Augmentation + Cylindrée + Course + Léger

FERRARI 365 GT4 BB et BB 512 - Saga Ferrari   - Page 3.com

FERRARI 365 GT4 BB et BB 512 - Saga Ferrari - Page 3.com

La BB connaît sa première évolution en 1976, quand son flat twelve passe à cinq litres. L'augmentation de la cylindrée a été obtenue par une importante augmentation de la course accompagnée d'un léger réalésage. La puissance ne change pas, mais elle est obtenue à un régime inférieur (6800 tr/mn contre 7700 tr/mn) tandis que le couple progresse de 10%.  [...] Bien que non conçue pour la course, la BB sera engagée en compétition par les passionnés du cheval cabré que sont Charles Pozzi, Luigi Chinetti et le Belge Jean Beurlys. Avec l'aide officieuse de Maranello, quatre voitures (dont deux pour l'écurie française) sont préparées pour les 24 Heures du Mans de 1978.  [...] Ces déboires illustrent la difficulté de convertir une GT de route en machine de course. Même quand on s'appelle Ferrari. Les années soixante sont loin….  [...]

FERRARI 365 GT4 BB et BB 512 -  - Page 3.com

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Saga Ferrari La BB connaît sa première évolution en 1976, quand son flat twelve passe à cinq litres. L'augmentation de la cylindrée a été obtenue par une importante augmentation de la course accompagnée d'un léger réalésage. La puissance ne change pas, mais elle est obtenue à un régime inférieur (6800 tr/mn contre 7700 tr/mn) tandis que le couple progresse de 10%.  [...]

Essai BMW 730d

Essai BMW 730d

L'ancienne Série 7 disposait déjà d'un 6 et 8 cylindres diesel mais les motoristes de Munich les ont considérablement revisité. Ainsi le 3 litres 6 cylindres en ligne qui nous intéresse aujourd'hui bénéficie d'une multitude d'évolutions visant à accroître sa puissance, abaisser la consommation et le rendre plus agréable à l'usage.  [...] On note entre autres la légère augmentation de cylindrée (2993 contre 2903 cm3), un carter moteur à la fois plus léger et plus résistant, une nouvelle cartographie, un nouveau dispositif d'échappement augmentant le rendement thermo/dynamique et surtout un système d'alimentation common-rail de deuxième génération avec une pression passant de 1350 à 1600 bars.  [...] Cocon feutré et luxueux, la Série 7 procure une sensation de sécurité et de quiétude dès que la lourde porte est refermée. Audible dès son lancement, le 6 cylindres diesel gronde encore quelque peu en accélération pour finalement se fondre dans le faible bruit de l'écoulement de l'air sur la carrosserie.  [...]

LAMBORGHINI Murciélago LP 640 Versace - Mondial de l'automobile 2006.com

LAMBORGHINI Murciélago LP 640 Versace - Mondial de l'automobile 2006.com

Et pour prendre le volant de sa Lamborghini LP 640, les chaussures de conduite Couture Limited Edition et les gants en cuir assortis sont absolument indispensables….   [...] La puissance a été améliorée grâce à une augmentation de cylindrée (alésage plus grand, course allongée) pour passer de 6,2 à 6,5 litres, et gagner 60 chevaux. Les culasses et le système d'admission à géométrie variable ont également été retravaillés, comme le vilebrequin, les arbres à cames et le système d'échappement plus direct.  [...] A 420 000 €, la LP 640 Versace s'adresse avant tout aux esthètes raffinés et fortunés. On comprend donc très bien la démarche de personnalisation proposée. Pour quelque menue monnaie supplémentaire, elle permettra à chacun de se démarquer du voisin. Deux LP 640 strictement identiques qui se retrouvent côte à côte dans la circulation.   [...]

Essai BMW M3 GTS

Essai BMW M3 GTS

La mécanique est assortie à la carrosserie. même sous le capot, l'orange est de mise, avec un couvercle de boîte à air qui saute littéralement à la figure. Il cache (un peu trop, d'ailleurs) le célèbre V8 de la M3, dont la cylindrée passe de 3 999 à 4 361 cm3 par augmentation de la course.  [...] Dès l'ouverture des portières, on comprend que l'on va vivre un moment exceptionnel. Les sièges baquet homologués FIA ne sont guère éloignés de ceux d'une vraie voiture de course. Quant aux harnais cinq points, ils dictent un véritable cérémonial pour l'installation à bord.  [...] La M3 GTS est une sacrée bête. Dopée aux amphétamines, elle est l'ultime jalon avant la compétition. Légère et agile, musclée et extravertie, elle emporte son pilote dans un trip fantastique, qui le glissera dans la peau d'un vrai pilote. Des sensations uniques, facturées 138 600 €, soit pas loin du double du prix d'une BMW M3 normale.  [...]

ALFA ROMEO 33 Daytona -  - Page 3.com

ALFA ROMEO 33 Daytona - - Page 3.com

Engagée aux 24 Heures de Daytona en février, la voiture y apparaît avec une carrosserie profondément remaniée - plus fine et dotée de larges prises d'air latérales à l'arrière. Cette première course dans la nouvelle définition vaudra son surnom à la voiture.  [...] Au cours de la saison 1968, la 33/2 sera équipée selon les circuits d'une carrosserie longue ou courte. C'est à la Targa Florio que débute la version de 2,5 litres du V8 dans une barquette confiée au Sicilien Nino Vaccarella. Obtenue par allongement de la course, l'augmentation de la cylindrée permet de faire passer la puissance à 315 ch.  [...] Dès 1969, la 33/2 va céder la place à la 33/3, une voiture entièrement nouvelle. Dotée d'un nouveau châssis, la voiture recevra un V8 de trois litres plus sophistiqué (quatre soupapes par cylindre) et beaucoup plus puissant (400 ch).  [...]

LAMBORGHINI Murciélago LP 640 Versace -  - Page 2.com

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LAMBORGHINI Murciélago LP 640 Versace - - Page 2 - Motorlegend.com.  [...] MURCIÉLAGO LP 640 VERSACE.   [...] Mondial de l'automobile 2006 La puissance a été améliorée grâce à une augmentation de cylindrée (alésage plus grand, course allongée) pour passer de 6,2 à 6,5 litres, et gagner 60 chevaux. Les culasses et le système d'admission à géométrie variable ont également été retravaillés, comme le vilebrequin, les arbres à cames et le système d'échappement plus direct.  [...]

LAMBORGHINI Jalpa - Saga Lamborghini  .com

LAMBORGHINI Jalpa - Saga Lamborghini .com

Si la voiture est structurellement identique à la Silhouette, la mécanique est revue et optimisée par Giulio Alfieri, le nouveau directeur technique de Lamborghini. Dans le but de la rendre plus souple et pour améliorer l'agrément de conduite, l'ingénieur porte la cylindrée du V8 (en position centrale transversale) à 3,5 litres par augmentation de la course.  [...] Alimenté par quatre carburateurs double corps Weber, le nouveau groupe développe 255 ch à 7000 tr/mn, soit une puissance similaire à celle de la Silhouette. Mais le couple progresse de 28 mkg à 32 mkg. La vitesse maximum approche les 240 km/h.   [...] Afin de limiter le budget, Bertone est prié de ne retoucher qu'un minimum d'éléments. Les modifications portent sur les élargisseurs d'ailes au profil adouci, les prises d'air des panneaux de custode, le spoiler et les pare-chocs. Les nouvelles roues sont inspirées de celles du concept car Athon réalisé par Bertone.   [...]

TALBOT T23 - Salon du Cabriolet, du Coupé et du SUV 2007.com

TALBOT T23 - Salon du Cabriolet, du Coupé et du SUV 2007.com

Flash-back. Italien de naissance mais ayant fait une partie de sa carrière en Grande-Bretagne, l'ingénieur Anthony Lago arrive à Suresnes en 1934 pour prendre la direction de l'usine Talbot, filiale française de la firme britannique. C'est un tournant dans l'histoire de la marque, qui, malgré les graves difficultés financières qu'elle traverse, va voir son avenir assuré grâce à la nouvelle orientation que lui imprime Anthony Lago.   [...] En 1937, apparaît la version quatre litres de ce moteur de 23 CV, d'où l'appellation T 23 du modèle, qui a d'abord été étudiée pour la compétition afin de participer à la nouvelle formule mise en place en 1936. L'augmentation de la cylindrée a été obtenue par le réalésage de 78 mm à 90 mm — la course de 104,5 mm restant identique.  [...] Le six cylindres développe maintenant 105 ch à 4000 tr/mn (contre 90 ch au trois litres) avec un seul carburateur Stromberg, et 115 ch avec deux carburateurs — c'est le cas de la voiture présentée ici. Dans cette dernière définition, la voiture atteint aisément les 150 km/h.  [...]

FERRARI Mondial - Saga Ferrari   - Page 3.com

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270 ch à 7700 tr/mn avec un couple de 31 mkg. L'accroissement de la cylindrée s'est fait par augmentation de la course, portée à 73,6 millimètres. La vitesse de la Mondial atteint maintenant les 250 km/h. Par rapport aux versions antérieures, elle se reconnaît à ses pare-chocs redessinés et peints dans la couleur de la carrosserie, qui confèrent à sa proue un look nouveau.s.  [...] Mondial T Toujours proposée en coupé et cabriolet, la Mondial connaîtra son ultime évolution avec la T, qui bénéficiera du moteur de 3,4 litres de la 348 lancée en 1989 et d'une boîte de vitesses montée transversalement (d'où son suffixe T). Avec 300 ch à 7200 tr/mn et l'injection électronique Bosch M 2.   [...] 5, la Mondial pourra alors se prévaloir d'un sérieux renfort de vitamines. Elle n'en restera pas moins dans l'histoire comme la mal aimée des modèles de Maranello, particulièrement des inconditionnels du cheval cabré. Mais là, le désamour ne paraît pas illégitime.   [...]