Boîte + Chrysler + Vitesses

FACEL VEGA HK 500 - Saga Facel Vega   - Page 2.com

FACEL VEGA HK 500 - Saga Facel Vega - Page 2.com

Le client a le choix entre deux variantes de cette mécanique. pas moins de 360 ch SAE (avec deux carburateurs quadruple corps Carter) quand il est associé à l'excellente boîte de vitesses mécanique Pont-à-Mousson à quatre rapports, ou 335 ch avec la transmission automatique Chrysler.  [...]

 Historique Facel Vega - Saga Facel Vega  Histoire - Page 3.com

Historique Facel Vega - Saga Facel Vega Histoire - Page 3.com

La Facellia séduit le public lors de sa présentation, mais les clients vont vite déchanter. La fragilité du quatre cylindres Pont à Mousson, qui la motorise, va définitivement grever la réputation de la petite Facel. Elle entraînera même la chute de la firme, la prise en charge de la garantie coûtant une fortune à Facel.   [...] Développé pour la circonstance, le V8 Chrysler de 6400 cm3 développe 465 ch à 6200 tr/mn. Il est accolé à une boîte de vitesses avec pont intégré dessinée en Italie. Equipée de freins à disques Dunlop, la voiture doit atteindre les 330 km/h. Hélas, le prototype ne pourra être terminé, il sera démonté et ses éléments mécaniques restitués aux fournisseurs.  [...] Mais en octobre 1964, cette dernière se voit refuser de poursuivre la gérance par l'Administration. Jean Daninos tente alors une opération de dernière chance avec Rover qui aboutit à un accord, Rover envisageant de prendre le relais de la Sferma. Mais cette solution ne recevra pas l'aval des autorités.   [...]

CHRYSLER Coupé Ghia -  - Page 3.com

CHRYSLER Coupé Ghia - - Page 3.com

Louis Vuitton Classic 2001 Sorti de son compartiment, le moteur est mis sur un banc, où il démarre au quart de tour. Il n'empêche, tous les éléments mécaniques sont refaits, bloc et culasse, boîte de vitesses, pont, freins, circuit électrique, etc. Avec des difficultés à trouver les pièces aux Etats-Unis, car la voiture est équipée du premier V8 hémisphérique Chrysler Firepower.  [...]

TCHAÏKA GAZ 13 - Grand Prix de l'Age d'Or 2001 - Page 2.com

Par rapport à ces immenses limousines construites à l'unité et à la main, et réservées aux plus hautes instances de l'Etat, la Tchaïka se positionnait un cran en dessous. Construite à 560 exemplaires seulement, elle n'en constituait pas moins une voiture de fonction de très haut de gamme destinée aux membres éminents du Parti et de l'administration.   [...] Motorisée par un V8 de 5,56 litres, la Tchaïka (GAZ 13) est dotée d'une boîte de vitesses automatique à trois rapports. A l'image de certaines Chrysler, la commande se fait à l'aide de boutons poussoirs placés au tableau de bord. La machine pèse 2,9 tonnes… Celle que nous vous présentons appartient à Andrei Nisevitch, un Ukrainien résidant à Lviv, dans l'Ouest du pays (près de la frontière polonaise).  [...] Il l'a trouvée à Moscou, où elle servait de voiture de fonction à une éminence du gouvernement soviétique. Sortie en 1965, la voiture se présentait en fort mauvais état quand il l'a acquise il y a deux ans. La caisse était très corrodée (planchers, bas de caisse, etc.   [...]

FACEL VEGA Facel 2 -  - Page 2.com

FACEL VEGA Facel 2 - - Page 2.com

La Facel II hérite d'un V8 Chrysler encore plus puissant, le Typhoon TY 8 de 6,3 litres, qui équipe également l'Excellence EX 2. Gavé par deux carburateurs quadruple corps, il développe 390 ch SAE lorsqu'il est accouplé à la boîte de vitesses mécanique Pont-à-Mousson à quatre rapports.  [...] Avec la transmission automatique Chrysler Torqueflite à trois vitesses, la cavalerie est limitée, si l'on peut dire, à 355 ch (un seul carburateur quadruple corps). Ainsi gréée, la Facel II approche les 240 km/h, grâce auxquels elle demeure, en ce début des années soixante, le coupé le plus rapide du monde.  [...] Quatre disques assistés Dunlop ne sont pas de trop pour arrêter cette merveille de deux tonnes (à pleine charge) aux performances hors du commun. Côté châssis, si on retrouve les classiques longerons tubulaires, on regrette le caractère archaïque de la suspension arrière, son essieu rigide et ses ressorts à lames, plus à leur place sur un inconfortable roadster anglais que sur une machine de cette classe.   [...]

CHRYSLER Coupé Ghia - Louis Vuitton Classic 2001   - Page 3.com

CHRYSLER Coupé Ghia - Louis Vuitton Classic 2001 - Page 3.com

Sorti de son compartiment, le moteur est mis sur un banc, où il démarre au quart de tour. Il n'empêche, tous les éléments mécaniques sont refaits, bloc et culasse, boîte de vitesses, pont, freins, circuit électrique, etc. Avec des difficultés à trouver les pièces aux Etats-Unis, car la voiture est équipée du premier V8 hémisphérique Chrysler Firepower.  [...] Ainsi, la voiture se conduit (presque) comme si elle était équipée d'une boîte automatique. le conducteur débraye pour passer les vitesses, puis, une fois le rapport enclenché, le système fonctionne comme une boîte automatique (la voiture ne cale pas à l'arrêt).  [...] La restauration n'a été terminée qu'au mois de juillet dernier. Après quoi, sont intervenus la mise au point moteur et les premiers essais, juste à temps pour la présentation à Bagatelle. Les Bretons ont aujourd'hui la chance de découvrir la Chrysler Ghia dans le hall de la concession de Jacques Pelvé, où elle est exposée.  [...]

Acheter une PEUGEOT 504 Cabriolet (1969-1983) - guide d'achat

Acheter une PEUGEOT 504 Cabriolet (1969-1983) - guide d'achat

La mécanique est d'abord accouplée à une boîte de vitesses à quatre rapports. Une transmission automatique ZF est proposée en option en septembre 1971. Elle sera très peu choisie sur le cabriolet (287 exemplaires). Au salon de Paris de 1979, outre l'allumage transistorisé Bosch, le cabriolet 504 reçoit en série la boîte à cinq rapports.  [...] Peu brillant et très gourmand, ce groupe qui développe 136 ch DIN dans sa première version, entraîne tout de même le cabriolet à 185 km/h. Mais la consommation atteint des niveaux dissuasifs (de 14 à 17 litres aux 100 km), d'autant que la boîte ne comporte que quatre vitesses.  [...] Les accélérations ne sont pas foudroyantes, avec 18 secondes aux 400 mètres et 34 secondes au kilomètre — contre 35 pour la berline grâce à un maître couple moins important. Les reprises en quatrième sont léthargiques et l'étagement de la boîte de vitesses paraît perfectible, avec un trou entre le deuxième et le troisième rapport.  [...]

Acheter une ALFA ROMEO Giulietta Sprint (750) (1962-1964) - guide d'achat

Acheter une ALFA ROMEO Giulietta Sprint (750) (1962-1964) - guide d'achat

En 1956 est lancée la Veloce, animée par un moteur aux parties mobiles modifiées et alimenté par deux carburateurs horizontaux Weber double corps. La puissance est de 90 chevaux à 6000 tours/min et la vitesse maximale de 180 km/h. A partir de 1959, la Veloce pourra recevoir une boîte de vitesses à cinq rapports en option.  [...] En 1958, la Giulietta Sprint reçoit un moteur au collecteur d'échappement dédoublé, développant 80 chevaux à 6300 tours/min et secondé par une nouvelle boîte de vitesses, équipée de synchros Porsche. Le levier de vitesse est désormais au plancher, comme sur la version Veloce.  [...] La boîte de vitesses est robuste, même si l'on note une certaine fragilité du synchro de 2nde, tandis que la marche arrière peut avoir tendance à sauter sur les boîtes fatiguées. La pratique du double débrayage permet de ménager les synchros. S'agissant de l'embrayage, il faut éviter les refabrications adaptables qui se détériorent plus vite.  [...]

 Les huiles - Technique - Page 4.com

Les huiles - Technique - Page 4.com

Elles sont susceptibles de supporter de fortes charges et des vitesses élevées (excellent pouvoir adhérent). Leurs qualités sont obtenues grâce à l'adjonction de nombreux additifs.  [...] Comme pour les huiles moteur, il existe une classification SAE des huiles pour boîtes de vitesses (les normes sont d'ailleurs totalement différentes. à titre d'exemple, une huile moteur SAE 50 correspondra à une huile boîte SAE 90, d'une viscosité comprise entre 2,2 et 3,4 degrés Engler ) et une classification API en fonction de leurs performances.  [...] En ce qui concerne les boites pont (boîte et différentiel), adoptées sur les tractions avant ou les moteurs arrière, on choisit le lubrifiant qui satisfait aux exigences de graissage des engrenages les plus sollicités. Pour les moteurs avec réduction finale par couple cylindrique (solution typique des voitures à moteur transversal) il suffit d'une huile normale pour boîte de vitesses ou encore de la même huile que pour le moteur (par exemple pour la Mini et la Peugeot 104).  [...]

Acheter une ALFA ROMEO 1600 Spider Duetto (1966-1968) - guide d'achat

Acheter une ALFA ROMEO 1600 Spider Duetto (1966-1968) - guide d'achat

En 1962, est dévoilée la berline Giulia à moteur 1600 et boîte de vitesses à cinq rapports. Cependant, les nouvelles versions sportives se font attendre. Dans l'immédiat, le Spider Giulietta, rebaptisé Giulia, reçoit la nouvelle mécanique, restant en production jusqu'en 1965.  [...] La version 1600 cm3, secondée par une boîte de vitesses à cinq rapports est apparue en 1962, lors du lancement de la Giulia TI (92 chevaux DIN). Le Duetto est équipée du même moteur que la Giulia Sprint GT Veloce. il est à la fois plus puissant et plus souple que le moteur de la Sprint GT et plus coupleux que le moteur de la TI Super et de la Giulia Spider Veloce.  [...] La boîte à cinq vitesses est solide même si l'on note, comme souvent chez Alfa Romeo, une certaine fragilité du synchro de 2nde. La pratique du double débrayage permet de ménager les synchros.  [...]