BMW + Célèbre + Transmission intégrale

BMW fête les 25 ans de sa transmission

BMW fête les 25 ans de sa transmission

Cette année BMW célèbre les 25 ans de sa transmission intégrale. Mis en place pour la première fois sur la 325iX E30, le système aujourd'hui baptisé xDrive a fait du chemin depuis.  [...] En 1985, BMW présentait donc la 325iX. Forte de 171 chevaux transmis aux 4 roues motrices, elle était dotée d'une répartition entre le train avant (37%) et le train arrière (63%) ce qui permettait d'améliorer la motricité et la stabilité de la voiture. Trois ans plus tard, BMW sortait la version break Touring 325iX.  [...] 25 ans plus tard, le bilan est impressionnant puisque le constructeur allemand a proposé pas moins de 45 modèles en transmission intégrale. Soulignons qu'une voiture sur quatre vendue aujourd'hui est équipée de cette technologie.  [...]

Essai BMW X3

Essai BMW X3

Quatre ans après le X5, BMW récidive avec le BMW X3.Un comportement de berline sportive et une transmission intégrale inédite.  [...] Quatre ans après le X5, BMW récidive avec le X3. Joliment présenté, à peine moins long (10 cm) mais presque plus accueillant (coffre de 480 dm3 contre 465 dm3), le petit dernier se permet même d'offrir un comportement plus proche d'une berline sportive tout en bénéficiant (comme le X5 désormais) d'une transmission intégrale inédite.  [...] Nous avons pu longuement tester le système xDrive sur les étendues enneigées d'un camp militaire proche de Besançon. La rapidité d'adaptation de la transmission aux conditions d'adhérence de chaque roue est tout simplement stupéfiante. Le X3 amorce sa dérive, se tasse sur lui même semble parfois même franchement freiner mais s'accroche à la trajectoire choisie.  [...]

Essai BMW X3 3.0sd

Essai BMW X3 3.0sd

Contrairement à Audi qui, depuis plus d'un quart de siècle, exploite à fond son système Quattro, BMW est venu tard et sans enthousiasme à la transmission intégrale. Cinq ans après son lancement en 1985, la 325 ix, première du genre, cessa d'être produite faute d'une diffusion suffisante.  [...] Face au 4Matic figé de Mercedes et au Quattro mécaniquement limité d'Audi, BMW se targue, grâce à l'électronique, de proposer le système de transmission intégrale le plus évolué. Au volant du nouveau BMW X3 sur les routes enneigées menant à l'Altiport de Courchevel, nous avons pu apprécier la répartition du couple qui peut varier de 0 à 100 % sur les deux essieux.  [...] Les liaisons au sol se composent de jambes élastiques à l'avant et d'un essieu multi-bras à l'arrière. Une combinaison bien adaptée à la fois à un usage routier et au système X-Drive évolué de BMW. Par rapport aux transmissions intégrales de la concurrence et notamment au 4Matic de Mercedes dont la répartition du couple reste figée à 38% vers l'avant et 62% vers l'arrière, le X-Drive fait jouer le couple de 0 à 100% sur le train avant ou arrière en fonction de l'adhérence.  [...]

Vidéo BMW X3 2006 - Essai

Vidéo BMW X3 2006 - Essai

Retour vers l'article Le nouveau BMW X3 bénéficie de la transmission intégrale la plus performante. le système X-Drive. En piste pour l'essai.  [...]

BMW M5 - Salon de Francfort 2017.com

BMW M5 - Salon de Francfort 2017.com

Une digue a cédé. pour sa nouvelle M5, BMW a finalement adopté la transmission intégrale. Mais dans une version intelligente qui entend bien préserver le plaisir.  [...] Depuis 1984, la BMW M5 est la grande berline sportive incontournable. Surtout, c'était la dernière à rester farouchement attachée à son architecture de propulsion, la dernière Mercedes-AMG E 63 s'étant convertie à la transmission intégrale. Une attitude puriste qui devenait de plus en plus difficile à défendre.  [...] Côté performances, l'apport de la transmission intégrale est frappant sur l'exercice du 0 à 100 km/h. la nouvelle M5 y gagne une seconde pleine, l'effectuant en 3,4 s au lieu de 4,4 s pour la génération précédente. Le 0 à 200 km/h est bouclé en 11,1 s, tandis qu'une bride viendra stopper votre élan à 250 km/h.  [...]

La nouvelle BMW M5 se met en 4

La nouvelle BMW M5 se met en 4

Surprise, en changeant de génération, la BMW M5 adopte une transmission intégrale. Mais attendez de lire la suite avant de hurler au sacrilège.  [...] en jouant des multiples modes de conduite, on peut au choix envoyer la puissance aux quatre roues ou désactiver le train avant. En clair, faire de la M5 une pure propulsion, pour les adeptes du drift qui apprécieront le différentiel arrière à glissement limité.   [...] Le châssis paraît à l'aune de ces chronos étonnants, avec ses amortisseurs pilotés et sa direction Servotronic, alliés à des trains roulants sophistiqués, mis au point sur la Nordschleife comme on pouvait s'en douter.   [...]

BMW X1 - Salon de Francfort 2009.com

BMW X1 - Salon de Francfort 2009.com

Le BMW X1 est enfin présentée dans sa version définitive ici à Francfort, sans véritables changements par rapport au Concept X1 trônant au Mondial de l'Automobile à Paris en octobre 2008. A le voir, on se dit que le nouvel X1 est au break Série 3 ce que la Gran Turismo est à la Série 5, c'est-à-dire une déclinaison un peu plus haute, mais pas trop, et disposant d'une garde au toit plus généreuse.  [...] Même si la transmission intégrale sur la plupart des versions et les qualités dynamiques de cet engin ne porteront probablement pas flanc à la critique, on se demande bien comment BMW justifiera la présence d'un X1 peu différenciant dans la gamme BMW, étant donné la destination exclusivement routière du modèle.  [...] BMW annonce une palette intéressante, du six cylindres en ligne essence délivrant 258 ch au quatre cylindres diesel de 143 ch ne consommant que 5,2 litres/100 km en moyenne et ne rejetant que 136 grammes de CO2 par kilomètre. Il y en aura donc pour tous les goûts, que l'on soit écolo ou pas.  [...]

Vidéo BMW M5 2018 - Essai

Vidéo BMW M5 2018 - Essai

Vidéo BMW M5 2018 - Essai - Motorlegend.  [...] Retour vers l'article Berline sportive par excellence, la BMW M5 s'est réinventée, en adoptant notamment la transmission intégrale. Une victoire du politiquement correct sur le plaisir de conduire Pas si vite.  [...]

La Volkswagen Passat sort ses griffes

La Volkswagen Passat sort ses griffes

La Volkswagen Passat se lâche. fini l'anonymat des flottes TDI spéciales VRP. Le salon d'Essen, en décembre prochain, sera en effet le lieu de naissance de la plus puissante des Passat. la R36.   [...] Son matricule désigne la cylindrée de son moteur, en l'occurence 3,6 litres pour ce V6 FSI à injection directe déjà apparu sur l'Audi Q7. Un bloc atteignant ici les 300 ch, et couplé pour l'occasion à la célèbre boîte DSG. La transmission intégrale 4Motion fait également partie du voyage.  [...] Disponible en berline et en break, la Passat R36 atteindra les 250 km/h et sera capable d'accélérer de 0 à 100 km/h en seulement 5,6 s. Elle sera commercialisée au second semestre de 2007.   [...]

Salon de Genève 2012 : Actualités du Salon de Genève 2012

Salon de Genève 2012 : Actualités du Salon de Genève 2012

BMW vient de dévoiler une nouvelle variante de son coupé amiral, la Série 6 F12. Déjà disponible sur la 650i, la transmission intégrale intelligente rejoint maintenant la 640d. Ne serait-ce.  [...] Lorsque l'on a la chance de vendre l'une des sportives les plus sexy du monde, il n'est pas dans notre intérêt de trop y toucher. Maserati l'a bien compris et se contente de modifications discrètes.   [...] Il a fallu plus d'un an à BMW pour aboutir à une version de production, depuis le Concept Gran Coupé dévoilé au salon de Pékin en avril 2010 jusqu'au modèle présenté. Cette considération faite est.  [...]