Berline familiale + Rapport + Rigidité + Poids

Gordon Murray développera une berline

Gordon Murray développera une berline

S'il reste fasciné par les sportives de haut niveau (il est personnellement impliqué dans le projet Caparo T1), Gordon Murray ne s'en intéresse pas moins à l'évolution de l'automobile de Monsieur Tout le Monde.   [...] Une auto qui ne cesse de prendre du poids, au détriment des performances, de l'agrément de conduite, mais également des consommations et émissions polluantes. Gordon Murray a donc décidé de résoudre ce problème, en fondant la Gordon Murray Design Ltd.  [...] Cette nouvelle société va se lancer dans la conception d'une berline familiale allégée dotée d'une structure qu'on nous promet exceptionnelle sur le plan du rapport rigidité/poids. Gordon Murray devrait utiliser toute l'expérience acquise avec la McLaren F1.  [...]

JAGUAR XK -  - Page 3.com

JAGUAR XK - - Page 3.com

Salon de Francfort 2005 La XK est, comme sa grande soeur la berline XJ, entièrement construite en aluminium (structure et carrosserie), qui lui permet, outre une rigidité accrue de 30 % par rapport à l'ancien modèle, de contenir son poids dans le domaine du raisonnable.  [...] Elle pèserait moins de 1600 kg, ce qui devrait lui permettre d'exploiter au mieux les possibilités du V8 4,2 l de 304 chevaux, accouplé à une boîte auto à six rapport et commande séquentielle par palettes au volant (une nouveauté chez Jaguar.) qui est pour l'heure la seule motorisation proposée.  [...] Mais nul doute que le V8 supercharged sera bientôt de la partie.   [...]

JAGUAR XK - Salon de Francfort 2005.com

JAGUAR XK - Salon de Francfort 2005.com

Par rapport au concept car de Détroit, auquel on avait pu reprocher une certaine tendance au tuning outrageux, histoire justement de tenter de se démarquer de la référence Aston, quelques modifications, minimes mais fort bienvenues sont intervenues. Ainsi la prise d'air sous la calandre qui rappelle celle de la fameuse Type E s'est un peu agrandie, pour conférer à la nouvelle venue un soupçon d'agressivité supplémentaire.  [...] Car la nouvelle XK est revenue à une présentation plus traditionnelle par rapport au concept car, qui abusait de l'aluminium bouchonné façon Bugatti des années 30. Et ça, on ne saurait le reprocher à Ian Callum.  [...] La XK est, comme sa grande soeur la berline XJ, entièrement construite en aluminium (structure et carrosserie), qui lui permet, outre une rigidité accrue de 30 % par rapport à l'ancien modèle, de contenir son poids dans le domaine du raisonnable. Elle pèserait moins de 1600 kg, ce qui devrait lui permettre d'exploiter au mieux les possibilités du V8 4,2 l de 304 chevaux, accouplé à une boîte auto à six rapport et commande séquentielle par palettes au volant (une nouveauté chez Jaguar.  [...]

Essai BMW Série 1 Cabriolet

Essai BMW Série 1 Cabriolet

D'autant que contrairement à sa rivale, l'Audi A3, les disgracieux arceaux arrière sont cachés dans les appuis-tête et prêts à jaillir en quelques millisecondes si il y a risque de retournement. Par rapport à la berline, la version cabriolet réjouit et déçoit un peu.  [...] Sur la route, la BMW Série 1 Cabriolet ne distille pas les mêmes sensations que la berline. Le poids se fait pesant dès les premières accélérations même avec les 170 chevaux de la 120i. Le bon étagement de la boite aidant, le cabriolet révèle sa sportivité dès lors que l'on reste un peu haut dans les tours.  [...] Rien à voir donc avec la dynamique berline au rapport poids/puissance percutant. L'autre surprise concerne la suspension cette fois très prévenante. Du coup, l'amortissement plus souple additionné aux renforts nécessaires à une bonne rigidité réclame un comportement différent au volant.  [...]

Essai BMW Serie 5

Essai BMW Serie 5

Même valeur ajoutée avec le Système Dynamic Drive à trois positions (normal, sport et sport+) et l'amortissement piloté. Sachant que la nouvelle berline allemande améliore encore sa répartition des masses et sa rigidité tout en contenant son poids.  [...] Souplesse, puissance et sobriété du 3l diesel, douceur extrême et bon étagement de la boite steptronic à 8 rapports, châssis à la carte avec l'amortissement piloté et le système Dynamic Drive. notre BMW 530d en finition Exclusive et bardée d'options n'est évidemment pénalisée par aucune faiblesse.  [...] Capitale pour l'essor et la rentabilité de la marque, la BMW Serie 5 se devait d'évoluer en douceur tout en haussant encore son rapport qualité/agrément de conduite/sportivité/respect de l'environnement. Mission accomplie pour une berline qui dans le contexte actuel, s'avère le bon format de la familiale de prestige.  [...]

Essai BMW 335i Coupé

Essai BMW 335i Coupé

Aucun élément de carrosserie n'a été repris de la berline. Les ailes avant sont, sur le coupé, en plastique afin de perdre du poids. Les optiques comme les feux arrière plus grands héritent d'un dessin plus élégant. D'un gabarit généreux (+92mm en longueur) par rapport à l'ancien modèle, le nouveau coupé BMW Série 3 est désormais référencé quatre places et non cinq pour offrir deux vraies assises arrière et un coffre plus grand.  [...] En découvrant le nouveau coupé BMW Série 3, on a peine à croire qu'il ne reprend aucun élément de carrosserie de la berline. L'air de famille est présent mais on remarque des optiques plus effilés, des feux arrière plus grands et une entrée d'air avant rectiligne ne mettant plus en valeur les antibrouillards.  [...] Seul petit bémol, si à performances égales par rapport à l'actuelle M3, la consommation est inférieure, elle grimpe en flèche en fonction de l'utilisation de la voiture. Pour le reste, on retrouve l'agrément de la BMW Série 3, une direction précise et douce, un freinage à la hauteur et surtout un comportement routier neutre et très sain y compris sous la pluie où l'adhérence reste excellente en appui et dans les transferts de charges.  [...]

La Ferrari 612 Scaglietti

La Ferrari 612 Scaglietti

La dernière création de la marque italienne associe deux dénominations magiques pour les tifosies. 612 (du nom de la barquette V12 inscrite au championnat nord américain d'endurance en 68) et Scaglietti, le nom du carrossier à qui Ferrari doit ses plus belles berlinettes dont la fameuse 250 GTO.  [...] La Ferrari 612 Scaglietti vient succéder à la 456M, dont elle conserve le concept 2+2 et la motorisation V12. Mais la 612 présente la particularité d'être la première Ferrari entièrement construite en aluminium. L'emploi de ce matériau a permis un gain de poids de 60 kg et une amélioration de 60 % du rapport rigidité / poids.  [...] Son moteur, un V12 à 65° de 5 748 cc développe la bagatelle de 540 ch à 7 250 tr/mn. La position avant centrale (derrière l'essieu antérieur) du moteur assure une meilleure répartition des masses et optimise le comportement. Une boite de vitesse mécanique à 6 rapports ou une boite séquentielle issue de la F1 sont au catalogue.  [...]

Vossen chausse la BMW M4

Vossen chausse la BMW M4

On peut se demander l'intérêt de retoucher une auto déjà quasi parfaite à l'origine, mais quand on voit le résultat fournit par ce nouveau pack de roues et un kit de suspensions rapprochant le châssis du sol de quelques dizaines de millimètres, on ne peut qu'apprécier le résultat.   [...] Les roues remplissent bien les arches grâce à leur taille généreuse. les jantes affichent 9x20 à l'avant et 10,5x20 à l'arrière, et sont chaussées en pneus Toyo.   [...] Disponibles en couleur alu classique ou graphite mat, ces jantes utilisant la technologie flow forming affichent une rigidité accrue pour un gain de poids de 15 % par rapport à des roues classiques. De quoi réduire les masses non suspendues, critère crucial pour le comportement routier.  [...]

AUDI A8 - Salon de Francfort 2017.com

AUDI A8 - Salon de Francfort 2017.com

Pour le reste, le luxe est total. L'occupant de la place arrière droite pourra même (en option) bénéficier d'un massage des pieds. Et si l'A8 n'a jamais été la plus confortable de sa catégorie, cette nouvelle génération entend bien reprendre la main, avec une suspension pneumatique sur toutes les versions, une insonorisation optimisée et une filtration poussée des vibrations.   [...] Sur le plan technologique, c'est carrément l'orgie. Déjà, la coque mêle acier, aluminium, magnésium et composites pour optimiser le rapport poids/rigidité. Ensuite, toutes les versions disposent d'une chaîne de traction électrifiée, avec un système d'hybridation légère rendu possible par un faisceau électrique complémentaire en 48 volts.  [...] Bien évidemment, l'A8 bénéficiera de la transmission intégrale Quattro, et proposera un différentiel arrière sport et quatre roues directrices en option pour plus d'agilité. La grande Audi pourra également bénéficier d'une suspension à antiroulis actif électromécanique, un système alimenté par le faisceau en 48 volts.   [...]

JAGUAR XJ - Mondial de Paris 2002.com

JAGUAR XJ - Mondial de Paris 2002.com

Par rapport au modèle précédent, la nouvelle XJ est d'un gabarit plus imposant. L'empattement a été allongé, la voiture est plus longue, plus large et plus haute, ce dont profitent l'habitacle, qui a été avancé, et le coffre à bagages. La ceinture de caisse a été positionnée plus en hauteur et les roues repoussées aux angles.  [...] La carrosserie est maintenant réalisée en aluminium, d'où un gain de poids de 200 kilos par rapport à la précédente XJ. La caisse est construite grâce à une technique d'assemblage de type aéronautique par rivets et collage à l'aide d'un adhésif époxy. Sa rigidité a toutefois été améliorée de 60 %.  [...] Il dispose d'une puissance de 263 ch. Enfin, un V6 de 3 litres et 242 ch, également nouveau sur la XJ, est proposé comme moteur d'entrée de gamme - il marque le retour de la XJ6. Toutes ces motorisations sont accouplées à la transmission automatique ZF à six rapports introduite pour la première fois au début de l'année sur la nouvelle S Type.  [...]