Automobile + Marque + Ferrari

McLaren : la MP4-12C rencontre la F1

McLaren : la MP4-12C rencontre la F1

S'il fallait citer une supercar ayant marqué l'histoire de l'automobile, la Ferrari F40 aurait probablement fort à faire face à la McLaren F1. De sa conception à sa réalisation, l'Anglaise est aussi impressionnante par sa technicité qu'elle est belle.  [...] Châsse au poids obsessionnelle, optimisation du châssis, utilisation de matériaux de pointe, innovations de conception... Elle est le digne résultat de ce qu'un ingénieur est capable de faire lorsqu'il n'a aucune contrainte.   [...] Alors lorsque le magazine Autocar.co.uk décide de confronter une McLaren F1 GTR à sa petite soeur, la MP4-12C, impossible de ne pas partager avec vous les images de la rencontre.   [...]

La Lotus Elite au Mondial de Paris

La Lotus Elite au Mondial de Paris

Ici, Lotus affirme changer son fusil d'épaule. Le constructeur avance notamment l'argument du succès possible sur ce marché, la Lotus Esprit V8 ayant été un succès commercial à son époque. Soit, ces voitures se vendent, mais le monde de l'automobile n'a peut-être pas besoin d'une énième marque suivant le modèle Ferrari ou Porsche.  [...] Tout à fait d'accord avec Lotus62, sauf si c'est pour le marché chinois où Lotus peut envisager de telles ventes avec une voiture aussi aussi contraire à sa logique et à son histoire.   [...] Lotus risque de se retrouver avec un gros dinosaure invendable. De plus, ils veulent atteindre des chiffres de production de 10.000 véhicules par an. l'Esprit a été un succès mais elle s'est vendue à 10.000 exemplaire... en 30 ans... La V8 visée par l'article a fait 1500 exemplaire en 8 ans soit 200 exemplaires par an, on est loin de 10.   [...]

ARTEGA GT - Salon de Genève 2009.com

ARTEGA GT - Salon de Genève 2009.com

L'histoire de la marque Artega est très récente, puisque la GT a été présentée pour la première fois, sous forme de concept proche de la série, au Salon de Francfort 2007. Pour mener à bien son projet, Klaus Dieter Frers, qui préside aux destinées de la marque, s'est entouré de quelques gros calibres de l'industrie automobile allemande et a fait appel à une pointure pour l'aspect design.  [...] C'est en effet l'auteur des lignes de l'Aston DB9 et créateur de sa propre marque automobile, Henrik Fisker, qui a dessiné l'Artega GT. Un joli coup de crayon équilibré, musclé, rappelant selon l'angle choisi certaines Porsche, Ferrari, voire la McLaren F1.  [...] Bien sûr, cette construction légère fait notamment penser à Lotus, tout comme l'utilisation de matériau plastique pour la carrosserie. L'architecture des trains roulants, classique sur une sportive, fait appel à des triangles superposés et des ressorts hélicoïdaux à l'avant comme à l'arrière.   [...]

Dome développe une GT pour 2015

Dome développe une GT pour 2015

Dome revient donc à ses premières amours, après s'être essayé, sans grand succès, à la conception de voitures de route en petite série.   [...] Depuis l' arrêt de la compétition automobile en tant qu'écurie en 2010, la marque annonce la production d'une GT dont l'ambition n'est pas de concurrencer Ferrari et autres McLaren, mais de concourir en championnat GT. Pensée par l'ancien président de Dome, Minoru Hayashi, ce projet renvoie au premier prototype conçu par Dome en 1978, jamais homologué.  [...] Nous ne manquerons pas de vous tenir informés de l'évolution du projet.   [...]

 Historique Cisitalia - Saga Cisitalia  Histoire - Page 1.com

Historique Cisitalia - Saga Cisitalia Histoire - Page 1.com

Piero Dusio aurait pu être un Enzo Ferrari. Il a marqué l'automobile en créant la 202, un modèle mythique.  [...] Giacosa crée la D 46, une petite monoplace fabriquée à partir des éléments mécaniques de la Fiat 1100 Balilla, tandis que le champion transalpin Piero Taruffi assume le rôle le conseiller de Dusio pour la compétition et celui de pilote d'essai.   [...] Légère et agile, la D 46 est simple et économique, des qualités en phase avant la difficile période de l'après-guerre. Elle va connaître un succès considérable, s'imposant dans un nombre incalculable d'épreuves en Italie comme à l'étranger. Elle contribuera à la résurrection du sport automobile dans une Italie qui commence à sortir de l'effondrement consécutif à la guerre.  [...]

Pas de Ferrari neuve pour les employés de la marque

Pas de Ferrari neuve pour les employés de la marque

Pas de Ferrari neuve pour les employés de la marque - actualité automobile - Motorlegend.  [...] PAS DE FERRARI NEUVE POUR LES EMPLOYÉS DE LA MARQUE.  [...] Cette règle appliquée aux seuls modèles neufs du constructeur italien, n'empêche cependant pas ses employés de s'offrir une Ferrari d'occasion. Nous voilà rassurés.  [...]

Record : 62 Ferrari F40 en parade

Record : 62 Ferrari F40 en parade

Sur la route, la Ferrari F40 restera toujours synonyme de bestialité et de caractère indomptable.  [...] Prévue à 400 exemplaires, la demande fut telle que ce sont 1 311 unités qui sont sorties des chaines de fabrication entre 1987 et 1990. Les prix sur le marché de l'occasion ont explosé et ont fait le bonheur des spéculateurs. Aujourd'hui, sa côte atteint les 400 000 €.   [...] Comme l'a été la 250 GTO avant et la 458 aujourd'hui, elle a représenté la quintessence de la marque au cheval Cabré... Alors encore une fois GRAND MERCI A CES DEUX MONUMENTS de l'automobile avec un grand A.....Monsieur PININFARINA et Monsieur Enzo FERRARI.  [...]

FERRARI California - Mondial automobile 2008.com

FERRARI California - Mondial automobile 2008.com

Avec la California, Ferrari veut faire revivre l'esprit de l'un de ses modèles les plus désirables de son histoire. la 250 GT Spyder. Au-delà de la nostalgie, la California présentée au Mondial automobile marque l'entrée de Ferrari dans une ère nouvelle.  [...] Luca di Montezemolo, le président de Ferrari (et accessoirement du groupe Fiat.) ne l'a pas caché lors d'un entretien privé au Mondial de l'automobile. la Ferrari California inaugure une nouvelle génération de Ferrari car demain rien ne sera plus comme avant sur la planète automobile.  [...] Au-delà de l'hommage rendu à une grande classique de son histoire, Ferrari affirme sa volonté de conquérir de nouvelles frontières. L'avenir des automobiles d'exception ne se jouera pas en Europe. Depuis plusieurs années, la répartition géographique des ventes de Ferrari a été bouleversée.  [...]

 La tradition à l’heure des ordinateurs de bord  - Jaeger LeCoultre et l'automobile  Horlogerie.com

La tradition à l’heure des ordinateurs de bord - Jaeger LeCoultre et l'automobile Horlogerie.com

Aujourd'hui intégrée au sein de la multinationale Magnetti-Marelli, la marque d'instrumentation automobile Jaeger fait partie des noms prestigieux dont la collaboration avec l'industrie automobile a permis la création d'une industrie horlogère de luxe en se scindant en deux entités.  [...] Rares sont les véhicules équipés de montres analogiques. Les partenariats entre marque automobile de prestige et haute horlogerie permettent de poursuivre la tradition. Outre la très belle association entre Aston Martin et Jaeger LeCoultre, d'autres marques automobiles comme Ferrari, Mercedes-Benz ou Bentley ont choisi de s'associer avec une marque horlogère.  [...] On est loin de l'époque où les constructeurs automobiles refusaient aux équipementiers comme VDO, Jaeger, Borg, Smith, Kienzle de faire figurer leurs noms sur les horloges de bord.  [...]

Ferrari California T : le retour du turbo

Ferrari California T : le retour du turbo

Dévoilée lors du Mondial de l'automobile en 2008, la Ferrari California a été un véritable best-seller. A l'approche du salon de Genève, la marque au Cheval cabré lève le voile sur la descendante du cabriolet en apportant une particularité à son patronyme.  [...] La puissance de la California passe de 460 à 560 ch et le couple fait un bond de 485 Nm à 755Nm à 4 750 tr/min. Ferrari n'oublie pas de rassurer les puristes en affirmant que la sonorité a fait l'objet de recherches poussées pour coller à l'esprit de la marque.  [...] La face avant adopte aussi un caractère commun aux autres modèles de la marque avec les phares profilés et une large calandre prête à croquer le bitume.  [...]