Automatique + Warner + Rapports

Fiche technique JAGUAR 420 G

Fiche technique JAGUAR 420 G

Automatique Borg-Warner ou manuelle à 4 rapports synchronisés avec overdrive.  [...] à gaz, barre stabilisatrice.   [...] Module boulonné à la caisse, roues indépendantes, triangulation, ressorts hélicoïdaux,   [...]

ROVER P5 B -  - Page 2.com

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Autojumble de Beaulieu 2004 Première monocoque de la marque de Solihull, la P5 est motorisée par un six cylindres de trois litres et 115 ch dérivé du 2,6 litres de la P4 90. La voiture va évoluer sagement au fil des ans, recevant d'abord des freins à disques à l'avant, puis une culasse Weslake qui fera passer la puissance à 134 ch (près de 175 km/h).   [...] C'est la P5 Mk 2. En 1965, apparaîtra la Mark 3, qui bénéficiera d'améliorations apportées à la boîte de vitesses et d'un habitacle restylé.   [...] D'une grande souplesse, il est accolé à une boîte de vitesses automatique Borg Warner à trois rapports.  [...]

MASERATI Indy -  - Page 2.com

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Saga Maserati Racée dans son look, l'Indy ne l'est pas moins par sa mécanique. En prélude à des motorisations plus puissantes qui interviendront ultérieurement, elle reçoit le 4,2 litres de la Mexico et de la Quattroporte. Gavé par quatre carburateurs Weber double corps, le V8 à quatre arbres à cames en tête développe 260 ch, propulsant la voiture à 250 km/h.   [...] A ces excellentes dispositions s'ajoute la remarquable et précise boîte de vitesses ZF à cinq rapports bien étagés - le client, surtout américain, pouvant opter pour une transmission automatique Borg Warner à trois vitesses. Côté suspension, on retrouve le classique mais archaïque essieu arrière rigide.  [...] Conçue à l'époque des frères Orsi, l'Indy a traversé sans encombre le malheureux intermède Citroën. Elle succombera à l'ère de Tomaso, remplacée par la Tomasorati Kyalami, bâtarde issue de la de Tomaso Longchamp. En six années de production, elle aura connu un beau succès commercial avec 1104 exemplaires construits jusqu'à son retrait en 1975.   [...]

STUDEBAKER Hawk -  - Page 2.com

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Autojumble de Beaulieu 2007 Alimenté par un carburateur Stromberg double corps, le V8 de 289 c.i. (4737 cm3) développe 210 ch à 4500 tr/mn. Il est accouplé à une boîte de vitesses manuelle à trois rapports avec overdrive — une transmission automatique Borg Warner Flightomatic à trois vitesses étant disponible moyennant supplément.  [...] La génération des coupés Hawk apparaît en 1956, où elle est déclinée en quatre modèles. Flight Hawk (six cylindres), Power Hawk (V8 de 259,2 c.i.), Sky Hawk (V8 de 289 c.i.) et Golden Hawk, un luxueux coupé hardtop (sans montant). Cette dernière version haut de gamme de la série reçoit un V8 Packard de 352 c.   [...] Cette génération est l'héritière du magnifique design du coupé hardtop Starliner apparu en 1953, célèbre voiture dessinée sous la direction de Raymond Loewy. En 1957, la ligne est remodelée à l'arrière. Elle reçoit de grands ailerons, tandis que la gamme est simplifiée.   [...]

Acheter une CITROEN DS et ID (1969- ) - guide d'achat

Acheter une CITROEN DS et ID (1969- ) - guide d'achat

Le nouveau tableau de bord, qui voit la DS abandonner sa spécificité par rapport à l'ID, apparaît, à défaut, plus fonctionnel et plus lisible. Trois grands cadrans circulaires abritent, de gauche à droite, les témoins de contrôle, le tachymètre et le compte-tours, qui témoignent des performances de la voiture — du moins dans sa version 21 à injection.  [...] Trois boîtes de vitesses sont disponibles au choix. hydraulique à quatre rapports, mécanique à cinq vitesses et automatique Borg-Warner à trois rapports. Montée en option depuis novembre 1971 sur la DS 21, cette dernière se révèlera à la fois gourmande et fragile (sa longévité ne dépasse guère les 100 000 kilomètres).  [...] Le test consiste à prêter l'oreille en décélération et en reprise sur le dernier rapport. Souvent mal réglé, l'embrayage apparaît néanmoins d'une remarquable résistance et 200 000 kilomètres ne semblent pas lui faire peur (les taxis de l'époque le savaient bien).  [...]

Essai VOLVO S60 D4 Drive-E 181ch

Essai VOLVO S60 D4 Drive-E 181ch

Côté performances, avec 7,4 s de 0 à 100 en boîte mécanique comme automatique, et 230 km/h en pointe, il est bien dans le coup également. Il est surtout remarquablement secondé dans le cas de notre voiture d'essai d'une boîte automatique signée Aisin Warner, forte de 8 rapports et offrant un remarquable confort de fonctionnement.  [...] Rapide, douce, réactive, elle peut être couplée avec des palettes au volant pour un contrôle manuel plus direct. Elle propose même une fonction launch control, pas forcément en rapport avec le caractère du véhicule, dynamique certes, mais pas vraiment porté sur la performance pure.  [...] Greffe réussie. plus de performances, moins de consommation et de CO2, une transmission automatique ultra efficace et un fonctionnement raffiné… Autant de qualités réunies pour faire de la Volvo S60 une alternative pouvant affronter les BMW Série 3 et autres Mercedes Classe C.  [...]

Acheter une JAGUAR XJ S (1981- ) - guide d'achat

Acheter une JAGUAR XJ S (1981- ) - guide d'achat

Toutes les XJ-S V12 produites à partir de 1978 ont reçu une transmission automatique GM 400 Turbo-Hydramatic à 3 rapports (Borg-Warner à 3 rapports pour les millésimes 1975-77) qui encaisse sans problème le couple généreux du V12 et se révèle plutôt endurante à l'usage.  [...] Les XJ-S 6 cylindres (3,6 l ou 4 l) sont, pour leur part, équipées, au choix, d'une boîte Getrag à 5 rapports ou d'une boîte automatique ZF à 4 rapports. Les deux sont également fiables à l'usage mais on accordera une légère préférence à la boîte Getrag qui permet une exploitation plus convaincante des ressources du 6 cylindres dont les 225 chevaux sont parfois à la peine sur ce modèle pesant à vide quelque 1700 kilos (tout de même...).  [...] Présentation du coupé XJ-S V12. 285 ch DIN, 240 km/h, 0 à 100 en 7 secondes env. Boîte manuelle à 4 rapports ou boîte auto Borg-Warner à 3 rapports.  [...]

Acheter une MG B (1962-1967) - guide d'achat

Acheter une MG B (1962-1967) - guide d'achat

La MGB profitera du lancement de la MGC, en octobre 1967, pour recevoir la boîte de vitesses entièrement synchronisée de cette dernière, ainsi qu'une Borg Warner automatique à trois rapports en option. Mais l'impact négatif de cette transmission sur les accélérations lui attirera peu de suffrages, même aux Etats-Unis, et elle sera abandonnée en septembre 1973.  [...] La boîte manuelle bénéficie d'une excellente synchronisation, y compris sur le premier rapport, ce qui n'est pas si fréquent pour une anglaise de cette époque. Solide, elle ne pose pas de problèmes particuliers, tout comme le pont arrière.  [...] Autre atout de la MGB à partir de 1968, la boîte de vitesses bénéficie d'une excellente synchronisation, y compris sur le premier rapport, ce qui n'est pas si fréquent pour une anglaise de cette époque. Son maniement est aisé et sa commande douce, comme d'ailleurs l'ensemble des commandes de la voiture.  [...]

Acheter une JAGUAR XJS 5.3 V12 H.E. - guide d'achat

Acheter une JAGUAR XJS 5.3 V12 H.E. - guide d'achat

0 inédit signé JaguarSport (avec une injection spécifique Zytec désormais introuvable). Côté transmission, cette lourde propulsion reçoit majoritairement une antique boîte automatique à 3 rapports, une Borg-Warner tout d'abord (réputée peu fiable), remplacée en 1979 par une Turbo Hydromatic signée GM (type 400).  [...] Il faut la vidanger tous les 50 000 km, et remplacer la crépine (comptez 500 € environ). Quelques modèles 6 cylindres ont reçu dès 1983 une boîte mécanique Getrag à 5 rapports, agréable et sans soucis. Enfin, à partir du restylage, c'est une bva ZF à 4 rapports qui a été installée, fiable et plus réactive.  [...] Même si l'autoroute reste son terrain de prédilection, elle sait sortir ses griffes lorsque le pied droit caresse la moquette. La boîte automatique ZF à 4 rapports, dotée d'un convaincant mode sport, se fait plus réactive pour prodiguer des accélérations étonnantes pour un coupé de plus de 1800 kg (0 à 100 km/h en 7,9 sec).  [...]

Acheter une JAGUAR Type E coupé (1961-1964) - guide d'achat

Acheter une JAGUAR Type E coupé (1961-1964) - guide d'achat

Equipée en série d'un pont autobloquant, la Type E est malheureusement affublée de l'archaïque boîte de vitesses Moss à première non synchronisée. Retenue pour son faible coût, mais lente et bruyante, elle constitue le talon d'Achille de la voiture. De plus, aucun overdrive ni transmission automatique ne sont proposés en option.  [...] La Type E 4,2 litres bénéficie enfin d'une boîte de vitesses entièrement synchronisée réalisée par Jaguar (montée sur les derniers exemplaires de la 3,8 litres). C'est un avantage déterminant. Sur le coupé 2 + 2, une transmission automatique Borg Warner à trois rapports, disponible en option, confirme le caractère plus bourgeois de cette version.  [...] Conciliant la sportivité intacte qu'elle hérite de la série 1 et un confort en progrès grâce à ses nouveaux sièges, elle offre encore le privilège, par rapport à la Série 2, de préserver la magnifique ligne originelle de la Type E. On fuira les versions américaines, dont le 4,2 litres équipé de deux carburateurs Stromberg et d'un arbre à cames moins pointu, pâtit d'une importante chute de puissance.  [...]