Base + Coque + Carbone

Vidéo Lamborghini Aventador - Salon de Genève 2011

Vidéo Lamborghini Aventador - Salon de Genève 2011 - Motorlegend.   [...] Retour vers l'article Après dix ans de carrière, la Murcielago cède son trône à la toute nouvelle Avendator, un monstre de 700 ch basé sur une coque en carbone.  [...]

LAMBORGHINI Aventador J - Salon de Genève 2012.com

LAMBORGHINI Aventador J - Salon de Genève 2012.com

L'Aventador J reprend la coque en carbone du coupé, son V12 6 litres de 700 ch, sa boîte robotisée ISR et sa transmission intégrale permanente. Mais elle s'en distingue bien sûr par l'ablation du toit, ainsi que celle du... pare-brise. L'abandon de l'air conditionné et l'adoption de sièges à coque en carbone permettent également de gagner quelques kilos.  [...] la Lamborghini Aventador J ne pèse que 1 575 kilos à vide. Pas mal pour une auto dotée d'un si gros moteur et de dimensions qui n'ont rien de compactes. la Lamborghini Aventador J mesure 4,89 mètres de long et plus de 2 mètres de large. Elle est en revanche particulièrement basse.   [...] Le carbone n'est pas utilisé que pour la coque et la carrosserie. on en retrouve également dans l'habitacle, revêtu d'un tissu à base de ce matériau, baptisé carbonskin.  [...]

LAMBORGHINI Aventador LP700-4 - Salon de Genève 2011.com

LAMBORGHINI Aventador LP700-4 - Salon de Genève 2011.com

Après dix ans de carrière, la Murcielago cède son trône à la toute nouvelle Avendator, un monstre de 700 ch basé sur une coque en carbone.  [...] Stephan Winkelmann, patron de Lamborghini, l'avait annoncé à Paris après avoir présenté à la presse le concept Sesto Elemento, fin septembre dernier. chaque nouvelle Lambo sera animée par l'esprit du 6e élement.   [...] Autrement dit, le choix d'une coque en carbone devient systématique à Sant'Agata. L'Aventador, de fait, revendique une monocoque de seulement 147 kg, permettant d'atteindre une masse totale de 1575 kg, remarquable au regard de la taille de la bête et de son équipement.  [...]

Une Toyota Giugiaro

Une Toyota Giugiaro

Outre le concept car Visconti d'Alfa Roméo, le carrossier italien Fabriozio Guigiaro présentera au salon de Genève une étude d'un coupé deux places sur base Toyota. Doté d'une coque en fibre de carbone ce coupé dispose d'une motorisation hybride, un V6 3 litres atmosphérique (provenant de la Lexus RX 400) associé à deux moteurs électriques.  [...] Développant plus de 400 ch il est annoncé pour une accélération de 4 secondes pour le 0 à 100 km/h. Ce concept car prendra le nom d'Alessandro Volte l'inventeur de la première batterie électrique.   [...]

PEUGEOT 907 - Mondial de Paris 2004.com

PEUGEOT 907 - Mondial de Paris 2004.com

C'est en effet un simple exercice de style, une démonstration de savoir-faire auquel Peugeot convie les visiteurs du Mondial. Welter, père des voitures de courses WM qui fréquentent depuis de nombreuses années les circuits d'endurance et notamment celui du Mans, ne demanderait pas mieux que de dessiner des barquettes, des roadsters, des GT ou même des berlines taillées pour les très hautes performances.   [...] Chez Peugeot, on l'a voulu ainsi pour pouvoir caser le V12 en long et permettre aux occupants comme aux passants d'apercevoir au travers du bossage transparent au centre du capot, les douze trompettes d'admission de la noble mécanique. Une implantation favorable à une boite/pont longitudinale à 6 rapports et à un centrage des masses quasi idéal.   [...] C'est vu du dessus et de trois/quart arrière que la 907 s'admire le mieux. La coque en carbone sombre contraste avec un immense toit en verre qui rejoint la lunette arrière intégrant à sa base un aileron escamotable. Lisse et dense, l'arrière délivre un fort parfum de sportivité grâce aux diffuseurs arrière sous le plancher.  [...]

PEUGEOT 907 -  - Page 3.com

PEUGEOT 907 - - Page 3.com

Mondial de Paris 2004 C'est vu du dessus et de trois/quart arrière que la 907 s'admire le mieux. La coque en carbone sombre contraste avec un immense toit en verre qui rejoint la lunette arrière intégrant à sa base un aileron escamotable. Lisse et dense, l'arrière délivre un fort parfum de sportivité grâce aux diffuseurs arrière sous le plancher.  [...]

Essai MCLAREN MP4-12C

Essai MCLAREN MP4-12C

C'est sur une structure en carbone que cet exceptionnel joyau de la couronne est conçu. Une coque ultra-légère sur laquelle sont boulonnés les trains en aluminium est motorisée par un bloc de haute volée développé conjointement par McLaren et Ricardo, célèbre société anglaise d'ingénierie.  [...] Le chiffre 12 est un indice de performance interne, enfin le C se réfère au terme carbone, l'élément constitutif principal de la coque.  [...] Qui dit mieux au regard de la puissance Côté boîte, il s'agit d'un système à double embrayage comptant 7 rapports, doté également d'un mode soft tout automatique. Autre élément magique qui permet une consommation faible, le poids réduit, seulement 1 434 kg, grâce à une coque en carbone et l'utilisation systématique d'alliages d'aluminium, notamment pour les trains roulants.  [...]

LEXUS LF-A Roadster Concept - Salon de Detroit 2008.com

LEXUS LF-A Roadster Concept - Salon de Detroit 2008.com

On parle de problèmes de mise au point, qui ont fait que la Lexus LF-A définitive, attendue au dernier salon de Tokyo, ne verra finalement pas le jour avant l'an prochain. A défaut de faire taire les mauvais esprits, Lexus nous fera au moins patienter avec cette nouvelle version roadster.   [...] Toujours basée sur une coque en fibre de carbone et aluminium, la version Roadster de la Lexus LF-A reprend le V10 de 5 litres et 500 ch déjà présenté sur le coupé. Un bloc installé en position centrale avant, et relié à une boîte robotisée accolée au pont arrière.  [...] Preuve d'une mise au point sérieuse ou laborieuse L'avenir nous dira si le coupé définitif bénéficiera du même accessoire.   [...]

PEUGEOT City Toyz - Mondial de Paris 2000.com

PEUGEOT City Toyz - Mondial de Paris 2000.com

Constituée d'une coque autoporteuse en carbone et d'une verrière monopièce, e-doll est animée de deux moteurs électriques (issus du scooter Peugeot) placés sur le train arrière, l'entraînement aux roues jumelées étant assuré par une courroie. Enfin, un caddie a été intégré à l'arrière.  [...] Deux joysticks en guise de volant, pas de mécanique, une transmission minimum. bobslid donne une furieuse envie de se projeter dans le futur. Sans doute l'implantation des sièges à la queue-leu-leu manque de convivialité, mais son architecture permet pour une longueur de 3,33 m de transporter 3 personnes et des bagages.   [...] Absolument craquante avec sa carrosserie de petite berlinette, sa bulle fumée à ouverture intégrale et ses roues plus grandes à l'arrière, bobslid recèle 40 petits moteurs électriques à raison de dix par roue. Entraînant la voiture via un pignon et une couronne crantée, ces derniers font de bobslid la plus futuriste intégrale électrique.   [...]

PEUGEOT City Toyz -  - Page 2.com

PEUGEOT City Toyz - - Page 2.com

Mondial de Paris 2000 Kart Up. 210 chevaux sous une coque en carbone.  [...] Emmené par le V6 PR de 210 chevaux, ce mini roadster 4 X 4 de 3,28 m constituerait s'il était produit aujourd'hui l'un des meilleurs rapports poids/puissance du marché, loin devant n'importe quelle Ferrari ou Porsche. Assis au ras du sol derrière une planche de bord high tech et un demi volant, le pilote et son complice n'ont aucune difficulté à quitter le véhicule, l'ensemble pare-brise/pavillon comme le capot avant basculant vers l'avant.   [...] Assis à califourchon sur la poutre centrale abritant le réservoir, le conducteur conduit Vroomster à l'aide d'un volant-guidon. Moins bien protégé par l'étroit pare-brise taillé en pointe, le passager profite sans contrainte du paysage. En fibre de carbone, la coque de 3,16 mètres cache le quatre cylindres 110 ch de la 206.  [...]