Beta + Coupe + Motorlegend

Avis LANCIA BETA HPE 2000 IE FL2 coupé 1982 par dany26lanciahpe

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Avis LANCIA BETA 2000 IE 3ème série coupé 1982 par cobrax51

Avis LANCIA BETA 2000 IE 3ème série coupé 1982 par cobrax51

Avis LANCIA BETA 2000 IE 3ème série coupé 1982 par cobrax51 - Motorlegend.  [...] Avis LANCIA BETA 2000 IE 3ème série coupé 1982.  [...] Une petite bombe. un couple extraordinaire.  [...]

LANCIA Beta - Saga Lancia   - Page 2.com

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Prenant pour base le 1200 cm3 culbuté de la 124, Lampredi a réalisé pour la 125 un 1600 cm3 dont le brio fait grand bruit à l'époque. Jugez plutôt. culasse à deux arbres à cames en tête commandés par courroie crantée, chambres de combustion hémisphériques et soupapes inclinées à 65°.   [...] Investi de la tâche ingrate de succéder au mémorable coupé Fulvia, le coupé Beta est présenté au Salon de Francfort à l'automne 1973. Doté d'un empattement ramené à 2,35 mètres, ce coupé 2 + 2 de forme tri-corps est dû au styliste maison Pietro Castagnero, l'auteur inspiré du coupé Fulvia.  [...] Aisément identifiable à la saillie de son capot, la version de deux litres bénéficiera d'un second souffle en 1983 avec l'appoint du compresseur Volumex, cette dernière version, baptisée VX, étant capable d'une vitesse de 200 km/h.   [...]

Fiche technique LANCIA BETA 2000 IE FL2

Fiche technique LANCIA BETA 2000 IE FL2

Fiche technique LANCIA BETA 2000 IE FL2 - Motorlegend.  [...] LANCIA BETA 2000 IE FL2 / 1981 / coupé / essence.  [...] Roues indépendantes, ressorts hélicoïdaux et amortisseurs télescopiques (système MacPherson), barre anti-roulis.   [...]

Acheter une LANCIA Beta HPE (1981-1984) - guide d'achat

Acheter une LANCIA Beta HPE (1981-1984) - guide d'achat

Les différentes Beta seront déclinées en plusieurs séries successives. Montecarlo exceptée, elles seront disponibles avec plusieurs motorisations. Il y aura donc un très grand nombre de modèles… En 1984, les ultimes Beta - coupé, HPE et Trevi - tombent des chaînes.  [...] Contrairement à la berline, dessinée chez Fiat, la HPE est due au Centro Stile Lancia et à Pietro Castagnero. Ce dernier a déjà dessiné le coupé Fulvia puis le coupé Beta dont la HPE reprend la partie avant, avec son capot plat et son visage expressif. L'originalité de la HPE réside dans le traitement de la partie arrière, munie d'un hayon.  [...] A la fois berline, coupé et familiale selon les catalogues Lancia, la Beta HPE est d'une grande polyvalence. La modularité a été très poussée. présence d'un hayon, seuil de chargement placé très bas, banquette arrière rabattable en deux parties avec une capacité de chargement qui peut passer de 300 à 1200 dm3.  [...]

LANCIA Beta - Saga Lancia   - Page 3.com

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L'aspect extérieur de la Beta évoluera peu. Les modifications extérieures affectant le coupé — comme l'ensemble de la gamme — concerneront la grille de calandre et les doubles phares réunis sous un verre commun. En 1981, une ultime évolution verra l'adjonction d'une calandre traditionnelle en forme d'écusson, l'adoption de pare-chocs plus enveloppants et le traitement des encadrements de vitres en noir mat.  [...] Homogène et doté d'excellentes performances sur ses versions les plus puissantes, le coupé Beta connaîtra une flatteuse carrière de plus de dix ans. Il saura également s'attirer les suffrages de la clientèle féminine, précédemment attachée au séduisant coupé Fulvia.  [...] Exposé au Salon de Genève de 1974, le spider reprend la ligne du coupé. Avec ce modèle, Lancia vise le marché d'outre-Atlantique et Pinin Farina, qui l'a dessiné (mais la voiture sera construite chez Zagato), y a intégré les normes de sécurité américaines.  [...]

LANCIA Beta -  - Page 4.com

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Saga Lancia Pourvu de l'appellation ronflante de High Performance Estate, le coupé Beta HPE constitue une remarquable réussite esthétique. Ni berline deux portes, ni coupé, ni break, il est ailleurs. Bi-corps à trois portes avec hayon, dans le style du hatchback américain, la voiture témoigne d'une originalité bien dans l'esprit de la marque.  [...]

A lire  :  Autos 70s

A lire : Autos 70s

Fans des seventies, amoureux de la Pop et du Disco, vous trouverez votre bonheur dans AUTO 70'S, ouvrage dédié aux voitures de l'époque des pattes d'eph' et des délires psychédéliques. En 160 pages très colorées, François de Lagie et Charles-André Huet retracent une décennie d'événements qui ont touché les Français à divers égards, de la mort de De Gaulle au pontificat de Jean-Paul II, en passant par le scandale du Watergate aux USA.   [...] Bourré d'humour distillé dans les légendes de quelques 230 photos, l'ouvrage présente les modèles marquants de cette époque si attachante. Citroën CX et Peugeot 505, Lamborghini Countach, AMC Pacer, Porsche 924 et Matra Bagheera, des voitures qui prennent place au même titre que les stars Lennon, Pink Floyd, Julien Clerc, Cloclo, Johnny et… Casimir.   [...] Ainsi posent les Lancia Beta, coupé BMW Série 6 au milieu des chanteurs, des hommes en slip et des femmes en minishort… voire en tenues encore plus légères. De quoi nous rendre nostalgique, avouez-le.  [...]

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LANCIA Beta - - Page 2 - Motorlegend.com.  [...] Saga Lancia Obéissant aux impératifs de rationalisation du groupe, la voiture reçoit un quatre cylindres dérivé de la Fiat 125. S'il ne porte pas la noble estampille Lancia, cet excellent moteur n'en est pas moins dû à l'ingénieur Aurelio Lampredi, un ancien de chez Ferrari.   [...] Voir les 2 avis LANCIA BETA.  [...]

Essai ALFA ROMEO 156 Sportwagon

Essai ALFA ROMEO 156 Sportwagon

Le Sportwagon s'apparente aujourd'hui aux fameux break de chasse DB5 d'Aston Martin et Ratford des années 60, ce que les anglais ont baptisé les Shooting break. Chez Fiat, on rappelle que Lancia avait déjà, avec le coupé-break Beta HPE de 1975, exploré cette voie un peu décalée.  [...] Mission réussie puisque le Sportwagon arbore une silhouette encore plus attractive que celle de la berline (alors qu'il ne coûtera, à motorisation égale, que 1150 € de plus) et se permet de revendiquer un meilleur coefficient de pénétration dans l'air (0,30 contre 0,31).   [...] A l'arrière, le hayon dont la découpe mord largement sur le pavillon est dépourvu de clenche d'ouverture. Il s'ouvre à partir de l'habitacle ou de la télécommande. Le pare-choc arrière a été redessiné pour abaisser le seuil de chargement.  [...]