BMW + Partenaire + Boite automatique

ALPINA Roadster V8 - Saga Alpina   - Page 2.com

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Gros pourvoyeur en couple, le V8 BMW-Alpina est donc le partenaire idéal pour la boîte automatique ZF. Elle provient elle aussi du BMW X5 4.6is, avec quelques aménagements. Elle reçoit la commande séquentielle Switch-Tronic avec deux boutons de commande situés sur la jante du volant, des pignons de 1ère et de 2nde renforcés et une électronique optimisée pour un changement plus rapide des rapports.  [...]

ALPINA Roadster V8 -  - Page 2.com

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Saga Alpina Gros pourvoyeur en couple, le V8 BMW-Alpina est donc le partenaire idéal pour la boîte automatique ZF. Elle provient elle aussi du BMW X5 4.6is, avec quelques aménagements. Elle reçoit la commande séquentielle Switch-Tronic avec deux boutons de commande situés sur la jante du volant, des pignons de 1ère et de 2nde renforcés et une électronique optimisée pour un changement plus rapide des rapports.  [...] Le Roadster V8 BMW Alpina a beau être un Z8 embourgeoisé, il conserve des performances de vraie sportive… malgré la boîte automatique et la puissance inférieure. Jugez plutôt. 0 à 100 km/h en 5,3 s (4,7 pour le Z8) et un kilomètre départ arrêté abattu en 24,3 s (23,5 pour le Z8).  [...] Même assagi, ce Z8 pas comme les autres peut encore batailler ferme avec les Porsche 911 Carrera… Sauf en vitesse de pointe. Le limiteur électronique du Z8 a été simplement reprogrammé pour se déclencher à 260 km/h. Au-delà, la stabilité n'est plus garantie, la partie avant générant un appui aérodynamique trop faible.   [...]

BMW M5 : boite manuelle ou automatique ?

BMW M5 : boite manuelle ou automatique ?

BMW M5. boite manuelle ou automatique - actualité automobile - Motorlegend.  [...] BMW M5. BOITE MANUELLE OU AUTOMATIQUE.  [...]

Deux nouveaux moteurs dans le BMW X1

Deux nouveaux moteurs dans le BMW X1

Le premier équipera le BMW X1 sDrive18i. Il s'agit d'une nouvelle version du moteur 2 litres maison. Ses 150 chevaux à 6400 tours/min seront transmis aux roues arrière via une transmission manuelle ou automatique. Avec la première, il passera de 0 à 100 km/h en 9,7 secondes, pointera à 202 km/h et consommera 8,2 l/100 km pour 191 g de CO2 par km.  [...] La seconde déclinaison qui viendra compléter la gamme sera le BMW X1 xDrive25i. Avec 218 chevaux à 6100 tr/min, le 6 cylindres ne sera disponible qu'avec la boite automatique et les 4 roues motrices. Ainsi doté, le BMW X1 passera les 100 km/h en 7,9 secondes pour une vitesse maximale de 228 km/h.  [...] En plus de ces nouveaux moteurs, BMW ajoute quelques nouveautés au X1, comme la possibilité d'adopter une boite automatique sur les xDrive18d et sDrive20d ainsi que quelques nouvelles couleurs au catalogue.  [...]

BMW 760Li : pour homme d'affaires pressé

BMW 760Li : pour homme d'affaires pressé

Par rapport à l'ancienne génération, la nouvelle BMW 760 se distingue par un V12 de conception nouvelle, doté de l'injection directe et d'une double suralimentation. La puissance bondit de 445 à... 544 chevaux. Le couple suit la même tendance (de 600 à 750 Nm, obtenus qui plus est dès 1 500 tr/min), mais la consommation diminue légèrement, passant de 13,6 à 12,9 l/100 km en moyenne.  [...] Malgré un poids supérieur à 2,1 tonnes, la BMW 760 accélère de 0 à 100 km/h en 4,6 secondes seulement. La vitesse maxi reste électroniquement limitée à 250 km/h. Côté châssis, la BMW 760 sort le grand jeu. amortissement piloté, barres antiroulis actives et suspension pneumatique (sur 760Li) font partie du programme.  [...] Dans l'habitacle, le luxe est bien évidemment de mise, surtout sur la BMW 760Li qui se targue d'un espace supérieur grâce à un empattement rallongé de 14 cm. Planche de bord tendue de cuir, ciel de pavillon habillé d'Alcantara et boiseries marquetées composent une ambiance très luxueuse.  [...]

 BMW X5M / Mercedes ML63 AMG - Mécanique, châssis Comparatif auto.com

BMW X5M / Mercedes ML63 AMG - Mécanique, châssis Comparatif auto.com

BMW annonce une gestion de la suralimentation privilégiant la spontanéité et la constance, on peut le croire avec 680 Nm disponibles dès 1500 tr/mn. Ce V8, de fait, donne au X5 M le titre de SUV de série le plus puissant du monde, battant même sur ce chapitre le Porsche Cayenne Turbo S plafonné à 550 ch.  [...] Avec ici 510 ch à 6800 tr/mn et 630 Nm à 5200 tr/mn, le match tourne à la faveur du V8 BMW. Côté boîte, on retrouve dans un cas comme dans l'autre une boîte automatique sophistiquée à plusieurs modes.  [...] On retiendra aussi le mode Power Sport qui optimise les réglages les plus sportifs pour tirer toute la quintessence de la bête. Bref, le X5 M apparaît nettement plus sophistiqué que le ML 63 AMG sur ce plan, et s'avère plus apte à être mené sportivement avec une efficacité rarement atteinte par un SUV.   [...]

Essai WIESMANN GT

Essai WIESMANN GT

Le spécialiste de Munich fournit également le V8 4.8l de 367 chevaux, la boîte automatique 6 rapports avec commande séquentielle, les trains roulants, le système de freinage et toute l'électronique. Au-delà des performances (290 km/h et le 0 à 100 km/h en 4,6s), la Wiesmann GT offre des sensations uniques de pilotage.  [...] Stricte deux places mais avec un coffre assez spacieux accessible par le hayon arrière, la GT Wiesmann propose un habitacle à la carte, au choix du client. Mise à part la commande joystick BMW de la boîte automatique, l'artisan allemand se distingue par de petits accessoires que l'on croirait sortis du musée.  [...] Jusqu'ici livrée avec la boîte mécanique à 6 rapports, la Wiesmann GT vient même d'hériter de la boîte automatique avec commande séquentielle. Suivra sans doute la boîte à double embrayage. A noter que la GT en version MF5 haut de gamme abrite le V10 5 litres de 507 chevaux des BMW M5 et M6.  [...]

RENAULT Talisman -  - Page 3.com

RENAULT Talisman - - Page 3.com

Salon de Francfort 2001 Outre les équipements innovants comme la badge mains libres à basse fréquence pour le démarrage ou la rétrovision à l'aide de trois caméras et d'un écran 16/9 à commande vocale dans le champ de vision du conducteur, l'habitacle de Talisman révèle ce Touch Design qui rendra la vie à bord facile et sans contraintes par un dessin anatomique des commandes et l'utilisation de matériaux souples et très doux au toucher.   [...] Pour marquer les esprits, Taliman a été équipé d'un moteur V8 de 340 chevaux. Il ne s'agit pas d'une première Renault mais d'un emprunt chez le partenaire Nissan (celui de l'Infiniti Q45). Il est associé à une boite automatique à 5 rapports et son refroidissement est optimisé par des ouïes d'extraction latérales.  [...] Un diffuseur situé en partie basse à l'arrière contribue à la stabilité aérodynamique.   [...]

Essai BMW X5 3.0d

Essai BMW X5 3.0d

Doté d'une transmission intégrale permanente (le couple est automatiquement réparti à 38% sur l'avant et 62% sur l'arrière), le BMW X5 3.0d ne sera livrable dans un premier temps qu'avec une boite automatique à 5 rapports et commande Sport séquentielle.  [...] Curieusement, BMW ne propose qu'une boite automatique à 5 rapports assortie d'une commande sport séquentielle. Assez lente et sans grand intérêt, cette dernière ne remplace pas une boite mécanique.  [...] La version Pack ajoute. la climatisation régulée, le recyclage automatique de l'air, les boiseries en peuplier sombre et les barres de toit. La version Pack Luxe ajoute encore. le rétroviseur intérieur électrochrome, la sellerie cuir Montana, le réglage électrique des sièges avants, l'accoudoir central avant, la direction assistée Servotronic et la peinture métallisée.  [...]

JAGUAR XF - Salon de Francfort 2007.com

JAGUAR XF - Salon de Francfort 2007.com

Pour Alister Whelan, styliste de l'intérieur, il fallait faire cohabiter le luxe, la modernité et la pureté. On retrouve à bord des bois précieux comme le noyer américain clair satiné ou le chêne foncé, du cuir pleine fleur pour la sellerie, des inserts d'aluminium grainé tandis que l'éclairage, bleu phosphorescent, est censé participer au bien être des occupants.   [...] Il ne s'agit pas d'un iDrive à la BMW mais de la commande de boite automatique appelée JaguarDrive Selector. Une bonne idée car ces leviers brillent généralement par leur laideur.  [...] Passé l'effet de surprise, il convient de raisonner par voie de comparaison avec ce que l'ensemble du marché automobile propose (impose.). Et là, force est de reconnaître que la hardiesse du C XF a donné lieu à un rabotage salutaire, associé à un foisonnement de détails les uns plus raffinés que les autres, tant au niveau esthétique qu'au regard du confort d'usage.   [...]