Azote + Filtre à particules + Moteur

 Du diesel à l'hydrogène, l'ACO va s'adapter - 24 Heures du Mans 2007  Reportage - Page 1.com

Du diesel à l'hydrogène, l'ACO va s'adapter - 24 Heures du Mans 2007 Reportage - Page 1.com

Faudra t-il pendant plusieurs années disposer d'un moteur diesel pour remporter les 24 Heures du Mans La question mérite d'être posée après la domination sans partage cette année des Audi R10 et Peugeot 908 équipées de V12 fonctionnant au gazole. Longtemps réticents à accueillir des mécaniques à mazout, les responsables de l'ACO (Automobile Club de l'Ouest) ont changé d'avis en voyant se profiler un duel entre deux grands constructeurs.  [...] Peugeot, parvenu cette année pour sa première participation à une inespérée deuxième place effectue son retour au Mans pour démontrer les qualités de sa technologie HDI. Michel Barge, directeur de Peugeot Sport avoue aussi que le choix du diesel résulte d'une stratégie commerciale visant à accroître les parts de marché des modèles diesel de Peugeot et Citroën en Europe et ailleurs.  [...] Et le tout sous couvert de protéger l'environnement. Bien sur, la 908 V12 HDI du Mans est équipée d'un FAP (Filtre à Particules), un piège aux particules que Peugeot a été le premier à proposer en série. Mais chacun sait que le diesel, s'il consomme moins qu'un moteur à essence et donc rejette moins de CO2 émet des oxydes d'azote (les NOx), des polluants spécifiques au diesel très cancérigènes.  [...]

JEEP Renegade Concept - Salon de Detroit 2008.com

JEEP Renegade Concept - Salon de Detroit 2008.com

Mais comme ce début de siècle est marqué par une puissante psychose environnementale, ce buggy se devait de présenter un bilan écolo à même de taire les mauvaises langues. La Jeep Renegade est donc propulsée par deux moteurs électriques (un par essieu) de 200 kW (268 ch) chacun, alimentés par des batteries lithium-ion autorisant une autonomie d'environ 65 km.  [...] Comme cela reste peu, les ingénieurs lui ont adjoint un prolongateur d'autonomie sous la forme d'un petit moteur thermique 3 cylindres diesel. Développant 115 ch, ce 1,5 litres doté de la technologie Bluetec (filtre à particules plus piège à oxydes d'azote) permet de porter l'autonomie à plus de 640 km.  [...] Sièges et portes sont faits de mousse à base de soja, tandis que la peinture extérieure se passe de solvants. L'intérieur est quand à lui lavable à grande eau, une évacuation étant prévue dans le plancher. Simple, fun et écolo, la Jeep Renegade redonne ses lettres de noblesse au véhicule de loisirs.   [...]

 Diester ou l'avenir du Diesel - Peugeot RC Cup : du concept car à la piste  Technique - Page 3.com

Diester ou l'avenir du Diesel - Peugeot RC Cup : du concept car à la piste Technique - Page 3.com

Motorlegend. Les rapports officiels font état d'une réduction de 25% des émissions de gaz à effets de serre et des trois quarts du dioxyde de carbone lorsque le gazole est mélangé avec 30% de Diester. En dehors des particules pour lesquelles Peugeot a été le premier à sortir le FAP, un filtre très efficace, on sait très bien que les rejets les plus nocifs des moteurs diesel sont les oxydes d'azote (Nox).  [...] Gaël Petton. Non, on reste neutre dans ce domaine et c'est bien la grande problématique qui se pose actuellement en matière de transport. La norme Euro IV de 2006 fixe des taux que tous les constructeurs devront respecter y compris au niveau des oxydes d'azote grâce à un système complexe associant le filtre à particules à une combustion moteur évoluée.  [...] L'avenir du diesel aujourd'hui est de passer par des gazoles désulfurés respectant les nouvelles normes prévues au 1er janvier 2005, associés au Diester qui ne contient pas de soufre et au filtre à particules. A cet égard, l'opération RC Cup constitue pour nous une vitrine promotionnelle de première importance.  [...]

Mercedes: un diesel prêt pour 2014 !

Mercedes: un diesel prêt pour 2014 !

Alors que les constructeurs viennent à peine de se dépêtrer des normes antipollution Euro IV - entrées en vigueur au 1er janvier 2006 pour les moteurs diesel - et qu'ils commencent à travailler sur les normes Euro V (prévues pour septembre 2009), Mercedes prépare déjà le terrain pour la réglementation Euro VI de.  [...] La technologie Bluetec ajoute aux traditionnels catalyseur et filtre à particules deux dispositifs piégeant les oxydes d'azote (NOx), dernier polluant subsistant en quantités non négligeables sur les moteurs diesel.  [...] Une technique intéressante car les normes Euro VI exigeront des rejets de NOx trois fois inférieurs aux niveaux actuels. Le Bluetec répond en outre aux strictes normes antipollution nord-américaines, ce qui permet à Mercedes de lancer une gamme complète de diesel sur ces terres jusqu'alors rétives au gazole.   [...]

Essai TOYOTA RAV4 D-4D

Essai TOYOTA RAV4 D-4D

0 152 ch, et un prix maximal de...  [...] 177 ch en finition haut de gamme Clean Power Pack Techno. Le Toyota RAV4 D-4D 136 ch VX, modèle qui devrait connaître le plus de succès, s'affiche quant à lui à 29 990 €. Enfin, l'équipement complet (climatisation, vitres et rétroviseurs électriques, radio CD sur tous les modèles), ne fera pas oublier des sièges assez mal dessinés et l'implantation basse du tableau de bord, qui pourra gêner les personnes de grande taille.   [...] On se consolera avec l'énergie vitale des moteurs 2.2 D-4D. la version 177 ch, équipée d'un filtre piégeant particules et oxydes d' azote, est une autoroutière accomplie (200 km/h en vitesse de pointe, 9,3 s sur le 0 à 100 km/h). la variante 136 ch, privée de filtre à particules, possède moins d'allonge mécanique (180 km/h et 10,5 s de 0 à 100 km/h) mais compense avec une meilleure souplesse à bas régime, ce qui fait d'elle la plus homogène de la gamme.  [...] Enfin, si les boîtes de vitesses 6 rapports qui équipent ces versions diesel sont bien étagées, leur commande apparaissent peu précises et mal guidées. D'une manière générale, le Toyota RAV4 filtre assez mal les bruits aérodynamiques et de roulement (notamment dans les versions dotées de roues de 18 pouces).  [...]

SEAT Altea Freetrack 4X4 - Motorisation .com

SEAT Altea Freetrack 4X4 - Motorisation .com

Tout chemin à tendance clairement familiale, le Seat Altea Freetrack offre des performances optimales qui en font le véhicule le plus sportif de son segment.   [...] Il est proposé dans deux motorisations 2.0 TSI 200ch essence et 2.0 TDI FAP 170ch diesel à injection directe qui équipent la Seat Altea FR. Ces deux moteurs sont associés à des boîtes de vitesses manuelles à 6 rapports, destinées à l'usage tout chemin.  [...] - Filtre à particules DPF. neutralise les émissions d'oxyde d'azote, élimine les autres particules générées lors de la combustion.  [...]

Essai CITROEN DS5 blueHDi 180

Essai CITROEN DS5 blueHDi 180

Un diesel écolo L'affirmation fera bondir les ardents pourfendeurs du gazole et des particules fines. Et pourtant. avec son 2.0 BlueHDi, PSA dispose du premier diesel français répondant d'ores et déjà aux futures normes Euro 6. Concrètement, la technologie BlueHDi associe aux désormais traditionnels catalyseur d'oxydation et filtre à particules un module SCR, qui utilise l'AdBlue, un additif à l'urée, pour éliminer 90 % des toxiques oxydes d'azote (NOx), les transformant en de l'azote et de l'eau bien inoffensifs.  [...] Quant à l'équipement, il est particulièrement complet sur cette finition haute Sport Chic, il est vrai facturée 43 800 €. on trouve pêle-mêle le GPS, la clé mains libres, la caméra de recul, les sièges cuir à réglages électriques à l'avant ou encore le toit cockpit, doté de trois vitrages occultables.  [...] Si elle progresse, la Citroën DS5 cru 2014 est encore un peu tendre pour vaillamment résister à la dure concurrence allemande. Néanmoins, elle propose une approche originale, faite de design, de douceur de conduite et d'ambiance à bord toute particulière. Si bien qu'une forme de magie opère, malgré les défauts de cette Citroën.  [...]

Essai MERCEDES Classe E220 CDI Break

Essai MERCEDES Classe E220 CDI Break

mais le diesel n'est pas mort, tué par sa pollution Regardons les choses avec objectivité. Ce moteur est doté de deux vannes EGR, la première au niveau du collecteur d'échappement, la deuxième après le catalyseur SCR qui filtre les oxydes d'azote par injection d'urée (appelée AdBlue, c'est plus séduisant).  [...] Ce n'est pas tout, le système de dépollution comporte aussi un catalyseur d'oxydation et un filtre à particules. De sorte que les émissions nocives inhérentes au mazout sont bien combattues. Comme en outre, le moteur diesel profite d'un rendement énergétique supérieur à celui d'un essence (par ailleurs moins filtré), il consomme moins à prestations égales, donc émet moins de CO2… En septembre dernier, c'est la version break de la grande routière à l'étoile qui était présentée, offrant un volume utile maximal de 1 820 l, soit une regrettable baisse de 130 l face à sa devancière W212.  [...] Néanmoins, quoiqu'en progrès, elle se montre parfois lente. En jouant des modes de conduite, on atténue ce défaut, mais cet ensemble moteur/boîte n'est jamais aussi agréable qu'en conduite coulée. Pourtant, la consommation déçoit, avec une moyenne de 7 l/100 km dans ces conditions.  [...]

Essai VOLVO S80

Essai VOLVO S80

Le talentueux moteur D5, fort de 185 ch, charme toujours par son énergie inépuisable. sa souplesse de tous les instants est complétée par une belle vigueur lorsqu'il faut partir à l'assaut du compte-tours, accompagnée d'une sonorité charmeuse. Vaisseau au long cours, la Volvo S80 dévoile tout son talent lors des longues étapes autoroutières, où seuls des bruits aérodynamiques un peu élevés viennent perturber la quiétude à bord.  [...] Le coûteux châssis actif Four-C optionnel, qui permet de choisir entre les modes confort, sport et advanced (amortisseurs plus ou moins fermes), n'apporte pas grand-chose en efficacité, tout en dégradant le confort. Enfin, l'équilibre du châssis se veut résolument sous-vireur, privilégiant la facilité d'utilisation au détriment de l'agilité.   [...] Présentation originale et élégante, confort, moteur D5 efficace, moteur V8 envoûtant, insonorisation moteur, filtre à particules en série sur diesel, comportement routier sûr, tarif compétitif.  [...]

Essai SUBARU Outback

Essai SUBARU Outback

Pas feignant, ce moteur propulse le spacieux break de 0 à 100 km/h en moins de 10 secondes, tout en faisant preuve d'une appréciable sobriété (6,4 l/100 km en cycle mixte). Il est hélas pénalisé par un léger creux à bas régime, préjudiciable en milieu urbain.  [...] Apparu en 2008, le moteur Boxer diesel Subaru était destiné à convertir les modèles de la marque au gazole sans pour autant renoncer à la traditionnelle architecture transmission intégrale-moteur à plat. Ce moteur de conception moderne n'a pas évolué depuis son lancement, et offre toujours une distribution par chaîne, un turbo à géométrie variable et un filtre à particules.  [...] L'agrément global de ce moteur est hélas gâché par une boîte de vitesses à la commande indigne d'une voiture de cette gamme. Rétive à froid, accrocheuse à chaud, elle réclame en outre une poigne de fer pour enclencher la marche arrière.  [...]