Berline + Particulier + Arrière

Une Lamborghini Aventador à 4 portes ?

Une Lamborghini Aventador à 4 portes ?

UNE LAMBORGHINI AVENTADOR À 4 PORTES.   [...] La dernière rumeur en date parle d'une Aventador quatre portes.   [...] Il n'est donc pas question de berline à proprement parler, et cette Aventador GT laisse présager un style particulier avec son moteur arrière.  [...]

Nouvelles images pour la Fisker EMotion

Nouvelles images pour la Fisker EMotion

Henrik Fisker et Fisker Inc. ont dévoilé de nouvelles images de la future Fisker EMotion, une innovante berline électrique dont la présentation officielle est programmée pour le mois d'août prochain.  [...] Des images qui proposent un nouveau point de vue sur les courbes de la berline électrique, et en particulier sur sa partie arrière qui intègre une signature lumineuse à LED ainsi qu'un imposant diffuseur composé de trois éléments. La face avant ne présente quant à elle aucune nouveauté par rapport aux précédentes illustrations déjà proposées par Fisker Inc.  [...] Reste maintenant à connaître la fiche technique détaillée du groupe propulseur qui sera embarqué sous le capot de cette berline EMotion, motorisation dont Fisker Inc. a déjà annoncé qu'elle permettrait notamment à son EMotion d'atteindre une vitesse de pointe de 260 km/h.  [...]

ALPINE A110 1800 Groupe IV - Alpine Berlinette A110   - Page 1.com

ALPINE A110 1800 Groupe IV - Alpine Berlinette A110 - Page 1.com

Cette berlinette A110 1800 Groupe IV est exceptionnelle à plus d'un titre. Il s'agit en effet d'une voiture unique construite par Alpine pour participer avec Bruno Saby au Tour de France Automobile de 1975. C'est Alain Serpaggi, champion de France des rallyes de deuxième division en 1985, qui la pilote pour nous.  [...] Il ne tarit pas d'éloges sur le comportement routier fabuleux de cette berlinette, grâce en particulier à son train arrière triangulé différent de celui des berlinettes classiques — un équipement de compétition monté sur les Sports-prototypes de l'époque.  [...] Pilote et metteur au point Alpine de 1975 à 1995, Alain Serpaggi connaît bien sa monture. Il a participé à l'époque à son élaboration et à sa mise au point. Le poids plume (720 kilos) de la voiture la rend particulièrement efficace. Très maniable, elle parvient sur certains circuits à tenir tête aux Porsche malgré le handicap de puissance.  [...]

PININFARINA Sergio - Salon de Genève 2013.com

PININFARINA Sergio - Salon de Genève 2013.com

Ce petit roadster compact hérite en effet des trains roulants et de la mécanique d'une Ferrari 458 Spider, installés sur une structure en carbone. Il revendique ainsi 570 ch, un 0 à 100 km/h en 3,4 secondes et une vitesse de pointe supérieure à 300 km/h. Le pare-brise étant remplacé par un frêle saute-vent, on apprécie qu'une paire de casques soit fournie.   [...] On retrouve au premier coup d'oeil la filiation avec les Modulo, Mythos et Dino Berlinetta Speciale. Le museau aplati intégrant les optiques rappelle en particulier cette dernière. Plus organique, la partie arrière se multiplie elle aussi les clins d'oeil au Ferrari des années 70.  [...] Aucune production n'est pour l'instant prévue. Mais les exemples de modèles réalisés sur base Ferrari par le carrossier de Cambiano pour des clients fortunés ne manquent pas. Ce superbe roadster pourrait donc un jour prendre vie.   [...]

ALPINE A110 1800 Gr IV -  - Page 3.com

ALPINE A110 1800 Gr IV - - Page 3.com

Tour Auto 2005 Le 1800 cm3 seize soupapes a été ouvert et remonté avec les pièces d'origine. Sans ajout de composants modernes tels que les bielles en titane par exemple. Les deux carburateurs Weber double corps de 45 millimètres ont été conservés (il aurait été possible d'installer une injection), tout comme l'allumage traditionnel.   [...] Ce travail a été confié à Arthur Bozian, qui préparait à l'époque les moteurs pour Alpine et connaît particulièrement bien le seize soupapes. Le bloc développe près de 200 ch, ce qui, avec les 720 kilos de la voiture, représente un respectable rapport poids-puissance.  [...] Jean-Pierre Prévost ne tarit pas d'éloges sur le comportement routier fabuleux de sa berlinette, en particulier grâce à son train arrière de compétition monté à l'époque sur les Sports-prototypes et les monoplaces. Le Tour Auto 2005 constitue la première sortie de l'Alpine depuis sa renaissance.  [...]

FERRARI 250 GT Berlinette - Saga Ferrari   - Page 3.com

FERRARI 250 GT Berlinette - Saga Ferrari - Page 3.com

Etroitement dérivée de la berlinette, la 250 GT Lusso (Luxe) en constitue une version légèrement plus spacieuse et réservée à la route. Signé Pininfarina, son design magnifique marie, en des courbes gracieuses, discrétion de bon aloi et agressivité tempérée.  [...] La carrosserie se caractérise également par l'importante de sa surface vitrée, en particulier sa vaste lunette arrière. Plus généreux que celui de la berlinette - même si la voiture reste évidemment une deux places -, l'habitacle de la Lusso ménage, derrière les sièges baquets, un plateau destiné à recevoir les bagages.  [...] En 1963, une Lusso présentant quelques différences de détail est réalisée pour Battista Pininfarina. Quelques mois plus tard, la voiture verra son avant profondément modifié. calandre ovale, phares carénés et pare-chocs en deux parties. Bien que non conçue pour la compétition, la Lusso apparaîtra dans plusieurs épreuves en 1964 et 1965, dont la Targa Florio et le Tour de France.   [...]

FERRARI 250 GT Lusso - Tour Auto 2002   - Page 2.com

FERRARI 250 GT Lusso - Tour Auto 2002 - Page 2.com

Version plus spacieuse de la berlinette 250 GT, et non destinée à la compétition, la 250 GT Lusso (Luxe) constitue l'un des plus élégants modèles de Maranello. Signé Pininfarina, son design magnifique marie discrétion de bon aloi et agressivité tempérée par des courbes gracieuses.  [...] Fabriquée chez Scaglietti, la carrosserie se caractérise également par l'importante de sa surface vitrée, en particulier sa vaste lunette arrière. Plus généreux que celui de la berlinette 250 GT - même si la voiture reste évidemment une deux places -, l'habitacle de la Lusso ménage, derrière les sièges baquets, un plateau destiné à recevoir les bagages.  [...] Présentée en tant que prototype au salon de Paris de 1962, la Lusso est construite sur l'empattement court de 2,40 mètres de la berlinette. Pour autant, le châssis diffère de cette dernière, le moteur ayant été avancé pour dégager l'espace intérieur.  [...]

KIA Proceed - Salon de Francfort 2017.com

KIA Proceed - Salon de Francfort 2017.com

Il est bien loin, le temps où les Kia n'étaient que de banales autos sans guère d'autre intérêt que leur tarif contenu. Cela fait maintenant une bonne dizaine d'années que la marque, cousine de Hyundai, met l'accent sur le design pour séduire une clientèle avide de nouveauté.   [...] Bas, élancé, bien assis sur ses roues de 20 pouces et doté d'un porte-à-faux avant réduit, le Proceed affiche un profil remarquablement dynamique. On notera l'intéressant travail effectué sur les surfaces vitrées, avec une ligne lumineuse Lumiline soulignant le contour des glaces, et un aileron de requin au niveau du montant de custode.   [...] La partie arrière est particulièrement ramassée, avec un imposant diffuseur, des prises d'air latérales et un fin bandeau lumineux débordant sur les flancs. Celui-ci possède une texture évoquant le métal en fusion. À l'avant, l'air de famille avec la toute nouvelle berline Stinger est évident, avec cet imposant capot et la calandre Tiger Nose caractéristique des modèles Kia.  [...]

Essai AUDI A6 Avant V6 TDI 245

Essai AUDI A6 Avant V6 TDI 245

Après la berline, le break. la grande Audi A6 perpétue une tradition nommée Avant. Comme son patronyme ne l'indique pas, les différences se situent…à l'arrière.  [...] A l'extérieur, on retrouve la fluidité du dessin de la berline, avec ce faciès déterminé et cette calandre béante. La partie arrière, plutôt classique, ne defraye pas la chronique. L'élégance n'a pas été oubliée au détriment de l'aspect pratique, avec 565 litres, voire 1680 litres banquette rabattue.  [...] Les soubassements de l'Audi A6 Avant ne changent guère par rapport à la berline du même nom. Les trains roulants sophistiqués à multiple bras et biellettes, aussi bien à l'avant qu'à l'arrière, se rapprochent, en termes d'architecture, d'une double triangulation à l'avant et d'un multibras à l'arrière, ce qui garantit un comportement au-dessus du lot.  [...]

Tesla Model S P100D par RevoZport

Tesla Model S P100D par RevoZport

Le préparateur hongkongais RevoZport poursuit son travail de développement de la Tesla Model S avec une nouvelle déclinaison au look radicalement sportif, conçue autour de la récente P100D.   [...] RevoZport a en effet développé un kit aérodynamique R-Zentric reflétant le caractère musclé de la nouvelle venue, et comprenant des passages de roues élargis ainsi qu'un splitter avant, des jupes latérales, un becquet et un diffuseur réalisés en fibre de carbone, le tout contribuant selon le préparateur à une plus grande efficacité de cette Model S P100D sur la route.   [...] Ensuite RevoZport ne s'est pas arrêté là puisque l'habitacle de sa Model S a également reçu un traitement particulier, via une finition cuir et carbone assez spectaculaire (les sièges baquet en particulier), et l'installation d'un système infotainment avec écran tactile destiné aux passagers arrière du véhicule.  [...]