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 Bentley et la compétition - Saga Bentley  Histoire - Page 1.com

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Bentley et la compétition - Saga Bentley Histoire - Page 1 - Motorlegend.com.  [...] Ce dernier l'emporte, inaugurant une longue série de victoires. L'année suivante, John Duff pilote une 3 litres pendant 24 heures et bat 39 records à la moyenne de 140 km/h.   [...] En 1930, deux Speed Six prennent les deux premières places dans la Brooklands Double Twelve, une course de 24 heures disputée en deux manches de 12 heures. Et en 1932, Tim Birkin porte le record du grand circuit à 222 km/h dans sa célèbre Blower suralimentée.   [...]

BENTLEY Flying Spur -  - Page 2.com

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BENTLEY Continental Type R et S -  - Page 2.com

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BENTLEY Continental Type R et S - - Page 2 - Motorlegend.com.  [...] Dessinée par J.P Blatchley, sa magnifique carrosserie profilée, caractérisée par une séduisante poupe en forme de plan incliné, est construite par Mulliner.   [...] Les phares sont également surélevés et une moulure latérale est dessinée sur toute la longueur des flancs.   [...]

BENTLEY Speed Six Blue Train -  - Page 2.com

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Louis Vuitton Classic 2003 L'exploit du Train Bleu n'est pas une légende. Lors d'un dîner à Cannes, le capitaine Barnato prend le pari de partir en même temps que le Train Bleu et de rallier le centre de Londres avant que ce dernier n'arrive en gare de Calais.   [...] Parti de la Croisette à 17 h 45 au volant de sa Speed Six, il se lance dans une course effrénée à travers la France. Aujourd'hui, il est difficile de se rendre compte de ce que représentait la maîtrise d'une voiture aussi lourde (plus de deux tonnes) que la Speed Six, roulant à 150 km/h sur les petites routes de l'époque, étroites, bosselées et sinueuses.   [...] Même si le trafic était alors très faible, surtout la nuit. Arrivé à Calais le lendemain à 10 h 30, le capitaine Barnato embarque pour l'Angleterre. A 15 h 20, il se gare devant le Conservative Club de St James Street, à Londres, quelques minutes avant l'arrivée du Train Bleu à Calais.   [...]

BENTLEY Mk VI par James Young -  - Page 2.com

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BENTLEY Mk VI par James Young - - Page 2 - Motorlegend.com.  [...] Autojumble de Beaulieu 2003 De plus, le dessin de la moitié postérieure de la voiture, en particulier sa poupe aux galbes généreux dotée de cache-roues et d'un pare-chocs enveloppant, reprend nettement celui des productions de Detroit, notamment des Cadillac et des Buick des années quarante.   [...]

BENTLEY Continental Type R et S - Saga Bentley   - Page 1.com

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BENTLEY Continental Type R et S - Saga Bentley - Page 1 - Motorlegend.com.  [...] L'appellation Continental renvoie à une version plus pimpante de la Rolls-Royce Silver Ghost de 1914.   [...] La ligne se caractérise par un arrière fastback, qui évoque les sedanets de la General Motors de l'époque (Chevrolet, Buick, Cadillac). Le prototype est présenté au salon de Paris de 1948. Jusqu'en 1951, 17 exemplaires de la Cresta (première version) seront commercialisés par la Franco-Britannic.   [...]

BENTLEY Arnage - Saga Bentley   - Page 1.com

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BENTLEY Arnage - Saga Bentley - Page 1 - Motorlegend.com.  [...] La Bentley Arnage Red Label.  [...]

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BENTLEY Brooklands - - Page 2 - Motorlegend.com.  [...] Salon de Genève 2007 Brooklands, du nom d'un circuit anglais mythique, équivalent britannique de l'autodrome de Montlhéry. Premier anneau de vitesse jamais construit, ouvert dès 1907, Brooklands fut le théâtre de courses et de records homériques. Dans les années 1920, Bentley y écrivit quelques pages d'Histoire, notamment grâce aux Bentley Boys, un groupe de gentlemen drivers connus pour quelques exploits hauts en couleur.  [...]

BENTLEY Arnage -  - Page 2.com

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BENTLEY Arnage - - Page 2 - Motorlegend.com.  [...] Par contre, elle conserve l'ancienne transmission automatique GM à quatre rapports.   [...] Avis des utilisateurs de BENTLEY ARNAGE.  [...]

BENTLEY Continental R et T -  - Page 2.com

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BENTLEY Continental R et T - - Page 2 - Motorlegend.com.  [...] Saga Bentley L'accent a été mis sur le confort et le luxe sur ce très coûteux coupé 2+2. Le design sage et classique s'inspire de la Bentley Continental S2 de 1959. Le pavillon droit préserve la garde au toit des passagers arrière.  [...]