire diesel D5 de 185 ch, le plus élitiste V8 essence de 315 ch, et un nouveau six cylindres turbo T6 qui fait son apparition sur la gamme.   [...] Uniquement disponible avec la boîte automatique Geartronic à 6 rapports, la Volvo S80 T6 AWD accélère de 0 à 100 km/h en 6,9 secondes et devrait offrir une belle souplesse.  [...]

Essai VOLVO S80

Essai VOLVO S80

En tant que grande berline, suédoise qui plus est, la S80 garde toujours la tête froide. Toujours digne, elle ne se prête que d'assez mauvaise grâce à une conduite dynamique. Sa direction assistée Servotronic, dotée de trois réglages d'intensité du ressenti, ne convainc pas.   [...] Le coûteux châssis actif Four-C optionnel, qui permet de choisir entre les modes confort, sport et advanced (amortisseurs plus ou moins fermes), n'apporte pas grand-chose en efficacité, tout en dégradant le confort. Enfin, l'équilibre du châssis se veut résolument sous-vireur, privilégiant la facilité d'utilisation au détriment de l'agilité.   [...] Vous l'aurez compris, cette S80 s'apprécie à un rythme plus raisonnable, en laissant agir l'abondant couple du moteur D5 et la douceur de la boîte automatique Geartronic à 6 rapports. Cette dernière se révèle d'ailleurs assez lente à la réaction, raison supplémentaire pour privilégier une conduite en douceur.  [...]

Les Volvo S60 et V60 Polestar en approche

Les Volvo S60 et V60 Polestar en approche

Les deux déclinaisons sportives des modèles S60 et V60, développées par la branche performance du constructeur premium, arriveront équipées du moteur 4 cylindres 2.0 litres Volvo Drive-E proposant désormais quelque 367 ch, grâce à l'installation d'un turbo de taille supérieure, de nouvelles bielles, de nouveaux arbres à cames, d'une prise d'air agrandie et d'une nouvelle pompe à injection.   [...] Associée à une transmission intégrale BorgWarner et à la boîte automatique à 8 rapports Geartronic, cette motorisation permettra à la Volvo S60 Polestar d'abattre le 0 à 100 km/h en seulement 4.7 secondes (4.8 secondes pour le break V60), et d'atteindre une vitesse de pointe de 250 km/h (limitée électroniquement).  [...] Les nouvelles S60 et V60 Polestar bénéficieront enfin d'autres petites nouveautés, dont une direction assistée électronique recalibrée, des disques de freins rainurés de 371 mm ou encore de nouvelles jantes au design spécifique.   [...]

Nouveau Volvo XC60 : les tarifs

Nouveau Volvo XC60 : les tarifs

Le XC60 propulsé par le bloc D4 est proposé dans quatre déclinaisons distinctes, équipées d'une boîte mécanique à six rapports (disponible au prix de 44 500 € en finition Momentum), de la boîte Geartronic 8 (46 700 €), ainsi qu'avec la transmission intégrale (46 900 € pour le premier et 49 100 € pour le second).  [...] Le modèle équipé du bloc D5, de la boîte Geartronic 8 et de la transmission intégrale, est quant à lui accessible au prix de 43 600 € (finition Momentum), tandis que les modèles T5, T6 et T8 Twin Engine (tous dotés de la transmission Geartronic 8) sont proposés respectivement au prix de 48 200 €, 57 100 € et 70 300 €.  [...] je suis très intéressé par le xc60 nouveau hybride rechargeable,mais doit-on l'appeler suv ou bien ARLESIENNE car depuis qu'on en parle,je ne le vois pas venir en FRANCE,mais par contre il parait que les usa et la CHINE en sont envahis peu être que lorsque ces deux pays seront saturés on vera enfin le xc60 en FRANCE.   [...]

Un Hot Road chez Volvo

Un Hot Road chez Volvo

Le Sema Show, temple du tuning aux Etats-Unis, a vu débarquer sur le stand Volvo ce drôle de roadster entièrement fabriqué à la main.   [...] Par ses lignes originales, ce Volvo T6 roadster pourrait être un cousin éloigné d'une Caterham ou d'une Donkervoort, il n'en est rien puisque la grande majorité des pièces utilisées est empruntée aux Volvo S60 et S80. Le moteur, placé à l'arrière, est le 6 cylindres en ligne 2,9 litres de la berline S80.   [...] Le bloc est couplé à une boite de vitesse Geartronic à 5 rapports, elle aussi greffée de la S80. Cette dernière prête également ses sièges sport en cuir et ses appuis-tête, son instrumentation et son pédalier. Le volant quand à lui est issu de la Volvo S60.  [...]

Essai VOLVO V40

Essai VOLVO V40

En essence, deux choix seulement au travers d'un 1600 cm3 en variantes 150 ou 180 chevaux. A noter que la boite automatique à 6 rapports avec commande séquentielle n'est disponible que sur la V40 D3 diesel 150 ch et la D4 177 ch. Tous les moteurs satisfont à la norme Euro5.  [...] Il fait profiter le conducteur d'une large plage d'utilisation et se montre à la fois souple et tonique à haut régime. Il s'accorde bien à la boite mécanique à 6 rapports mais peut s'accoupler à une boite geartronic 6 rapports (+2000€). La V40 reste très stable au freinage et le train avant précis se montre prévenant et sûr.  [...] Quant à la direction optionnelle à 3 modes, elle n'apporte pas grand-chose mais remplit son rôle en se faisant oublier et en facilitant les manoeuvres de parking. Dernier point non négligeable. la consommation réelle qui a culminé à 6,7 litres, l'autonomie dépassant les 700 km.   [...]

Essai VOLVO V90 T6 AWD Inscription

Essai VOLVO V90 T6 AWD Inscription

La partie arrière est plus originale, avec une lunette très inclinée – rupture par rapport aux précédents et très cubiques V70 – pour davantage de dynamisme, tandis que les feux s'amincissent.  [...] À son lancement, la V90 propose un choix de cinq motorisations de la nouvelle génération Drive-E, toutes à quatre cylindres et suralimentées. trois diesels (D3 de 150 ch, D4 de 190 ch et D5 de 235 ch) et deux essence (T5 de 254 ch et T6 de 320 ch). Suivant les cas, les blocs sont disponibles en boîte manuelle à six rapports ou automatique Geartronic à huit rapports, et en version traction ou intégrale.  [...] À l'usage, ce bloc fait preuve de bonne volonté, avec un 0 à 100 km/h effectué en 6,1 s malgré une boîte très douce mais un peu indolente. Reste qu'il vaut mieux éviter de trop le cravacher. sa sonorité à hauts régimes est quelconque. Le châssis fait preuve de bonne volonté, avec un train avant assez incisif, un comportement bien équilibré et une assistance de direction judicieusement dosée.  [...]

Nouveau turbo diesel D5 chez Volvo

Nouveau turbo diesel D5 chez Volvo

Ce nouveau 5 cylindres 2,4 litres de 180 chevaux vient épauler le 4 cylindres 2.0D de 136 chevaux, la motorisation jusqu'ici la plus populaire pour le Volvo V50 Sportwagon. Le turbo diesel D5 dispose d'un couple de 350Nm et est couplé à une boite de vitesse Geartronic à 5 rapports.  [...] Ainsi équipé, le Volvo V50 D5 parcourt le 0 à 100 km/h en 8,8 secondes. Une version équipée d'une boite de vitesse manuelle sera ensuite commercialisée en 2007.  [...] Ce bloc D5 sera également disponible dans la gamme du nouveau V70 Coupé-Cabriolet ainsi que dans la gamme du S40. Les Volvo S40 D5 et V50 D5 seront présentées lors du salon automobile de Bologne qui aura lieu début décembre. Les premières voitures seront construites dans l'usine de Gand, en Belgique, début 2006.   [...]

Essai VOLVO XC60 T6 Drive-E

Essai VOLVO XC60 T6 Drive-E

Résultat, la consommation en conduite dynamique atteint des niveaux similaires à celle du précédent T6. La nouvelle boîte automatique à 8 rapports ne convainc pas non plus en conduite sportive, surtout lorsqu'on la compare à sa fabuleuse concurrente signée ZF.  [...] Non, 4 cylindres n'offrent pas le même agrément que 6 cylindres, le Volvo XC60 T6 en est la parfaite illustration. Ce nouveau bloc manque d'agrément et n'affiche pas des consommations si avantageuses que ça dans le monde réel. Et la boîte Geartronic 8 plutôt moyenne ne fait que confirmer l'excellence hors du commun de la 8 rapports ZF.  [...] Bloc bruyant et manquant d'agrément, rapport confort / soutien mauvais en châssis Sport, boîte 8 rapports trop lente en conduite sportive.  [...]