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PORSCHE 911 GT3 RS - Mondial de l'automobile 2006.com

PORSCHE 911 GT3 RS - Mondial de l'automobile 2006.com

Evolution sportive de la Porsche GT3, déjà bien lotie, la RS se veut aussi à l'aise sur la route que sur la piste. Celle-ci représente toutefois son domaine d'élection, où elle peut réellement exprimer son comportement de voiture de compétition.  [...] Conçue en fonction des normes d'homologation du championnat GT pour une participation à cette compétition, la version route de la Porsche GT3 RS bénéficie des solutions technologiques dont sera doté le modèle de course. Outre des éléments de carrosserie en fibres de carbone, elle reçoit des porte-moyeux complets ainsi que des bras de suspension subdivisés sur l'essieu arrière.  [...] L'habitacle se révèle à la hauteur des ambitions sportives de la voiture. L'équipement de série comprend deux sièges baquets en fibre de carbone, ainsi que le pack Clubsport (en option sur la GT3). Ce dernier comprend une cellule de sécurité boulonnée, un système de pré-câblage du commutateur de batterie, ainsi qu'un harnais six points sur le siège du pilote et un extincteur.  [...]

Vidéo Porsche 911 GT3 RS - Essai

Vidéo Porsche 911 GT3 RS - Essai

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PORSCHE 911 Turbo type 930 - L’effet turbo Porsche 60 ans de désir  .com

PORSCHE 911 Turbo type 930 - L’effet turbo Porsche 60 ans de désir .com

La Porsche 911 compte parmi les grandes légendes de l'histoire de l'automobile. Née en septembre 1963, à l'occasion du Salon de Francfort, la 911 souffle ses dix premières bougies au Salon de Paris 1973. Pour l'occasion, Porsche avait dévoilé une évolution tonitruante.  [...] Le moteur est basé sur celui de la 911 Carrera, mais sa cylindrée est portée à 3 litres grâce à l'augmentation de l'alésage. il est alimenté par injection K-Jetronic et suralimenté par un turbocompresseur KKK qui comprime les gaz d'admission à 0,8 bar. La puissance atteint ainsi 260 chevaux à 5 500 tr/min.   [...] Porsche est un des tout premiers constructeurs à adopter un turbocompresseur pour améliorer les performances de ses mécaniques. Expérimenté aux Etats-Unis par Chevrolet et par Oldsmobile, le turbocompresseur a été monté sur la berline BMW 2002 Turbo, en 1973.  [...]

Porsche 911 : 50 ans d'évolution en vidéo

Porsche 911 : 50 ans d'évolution en vidéo

Depuis le Salon de Francfort 1963 où sa première version a été officiellement présentée au public, jusqu'à sa dernière génération apparue en 2012, la Porsche 911 a évolué par petites touches sans pour autant trop s'éloigner du design original qui en a fait le succès.  [...] La 911 est la seule voiture que vous pouvez conduire sur un safari africain ou sur le circuit du Mans, pour aller au théâtre ou circuler dans le trafic à New York, se plaisait à expliquer Ferry Porsche en parlant de la 911, véhicule indémodable écoulé depuis son lancement en 1963 à plus de 820 000 exemplaires.  [...] Depuis la Porsche 911 originale jusqu'à la version 991 apparue en 2012, en passant par la série G de 1973, les modèles 964 (1990), 993 (1995), 996 (1999) ou encore 997 (2005), redécouvrez maintenant l'évolution ce modèle emblématique grâce à ces trois vidéos aussi amusantes qu'instructives.  [...]

La Porsche Boxster élue sportive de l'année

La Porsche Boxster élue sportive de l'année

La Porsche Boxster élue sportive de l'année - actualité automobile - Motorlegend.  [...] Le mensuel américain Automobile Magazine vient d'attribuer le titre de la meilleure voiture de sport de l'année 2004 au roadster Porsche Boxster. C'est la troisième fois depuis son lancement en 1996 que ce magazine récompense ce modèle.  [...] Vendue à ce jour à plus de 150 000 exemplaires dans le monde entier, la Boxster vient de présenter une série spéciale de sa version S en hommage aux 50 ans de la 550 Spyder. La Boxster S anniversaire sera produite à 1953 exemplaires (en référence à l'année de naissance de la 550) et elle sera avec son 3,2 litres de 266 ch la Boxster (de série) la plus puissante du catalogue.   [...]

PORSCHE 40 ans de Porsche 911 RS - Diaporama de 28 photos.com

PORSCHE 40 ans de Porsche 911 RS - Diaporama de 28 photos.com

Au début des années 70, les changements de réglementation dans le sport automobile mettent à la retraite la 917. Plutôt que de construire une nouvelle sportive dédiée, Porsche décide de s'attaquer au championnat GT européen avec sa 911. Si la 2.4 S était éligible en Groupe 4, Porsche savait qu'il lui manquait un peu de puissance et de légèreté pour véritablement se distinguer.  [...] Au final, la demande fut telle que Porsche fabriqua 1580 exemplaires de la 911 Carrera RS 2.7 entre 1973 et 1974. La même année, la marque fait évoluer le bloc et l'aérodynamique de la RS et produit une poignée d'exemplaires de cette nouvelle version 3 litres.  [...] Cette 997 phase 2 marque également la première utilisation du blason RS sur une 911 Turbo de route avec la très exclusive GT2 RS en 2010. Dernière descendante de cette lignée à l'heure actuelle, la 911 GT3 RS 4.0 dévoilée en 2011 est également l'une des sportives les plus pures, les plus analogiques, encore commercialisée.  [...]

RENAULT Megane II - Mondial de Paris 2002.com

RENAULT Megane II - Mondial de Paris 2002.com

La Mégane de deuxième génération arrive sur le segment M1, le plus important du marché européen en volume de ventes. près de 4,9 millions de véhicules commercialisés en 2001, soit le tiers du marché total. C'est dire l'enjeu d'un tel lancement pour un constructeur.   [...] Lancée au Mondial en berline cinq portes et coupé trois portes, Mégane II sera épaulée d'ici à l'automne 2003 par quatre nouvelles versions pour constituer, à terme, une gamme de sept modèles (monospace Scénic, coupé-cabriolet, break, berline tricorps et version Renault Sport).  [...] Loin du conformisme souvent observé dans le segment et à l'opposé du design fade et sans relief de la précédente Mégane, Mégane II affirme une personnalité sportive axée sur le plaisir automobile. Sa ligne très réussie représente l'évolution actuellement la plus aboutie du nouveau design Renault mis en oeuvre sous la direction de Patrick Le Quément - après les Laguna, Avantime et Vel Satis.  [...]

Une Porsche 718 RSK Spyder aux enchères

Une Porsche 718 RSK Spyder aux enchères

Initialement prévue comme une évolution sportive destinée à la route de la Porsche 550 Spyder, la 718 Spyder a finalement connu plusieurs succès en compétition. Véritable pièce de collection, l'un des exemplaires passera sous le marteau de RM Auction en fin de semaine.  [...] Fabriquée à partir de 1957, la Porsche 718 Spyder fut une évolution de la 550A avec une technologie plus avancée. Avec un nouveau châssis tubulaire, une carrosserie modifiée, quatre freins à disque et un flat-4 1,5 l de 150 ch, la Porsche 718 RSK Spyder s'impose en 1958 aux 24 Heures du Mans dans la catégorie S2.  [...] En 1960, le règlement FIA emmène les ingénieurs à poser un moteur de 1,6 l d'une puissance de 160 ch. Devenue RS Spyder, la 718 s'impose lors des éditions de 1960 et 1963 de la Targa Florio et remporte les 12 Heures de Sebring en 1960.   [...]

Porsche 911 : une symphonie pour Flat 6

Porsche 911 : une symphonie pour Flat 6

En 1963, une petite auto sportive voyait le jour. la Porsche 911. Hélas, elle souffrait d'un handicap physique, avec son moteur placé en porte à faux arrière. Beaucoup pensaient qu'elle ne ferait pas de vieux os. Mais la 911 a réussi à gagner le coeur des hommes.  [...] Pour fêter le demi siècle de cette icône de l'automobile, de nombreuses manifestations ont eu lieu à travers le monde. Celle qui nous intéresse aujourd'hui vient de Chine, où Porsche a réuni un exemplaire de chacune des 7 générations de 911. De quoi voir l'évolution du style et de la taille de l'auto, mais surtout l'évolution du son du mythique moteur Flat 6.  [...] Qu'il soit à refroidissement à air ou liquide, comme sur les dernières générations, ce moteur a toujours eu une sonorité très caractéristique. Sonorité qui va être mise à contribution pour chanter une belle chanson d'anniversaire. Montez le son, et profitez.   [...]

Chris Harris essaye la Porsche 911 GT3

Chris Harris essaye la Porsche 911 GT3

Pour beaucoup d'amateurs d'automobile, la Porsche 911 GT3 type 991 est indéniablement LA nouveauté la plus importante de 2013. Importante, car la GT3 représente probablement le summum de ce que peut-être une Porsche ultra-sportive et orientée vers les puristes.  [...] Mais cette nouvelle 911 GT3 marque également un changement de philosophie capital dans l'univers Porsche. Elle effectue en effet un bond technologique illustré par la disparition de la boîte manuelle et du moteur Mezger (étroitement dérivé de la 911 GT1) ou encore l'apparition des roues arrière directrices.  [...] Et dans le monde des médias automobiles, s'il y a bien une personne qui s'est toujours fait l'avocat de la 911 GT3 et de son approche puriste, c'est bien notre confrère britannique Chris Harris. Réputé pour ses analyses fines et sa capacité à faire décrocher le train arrière de n'importe quelle voiture, l'essayeur de l'excellente chaîne Youtube Drive a eu le droit à un galop d'essai en avant première dans la nouvelle Porsche 911 GT3.  [...]