BMW + Diesel + Haut de gamme

Essai BMW Série 5

Essai BMW Série 5

En nivelant les tarifs essence/diesel, BMW France espère relancer les ventes de moteurs haut de gamme à essence. Un pari pas gagné d'avance tant le 3 litres diesel présente d'avantages. BMW a élargi sa gamme avec les 525i et 545i ainsi qu'avec la M5.  [...] Encore trop fermes à mon goût, les sièges cependant ergonomiques et de bonne facture sont recouverts en série d'un tissu uni structuré très sobre. En fonction des finitions et des options, le client disposera d'une combinaison tissu/cuir, d'un cuir Dakota à gros grain, d'un cuir microperforé ou d'une sellerie très haut de gamme nappa chamoisé Exklusive.  [...] La nouvelle Serie 5 n'est évidemment disponible qu'avec des 6 cylindres en ligne dont la réputation n'est plus à faire. En essence on peut choisir entre le 2171 cm3 de 170 chevaux et le 3 litres de 231 chevaux (respectivement 230 et 250 km/h). En diesel, le 3 litres common rail deuxième génération a vu sa puissance monter à 218 chevaux pour un couple généreux de 500 Nm à 2000 tours/minutes.  [...]

Essai CADILLAC CTS

Essai CADILLAC CTS

La Cadillac CTS, vous connaissez Probablement pas. Il faut dire qu'avec un réseau très clairsemé en France, cette berline haut de gamme rivale des BMW Série 5 et Audi A6 ne s'est vendue qu'à... 11 exemplaires en 2006. L'absence de diesel n'est pas pour rien non plus dans cet échec.  [...] les moteurs à gazole représentent plus de 9 ventes sur 10 dans ce segment. Cette nouvelle génération de CTS, présentée au salon de Detroit 2007, recevra elle un V6 diesel... mais pas avant 2009. En attendant, il faudra se contenter d'une gamme composée de deux 6 cylindres essence de 2.  [...] Reste qu'avec un moteur aussi glouton, la CTS ne verra pas ses ventes décoller. l'arrivée du moteur diesel en 2009 sera sa seule planche de salut.  [...]

Essai LAND ROVER Range Rover

Essai LAND ROVER Range Rover

Pour son New Range, Land Rover aujourd'hui propriété de Ford a gardé de sa dépendance bavaroise un standard de fabrication plus conforme au très haut de gamme et surtout deux des plus nobles mécaniques BMW à savoir en essence le V8 4.4l de 282 chevaux et en diesel le 3 litres common rail et turbo à géométrie variable de 177 ch.  [...] Le New Range Rover est actuellement en vente en V8 essence à des tarifs allant de 74.000€ à 85.900€. La gamme diesel est disponible à 59.500€, 66.100€ et 73.400€ selon la finition.  [...] Question de ralenti m'a assuré un technicien. L'autre moteur BMW, le fameux diesel 3l curieusement limité à 177 chevaux n'était pas encore disponible en essai en France mais son couple et ses ressources à tous les régimes devraient séduire les ¾ de la clientèle.  [...]

Essai BMW 735i

Essai BMW 735i

Enfermé depuis longtemps dans un concept stylistique à succès, BMW a décidé peut-être à tort d'en sortir pour explorer une nouvelle approche visuelle du haut de gamme. A l'avant, les sourcils restent froncés autour d'une calandre éminemment reconnaissable.  [...] A moins de s'arrêter pour procéder aux différentes recherches. Mais dans ce cas pourquoi avoir remplacé de simples et pratiques boutons Les premiers clients sauront dire haut et fort si BMW a été trop loin dans sa démarche. J'ai tput de même peur que le I-Drive soit considéré comme un gadget que l'on délaisse, une fois les réglages préétablis.  [...] La BMW Serie 7 a été également proposée en version longue et avec un V12 6 litres de 400 ch lors de l'été 2002. Les très attendues variantes 730d et 740d (nouveaux turbo diesel common rail ) sont ensuite arrivées en septembre 2002.  [...]

Essai BMW X5 3.0d

Essai BMW X5 3.0d

Nanti du 6 cylindres common rail déjà utilisé sur les Séries 3, 5 et 7 (ces dernières bénéficiant de la version 193 ch), le BMW X5 3.0d n'a rien à envier à sa soeur 3l à essence malgré un handicap de puissance de l'ordre de 43 chevaux. Certes, les accélérations sont un peu moins brillantes mais la vitesse de pointe s'équilibre autour de 200 km/h et surtout le couple supérieur du 3l diesel autorise des relances plus franches à bas régime.  [...] Mis à part les échappements désormais cachés et le sigle 3.0d sur les ailes, rien ne distingue cette version mazout. Une discrétion voulue par BMW pour ne pas heurter les derniers réfractaires au diesel au demeurant de moins en moins nombreux en haut de gamme.  [...] Tous les équipements traditionnels au haut de gamme+ 6 airbags, l'ABS, le DSC III (antipatinage intelligent) avec ADB (blocage automatique du différentiel) et HDC (contrôle automatique de vitesse en descente), la climatisation manuelle, l'autoradio BMW Business sans CD et les jantes alu de 17 pouces.  [...]

Essai BMW 730d

Essai BMW 730d

En haut de gamme, le succès passe par le diesel. Cette spécificité française a permis de lancer les ventes de la BMW Série 7 depuis la rentrée 2003.  [...] En attendant encore du nouveau côté diesel pour la BMW Série 7 (on parle d'un bi-turbo de près de 300 chevaux d'ici à 2005.), la BMW 730d sera à vous pour 66.600€ et la 740d pour 88.550€.  [...] Dans l'habitacle à la fois élégant et high-tec, les plastiques haut de gamme, l'alu brossé et le cuir fin sont employés à bon escient pour créer une espace fonctionnel, reposant, rassurant et éminemment cossu. Larges, moëlleux tout en offrant un maintien ferme, les excellents sièges ont été dessinés pour rendre confortables les plus longs voyages.  [...]

BMW Serie 7 Connected Drive -  - Page 1.com

BMW Serie 7 Connected Drive - - Page 1.com

Dans le marché élitiste des berlines de haut de gamme, la bataille fait rage entre Audi, Mercedes et BMW. En consultant les fiches techniques des A8, Classe S et Serie 7, on s'aperçoit que les performances liées à des technologies voisines restent très proches.  [...] Le récent essai de la 740d xDrive (6 cylindres biturbo diesel de 306 chevaux) montre que dans ce domaine, BMW a mis la barre très haut. Nantie de l'accès internet et du ConnectedDrive, notre berline dont les prix catalogue de base oscillent entre 90.550 € et 109.  [...] 750 € bénéficiait de l'ensemble des services télématiques. A partir de la molette/souris, on accède à une multitude de programmes et de services associés. Ainsi, en quelques heures et sans attente excessive, on a pu trouver et réserver une chambre dans l'hôtel le plus proche, connaître un horaire de film et déclencher l'alerte des secours (fictive pour la démonstration) sur notre route.   [...]

Essai LEXUS GS 450h

Essai LEXUS GS 450h

La Lexus GS 450h fait vite oublier cet inconvénient par des performances de tout premier ordre (250 km/h et le 0 à 100 km/h en 5,9s) mais surtout une douceur de conduite liée à une transmission variable et séquentielle inédite. Réputée pour sa classe, son confort, son comportement, sa qualité de fabrication et un silence rendu ici encore plus remarquable, la berline de haut de gamme de Lexus se retrouve, par son prix, en face de redoutables Allemandes.  [...] Une fourchette proche de celle de la 500 E et de la BMW 550i et pas meilleure que les motorisations diesel de haut de gamme correspondantes. Reste que l'hybridation constitue toujours, comme l'utilisation des biocarburants, l'une des bonnes solutions d'attente de l'hydrogène.  [...] Hybride oblige, comme dans le RX 400h, le compte-tours est remplacé par un puissancemètre qui informe le conducteur de la quantité d'énergie produite par le combiné hybride et des niveaux récupérés au freinage et en décélération. Pas vraiment utile. L'ergonomie des sièges, la planche de bord, les commandes sont conformes à ce qu'attendent les clients d'une berline de haut de gamme.  [...]

Essai BMW X7 xDrive30d

Essai BMW X7 xDrive30d

Le marché du haut de gamme ne connaît pas la crise, bien au contraire. il est porté par les États-Unis et la Chine. Pour l'anecdote, sachez que cette dernière absorbe à elle seule 41 % de la production de BMW Série 7. Du coup, on observe une évolution de l'offre des constructeurs, qui doivent s'adapter à cette nouvelle clientèle.  [...] Ainsi, à la sobriété des haut de gamme d'antan succède un style plus ostentatoire. Et côté ostentation, force est de reconnaître que le nouveau BMW X7 se pose là, avec ses dimensions XXL, sa calandre maousse costaud et ses chromes en abondance. Forcément, avec ses prix qui démarrent à 94 400 € et son gabarit digne d'un porte-conteneurs, le X7 se fera plutôt rare sur les routes Europe.  [...] Le X7 vient donc coiffer la foisonnante gamme de SUV BMW, en s'installant au-dessus du X5 avec lequel il partage bon nombre d'éléments, dont la plate-forme ultra-modulaire CLAR, ainsi que les groupes motopropulseurs et les équipements. Mais le X7 est presque 23 cm plus long, 6 cm plus haut et repose sur un empattement majoré de 13 cm.  [...]

Nouveau BMW X5 F15 : dans la continuité

Nouveau BMW X5 F15 : dans la continuité

Avec le X5, apparu en 1999, BMW fut l'un des pionniers des 4X4 de loisirs haut de gamme. Le constructeur lance désormais la troisième génération de BMW X5, nom de code F15.  [...] On note en particulier les prises d'air sur les flancs, clin d'oeil à la BMW Série 3 GT. À l'arrière, les feux à diodes se distinguent par leur effet 3D. La lunette est pour sa part encadrée d'appendices baptisés aeroblades, destinés à améliorer la pénétration dans l'air du nouveau BMW X5.  [...] Dans tous les cas, la boîte automatique à 8 rapports est en standard et BMW annonce une consommation en baisse par rapport au X5 actuel. Les tarifs seront communiqués à la rentrée.  [...]