Bas de caisse + Double sortie d'échappement + Pare chocs

Essai ALFA ROMEO 147 GTA

Essai ALFA ROMEO 147 GTA

De profil, on remarque des bas de caisse en relief reliant des ailes sous lesquelles prennent place des jantes à cinq alvéoles, une exclusivité Alfa. Les stylistes ont également bien maîtrisé l'arrière avec un pare-chocs intégrant un extracteur d'air, deux ouvertures grillagées plus petites mais du plus bel effet, et une double sortie d'échappement.  [...] Sans entrer dans la technique rébarbative, signalons la présence à l'arrière de ressorts hélicoïdaux plus rigides et surbaissés et d'amortisseurs hydrauliques double effet pressurisés. Enfin, tous les éléments de suspension ont été spécifiquement adaptés aux performances de la GTA.  [...] Ces modifications ciblées ont permis d'offrir une plage de puissance élargie et surtout une grande souplesse d'utilisation, la reprise en 6ème à moins de 2000 tours ne nécessitant aucun rétrogradage. Bien entendu, l'augmentation de cylindrée a réclamé une reprogrammation de la gestion électronique, un renforcement du refroidissement (avec adjonction d'un radiateur d'huile moteur) et un nouveau dessin des conduits d'admission et d'échappement.  [...]

Nouvelle VW Golf R32

Nouvelle VW Golf R32

L'habitude est prise. avec la Golf R32, il faut se méfier de l'eau qui dort. En effet, sous une robe plutôt sage, la deuxième Golf R32 adopte le V6 de 3,2 litres de l'Audi TT couplé de série avec une boite manuelle 6 vitesses. Le V6 3,2 l gagne légèrement en puissance, passant ainsi de 241 à 250 ch.   [...] Il entraîne la Golf V R32 à une vitesse de pointe limitée électroniquement à 250 km/h. Le 0 à 100 km/h s'effectue en 6,5 secondes et avec la boite de vitesse DSG disponible en option, il peut se parcourir en 6,2 secondes. La transmission intégrale 4Motion est disponible de série.   [...] La nouvelle Golf R32 se démarque de la sportive GTI par une suspension rabaissée de 20 mm, une calandre en aluminium, des prises d'air supplémentaires, des bas de caisse inédits et une double sortie d'échappement placée au centre du pare-chocs arrière. Au niveau des roues, les jantes 18 pouces et les étriers de freins peints en bleu intensifient son caractère exclusif.  [...]

MINI Cooper S - Salon de Tokyo 2001.com

MINI Cooper S - Salon de Tokyo 2001.com

Toujours sympathique mais d'une agressivité sportive évidente, la Cooper S se repère par le S rouge stylisé sur les rappels latéraux de clignotant et sur le hayon arrière, son entrée d'air sur le capot moteur relevé de 40 mm, ses pare-chocs peints, la calandre à structures en nid d'abeille, les bas de caisse en noir, le couvercle du bouchon de réservoir chromé, la double sortie d'échappement en position centrale et un becquet arrière de pavillon spécialement étudié pour offrir un appui sur l'essieu arrière.  [...] Au delà de sa présentation, la S vaut surtout par ses exceptionnelles performances. Son 1600 cm3 boosté par un compresseur mécanique développe 163 ch soit 100 ch au litre. L'air frais aspiré est porté à une surpression de 0,8 bar puis refroidi dans un échangeur thermique.   [...] Les ingénieurs de BMW qui ont présidé à la mise au point de la gamme Mini parlent de kart-feeling pour désigner le comportement de la Cooper S. Un terme évocateur qui découle d'une suspension raffermie (avec un système multi-bras à l'arrière.) pour gommer le roulis dans les virages et apporter précision de trajectoire et agilité.   [...]

Essai MINI Cooper S

Essai MINI Cooper S

A l'extérieur, la Mini Cooper S se distingue par son S rouge apposé sur les ouïes latérales et le hayon, les prises d'air (capot moteur et pare-chocs), les bas de caisse et lames de calandre peints dans la couleur de la carrosserie, le bouchon de réservoir chromé, les verres blancs de répétiteurs latéraux, les jantes X-Lite de 16 en alliage léger et la double sortie d'échappement à embouts chromés centrée sous le pare-chocs arrière.  [...] Un peu racoleuse à notre goût, la présentation intérieure de la Mini Cooper S tente d'intégrer des touches de luxe façon aluminium. Un choix contestable qui génère sur la planche de bord des reflets bizarres sous certains angles. Habillage et garnitures des sièges sport spécifiques ont été spécialement prévus pour la Cooper S mais les selleries tissu/cuir ou cuir intégral font partie des options.   [...] Pour la Cooper S, les motoristes de BMW se sont défoncés pour pallier ces inconvénients d'autant qu'il ne pouvaient pas, faute de place, faire appel à une suralimentation par turbo. Le choix du compresseur volumétrique avec échangeur thermique s'est imposé, mais s'il permet d'augmenter la puissance de façon spectaculaire, il entretient la linéarité d'un moteur que l'on aurait aimé plus endiablé.   [...]

La Peugeot 208 GTI sera à Paris

La Peugeot 208 GTI sera à Paris

Même si Peugeot fait tristement la une de l'actualité économique et politique, la marque au Lion vient sur les devant de la scène avec une bonne nouvelle. le média Autocar affirme que la Peugeot 208 GTI de série sera au Mondial de Paris.   [...] Nous devrions donc retrouver sur le stand de la marque une sportive avec un look similaire au concept éponyme présenté au dernier salon de Genève. Elle se pare de toute la panoplie habituelle pour ce genre de vocation. grosses jantes, bas de caisse, élargisseurs d'ailes, becquet et double sortie d'échappement.  [...] Alors, véritable bombinette ou pétard mouillé Rappelons que Peugeot était dans un dilemme avec la 208 GTI. d'un coté se présentait le choix d'une sportive radicale mais moins viable sur le plan commercial et d'un autre coté, une version plus cossue et plus populaire mais forcément moins joueuse (les 207 GTI et 308 GTI en sont un exemple).   [...]

Acheter une LANCIA Delta integrale 16V (1989-1991) - guide d'achat

Acheter une LANCIA Delta integrale 16V (1989-1991) - guide d'achat

- sa double sortie d'échappement, de chaque côté du pare-choc arrière, également commune à toutes les Delta 4x4 hors evoluzione.  [...] En mai 1986 est présentée la première Lancia Delta de route à quatre roues motrices, la HF 4 WD. elle se reconnaît à ses jantes spécifiques en alliage léger, à ses doubles phares de diamètre inégal, à son entourage de calandre rouge, à sa double bande latérale décorative qui se prolonge sur le panneau arrière, à ses jupes de bas de caisse, à sa double sortie d'échappement de part et d'autre du pare-choc arrière et à ses monogrammes spécifiques sur la calandre, le panneau arrière et les jupes latérales.  [...] par ailleurs, son assiette est abaissée. Enfin, la version evoluzione (octobre 1991) se reconnaît à ses ailes encore élargies, à ses grosses jantes inédites, qui améliorent le refroidissement des freins, à sa face avant, ses pare-chocs et ses jupes latérales remaniés, à ses quatre phares de même diamètre, à son écusson HF arborant le traditionnel éléphant, à son nouveau bouchon de réservoir, à son aileron arrière et à sa simple sortie d'échappement.  [...]

Genève 2010 : Abarth 500C et Punto EV

Genève 2010 : Abarth 500C et Punto EV

Extérieurement, l'Abarth 500C se différencie de la Fiat 500 par sa peinture, bicolore. Par ailleurs, on retrouve des jantes spécifiques accueillant le logo Abarth en leur centre. Le bouclier avant est retravaillé, et doté de grilles d'aération chromées. Enfin, à l'arrière, on note la double sortie d'échappement et le diffuseur qui semble fonctionnel.  [...] Au niveau mécanique, l'Abarth 500C est mue par un 4 cylindres 16 soupapes développant 140 chevaux à 5000 tours/minute. Sa cylindrée, étonnamment petite, n'est que d'1.3 litres. Ce quatre cylindres tire en effet sa puissance d'un turbocompresseur à géométrie fixe.   [...] La Punto EVO, quant à elle, a été retravaillée en profondeur sur le plan aérodynamique. le pare-chocs avant est plus large et intègre des élargisseurs d'aile. Le pare-chocs arrière, lui, intègre des déflecteurs latéraux, et une double sortie d'échappement à la finition satinée.  [...]

ALFA ROMEO 156 et Sportwagon GTA -  - Page 3.com

ALFA ROMEO 156 et Sportwagon GTA - - Page 3.com

Saga Alfa Romeo Quant à la direction, elle a constitué l'un des axes majeurs du programme technique. Pour favoriser sa vivacité dans le comportement et dans la réponse, on l'a voulue extrêmement directe, sans doute l'une des plus directes des voitures de production aujourd'hui.   [...] Sinon bonjour l'image… Plus larges et plus basses, grâce notamment aux pneumatiques de 225/45 montés sur des roues de 17 pouces, les voitures sont aisément reconnaissables. Les ailes et les bas de caisse ont été élargis et les pare-chocs modifiés. à l'avant pour améliorer le refroidissement du moteur, à l'arrière pour intégrer l'extracteur d'air et les sorties d'échappement ovales.  [...] L'habitacle des GTA propose le niveau de finition de la 156 enrichi d'ajouts sportifs. sièges enveloppants avec partie centrale de l'assise réglable, pommeau et coiffe du levier de vitesses gainés de cuir, pédalier en aluminium, graphisme spécifique du tableau de bord, etc.   [...]

Essai SKODA Octavia RS Combi

Essai SKODA Octavia RS Combi

Le tout s'associe à une boîte manuelle à six rapports, la formidable boîte DSG à double embrayage n'étant pas proposée pour le moment. L'an prochain, les amateurs de diesels survitaminés seront comblés par une variante TDI, délivrant 170 ch, suivant en cela l'exemple de la petite Fabia RS.  [...] Garde au sol réduite, pare-chocs dépourvus de protection caoutchouc mais munis de spoilers, becquet arrière, roues en alliage léger 17 pouces, double sortie d'échappement et étriers de freins verts contribuent à donner du caractère à la familiale tchèque.  [...] L'alibi du père de famille pressé. tel pourrait être le slogan publicitaire de la Skoda Octavia RS, particulièrement dans cette version Combi. Vive mais docile, sportive sans être éreintante, elle ménage en outre une habitabilité généreuse, assortie d'un gigantesque coffre modulable.  [...]

TRIUMPH TR6 et TR7 - Saga Triumph   - Page 3.com

TRIUMPH TR6 et TR7 - Saga Triumph - Page 3.com

Haute sur pattes, la TR7 est handicapée par une ligne disgracieuse aux formes tourmentées et au profil enlaidi par une vilaine nervure. Sans parler des bas de caisse affreusement peints en noir mat ou des lourds pare-chocs tout aussi noirs… Comme le mauvais sort ne pouvait totalement s'acharner sur elle, la TR7 a échappé au redoutable arceau de sécurité, une chance que n'a pas eue la Stag, ni la Jaguar XJS.  [...] Avec 175 km/h et le kilomètre départ arrêté en 33 secondes pour la version de 105 ch, les performances apparaissent en net retrait par rapport à la TR6. Cela dit, sur la route, la TR7 se révèle agréable à conduire et très confortable.   [...]