BMW + Audi + Europe

Volvo augmente ses ventes deux fois plus vite que ses concurrents

Volvo augmente ses ventes deux fois plus vite que ses concurrents

Avec 10,6% de croissance, Volvo a battu ses principaux rivaux allemands, Audi s'est contenté de 4,2% tandis que BMW et Mercedes ont respectivement affiché une hausse de 5,1% et 5,3%.Les ventes au sein des principaux pays d'Europe ont augmenté de 4,2% d'après l'ACEA, ce qui montre le bon résultat du constructeur suédois.  [...] Nous sommes ravis de notre rythme de croissance, mais ce n'est pas une surprise, a annoncé Alain Visser, Vice-Président Senior des Ventes et du Marketing. Volvo construit des véhicules parmi les plus sûrs et les plus respectueux de l'environnement sur le marché automobile, il est donc tout à fait naturel que les clients cherchent à les acquérir.   [...] Avec 465 866 unités vendues, un record mondial de ventes et une hausse de 8,9% par rapport à 2013, Volvo Cars (appartenant à la société chinoise Zhejiang Geely Holding depuis 2010) annonce le renouvellement de sa gamme qui se fera au cours des cinq prochaines années, en commençant par le lancement du tout nouveau XC90 en cette année 2015.   [...]

Cadillac CTS Wagon : c'est terminé !

Cadillac CTS Wagon : c'est terminé !

En proposant cette déclinaison de la Cadillac CTS, la firme américaine espérait percer en Europe et poser son nom au milieu d'autres comme Audi, BMW ou Mercedes. Mais le manque d'image du break aura eu raison de ses volumes de ventes, poussant Cadillac à mettre un terme à la carrière de la CTS Wagon.  [...] Une bien triste nouvelle lorsque l'on se souvient notamment de la déclinaison frappée du V. forte d'un V8 6,2 l compressé de Corvette ZR1, ses 564 ch et 747 Nm de couple lui permettaient de garder la tête haute face à la concurrence allemande. Sa vitesse de pointe butant à 306 km/h en faisait même le break de série le plus rapide du monde.   [...] Et comme de coutume avec les voitures américaines, elle offrait le beurre et l'argent du beurre avec une liste d'équipements de série complète, pour un tarif final de 83 000 €.   [...]

Lincoln MKC Concept : Ford Kuga de luxe

Lincoln MKC Concept : Ford Kuga de luxe

Marque de luxe du géant Ford, Lincoln commence a voir ses volumes de vente grimper de manière significative. Afin de rester sur cette tendance réjouissante, le fabricant a dévoilé au salon de Detroit un nouveau concept de SUV, baptisé MKC.   [...] Ne vous fiez pas aux apparences. le Lincoln MKC Concept est directement extrapolé du Ford Kuga que nous connaissons déjà. Mais il ne renie pas ses origines américaines, avec des mensurations légèrement revues à la hausse par rapport à son cousin européen.  [...] Même si Lincoln n'a pas encore annoncé une éventuelle production en série, ce concept-car laisse peu de place au doute. la firme a besoin d'élargir sa gamme vers le bas afin de développer ses ventes. Elle pourrait également aller s'installer sur de nouveaux marchés comme la Chine (où sa rivale Buick remporte un beau succès) ou l'Europe, afin de concurrencer les BMW X3, Audi Q5 ou Range Rover Evoque.  [...]

BMW annonce ses pilotes

BMW annonce ses pilotes

Après Audi, c'est au tour de BMW de dévoiler le nom de ses pilotes pour cette saison. Le constructeur a annoncé que les courses qui se passeront aux Etats-Unis seront confiées à l'équipe Rahal Letterman Racing tandis qu'en Europe les courses seront gérées par BMW Team Schnitzer.  [...] Au volant de la BMW M3 GT2, Andy Priaulx, Augusto Farfus et Jörg Müller essayeront de faire briller leur bolide sur les pistes européennes en LMC. Augusto et Andy participeront également aux courses nord américaines.  [...] A Sebring et Petit le Mans, les deux pilotes du WTCC rejoindront Dirk Müller et Dirk Werner de l'équipe Rahal Letterman mais aussi le duo Bill Auberlen et Joey Hand. Les deux hommes disputeront l'intégralité du championnat American Le Mans Series aux Etats-Unis.   [...]

Essai MAZDA 3 MPS

Essai MAZDA 3 MPS

Comme la plupart des constructeurs japonais, Mazda met un point d'honneur à proposer au moins quelques modèles sportifs dans sa gamme, et ce depuis des décennies. En Europe, où le marché de la grosse GTi est le plus riche, la bataille est rude pour s'imposer face aux ténors du genre portant la griffe OPC, chez Opel, RS et ST chez Ford et, dans une moindre mesure, l'Audi S3 à transmission intégrale ou la BMW 130i, une propulsion pur jus.  [...] Notons aussi un éclairage de l'habitacle progressif à la mise en route. Au chapitre équipement, c'est royal. ce n'est pas compliqué, cette version de pointe a droit à tout en série. Phares xénon directionnels, clim automatique bi-zone, système audio signé Bose à 10 haut-parleurs, régulateur de vitesse, essuie-vitres automatiques, allumage automatique des feux, radar de recul, système de navigation couleur (mais la taille de l'écran est ridicule.  [...] 3 litre DiSi à injection directe et turbocompresseur, certifié Euro 5, offre un couple copieux de 380 Nm à 3000 tr/mn, ce qui a conduit les ingénieurs à optimiser cette avalanche intempestive via l'électronique. Ce réajustement, couplé à la présence d'un différentiel à glissement limité, autorise une bonne maîtrise du caractère volcanique et finalement peu d'effets pendulaires dans la direction, pour une traction aussi puissante, s'entend.  [...]

Essai SAAB 9-3 Sport-Hatch

Essai SAAB 9-3 Sport-Hatch

Comment rivaliser avec les constructeurs allemands élitistes et notamment avec Audi et BMW lorsqu'on s'appelle Saab La réponse est d'autant moins facile que le constructeur suédois, devenu un satellite de General Motors, se voit contraint, pour raisons d'économie, d'utiliser des composants maison (d'Opel entre autres).  [...] Mais aujourd'hui GM ambitionne de faire de sa branche nordique une icône sportive en Europe. Et la Sport-Hatch, version break de la 9-3, lancée en France depuis le 23 septembre 2005 a pour mission de concurrencer le BMW Touring Série 3, l'Audi A4 Avant mais aussi le Classe C et l'Alfa 159 Sportwagon.  [...] A partir de composants imposés par General Motors, Saab a bien du mérite de tenter une percée dans le cercle très privé des constructeurs élitistes. Consciente de son image encore un peu floue, comparée à celle d'Audi, de BMW, de Mercedes et d'Alfa Romeo, la marque suédoise ne s'est pas contentée de proposer une classique variante 5 portes de sa 9-3.  [...]

Infiniti M : une nouvelle étape

Infiniti M : une nouvelle étape

Nissan n'a pas eu de chance avec le lancement européen de sa marque haut de gamme Infiniti, lancement qui aura coïncidé avec l'une des plus terribles crises économiques de l'après-guerre. Malgré tout, la firme nipponne respecte son plan de route et lancera courant 2010 un nouveau modèle.  [...] L'Infiniti M s'attaque au segment des berlines haut de gamme, trusté en Europe par les références allemandes que sont les Audi A6, BMW Série 5 et Mercedes Classe E. Pas facile de s'attaquer à de tels monuments, et nombreux sont les constructeurs à s'y être cassés les dents.  [...] Sous son capot, l'Infiniti M offrira le V6 3,7 litres des berlines et coupés G37, ainsi qu'un V8 de 5,6... dont l'Europe sera privée. En échange, l'Ancien Continent disposera d'un V6 diesel issu de l'alliance Renault-Nissan.  [...]

Nouvelle Cadillac BLS

Nouvelle Cadillac BLS

Pour s'adapter au marché européen, Cadillac a tout simplement créé un nouveau modèle, la Cadillac BLS, présentée au dernier salon de Genève.  [...] La Cadillac BLS s'acclimate plutôt bien à l'environnement européen en se situant face aux BMW Série 3 et Audi A4. Conçue spécialement pour l'Europe, la Cadillac BLS n'en perd pas moins les traits traditionnels made in USA. imposante calandre chromée, feux avant et arrière de grande taille et allure massive.  [...] Pour créer un nouveau modèle sans dépenser trop, rien de mieux que la banque d'organes d'un grand groupe comme General Motors. Ainsi, la Cadillac BLS hérite de la plate forme déjà utilisée sur la Saab 9-3 et l'Opel Vectra. Pour les moteurs, la BLS emprunte deux quatre cylindres 2 litres turbocompressés à la Saab 9-3 et s'équipe également d'un nouveau V6 2.   [...]

Gammes : vers des réductions généralisées

Gammes : vers des réductions généralisées

Mais ce phénomène n'est pas limité à l'Europe. en Amérique du nord, ce genre si prospère dans les années 1980 et 1990, n'apparait presque à plus aucun tarif. On observe un phénomène identique concernant les berlines familiales et les routières. Si les marques premium (Audi, BMW, Jaguar, Lexus, Mercedes, Volvo.  [...] Bien que les affaires du triumvirat allemand du premium soient florissantes, même eux pensent à diminuer leur offre. Ainsi, Audi ne se cache pas de vouloir réduire le nombre de ses cabriolets, aujourd'hui au nombre de quatre (A3, TT, A5 et R8). Les 3 premiers devraient être remplacés par une unique proposition.  [...] Dernière annonce en date, celle de Nissan qui indique vouloir, d'ici à 2022, réduire le nombre de ses modèles de 10 %. Comme la plupart des marques nipponnes, l'allié de Renault possède une gamme pléthorique (on parle ici de 60 modèles différents, bien loin des 31 de Mercedes, champion européen en la matière) car il lui faut proposer des voitures adaptées à chaque continent.  [...]

Essai TESLA Model 3 Grande Autonomie

Essai TESLA Model 3 Grande Autonomie

La Model 3 débarque enfin en Europe, à des tarifs débutant à 42 600 €. Mais cette nouvelle petite Tesla est-elle digne de ses talentueuses grandes soeurs.  [...] Après les Model S (2012) et Model X (2015), Tesla lance donc en Europe cette Model 3, qui s'attaque au segment des Audi A4, BMW Série 3 et autres Mercedes Classe C. Côté style, elle reprend les codes esthétiques du reste de la gamme, avec des lignes simples et sans fioritures, et des poignées de portières affleurantes (mais non motorisées, contrairement à la Model S).  [...] Il faut dire que le constructeur s'amusait auparavant à indiquer la puissance maxi des moteurs, en oubliant de préciser que les batteries étaient incapables de fournir autant d'énergie. Désormais, c'est donc silence radio. Les données officielles d'homologation font cependant état d'une puissance de 345 ch, ce qui met cette version en face des Audi S4 TDI (347 ch), BMW M340i xDrive (374 ch) ou Mercedes-AMG C 43 4Matic (390 ch).  [...]