Boîte + Changements + Roulis + Virage

BMW Série 6 coupé -  - Page 2.com

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Dépouillé, clair, sans artifice ostentatoire, l'habitacle fonctionnel entend offrir une ambiance sportive mais feutrée aux occupants. La large console centrale supporte un minimum de boutons, la souris de l'iDrive (calqué sur celui de la Série 5 et donc plus simple d'utilisation) permettant d'accéder à l'ensemble des fonctions et réglages.   [...] Le client Serie 6 pourra choisir entre trois boites. une mécanique à 6 rapports, une automatique à 6 rapports avec fonction Steptronic et le nec plus ultra une boite mécanique séquentielle à 6 rapports assortie d'une commande par palettes au volant comme en F1.  [...] Le fameux DDC (Dynamic Drive Control) fait partie de l'équipement optionnel. Ce système électronique très sophistiqué commandé par le conducteur booste les accélérations, raffermit la direction en fonction de la vitesse, allonge les rapports de boite tout en raccourcissant les temps de changements de rapport et réduit le roulis en virage.  [...]

Essai TOYOTA GR Supra Pack Premium

Essai TOYOTA GR Supra Pack Premium

Toyota se rapproche déjà à l'époque de BMW afin d'évaluer d'éventuelles collaborations, et l'idée de coopérer à la mise au point d'une sportive est évoquée. Le concept-car FT-1 est même présenté en janvier 2014 au salon de Detroit. Mais il faudra attendre la fin 2014 et un changement de boss à la tête de BMW pour qu'Akio Toyoda trouve enfin une oreille attentive.  [...] ..). En mode Normal, la Supra est donc une avaleuse de kilomètres. Mais sa boîte s'obstine alors à maintenir le moteur à bas régime, tandis que la masse se fait sentir dans les enchaînements. En mode Sport, la Toyota devient nettement plus incisive, avec un roulis bien contenu et une plus grande célérité dans les changements d'appui.  [...] Heureusement, un (bref) tour sur le circuit de Jarama, près de Madrid, a permis de vérifier que cette tendance n'était vraiment sensible que dans les virages les plus resserrés, la Supra faisant au contraire preuve d'une rassurante stabilité dans les grandes courbes.  [...]

Essai MERCEDES Classe R

Essai MERCEDES Classe R

Pour dynamiser les 2.3 tonnes de son modèle XXL, Mercedes, dans un premier temps, fait appel à un V6 3.5l de 272 chevaux ou à un V8 de 306 chevaux. Malgré leurs raffinements technologiques, ces deux moteurs high-tech associés à une boite automatique à 7 rapports et à une transmission intégrale réclameront entre 15 et 20 litres de carburant aux cent.  [...] Des mini-palettes dissimulées derrière le volant donnent la possibilité de changer soi-même de rapport mais rapidement, on revient à l'automatisme intégral.   [...] En fait, il serait bien inutile car la version R 500 proposée aux essais bénéficiait d'une insonorisation très soignée. Il faut prêter l'oreille pour percevoir le velouté d'un V8 gourmand mais réactif à tous les régimes. Réglée souple pour le marché américain, la suspension assure un confort de limousine sans provoquer de roulis excessif en virage et la boite à 7 rapports s'en sort bien, même sur les routes tourmentées et encombrées de la Suisse.  [...]

Essai MITSUBISHI Pajero

Essai MITSUBISHI Pajero

Les performances n'en sont pas bouleversées, mais le confort profite grandement du niveau sonore abaissé. Sur la route, le Mitsubishi Pajero se veut rassurant et moins pataud que par le passé. Les suspensions remaniées réduisent la prise de roulis, tandis que l'équilibre général s'est assaini et est garanti par un ESP livré en série.  [...] Le ruban de bitume se déroule à travers les collines catalanes. Sur cette route plutôt étroite et sinueuse mais impeccablement revêtue, le Mitsubishi Pajero n'est pas aussi à son aise que sur l'autoroute que nous venons de quitter. dans les virages serrés, les 2,3 tonnes du Mitsubishi se rappellent au bon souvenir du conducteur.  [...] Quant à la boîte automatique à 5 rapports, son indécision aux changements de rapports trahit sa conception un peu datée. Pourtant, le Mitsubishi Pajero ne se désunit pas pour autant. Il maîtrise son roulis, soigne son confort de suspension, affiche des performances suffisantes et ne prend jamais son conducteur en traître.  [...]

Essai BMW X5M

Essai BMW X5M

Le châssis typé M est doté en série de l'Adaptative Drive. Associant un essieu avant à double triangle et un système pneumatique avec correcteur d'assiette, la suspension volontairement plus raide inclut en série l'EDC (commande électronique des amortisseurs) et un anti roulis actif.  [...] Douceur de la boite, moelleux des sièges, confort ouaté de la suspension arrière pneumatique, feulements discrets du V8. les premiers kilomètres effectués dans cette BMW X5 M procurent une quiétude rare au volant d'un 4X4. L'excellente insonorisation couplée à une absence quasi-totale de bruits aérodynamiques crée une ambiance de limousine.  [...] Une direction directe à l'effort, de l'agilité, peu ou pas de roulis, un freinage inaltérable, un étagement de boite bien calculé et la fougue impressionnante du V8 permettent un pilotage propre et efficace. Tout juste avons-nous dû combattre des effets de sous-virage en entrée d'épingle.  [...]

Essai BMW 535i Grand Turismo Exclusive

Essai BMW 535i Grand Turismo Exclusive

L'habitacle vaste et lumineux (toit ouvrant panoramique de série) se distingue par ses sièges arrière coulissants et rabattables. Le coffre n'affiche qu'un volume de chargement moyen (440 dm3). Mais la cinquième porte s'ouvre soit comme un hayon (pour de gros objets), soit par une petite ouverture évitant les courants d'air dans l'habitacle.   [...] ). Il s'associe à une inédite boîte automatique à 8 rapports, destinée à adoucir les changements de vitesse tout en réduisant les consommations. Malgré tout, l'agrément de conduite est étrangement absent. La faute au poids, bien évidemment, qui génère une forte inertie en virage.  [...] Mais c'est surtout lorsqu'elle débarque sur une route sinueuse que la Série 5 Gran Turismo perd de sa superbe. Ses deux tonnes créent une inertie que le châssis peine à contenir. la tendance naturelle de cette lourde auto est un sous-virage pénalisant pour le plaisir de conduite.  [...]

Essai ALFA ROMEO 4C

Essai ALFA ROMEO 4C

On apprécie certains jolis détails, comme les lanières en cuir servant de poignées de portières ou le pédalier en aluminium. Mais le volant apparaît trop gros et les rangements sont tous simplement... absents. Le coffre, lui, est réduit à la portion congrue.   [...] En clair, il faut tourner la page. Et si le 4 cylindres turbo de la 4C ne fera pas oublier la mélodie du légendaire 6 cylindres Alfa, il n'y a pas de raison de se plaindre de ses services. Ce bloc riche en couple va au charbon avec conviction, offrant d'excellentes performances (0 à 100 km/h en 4,5 secondes) et une remarquable souplesse au quotidien, ce en dépit d'un étagement de boîte (très) long.  [...] Côté sonorité, il grogne plus qu'il ne chante, mais l'échappement Racing optionnel (500 €) crépite à souhait lors des changements de rapport et libère un son rauque passés les 5 000 tr/min. Quant à la boîte, elle se montre raisonnablement rapide, même en usage sportif, et permet de rouler plus détendu dans les embouteillages.  [...]

Essai FIAT Stilo Abarth

Essai FIAT Stilo Abarth

A noter que la 3 portes plus courte (-7 cm) et moins haute (-5cm) que la 5 portes ne dispose pas de la banquette coulissante qu'un beau mannequin aux jambes démesurées mettait en valeur sur les affiches publicitaires. Parmi les nombreux équipements livrés en série se découvre sous le plancher du coffre un large bac permettant de ranger des objets salissants.   [...] Sportivité oblige, Fiat couple en série ce moteur à une boite à commande séquentielle. Logique mais pas vraiment convaincant, ce mariage est pénalisé par l'absence d'une 6ème et par la lenteur et les à coups des changements de rapports. On est loin de l'instantanéité de réponse de la boite F1 de la Ferrari 360 Modena.  [...] Sur une berline siglée Abarth, on s'attend à une suspension raffermie. Mais chez Fiat, on n'a pas souhaité sacrifier le confort et, à un amortissement perfectible s'ajoutent des prises de roulis inopportunes en virage. En adoptant une conduite rapide coulée et en soignant les trajectoires, on parvient à piloter avec efficacité.  [...]

BUICK Roadmaster -  - Page 2.com

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Cette merveille de souplesse reçoit des poussoirs hydrauliques en 1950. En vitesse de croisière, le silence est à la hauteur du jugement exprimé en 1952 par un journaliste américain de Mechanix Illustrated, qui l'avait trouvée aussi silencieuse qu'un samedi soir dans une église ….   [...] Sur la route, la souplesse de la suspension engendre des mouvements ondulatoires — les fameux effets de bateau —, dont la majesté soulève plus l'admiration du spectateur que celle du conducteur. Conçue pour rouler tout droit sur les highways d'outre-Atlantique, la Roadmaster s'avère totalement inadaptée aux petites routes européennes.  [...] En virage, son inertie considérable se manifeste par un fort roulis, que la revue américaine Motor Trend traduisait ainsi. Elle prend de la gîte et s'écrase en virage comme un marshmallow.. Et l'on ne saurait compter sur la direction assistée (une option disponible à partir de 1952) et très démultipliée pour maîtriser la situation.  [...]

Subaru Forester Boxer diesel

Subaru Forester Boxer diesel

SUBARU FORESTER BOXER DIESEL.   [...] Ce choix exclut la conduite sportive mais le roulis en virage ne pénalise jamais la tenue de route et la motricité.  [...] La Mini fête ses 50 ans.   [...]