Avantime + Espace + Production

MATRA M72 - Mondial de Paris 2000.com

MATRA M72 - Mondial de Paris 2000.com

Fabriquées pour le compte de Renault à Romorantin, les trois générations de l'Espace ont permis à Matra Automobile de faire fonctionner son outil industriel depuis 1984. Désireux de fabriquer en 2002 la prochaine génération d'Espace, Renault va reprendre sa fabrication à Sandouville, ne laissant plus à Matra que la production, à faible volume, de l'Avantime.  [...] Par ailleurs, Arnaud Lagardère a confirmé le 24 septembre 2000 que Matra Automobile pourrait être introduit en Bourse en 2001. Pour assurer son avenir, Matra se trouvait dans l'obligation de développer et d'industrialiser un nouveau concept novateur et original.   [...] Voici donc la M 72, sorte de moto à quatre roues, dont l'aspect général évoque les buggies des années 70. Le conducteur et le passager sont à l'air libre, juste protégés par un toit rigide démontable et un grand pare-brise. La M 72 est motorisée par un bicylindre Weber à injection électronique de 750 cm3 développant 20 ch.   [...]

 Interview de Philippe Guédon - Saga Matra  Interview - Page 2.com

Interview de Philippe Guédon - Saga Matra Interview - Page 2.com

Motorlegend. L'Avantime ne pouvait à elle seule remplacer l'Espace en volumes de production. Parlez-nous des autres véhicules qui devaient compléter l'offre de Matra.  [...] Philippe Guédon. L'Avantime était la première des trois voitures sur lesquelles nous comptions pour remplacer l'Espace, dont le succès ne pouvait être renouvelé par un modèle unique. Les deux autres véhicules étaient la M72 et la P83.  [...] Philippe Guédon. Elle est potentiellement disponible, prête à la production. Je pense qu'elle correspond à un créneau intermédiaire intéressant. J'y crois. L'automobile est en train de se désacraliser, nombreux sont ceux qui jugent excessives les sommes dépensées pour une voiture, en particulier les jeunes, qui souhaitent acquérir un petit engin drôle.  [...]

Compte rendu - Mondial de Paris 2002.com

Compte rendu - Mondial de Paris 2002.com

En marge des grandes marques et des voitures sérieuses, le Mondial permet de découvrir de sympathiques petites voitures, gros jouets pour jeunes adultes ou grands adolescents. Ces microcars s'adressent le plus souvent à une clientèle de jeunes - mais pas exclusivement -, et mis à part Matra et sa M72, ils sont proposés par de petits constructeurs courageux, qui se lancent avec audace dans des aventures dont le succès n'est pas écrit d'avance.   [...] Présentée au Mondial 2000 et porteuse des gènes historiques de Matra, la M72 est apparue comme la nouvelle Voiture des Copains. On sait que la firme a perdu la construction de l'Espace, reprise par Renault sur son site de Sandouville. La production de l'Avantime, voiture de niche, ne pouvant à elle seule combler le vide, la marque que dirigeait Philippe Guédon se trouvait dans l'obligation de développer un concept novateur et original.  [...] Egalement présentée comme prototype à la Porte de Versailles en 2000, la Ligier Be Up, un concept très fun, intermédiaire entre la voiture et le scooter, est commercialisée depuis 2002 au prix de 7000 €. Fabriquée à Vichy, sa production a atteint mille exemplaires.  [...]

MATRA Rancho - Saga Matra   - Page 1.com

MATRA Rancho - Saga Matra - Page 1.com

Pionnière dans son principe, la Rancho représente le premier pas vers l'Espace. Sans la Rancho, Matra n'aurait jamais fait l'Espace.  [...] L'intuition s'avérera payante, puisque le succès commercial de la Rancho dépassera largement les attentes de ses auteurs. Avec des ventes supérieures au double des prévisions, la voiture s'adjugera le record de production des modèles Matra (avant l'Espace).  [...] Grâce à une mise de fonds très faible et à des coûts de production qui sont ceux de la grande série, la Rancho sera, de loin, le modèle Matra le plus rentable jusqu'à l'Espace.  [...]

 De la 530 à l'Avantime - Saga Matra  Reportage - Page 5.com

De la 530 à l'Avantime - Saga Matra Reportage - Page 5.com

Ces quelques éléments d'histoire permettent de mieux comprendre pourquoi Jean-Luc Lagardère n'a jamais témoigné pour la production automobile une sollicitude aiguë. Ainsi, malgré la manne apportée par l'Espace, Matra n'a pas investi pour maintenir son outil industriel au meilleur niveau et préserver l'avenir.  [...] Des propositions de reconstruction de l'usine de Romorantin ont existé, qui n'ont pas connu de suite. Et après le succès de l'Espace, il aurait été opportun de dissocier l'ingénierie et le design de la production afin de sortir Matra de l'image de constructeur lié à Renault.  [...] Là aussi, il y eut des volontés de la faire, qui n'ont pu aboutir. Dommage, car le rôle éminent joué par Matra dans l'histoire automobile, avec l'invention de l'Espace, méritait beaucoup mieux que la fin tronquée que l'entreprise vient de connaître. Il reste qu'en 35 ans d'existence, les équipes de Matra Automobile, animées par Philippe Guédon, ont par leur créativité et leur parti pris avant-gardiste, dignement honoré la meilleure part du génie automobile français, l'innovation conceptuelle.  [...]

RENAULT Vel Satis - Salon de Genève 2001.com

RENAULT Vel Satis - Salon de Genève 2001.com

Au début des années 90, après le divorce d'avec Volvo et l'échec de Safrane à l'exportation, Renault a pu se poser la question de sa présence en haut de gamme. Avec le trio Vel Satis, Espace et Avantime, la marque au losange entend assurer aujourd'hui sa légitimité dans le segment S.  [...] Comme Avantime, Vel Satis prend l'allure d'un nouveau pari lancé par Renault. Il est vrai qu'au cours des vingt dernières années, l'audace du constructeur a payé. L'Espace, puis Scénic ont rencontré un immense succès, qui a dépassé les attentes de la marque.  [...] Un habitacle relativement étriqué et un accès difficile caractérisent souvent les berlines traditionnelles. De dimensions supérieures à la moyenne du segment et dotée d'un empattement de 2,84 mètres, Vel Satis offre un espace intérieur généreux et une excellente habitabilité.  [...]

Mondial de Paris 2002 -  nouveautés, concept-cars, vidéos, photos

Mondial de Paris 2002 - nouveautés, concept-cars, vidéos, photos

Renault allié définitivement à Nissan ne se contente pas de planifier une rationalisation planétaire permettant aux deux marques de réduire les coûts. Avec l'Avantime, Vel Satis, l'Espace IV et surtout l'insolite nouvelle Mégane, le style Renault a évolué sans rien devoir à la concurrence.  [...] Prenez le temps de comparer Avantime, Vel Satis, Espace IV et Mégane et vous constaterez qu'une nouvelle signature Renault se dessine notamment au niveau de la partie arrière si difficile à maîtriser. Des traits de reconnaissance que l'on retrouvera sur le futur Scenic, sur la Clio III et sur la Twingo II.  [...] En 1952, le 39ème Salon de l'Automobile de Paris voit revenir l'économie de marché avec des gammes renouvelées, des volumes de production augmentés, et une concurrence étrangère qui se fait de plus.  [...]

 De la 530 à l'Avantime - Saga Matra  Reportage - Page 4.com

De la 530 à l'Avantime - Saga Matra Reportage - Page 4.com

Divine surprise que l'Espace, imaginée par Philippe Guédon, qui a inventé au passage un nouveau type d'automobile, le monospace. Son succès inattendu surprendra tout le monde et sa rentabilité lui assurera pendant des années le rôle de vache à lait du groupe Lagardère.  [...] On connaît la suite et la reprise de sa construction par Renault après 874 242 exemplaires produits dans ses trois versions.   [...] Et l'on aura des regrets éternels pour l'Avantime, superbe voiture doublement innovante, dans son concept et son esthétique, et dont la carrière a été brisée par un arrêt prématuré. Vu sa personnalité avant-gardiste, l'Avantime avait besoin de temps pour s'installer — on se rappellera à cet égard les débuts pour le moins difficiles de l'Espace.  [...]

Essai RENAULT Avantime

Essai RENAULT Avantime

Depuis plusieurs années, Renault joue des coudes pour s'extraire du moule parfois encombrant du constructeur généraliste et tenter de se rapprocher des intouchables spécialistes allemands que sont Audi, BMW et Mercedes. Une stratégie de grande envergure a été mise au point pour valider d'audacieuses propositions stylistiques (Avantime, Vel Satis, Nouvel Espace).  [...] Alors que le fabuleux succès de l'Espace a conduit Renault à rapatrier la fabrication du modèle suivanten 2002 à Sandouville près du Havre, Matra a vu dans l'Avantime une opportunité de pérenniser et de moderniser les chaînes de fabrication maison à Romorantin et de maintenir l'emploi.  [...] Le succès de l'Avantime est dû à son architecture unique et aux sensations de liberté qu'il procure à ses occupants. Pour bénéficier de cette enveloppe quasi spatiale, les propriétaires ont accepté ses imperfections, voire ses défauts de jeunesse. Au milieu des années 80, la calamiteuse fiabilité de l'Espace à ses débuts ne l'a pas empêché de trouver une clientèle fidèle, prête à tout pardonner pour circuler à bord d'un concept automobile inédit.  [...]

Compte rendu - Mondial de Paris 2002.com

Compte rendu - Mondial de Paris 2002.com

Il ne s'agit plus d'essayer de ne pas déplaire mais au travers d'un design décalé voire choquant de déclencher des coups de coeur tout en se forgeant une image durable. Prenez le temps de comparer Avantime, Vel Satis, Espace IV et Mégane et vous constaterez qu'une nouvelle signature Renault se dessine notamment au niveau de la partie arrière si difficile à maîtriser.  [...] Même calcul chez BMW qui a sû se dégager du piège Rover et orchestrer avec quel talent la mise au point et la commercialisation d'une Mini que l'on s'arrache à travers le monde. Ce craquant socle d'une gamme qui s'achève avec la controversée Série 7 (en attendant les nouvelles Rolls-Royce) n'empêchera pas BMW de sortir une petite Série 1 en 2004.   [...] Porsche que l'on croyait à jamais cantonné dans les voitures de sport, sort également de ses gonds pour nous proposer le Cayenne, un 4X4 sportif mal emballé mais paraît-il d'une efficacité redoutable en tous chemins. Un écart industriel rendu possible grâce au partenariat avec Volkswagen qui commercialise son clone (en plus attrayant) sous l'appellation Touareg.   [...]