BMW + Série + Naissance + Famille + Berlines

Acheter une BMW M5 E34 (1988-1996) - guide d'achat

Acheter une BMW M5 E34 (1988-1996) - guide d'achat

Lancée fin 1987, la BMW E34 est la première Série 5 entièrement nouvelle depuis la naissance de cette famille de grandes berlines, en 1972.  [...] Lancée fin 1987, la BMW E34 est la première Série 5 entièrement nouvelle depuis la naissance de cette famille de grandes berlines, en 1972. Esthétiquement, elle reprend les codes inaugurés par la Série 7 E32 apparue un an auparavant, mais fait preuve de plus de finesse dans son design initié par Ercole Spada.  [...] Nantie du fabuleux six-cylindres en ligne S38 (issu de celui de la M1), développant 315 ch pour une cylindrée de 3,5 l (3 535/cm3, pour être précis), elle devient une redoutable berline de sport, digne descendante de l'excellente M5 E28. Elle n'en oublie pas pour autant le luxe, avec son cockpit richement équipé, même si la sellerie cuir Walk Nappa coûte la bagatelle de 39 228/F.  [...]

Essai BMW M235i Cabriolet

Essai BMW M235i Cabriolet

Cette fois-ci, la famille est au complet. Après les berlines Série 1 (3 et 5 portes), les coupés Série 2 et l'utilitaire Série 2 Active Tourer, voici que la Série 2 Cabriolet vient parachever la gamme des compactes BMW. D'entrée de jeu, l'offre de motorisations est conséquente, avec trois diesels (oui, trois, de 150 à 224 ch.  [...] Pas de surprise dans l'habitacle, où l'on retrouve la planche de bord des autres Série 1 et 2, dont certains plastiques au grain grossier pourront faire tiquer. Mais on dispose d'un joli volant trois branches estampillé M, de sièges sport très ergonomiques revêtus d'un habillage mixte tissu/Alcantara et d'inserts décoratifs en aluminium.  [...] Procurant un plaisir de conduire authentique, sans filtre et encore (relativement) abordable, la M235i Cabriolet est peut-être la meilleure ambassadrice du savoir-faire BMW. Lignes élégantes, moteur charmeur et châssis réussi en font une auto très réussie.  [...]

Essai BMW X1 sDrive20d

Essai BMW X1 sDrive20d

Proposé en deux ou quatre roues motrices, le BMW X1 se positionne à mi-chemin entre la berline Serie 1 et le X3. Cadet des SUV BMW de la famille X, il se veut pratique et plus accessible.  [...] Plus proche de la Série 1 que du X3, le nouveau X1 résulte d'une habile partie de Mécano de la part de BMW. Ce cadet de la famille X déjà composée des X3, X5 et X6 constitue un seuil d'accès loisirs destiné aux citadins et aux jeunes couples avec ou sans enfant.  [...] Progressif et net à l'enfoncement de la pédale, le freinage ne mérite aucune critique tout comme le confort de suspension nettement supérieur à celui du X3. Agile, maniable et bien servi par un rayon de braquage court, le BMW X1 distille ses accents sportifs dès que l'on sollicite la puissance et sur l'autoroute retrouvée, les 160 à 180 km/h sont franchis avec une aisance stupéfiante.  [...]

Vidéo BMW X1 sDrive20d - Essai

Vidéo BMW X1 sDrive20d - Essai

Vidéo BMW X1 sDrive20d - Essai - Motorlegend.  [...] Vidéo BMW X1 sDrive20d.  [...] Retour vers l'article Proposé en deux ou quatre roues motrices, le BMW X1 se positionne à mi-chemin entre la berline Serie 1 et le X3. Cadet des SUV BMW de la famille X, il se veut pratique et plus accessible.  [...]

Vidéo Jaguar XE 2.0 D 180 ch - Essai

Vidéo Jaguar XE 2.0 D 180 ch - Essai

Retour vers l'article Dix ans après l'échec cuisant de la X-Type, Jaguar revient sur le segment des berlines familiales avec une XE aux arguments plus affûtés. De quoi enfin empiéter sur les plates-bandes des Audi A4, BMW Série 3 et Mercedes Classe C.  [...]

Salon de Genève 2015 : Actualités du Salon de Genève 2015

Salon de Genève 2015 : Actualités du Salon de Genève 2015

Après 7 ans de bons et loyaux services, la BMW Série 1 a été soumise en 2011 à de profondes modifications pour donner naissance à la BMW Série 1 deuxième génération. Aujourd'hui, après seulement 3.  [...] Le carrossier milanais Touring Superleggera a dévoilé à Genève sa dernière réalisation, la Berlinetta Lusso, étude de style développée autour de la Ferrari F12berlinetta et dont la production sera.  [...] Si le teaser vidéo annonçant l'arrivée de sa nouvelle Vulcan n'avait rien de particulièrement excitant, cette fois Aston Martin fait mouche avec une mise en scène tout en puissance qui lève un peu.   [...]

Essai BMW 130i

Essai BMW 130i

Avec la 130i, BMW vient de montrer l'exemple en dotant sa berline de seuil d'accès du 6 cylindres 3 litres dernière génération qui fait déjà le bonheur de la Série 3 et de la Série 5. Au lancement de la Série Une, à l'automne 2004, on était resté stupéfait devant le comportement de la 120d et de ses 163 chevaux.  [...] Un long capot, un hayon presque vertical, une ceinture de caisse haute. la BMW Série 1 en a étonné plus d'un à sa sortie et notamment les inconditionnels de la marque habitués depuis longtemps aux variations statutaires tricorps des berlines. L'américain Chris Bangle, responsable contesté du design a encore fait parler de lui.  [...] Lors de l'étude de la BMW Série 1, il est probable que les ingénieurs avaient déjà prévu de l'animer d'un moteur de plus de 250 chevaux. Pour preuve, le surcroît de puissance n'a pas fait l'objet de modifications majeures. Avec des voies et un empattement de généreuses dimensions et peu ou pas de porte-à-faux, la Série 1 possède une assise de naissance.  [...]

Essai BMW 335i Coupé

Essai BMW 335i Coupé

Aucun élément de carrosserie n'a été repris de la berline. Les ailes avant sont, sur le coupé, en plastique afin de perdre du poids. Les optiques comme les feux arrière plus grands héritent d'un dessin plus élégant. D'un gabarit généreux (+92mm en longueur) par rapport à l'ancien modèle, le nouveau coupé BMW Série 3 est désormais référencé quatre places et non cinq pour offrir deux vraies assises arrière et un coffre plus grand.  [...] En découvrant le nouveau coupé BMW Série 3, on a peine à croire qu'il ne reprend aucun élément de carrosserie de la berline. L'air de famille est présent mais on remarque des optiques plus effilés, des feux arrière plus grands et une entrée d'air avant rectiligne ne mettant plus en valeur les antibrouillards.  [...] On retrouve l'essentiel des liaisons au sol de la récente berline BMW Série 3 et son essieu multi-bras à l'arrière. Grâce à une répartition des charges de 50/50, un centre de gravité abaissé, des voies larges et un empattement rallongé, ce nouveau coupé BMW Série 3 est capable d'encaisser sans broncher les puissances du nouveau 6 cylindres bi-turbo.  [...]

Essai JAGUAR XE 2.0 D 180 ch

Essai JAGUAR XE 2.0 D 180 ch

Dix ans après l'échec cuisant de la X-Type, Jaguar revient sur le segment des berlines familiales avec une XE aux arguments plus affûtés. De quoi enfin empiéter sur les plates-bandes des Audi A4, BMW Série 3 et Mercedes Classe C.  [...] Et pourtant, volant en mains, elle parvient à masquer cet embonpoint. La direction très précise commande un train avant incisif, et la transmission de la puissance aux roues arrière empêche toute remontée de couple dans le volant. La Jaguar XE se révèle ainsi agile et divertissante sur routes sinueuses à la manière d'une BMW Série 3, et même mieux amortie que cette dernière sur bitume dégradé.  [...] Il affiche en outre une valeur de couple élevée pour la catégorie (430 Nm), qui se traduit dans la vraie vie par une belle aisance à bas et moyens régimes, en dépit d'une boîte automatique à huit rapports parfois un peu lente à rétrograder. Mais ce bloc mazout est plutôt gamin des rues de Liverpool que fils de la bonne société de Kensington.   [...]

Toyota, BMW et Mazda en tête des constructeurs

Toyota, BMW et Mazda en tête des constructeurs

L'étude fournit des informations sur 25 marques et 95 modèles classés après une moyenne d'environ deux ans et demi sur la route. Les gagnants sont classés par catégorie et l'on retrouve donc pour les petites voitures la Toyota Yaris, pour les compactes la Toyota Corolla, pour les berlines moyennes la Série 3 BMW, pour le luxe la Série 5 BMW, pour les monospaces la Mazda Premacy et pour les SUV le Toyota Land Cruiser.  [...] Mais dans un classement par marques et non plus par véhicules et qui se fonde sur la satisfaction globale des clients, Honda arrive en tête avec une note de 819 (sur une échelle de 1 000 points). Honda réussit particulièrement bien dans les mesures de satisfaction par rapport au service et à la qualité-fiabilité.   [...] BMW suit avec une note de 816. Toyota, Mazda, Volvo, Skoda, Ford, Audi, Mercedes-Benz, Peugeot et Renault se classent toutes au-dessus de la moyenne (777 points). Renault et Peugeot sont surtout performants par rapport au critère de frais d'usage.  [...]