BMW + Console centrale + Conducteur

La BMW i3 tombe le masque !

La BMW i3 tombe le masque !

Le spectacle continue au moment d'accéder à bord. les portières s'ouvrent en opposition et la coque en carbone (partiellement apparente) est dépourvue de montant central, pour soigner l'accessibilité.  [...] Côté planche de bord, oubliez la tradition BMW et la console centrale tournée vers le conducteur. D'abord, il n'y a plus de console centrale du tout. l'espace dégagé permet de passer du siège conducteur au siège passager très facilement. Ensuite, l'instrumentation traditionnelle laisse place à deux écrans, l'un pour les informations mécaniques (vitesse, niveau de batterie.  [...] Rappelons que la BMW i3 dispose d'un moteur électrique de 170 ch entraînant les roues arrière. Ses batteries lithium-ion autorisent une autonomie pouvant aller jusqu'à 200 km, voire 300 km avec le prolongateur optionnel. Enfin, elle pèse moins de 1 300 kilos grâce à l'utilisation intensive de carbone et d'aluminium.  [...]

BMW dévoile la série 6 cabriolet

BMW dévoile la série 6 cabriolet

La structure a tout de même été renforcée de 50% selon BMW. Le constructeur ne précise cependant pas quel poids affiche la BMW Série 6 2012.  [...] Elle conservera un toit en toile qui peut s'ouvrir en 19 secondes et se fermer en 24 secondes à des vitesses pouvant aller jusqu'à 40 km/h.   [...] L'habitacle reste dans la tradition BMW, avec une console centrale tournée vers le conducteur et surmontée d'un énorme écran de 10,2 pouces intégrant l'ensemble des fonctions multimédia et GPS de la voiture.  [...]

Essai AUDI S5

Essai AUDI S5

Dans l'habitacle aussi, les fans de la marque à l'hélice risquent de hurler. la S5 adopte une planche de bord avec console centrale orientée vers le conducteur, une disposition autrefois si chère à BMW. La position de conduite est excellente, les diverses commandes tombent naturellement sous la main.  [...] L'équilibre du châssis et son adhérence exceptionnelle mettent en confiance le moins expérimenté des conducteurs. Même les passages plus bosselés du trajet ne parviennent pas à mettre en péril cette belle harmonie, grâce à des suspensions bien calibrées qui se payent le luxe de préserver le confort.  [...] Audi frappe fort avec cette S5. le coupé sportif de la marque aux anneaux frise le sans-faute. D'une rare élégance, confortable, performant, plaisant et sécurisant, il ne souffre guère que d'un freinage dont l'endurance paraîtra un peu légère aux conducteurs les plus exigeants.  [...]

A5: le coupé bourgeois d'Audi

A5: le coupé bourgeois d'Audi

Depuis la disparition du Coupé dérivé des lointaines Audi 90, la marque aux anneaux avait abandonné le segment des coupés bourgeois aux BMW Série 3 Coupé et Mercedes CLK. Une attitude étonnante, qui devenait de plus en plus insoutenable à mesure qu'Audi s'attaquait frontalement à ses grands rivaux.  [...] L'Audi A5 marque donc le retour d'Audi sur le marché des coupés huppés, avec un style tout en élégance qui lorgne un peu du côté de Munich. Les amateurs de BMW devraient apprécier, d'autant qu'ils retrouveront dans l'habitacle une console centrale orientée vers le conducteur, bonne habitude que les stylistes munichois ont hélas perdu.  [...] Les trois motorisations les plus puissantes se dotent de la transmission intégrale Quattro, avec une répartition native du couple privilégiant les roues arrière (40/60). L'Audi A5 inaugure une plate-forme et des trains roulants inédits qui seront employés dès 2008 dans la prochaine berline A4.   [...]

Essai BMW Serie 5

Essai BMW Serie 5

Plus spacieux et toujours aussi cossu et raffiné, l'habitacle n'a désormais plus rien à envier à celui d'une BMW Serie 7. Cuir, bois précieux et aluminium poli sont au rendez-vous pour offrir un univers luxueux. Légèrement orientée vers le conducteur, la large console centrale supporte la commande de boite et la molette/souris permettant d'accéder aux programmes désormais plus clairs et intuitifs.  [...] Silencieuse, très agréable en ville, souveraine sur route et autoroute, elle se plie aux souhaits du conducteur. En pianotant sur la commande Dynamic Drive, le comportement et les réactions de l'auto réagissent à la seconde. Le mode Confort offre un transport princier alors que Sport et Sport+ modulent une sportivité au niveau du châssis, de la boite et de la cartographie moteur au profit de l'efficacité du pilotage.  [...] Même le freinage qui parfois montre ses limites dans cette catégorie de berline nous a paru bien calibré. Le plus bluffant reste la consommation. En alternant tous les types de conduites, l'ordinateur de bord de notre nouvelle BMW 530d n'a jamais indiqué plus de 10 litres.  [...]

Essai AUDI A6 4.2 Quattro

Essai AUDI A6 4.2 Quattro

Le claquement net et sourd de la portière refermée vous clos dans l'univers Audi fait de raffinement, d'élégance et de qualité d'assemblage. Avec l'A6, la firme d'Ingolstadt a encore franchi un palier pour devancer BMW mais surtout Mercedes. Dans une ambiance beige clair ou gris foncé, la planche de bord fait référence avec des originaux cadrans de forme oblongue aux inscriptions très lisibles et une console centrale de type A8 légèrement orientée vers le conducteur.  [...] Audi a choisi un frein de stationnement électromécanique qui supprime le levier et toute rupture avec la base de la console où se situe entre autres la commande de l'interface MMI. Faisant office de souris d'ordinateur, le gros bouton permet, à l'aide de l'écran très lumineux placé dans le champ de vision du conducteur, de naviguer dans les programmes de réglages.  [...] Certes, les accélérations ne sont pas du même niveau mais les vitesses de croisière seront redoutables et peu pénalisantes pour la consommation (moins de 11 litres de gazole aux  [...] Durant ce contact/essai que nous aurions apprécié prolonger sur des routes moins fréquentées, il a malheureusement été impossible de tester réellement le confort, tous les véhicules d'essai étant pourvus, esthétique oblige, de jantes de 18 pouces et du châssis sport.  [...]

Essai CADILLAC CTS

Essai CADILLAC CTS

Grossièrement implantée au centre, la console centrale orientée vers le conducteur (façon BMW d'il y a 10 ans) supporte des  [...] la curieuse molette permettant d'augmenter le son depuis le volant contribuent aussi au classicisme rétro d'un intérieur que l'on aurait aimé au contraire design, high-tech voire un peu avant-gardiste.  [...] Pour l'anecdote, signalons que cette dernière, l'Hydra-Matic 5L40-E, est fabriquée en France à Strasbourg par General Motors Powertrain. Pour ceux qui peuvent dépenser 3150€ de plus, on ne saurait trop conseiller aux amateurs de la CTS de choisir le V6 3.2L plus coupleux et tonique pour un supplément de consommation négligeable.  [...] (V6 2.6) La direction assistée asservie à la vitesse, les airbags frontaux, latéraux et rideaux à l'avant et à l'arrière, les rétros extérieurs (électriques et rabattables) électrochromes, le système antivol avec détection radar et immobiliseur Pass-key III, la climatisation automatique régulée double zone, le régulateur de vitesse, les sièges avants (chauffants) à réglages électriques 8 axes (deux mémoires pour le conducteur ), la banquette arrière rabattable, les commandes au volant pour le système audio, le régulateur de vitesse et la climatisation, le verrouillage des portes avec télécommande, les 4 vitres électriques, le volant gainé de cuir, l'autoradio CD avec chargeur 6 CD, l'ouverture électrique du coffre et les jantes en alu à 7 branches.  [...]

Essai TESLA Model S P85+

Essai TESLA Model S P85+

Porsche, BMW, Audi, Mercedes, Jaguar. tous les constructeurs premium approchent l'espace intérieur de la même façon, à un degré plus ou moins prononcé. le conducteur se trouve ainsi installé dans un cockpit, les commandes réparties à portée de la main droite entre console centrale et tunnel de transmission.  [...] Nous n'avons pas besoin de tunnel central, pourquoi en rajouter un Concrètement, cela se traduit par un espace vide entre conducteur et passager, remplacé par un bac en carbone plutôt pratique à l'usage. On note également l'absence quasi-totale de boutons physiques, à l'exception de l'ouverture de boîte à gant et des warnings.  [...] Car la console centrale disparaît au profit d'un gigantesque écran tactile de 17 pouces qui rassemble l'intégralité des fonctions de la voiture. climatisation, GPS via Google Maps, info-divertissement, accès internet, configuration de technologies embarquées (direction, hauteur de caisse, récupération d'énergie au freinage, charge programmée…), éclairage de l'habitacle ou même ouverture du toit ouvrant.  [...]

Essai JAGUAR E-Pace D240 BVA AWD S

Essai JAGUAR E-Pace D240 BVA AWD S

Dans l'habitacle, la présentation est résolument sportive, avec une planche de bord inspirée de celle de la F-Type. La console centrale est notamment dotée d'une barre de maintien sur la console centrale, côté passager, qui contribue à délimiter un véritable cockpit face au conducteur.  [...] la version D240 pèse ainsi 1 851 kg à vide, soit presque... 300 kg de plus que le X1 cité plus haut. Cet embonpoint a aussi une influence sur le comportement routier, avec un manque d'agilité surprenant pour un modèle revendiquant sa sportivité. Les versions P300 et D240 possèdent pourtant en série la transmission intégrale Active Driveline, qui intègre deux embrayages humides sur l'essieu arrière afin de pouvoir vectoriser le couple et réduire le sous-virage (comme sur une Focus RS.   [...] Le look avant tout. telle semble avoir été la préoccupation majeure de Jaguar au moment de concevoir l'E-Pace. Et si ce nouveau petit SUV ne manque effectivement pas d'élégance, il trébuche à un chapitre vital, celui du confort. Avec ses suspensions très dures, il sacrifie la qualité de vie au quotidien sans offrir un véritable supplément d'âme en termes d'agrément de conduite.   [...]

Mercedes F600 Hygenius

Mercedes F600 Hygenius

La F600 Hygenius est motorisée par une pile à combustible couplée à un moteur électrique alimenté par une batterie lythium-ion. le tout développe 115 chevaux pour un couple de 350 Nm. A basse vitesse, comme lors des stationnements, le moteur électrique est le seul à être utilisé.   [...] Dès que l'aiguille du compteur de vitesse grimpe, la pile à combustible entre en scène. La voiture peut également servir de générateur de 66 kW grâce aux prises de courant standard dans le coffre.   [...] La F600 Hygenius reconnaît son conducteur par contact avec la peau et adapte ainsi ses réglages et les options disponibles sur la console centrale. Diverses technologies prennent place. les caméras pour contrôler les angles morts, les dossiers de sièges qui s'inversent pour être face ou dos à la route, la visée haute projetée à environ 1m40 du conducteur.  [...]