Avis + Utilisateurs + Volkswagen Scirocco

Avis VOLKSWAGEN SCIROCCO III 2.0 TSI 265 coupé 2011 par alacol

Avis VOLKSWAGEN SCIROCCO III 2.0 TSI 265 coupé 2011 par alacol

Avis VOLKSWAGEN SCIROCCO III 2.0 TSI 265 coupé 2011 par alacol - Motorlegend.  [...] Avis VOLKSWAGEN SCIROCCO III 2.0 TSI 265 coupé 2011.  [...] Securité et agrément de conduite.   [...]

 Les pavillons Volkswagen - Autostadt, le nouveau parc de loisir de VW  Reportage - Page 2.com

Les pavillons Volkswagen - Autostadt, le nouveau parc de loisir de VW Reportage - Page 2.com

Le visiteur passe ensuite dans une salle souterraine, vaste show room au beau milieu duquel trône, sur une plate-forme tournante, la nouvelle Passat. Au mur, une vitrine éclairée par une belle lumière bleutée abrite trois moteurs. le 1,8 litre turbo à cinq soupapes de 150 ch et le 1,4 litre FSI à quatre soupapes de 105 ch, deux quatre cylindres essence, ainsi que le trois cylindres diesel TDI de 1,2 l équipant la Lupo 3 litres.   [...] Plus loin dans la pièce, est présenté le nouveau V10 diesel TDI de cinq litres développant 315 ch à 4000 tr/mn.   [...] Avis des utilisateurs de Les pavillons Volkswagen.  [...]

Essai VOLKSWAGEN Scirocco R 2014

Essai VOLKSWAGEN Scirocco R 2014

Restylé, le nouveau Volkswagen Scirocco R évolue légèrement et passe à 280 ch. Mais est-ce suffisant pour se faire une place sur le marché.  [...] Relancé en 2008, le Volkswagen Scirocco a connu une carrière honorable, principalement grâce à sa ligne séduisante de petit coupé trois portes et à sa polyvalence. Mais après 6 ans dans les showrooms, il commence légitimement à s'essouffler. Alors pour renouveler l'intérêt de la clientèle, Volkswagen a décidé de lui offrir un petit restylage.  [...] On constate également que le Volkswagen Scirocco R offre de bonne reprises au delà des 2 500 tr/min. En dessous, on regrette par contre un turbo-lag un peu trop important. On apprécie tout de même des bruits de roulement et aérodynamiques presque inexistants lorsqu'on se stabilise à une allure acceptable dans l'hexagone.  [...]

VOLKSWAGEN Coccinelle -  - Page 1.com

VOLKSWAGEN Coccinelle - - Page 1.com

La Coccinelle doit son existence à la volonté d'Adolf Hitler de doter le III eme Reich d'une voiture populaire. En vérité, le dictateur rêve de donner aux Allemands la version germanique de la Ford T. Conçue par Ferdinand Porsche, la voiture sera l'instrument de la motorisation de masse de l'Allemagne.   [...] C'est à l'automne 1933, à Berlin, que Porsche rencontre Hitler pour la deuxième fois (la première rencontre avait pour objet la construction de l'Auto Union de course). Hitler demande à l'ingénieur, auquel il porte une grande estime, de concevoir une voiture simple, pouvant transporter quatre personnes à 100 km/h sur les futures autoroutes du Reich, consommant 7 litres aux cent kilomètres et dont le prix de vente devra être inférieur à mille Reichsmark.   [...] Il effectue des visites studieuses aux usines Packard, Ford et General Motors, ainsi que chez le carrossier Budd, le spécialiste du tout acier. Il en revient convaincu que la hauteur des investissements nécessaires requiert la garantie de l'Etat allemand, les capitaux privés ne pouvant seuls faire face à l'ampleur du financement.   [...]

VOLKSWAGEN Golf V GTI -  - Page 2.com

VOLKSWAGEN Golf V GTI - - Page 2.com

Mondial de Paris 2004 Plus sages et plus classiques, les côtés et la face arrière sont repris de la version non sportive et seuls quelques signes distinctifs permettent de reconnaître la GTI. spoiler sur le pavillon, double embout inox de l'échappement et logo.   [...] De profil, on notera surtout les jantes alliage de 17 pouces chaussées de pneu en 225/45 au travers desquelles on aperçoit les étriers de freins 16 pouces peints en rouge.   [...] Avis des utilisateurs de VOLKSWAGEN GOLF.  [...]

VOLKSWAGEN T-Roc - Salon de Francfort 2017.com

VOLKSWAGEN T-Roc - Salon de Francfort 2017.com

Voilà déjà 4 ans que les Renault Captur et Peugeot 2008 caracolent sur le marché du mini SUV, défriché par le Nissan Juke. VW, pris de court, a mis du temps pour réagir et dégainer son T-Roc, qui défie le japonais et les deux français (sans oublier le nouveau C3 Aircross) dans leurs versions supérieures.   [...] Le T-Roc se veut aussi très technologique par son équipement, recevant sur certaines versions un combiné d'instruments TFT paramétrable mais aussi les aides à la conduite du moment (freinage automatique d'urgence, régulateur de vitesse actif, alerte de changement de file, écran tactile avec Mirror Link.   [...] ..). Un amortissement piloté est même disponible, de même qu'un hayon motorisé et un toit ouvrant panoramique pour illuminer les 5 passagers. Présenté à Francfort, il sera commercialisé dans la foulée, à partir de 20 900 euros environ. Reste à savoir à qui il fera le plus de mal.   [...]

VOLKSWAGEN Magellan - Salon de Detroit 2002.com

VOLKSWAGEN Magellan - Salon de Detroit 2002.com

Après la présentation de la super-car W 12 et de la berline Phaeton, Volkswagen poursuit dans le registre et présente à Détroit son 4 X 4 de luxe. Il devait s'appeler Touareg ou Névada, mais en définitive il sera baptisé du nom du navigateur portugais Magellan.  [...] Le Magellan est sans conteste un MPV (Multi Purpose Véhicule). En cela il souhaite réunir plusieurs concepts automobiles. A l'image sportive et de réussite sociale des SUV, il y associe le côté pratique des véhicules de loisir (pour ne pas dire utilitaire) et la souplesse d'utilisation des berlines traditionnelles.  [...] Le Magellan permet de transporter ainsi 6 personnes et leurs bagages dans d'excellentes conditions. Côté moteur on prévoit pour l'instant un W 8 essence de 4 litres de cylindrée développant 275 ch. Equipant déjà la Passat W 8 cette motorisation permet sur la berline, le 0 à 100 km/h en 6,8 secondes (avec boîte mécanique).   [...]

 Bentley : l'époque Volkswagen - Saga Bentley  Histoire - Page 2.com

Bentley : l'époque Volkswagen - Saga Bentley Histoire - Page 2.com

Mais BMW trouve une faille dans le contrat. le nom Rolls-Royce ne fait pas partie de la vente. Munich l'acquiert donc… Un accord sera finalement trouvé entre les deux firmes allemandes aux termes duquel Rolls-Royce entre dans le giron de BMW et Bentley dans celui de Volkswagen.  [...] Commence alors une nouvelle ère marquée par le plus important programme d'investissement de l'histoire de Crewe. Plus de 500 millions de livres sterling vont être injectés pour moderniser l'usine, développer l'Arnage et lancer de nouveaux modèles.   [...] Le premier d'entre eux est le coupé Continental GT présenté au salon de Paris en 2002 et commercialisé un an plus tard. Motorisée par un W12 double turbo Volkswagen de six litres, cette supercar roule à 318 km/h et passe de 0 à 100 km/h en 4,8 secondes grâce à ses 560 ch.  [...]

VOLKSWAGEN Iroc - Mondial de l'automobile 2006.com

VOLKSWAGEN Iroc - Mondial de l'automobile 2006.com

C'était vrai pour les Volkswagen Beetle, la Chrysler 300C, ou encore la Ford Thunderbird américaine. Dans le cas de l'Iroc, les choses sont bien différentes. Car s'il se réclame ouvertement de l'héritage du coupé Scirocco des années 70 (même son nom, composé à partir des lettres centrales de Scirocco, y fait référence), l'Iroc se garde bien de plagier le style de son ancêtre.  [...] Le concept, ensuite. Le Scirocco était un coupé compact, dessiné avec goût par Giugiaro, associant look sportif et commodité d'utilisation au quotidien. Le Volkswagen Iroc, malgré son style affirmé, n'oublie pas non plus les aspects pratiques, puisqu'il offre quatre places et un coffre de 300 dm3, avec une banquette rabattable en deux parties.  [...] Nul doute d'ailleurs qu'il faudra surveiller ses arrières sur la file de gauche de l'autoroute. équipé d'un moteur TSI Twincharger de 210 ch couplé à une boîte robotisée DSG, le Volkswagen Iroc promet en effet des performances et une souplesse de tout premier plan, grâce à l'association d'un turbo et d'un compresseur volumétrique.  [...]

Essai VOLKSWAGEN Up! GTI

Essai VOLKSWAGEN Up! GTI

Le parallèle était tentant, surtout vu du  [...] . la up., sauce GTI ne manque pas de points communs avec la Golf I aux trois lettres magiques. La puissance et les dimensions sont proches, le poids n'est pas trop loin et naturellement, les gimmicks esthétiques sont pour beaucoup repris avec le tissu écossais Clark, le volant sport, les surlignages rouges, etc.   [...] Mais en même temps, la up. reste une petite citadine économique et sa version sportive n'était pas au programme à son lancement. Il a fallu jouer alors sur tous les leviers possibles pour en faire une bombinette digne de son prestigieux badge. Ainsi les suspensions spécifiques abaissent la caisse de 15 mm, le châssis sport est associé à des voies élargies de 8 mm, la direction reçoit une cartographie spécifique et les disques avant gagnent un pouce (mais de simples tambours restent en action à l'arrière).   [...] La petite VW bénéficie d'une qualité de construction intéressante dans sa catégorie où les économies sont le maître mot et, question habitabilité, elle se place facilement parmi les meilleures du genre. On est à l'aise à ses places avant, mais au volant, on regrette la position de conduite trop en hauteur et le volant qui masque le haut de l'instrumentation.   [...]