Audi + Moteur + Cylindrée

Un moteur V6 pour la future Audi RS4 ?

Un moteur V6 pour la future Audi RS4 ?

Alors que la consommation et la réduction des émissions de CO2 figurent parmi les problématiques rencontrées actuellement par tous les constructeurs, Audi pourrait dans un proche avenir déposer le V8 de sa RS4 actuelle pour le remplacer par un bloc V6 suralimenté.  [...] Ainsi, alors que le 6 cylindres 3 litres TwinPower des BMW M3 et M4 affiche quelque 431 ch, Audi serait en mesure de proposer un moteur de cylindrée identique mais avec une puissance plus élevée. Un bloc qui viendrait remplacer le V8 4,2 litres de 450 ch dont est actuellement équipée l'Audi RS4 Avant, et qui permet à cette dernière d'avaler le 0 à 100 km/h en 4,7 secondes seulement.  [...] Si ca continue dans 10 ans, on aura une RS4 avec un 4 cylindre comme l'A45 AMG de Mercedes avec un amplificateur de son dans l'habitacle pour faire vroom vroom. Youpi.  [...]

Nouveau moteur 1.8 TFSI chez Audi

Nouveau moteur 1.8 TFSI chez Audi

Pour cette future rentrée 2011, Audi annonce l'arrivée en ses rangs d'un nouveau moteur essence 1.8 TFSI. Celui-ci remplacera l'ancien bloc de même cylindrée qui affichait jusqu'alors un maximum de 160 ch et 250 Nm. Les premiers modèles à en bénéficier devraient être ceux de la gamme A5.  [...] Au-delà d'un léger restylage, l'A5 recevra donc lors du prochain de Salon de Francfort (mi-septembre) ce nouveau moteur essence d'entrée de gamme, évolution de l'actuel bloc 1.8 TFSI de 160 ch. Il bénéficiera notamment d'un nouveau système de régulation du liquide de refroidissement, d'une optimisation de l'injection directe d'essence et de nouveaux pistons visant à limiter les frottements internes du moteur.  [...] Après l'A5, les modèles A3, A4, ou TT devraient également profiter de ce nouveau bloc 1.8 TFSI conforme aux futures normes Euro6 de 2015. Les tarifs concernant cette nouvelle A5 d'entrée de gamme seront communiqués à l'occasion du Salon de Francfort.   [...]

 Peugeot 908 : relever le gant du diesel face à Audi - Le Mans : Peugeot à l'assaut d'Audi  Reportage - Page 2.com

Peugeot 908 : relever le gant du diesel face à Audi - Le Mans : Peugeot à l'assaut d'Audi Reportage - Page 2.com

En fait, ce sont les choix technologiques qui dictent les résultats. Pour le moteur, Peugeot a suivi Audi en retenant un V12. Si l'angle d'ouverture est différent (100° contre 90° pour Audi), cylindrée (5,5l) et puissance (700 chevaux) sont identiques. Peugeot s'est seulement fait plaisir en annonçant un couple supérieur, 1200 Nm contre 1100 Nm pour le V12 TDI.  [...] Ce n'est qu'en septembre 2006 qu'a pris corps le premier V12. Il nous a fallu trois semaines pour en assurer le montage, raconte Claude Guillois, le responsable moteur, sachant que certains sous-ensembles comme la pompe à huile ou à eau avaient été testés séparément.  [...] Chaque pièce a été peaufinée, reprise, voire modifiée pour rendre plus facile l'assemblage des autres V12. Quant à la combustion et à l'injection, nous les avions mis au point sur un monocylindre que l'on peut qualifier de moteur maquette. Ceci pour réduire les délais et les coûts d'études.  [...]

500 ch pour un Q7 inspiré de l'Audi R10 TDI

500 ch pour un Q7 inspiré de l'Audi R10 TDI

Si ce moteur n'est pas directement dérivé du V12 animant l'Audi R10, la référence est évidente. Ouvert à 60°, ce bloc affiche une cylindrée de 5 934 cm3 et s'alimente grâce à une rampe commune Bosch dernier cri, délivrant une pression inédite de 2 000 bar.  [...] Les injecteurs piezo-électriques peuvent assurer jusqu'à 5 injections par cycle. La suralimentation est confiée à deux turbocompresseurs à géométrie variable, tandis qu'une paire de filtres à particules élimine toute fumée noire. Le V12 TDI répond déjà aux futures normes antipollution Euro V de 2010.   [...] Extérieurement, l'Audi Q7 V12 TDI se distingue par ses roues imposantes et un kit carrosserie spécifique. Aucun tarif n'a encore été communiqué.  [...]

Acheter une FIAT Dino coupés et cabriolets (1969- ) - guide d'achat

Acheter une FIAT Dino coupés et cabriolets (1969- ) - guide d'achat

Super carré et ouvert à 65°, ce V6 reçoit un bloc en aluminium chemisé à quatre paliers et deux culasses à double arbre à cames en tête. D'une cylindrée de 1986 cm3, il est alimenté par trois carburateurs Weber double corps de 40 millimètres placés au centre du V.  [...] Le profil affiche un remarquable équilibre des masses et le pavillon d'une grande finesse se révèle particulièrement lumineux. Mais cette sagesse, qui confine à la timidité et reflète mal le caractère sportif du moteur, lui sera reprochée. Confortable et bien équipée, la voiture reçoit une originale planche de bord constituée de deux modules ovales, le tableau de bord proprement dit n'abritant pas moins de sept cadrans alignés côte à côte - le tachymètre et le compte-tours alternent avec différents indicateurs de petit diamètre.  [...] Cette deuxième série connaît également une évolution du moteur dont la cylindrée passe à 2419 cm3 par augmentation conjointe de la course et de l'alésage. Pour en améliorer la rigidité, le bloc est désormais moulé en fonte en lieu et place de l'aluminium du Dino 2000 (ce qui alourdit la voiture d'autant).  [...]

PEUGEOT 908 RC -  - Page 2.com

PEUGEOT 908 RC - - Page 2.com

Mondial de l'automobile 2006 En attendant, goûtons sans retenue cette Peugeot 908 RC qui, non contente d'afficher une silhouette de limousine de grande remise, avec ses 5,12 de long, présente une fiche technique ébouriffante… Son moteur est en effet un V12, mais un vrai celui-là.  [...] C'est même un moteur de course, rien moins que le diesel TDI qui montera à l'assaut des 24 Heures du Mans en 2007. Avec la ferme intention de se poser en challenger de l'Audi R10 victorieuse cette année. Fort de ses 5,5 litres de cylindrée et de ses deux turbos, le V12 Peugeot, servi par une boîte séquentielle à 6 rapports, affiche officiellement 700 chevaux… et la bagatelle de 1200 Nm de couple.  [...] Le plus étonnant est que ce V12 HDI est disposé transversalement non pas sous le capot avant… mais en position centrale arrière. Une disposition habituellement réservée aux sportives biplaces. Une limousine de luxe avec moteur central arrière est une grande première, même pour un concept-car.  [...]

Audi vient de restaurer une Imperator de 1929

Audi vient de restaurer une Imperator de 1929

Découvert en Saxe à la fin des années 1990 et racheté par Audi Tradition, cet exemplaire d'Audi Imperator est certainement l'un des derniers au monde.  [...] Audi lança l'Imperator en 1920 afin de remplacer l'Audi type M 6 cylindres, sans grand succès. L'Imperator 8 cylindres fut lancée en pleine période de difficultés économiques pour la marque, de ce fait, seulement 145 Audi Imperator furent produites.  [...] La voiture achetée par Audi Tradition est équipée d'un moteur de 5 litres de cylindrée d'une puissance de 100 chevaux. Déjà à l'époque, dans un souci d'allègement, le capot était en aluminium. L'Imperator désormais restaurée sera exposée uniquement en certaines occasions.  [...]

 La première génération Audi - Saga Audi  Histoire - Page 3.com

La première génération Audi - Saga Audi Histoire - Page 3.com

Mais Audi a préparé des versions plus puissantes de son modèle, que la firme dévoile à la fin 1966. Ce sont l'Audi 80, motorisée par le même 1,7 litre mais porté à 80 ch, et une berline plus ambitieuse occupant le sommet de la gamme, la Super 90. Outre une finition enrichie, cette dernière bénéficie d'un moteur de 90 ch à la cylindrée augmentée à 1,8 litre par réalésage.  [...] Le principal succès commercial de la première génération Audi est toutefois un modèle économique, l'Audi 60. Présentée en février 1968, cette dernière est équipée d'un quatre cylindres de 1,5 litre et 55 ch qui l'entraîne à 137 km/h. Elle sera construite jusqu'en 1972 à 217 000 exemplaires, soit près du double de la série 72 ch, 80 et 75.  [...] Ainsi, sous une carrosserie unique, la première gamme Audi offre des modèles aux performances nettement diversifiées, la puissance allant de 55 ch (137 km/h) à 90 ch (163 km/h). Dès 1968 cependant, un haut de gamme fera son apparition doté d'une nouvelle carrosserie.  [...]

AUDI 200 -  - Page 3.com

AUDI 200 - - Page 3.com

Saga Audi En 1989, la 200 atteint le sommet de sa carrière avec la version Quattro 20 V, qui hérite du moteur de l'Audi Quattro. La puissance passe à 220 ch grâce à une distribution à deux arbres à cames en tête et quatre soupapes par cylindre, ainsi qu'à une injection électronique Bosch Motronic.  [...]

l'Audi R15 plus se dévoile

l'Audi R15 plus se dévoile

Comme on le sait, Audi préfère la catégorie LMP1 à la Formule 1 pour ce qui est du sport automobile. Ce choix s'explique, selon Audi, par le fait que les technologies développées dans cette catégorie sont plus applicables aux modèles de série.  [...] De plus, cette année, la réglementation en LMP1 se révèle plus sévère en ce qui concerne les motorisations diesel. Précisément, ce sont les parties concernant le refroidissement et la suralimentation qui sont revues à la baisse. Audi a alors travaillé pour préserver un maximum de puissance malgré ces changements, et le moteur de la R15 plus, d'une cylindrée de 5.  [...] Enfin, L'Audi R15 plus a commencé une série de tests grandeur nature, à Sebring, et participera à différents évènements avant les 24 Heures, comme les 8 heures du Castellet le 11 Avril ou les 1000 km de Spa-francorchamps le 9 Mai. On devrait alors pouvoir l'apprécier en détails dans un avenir proche.  [...]