Blocage + Differentiel + Terrain

TOYOTA RAV4 136 D-4D VX - 4x4 compacts : lequel choisir ?   - Page 2.com

TOYOTA RAV4 136 D-4D VX - 4x4 compacts : lequel choisir ? - Page 2.com

TOYOTA RAV4 136 D-4D VX - 4x4 compacts. lequel choisir - Page 2 - Motorlegend.com.   [...] Hors-piste, le Toyota RAV4 peut désormais compter sur un blocage du différentiel central pour évoluer en terrain très glissant. Mais les géométries de suspensions et leurs réglages donnent priorité à l'usage routier, au détriment des débattements et de la garde au sol.  [...]

Essai VOLKSWAGEN Touareg V6 FSI Tiptronic

Essai VOLKSWAGEN Touareg V6 FSI Tiptronic

En quatre ans d'existence, le Volkswagen Touareg a passé la barre des 300 000 exemplaires vendus, ce qui en fait l'un des SUV haut-de-gamme les plus diffusés dans le monde durant ces dernières années. Ce succès planétaire ne doit pas faire oublier la grande effervescence du segment, dont les représentants les plus virulents sont le Mercedes ML, récemment renouvelé, et le BMW X5 lui aussi tout nouveau.   [...] Une fois n'est pas coutume, nous avons choisi de nous intéresser à une version équipée d'un moteur essence, en l'occurrence le V6 3.6 litres FSI développant 280 ch, apparu sur le Volkswagen Touareg il y a un an. Notre modèle dispose également, en option, de la suspension à combinés pneumatiques qui permet un réglage de la garde au sol, au choix automatique selon la vitesse et les conditions de roulage, ou bien manuel, via une molette.   [...] Outre cet aspect sécurisant au quotidien, le Volkswagen Touareg dispose de bonnes aptitudes en tout-terrain grâce à son réducteur, qui permet de disposer d'une gamme de vitesses courtes, ainsi que d'un blocage de différentiel central et arrière. Toutes ces fonctions se commandent aisément via une molette sur la console centrale.  [...]

PORSCHE Cayenne Transsyberia - Mondial automobile 2008.com

PORSCHE Cayenne Transsyberia - Mondial automobile 2008.com

La version commercialisée sera assortie en option d'un Pack Advanced Offroad, destiné à améliorer le comportement du 4X4 en tout terrain. Il comprend un blocage de différentiel de l'essieu arrière piloté avec possibilité de l'activer et le désactiver à volonté.  [...] L'autre point fort du Porsche Cayenne en Offroad concerne le PTM (Porsche Traction Management), le système de régulation électronique de la transmission intégrale. En temps normal, 62 % du couple est envoyé vers le train arrière, le reste vers l'avant. Mais un blocage du différentiel peut concentrer 100 % à l'arrière.  [...] En outre, en activant la boîte transfert, le Porsche Cayenne passe en mode TT (Tout Terrain) pour l'ABS et le différentiel de freinage.  [...]

BMW X5 - Mondial de l'Automobile 2018.com

BMW X5 - Mondial de l'Automobile 2018.com

Alors, qu'a-t-il de nouveau A peu près tout. En effet, face à l'ancien F15, le G05 change carrément de plate-forme, adoptant celle dénommée CLAR étrennée par la Série 7 dès 2015. D'une modularité très poussée, mêlant acier, aluminium et fibre de carbone, elle se montre à la fois plus rigide et légère, permettant au nouvel X5 d'économiser 30 kg alors qu'il s'agrandit (longueur de 4,92 m, soit + 3,6 cm).   [...] Ensuite, chose étonnante pour ce SUV qui s'est dès son apparition initiale voulu très routier, le X5 G05 peut voir son châssis fortement optimisé pour un usage en tout-terrain, via un pack Offroad. Outre des protections avant et arrière, celui-ci se signale par des suspensions pneumatiques tant à l'avant qu'à l'arrière (inédites sur un X5), un blocage électronique de différentiel ainsi que des programmes de conduite prévus pour gérer de nombreux types de surface.  [...] En cette dernière déclinaison, le bloc est suralimenté par quelque 4 turbos, contre 2 pour les autres. Cela lui confère un couple énorme de 760 Nm, contre 450 au moteur essence et des émissions de CO2 inférieures. 179 g/km contre 193 g/km. Impressionnant, même si les esprits chagrins déploreront que la palme du punch revienne à un diesel.   [...]

TOYOTA RAV4 136 D-4D VX -  - Page 2.com

TOYOTA RAV4 136 D-4D VX - - Page 2.com

4x4 compacts. lequel choisir Hors-piste, le Toyota RAV4 peut désormais compter sur un blocage du différentiel central pour évoluer en terrain très glissant. Mais les géométries de suspensions et leurs réglages donnent priorité à l'usage routier, au détriment des débattements et de la garde au sol.  [...] En changeant de génération, le Toyota RAV4 est passé d'une adolescence prometteuse mais turbulente à un âge adulte où le sérieux a pris le dessus. Les petites familles y trouveront leur compte, mais ceux qui appréciaient le caractère un rien primesautier de l'ancienne génération seront quelque peu déçus.   [...] Et même s'il conserve une longueur d'avance sur ses rivaux, le RAV4 doit se méfier. le Honda CR-V affiche ainsi un confort supérieur, le Nissan X-Trail apparaît plus efficace en tout-terrain et les Hyundai Tucson ou Jeep Compass cassent les prix. Le Toyota RAV4 brille toujours au firmament du segment grâce à sa grande homogénéité.  [...]

Essai VOLKSWAGEN Touareg TDI V10

Essai VOLKSWAGEN Touareg TDI V10

La moindre commande a fait l'objet d'une étude soignée comme cette molette escamotable qui permet d'enclencher le blocage du différentiel ou la gamme des rapports courts. Un peu raides mais confortables sur de longs trajets, les sièges bénéficient de réglages électriques.  [...] En matière de liaisons au sol, le Touareg V10 en apporte encore davantage avec sa suspension pneumatique. Ses coussins d'air, en lieu et place des ressorts et amortisseurs, assurent un amortissement variable en continu, limitent presque totalement le roulis en virage et offrent différentes gardes au sol commandées par les circonstances (haute en franchissement difficile et basse pour faciliter le chargement).  [...] la transmission intégrale fait appel au 4Motion, le système connu depuis longtemps chez VW. Sans égaler le Quattro d'Audi, il est ici stupéfiant d'efficacité en tout terrain grâce à la répartition de la puissance en fonction de l'adhérence des roues, cette régulation étant affinée par l'EDS4, le blocage électronique de différentiel.  [...]

Essai MERCEDES ML 320 CDI

Essai MERCEDES ML 320 CDI

Depuis, Mercedes a rectifié le tir tout en accélérant la mise en chantier d'un nouveau modèle d'allure sportive. S'il apparaît sous une carrosserie plus imposante (+15 cm en longueur et + 7cm en largeur), son poids reste contenu en raison d'une offre de série moins spécifique à l'usage du tout terrain.  [...] Le V8 5 litres est reconduit avec 306 ch (soit 14 de plus). Toutes ces mécaniques sont associées à une excellente boite automatique à 7 rapports. Doté de nouvelles liaisons au sol, le Mercedes ML innove en proposant en option une suspension pneumatique avec correcteur d'assiette et un pack Offroad Pro comprenant entre autres un autre blocage de différentiel à l'arrière, des rapports de boîte plus courts et une garde au sol relevée.  [...] En parcours tout terrain, le conducteur peut au contraire l'augmenter de 80 mm et, sur la route, passer d'un mode sport à un mode confort. En addition au pack Airmatic, le pack Offroad (2000€) offre un blocage de différentiel arrière (en plus du différentiel central), des rapports de boîte courts, une boussole et trois niveaux de relevage de la garde au sol (30, 80 ou 110 mm).  [...]

PORSCHE Cayenne - Mondial de Paris 2002.com

PORSCHE Cayenne - Mondial de Paris 2002.com

Le Cayenne se devait d'exceller dans une double compétence a priori contradictoire. offrir des performances exceptionnelles sur l'asphalte et en tout-terrain - Porsche ayant certes une grande expérience de la transmission intégrale avec la 911 Carrera 4, sans parler de ses deux victoires dans le Paris-Dakar.  [...] Car, outre qu'il est peu réaliste d'espérer rouler couramment à 250 km/h sur notre réseau routier, qui, parmi les acquéreurs de ces 4 x 4 Grand Tourisme, va traverser le désert à 200 km/h et exploiter les qualités tout-terrain de ces voitures Tout le monde sait pertinemment qu'on les verra plus au Trocadéro, à Deauville ou à Saint-Tropez que sur les pistes africaines.  [...] Un système sophistiqué de contrôle de la stabilité pilote électroniquement l'ABS, l'ASR et l'ABD (blocage de différentiel automatique). Quant à la suspension pneumatique à assiette variable, elle est doublée d'un amortissement également variable en fonction du terrain (en option sur la S).  [...]

Essai MERCEDES ML 350

Essai MERCEDES ML 350

Cette nouvelle mouture, techniquement basée sur la précédente  [...] rigidité de la coque accrue, permettant aux trains roulants de travailler de façon encore plus discrète. Il est question ici de filtration des vibrations, d'acoustique optimisée, de douceur de fonctionnement… Dans le genre, le ML se pose en véritable référence.   [...] Il reste aussi un engin capable de se muer en baroudeur à la demande grâce à une transmission intégrale à répartition du couple automatique, affinée dans ses réactions, prompte et efficace dès que le terrain se dégrade. Le ML va plus loin en proposant comme de coutume un Pack On&Off Road à 2400 euros, qui permet un blocage de différentiel central à 100%, une gestion spécifique des paramètres de la boîte de transfert, de la suspension pneumatique, du moteur, de la direction et du contrôle de stabilité selon le mode choisi.  [...] Les 306 ch suffisent portant à se hisser au niveau de la concurrence en termes de performances. Les accélérations ne sont pas pour autant vertigineuses, avec un 0 à 100 km/h revendiqué en 7,6 secondes. Même s'il fait parfois oublier son appartenance au monde des SUV, notamment grâce à une ergonomie très typée berline, le ML n'en reste pas moins un gros tout- terrain luxueux taillé pour les vacances en famille.  [...]

Essai PORSCHE Cayenne S

Essai PORSCHE Cayenne S

Porsche a conçu des liaisons au sol répondant à la fois aux impératifs souvent contradictoires de la conduite sportive et du tout terrain. Elles font la part belle à l'électronique en associant le PTM (Porsche Traction Managment), le PSM (Porsche Stability Managment) et le PASM (Porsche Active Suspension Managment).  [...] Ces changements de niveaux prennent quelques secondes et s'affichent sur la fenêtre d'affichage de l'ordinateur. En tout terrain, on dispose aussi d'un blocage du différentiel central et d'une réduction de la boite de vitesses. Livrés de série avec des jantes de 18 pouces, les Cayenne S et Turbo peuvent aussi en option recevoir des 19 ou 20 pouces.  [...] Le temps nous a manqué pour tester le Cayenne S en tout terrain ou plutôt en tous chemins car comme le X5 ou le ML, il ne s'agit absolument pas d'un véhicule de franchissement. A ce prix, qui risquera de fourvoyer un tel joyau dans la boue, les ronces et les sentes pierreuses.  [...]