Bentley + Rachat + Rolls Royce

 Le musée d'Autostadt - Autostadt, le nouveau parc de loisir de VW  Musée - Page 4.com

Le musée d'Autostadt - Autostadt, le nouveau parc de loisir de VW Musée - Page 4.com

Bentley 3,7 litres de 1935. 6 cylindres en ligne, 3669 cm3, 105 ch, 150 km/h. Carrosserie aérodynamique réalisée pour Sir Roy Fedden, ingénieur en chef chez Bristol. Premier modèle Bentley après le rachat de la marque par Rolls Royce, la 3,7 litres est lancée en 1933.  [...] Volkswagen V3 prototype de 1936 (réplique). 4 cylindres à plat refroidis par air, 985 cm3, 23,5 ch à 3000 tr/mn, 600 kg, 100 km/h.   [...] Construit par Porsche en 1935 et 1936, ce prototype réunit les principales caractéristiques de la future Coccinelle. Ferdinand Porsche décline toujours le même concept. moteur boxer en porte-à-faux arrière refroidi par air et suspensions à barres de torsion.   [...]

 Bentley et la compétition - Saga Bentley  Histoire - Page 4.com

Bentley et la compétition - Saga Bentley Histoire - Page 4.com

Les exploits du Mans ont porté Bentley au firmament du sport automobile. Toutefois, la sixième victoire dans la Sarthe devra attendre le XXIe siècle. Car la course représentant une charge financière très lourde, la marque se retirera de la compétition après son rachat par Rolls-Royce.  [...] En 2001, deux Bentley reprendront la piste des 24 Heures du Mans. Il s'agit alors de deux anciens prototypes Audi revus par les Britanniques et baptisés EXP Speed 8. Celle confiée aux mains d'Andy Wallace, Butch Leitzinger et Eric van de Poele se classera à une honorable troisième place.  [...] 73 ans après la dernière victoire de Woolf Barnato, une Bentley venait de renouer avec la légende du Mans.  [...]

Essai BENTLEY Continental GT

Essai BENTLEY Continental GT

Depuis toujours dans l'ombre de Rolls-Royce, Bentley n'a jamais volé de ses propres ailes. Un comble pour une marque dont, précisément, le logo évoque des ailes dépliées. L'avenir des deux icônes de l'automobile britannique a été pendant 67 ans intimement lié jusqu'à ce que leurs déclins annoncés suscitent les convoitises des grands constructeurs continentaux.  [...] Après bien des tergiversations, Rolls-Royce appartient aujourd'hui à BMW, et Bentley au groupe Volkswagen. Sans doute le meilleur rachat de Ferdinand Piëch, le PDG ingénieur de VW, fou de technologie, qui a tout de suite saisi l'opportunité de redonner à la marque de Crewe fierté et ambitions.  [...] Chez Bentley comme chez Rolls, on a toujours accueilli la clientèle dans un véritable Pullmann roulant susceptible jusqu'aux moindres détails de satisfaire une clientèle exigeante. Le groupe Volkswagen ne pouvait surseoir à cette tradition séculaire tout en introduisant des notes discrètes de sportivité.  [...]

Acheter une BENTLEY Continental GT MK1 - guide d'achat

Acheter une BENTLEY Continental GT MK1 - guide d'achat

A la fin des années 90, les grands groupes automobiles font leurs courses en raflant à la couronne britannique ses plus beaux joyaux. Ford rachète Aston Martin, Jaguar et Land Rover, BMW prend possession de Rolls-Royce, Mini, MG et Rover, tandis qu'en 1988, Volkswagen souffle Bentley à BMW.  [...] Bien qu'étroitement dérivé du W12 6.0 biturbo qui équipait la limousine Phateon, Volkswagen a eu la bonne idée de laisser les hommes de l'art assembler à la main à l'usine de Crewe ce bloc fabuleux, dans la plus pure tradition Bentley. Ce bloc à transmission par chaîne, qui tourne très lentement, est réputé indestructible s'il est correctement suivi (certains exemplaires approchent les 300 000 km sans avoir rencontré de souci).  [...] Globalement, cette Bentley est une réussite. Le W12 est très fiable, à condition de lui offrir une bonne révision tous les 15 000 km (1500 € pour le petit entretien chez un spécialiste, 2500 € pour le gros), fréquence à réduire à 10 000 km pour les gros rouleurs qui sollicitent leur monture.  [...]

 Historique Bentley avant-guerre - Saga Bentley  Histoire - Page 3.com

Historique Bentley avant-guerre - Saga Bentley Histoire - Page 3.com

La première Bentley produite sous l'égide de Rolls-Royce sort en 1933. Fabriquée dans l'usine de Derby, cette 3 ½ Litre ne doit rien à W.O. Bentley. Elle constitue d'une certaine manière une version sportive de la Rolls-Royce 20/25. Toutefois, son châssis est différent et son moteur plus performant.  [...] Pour autant, la 3 ½ Litre a perdu la personnalité des vraies Bentley. Elle a troqué le fort tempérament et la brutalité de ces dernières pour le caractère bien élevé et raffiné d'une Rolls-Royce. Ses performances sont cependant élevées, proches de celles de la 4 ½.  [...] Quand la Rolls-Royce 25/30 succède à la 20/25, la Bentley 4 ¼ Litre remplace la 3 ½ Litre en 1936. Elle sera produite jusqu'en 1939. Mort-née en 1939 pour cause de guerre mondiale, la Mark V constitue un pas décisif vers le partage des composants entre Rolls-Royce et Bentley.  [...]

Acheter une BENTLEY Continental R (1991 - 2003) - guide d'achat

Acheter une BENTLEY Continental R (1991 - 2003) - guide d'achat

Racheté par Rolls-Royce en 1931, Bentley a été mis de côté à partir de 1966. Fini les superbes coupés dotés d'une carrosserie spécifique qu'étaient les Continental.  [...] Racheté par Rolls-Royce en 1931, Bentley a été mis de côté à partir de 1966. Fini les superbes coupés dotés d'une carrosserie spécifique qu'étaient les Continental. La marque au glorieux passé en compétition s'est mise à ne produire autre chose que des Rolls dotées d'une décoration vaguement différente, laissant même à la Flying Lady l'exclusivité d'un coupé chapeautant la gamme, la très discutable Camargue.  [...] Grâce à elle, Bentley fait valoir sa différence par rapport à Rolls-Royce, puis la cultive en faisant constamment évoluer son immense coupé. En 1994, les jantes passent à 17 pouces, la puissance du V8 à 360 ch et le couple à 750 Nm, grâce à l'intervention de Cosworth, même si ces données sont, une fois encore, non officielles.  [...]

BENTLEY Arnage - Saga Bentley   - Page 1.com

BENTLEY Arnage - Saga Bentley - Page 1.com

Succédant à la dernière évolution de la Mulsanne, la nouvelle berline Bentley est lancée en 1998 au moment où Rolls-Royce passe des mains de Vickers à celles du groupe Volkswagen. Baptisée Arnage (un virage chasse l'autre…), elle est révélée au Mans, lieu mythique des exploits passés de la marque.  [...] La Bentley Arnage est construite sur la plate-forme de la Rolls-Royce Silver Seraph également apparue en 1998. Les deux modèles ont aussi en commun la carrosserie dessinée par le styliste Graham Hull, qui l'a dotée d'une ligne dérivée de celle de la Mulsanne.  [...] Présentée en septembre 1999, la Bentley Arnage Red Label consacre le retour du vieux V8 Rolls-Royce de 6,75 litres, qui, mis à part le court intermède BMW, a équipé toutes les Bentley depuis 1970 (sur la T1). Sensiblement remanié, il développe une puissance et un couple supérieurs à toute autre berline de série de l'époque.  [...]

Maybach 57 S China Special Edition

Maybach 57 S China Special Edition

Malgré une croissance impressionnante et un goût certain pour les limousines, le marché chinois ne regorge pas de Maybach. La vieillissante limo ne s'y vend pas très bien, pas plus que dans le reste du monde. Bentley ou Rolls-Royce demeurent loin devant.  [...] Simplement, la 57 S aura été peinte en rouge. Idée lumineuse... dont Audi, Rolls-Royce ou Bentley se passent pourtant très bien.  [...] Précisément, la teinte extérieure se trouve être bi-ton mêlant rouge et gris, les jantes ont été colorées en conséquence et la sellerie intérieure arbore des coutures rouge.   [...]

Saga Bentley

Saga Bentley

L'Arnage apparaît au moment où Rolls-Royce passe des mains de l'avionneur Vickers à celles du groupe Volkswagen. Commence alors une nouvelle ère.  [...] Vivant petitement dans l'ombre de Rolls-Royce, Bentley paraît voué à disparaître. Le réveil sera sonné en 1982 par la Mulsanne Turbo.  [...] Succédant à la dernière évolution de la Mulsanne, la Bentley Arnage est lancée en 1998 au moment où Rolls-Royce passe des mains de Vickers à celles du groupe Volkswagen.  [...]

BENTLEY Speed Six Blue Train - Louis Vuitton Classic 2003   - Page 1.com

BENTLEY Speed Six Blue Train - Louis Vuitton Classic 2003 - Page 1.com

Entrepreneur richissime et ami de Walter Owen Bentley, le capitaine Woolf Barnato a possédé plusieurs modèles de la marque, des 4,5 litres et des Speed Six. Mécène, il sauva même la firme de la faillite en 1927 en prenant la majorité de son capital, avant que Rolls-Royce ne la rachète en 1931.  [...] La voiture présentée au Parc de Saint Cloud est sa deuxième Speed Six, un magnifique coupé aérodynamique à trois places carrossé par Gurney Nutting - la troisième place est disposée en travers dans le compartiment l'arrière. La Speed Six est motorisée par un imposant six cylindres en ligne de 6,5 litres accouplé à une boîte de vitesses à quatre rapports.   [...] Sur le circuit de la Sarthe, les Bentley Speed Six atteignent plus de 160 km/h dans la ligne droite des Hunaudières, malgré leur gabarit et leur poids.  [...]