Audi + Comportement + Dynamique

Le break de série le plus puissant au monde

Le break de série le plus puissant au monde

Le break RS6 Plus n'est pas limité électroniquement et atteint 280 km/h sur circuit. Le couple de 560 Nm est disponible dès 1950 tr/mn - soit 400tr/mn plus bas que le précédent RS6 - et ce jusqu'à 6000 tr/mn.   [...] Ce gain de performances a été obtenu grâce à une redéfinition du boîtier électronique. Deux refroidisseurs d'air de suralimentation ont été ajoutés et le châssis est équipé du système DRC (Dynamic Ride Control) qui permet de réduite fortement le roulis et le tangage sans recourir à l'électronique.  [...] Equipée de jantes de 19 pouces, l'Audi RS6 Plus utilise des disques de frein perforés surdimensionnés. En option gratuite, un châssis sport ‘Plus' est disponible. Ses suspensions variables permettent de renforcer l'amortissement et d'abaisser la hauteur de caisse de 10 mm, pour un comportement encore plus dynamique et sportif.  [...]

La nouvelle Audi A8 dévoilée à Barcelone

La nouvelle Audi A8 dévoilée à Barcelone

Construite autour d'une architecture légère et dotée de la transmission intégrale permanente quattro, cette nouvelle Audi A8 adopte également une suspension innovante baptisée Audi AI active suspension autorisant le contrôle de débattement vertical de chacune des roues, ainsi qu'une direction dynamique des quatre roues motrices améliorant le comportement dynamique de l'auto.  [...] Deux moteurs V6 Turbo seront dans un premier temps disponibles, à savoir le 3.0 TDI de 286 ch et le 3.0 TFSI de 340 ch, lesquels seront suivis prochainement des V8 4.0 TDI de 435 ch, V8 4.0 TFSI de 460 ch ainsi que d'un bloc W12 6.0 litres. Toutes ces motorisations seront associées à une hybridation légère (l'alternateur à courroie est au centre du système électrique de 48 volts).   [...] Les Audi A8 et A8 L seront commercialisées sur le marché allemand dès la fin de l'automne, respectivement à partir de 90 600 € et de 94 100 €.  [...]

Essai LEXUS LS 600h

Essai LEXUS LS 600h

Des différences de réglage très perceptibles au volant. La 600h bénéficie d'une transmission intégrale intelligente assurant adhérence et motricité maximum quel que soit l'état de la route. Elle travaille avec un système encore évolué du VDIM (gestion dynamique intégrée) qui coordonne les actions du freinage électro-hydraulique, de l'ABS, de l'antipatinage, de la direction électrique assistée et de la commande d'accélérateur.  [...] Lexus a voulu garder la main sur la concurrence en insonorisation mais objectivement, Mercedes, Audi et BMW ne sont pas surclassés. Pas plus qu'en comportement dynamique. Outrageusement assistée et disposant d'un arsenal de sécurité active et passive sans précédent, la Lexus LS 600h sait presque tout faire sans intervention du conducteur.  [...] Présentation, luxe, finition et équipement au top du top, rapport puissance/agrément/consommation inédit sur le marché, système hybride très au point, confort princier, comportement routier, 4 roues motrices, insonorisation, habitabilité.  [...]

Essai MERCEDES Classe C 350 Avantgarde

Essai MERCEDES Classe C 350 Avantgarde

Avec ses deux calandres au choix, ses nombreuses améliorations visant le comportement, le confort et le dynamisme, la Mercedes Classe C, par ailleurs très enrichie, devrait parvenir à prendre de la clientèle à Audi.  [...] D'un gabarit légèrement revu à la hausse mais un peu plus lourde, la Mercedes Classe C a été revisitée pour augmenter l'agrément de conduite et le comportement dynamique sans dégrader le confort. Pari réussi grâce entre autres au montage en série de l'Agility Control adaptant l'amortissement au style de conduite.  [...] Avec ses deux calandres au choix, ses nombreuses améliorations visant le comportement, le confort et le dynamisme, la Mercedes Classe C, par ailleurs très enrichie, devrait parvenir à prendre de la clientèle à Audi. En revanche, rivaliser avec BMW parait plus difficile lorsqu'on constate les progrès moteur réalisés par BMW tant en essence qu'en diesel.  [...]

Vidéo Mercedes Classe C 2007 - Essai

Vidéo Mercedes Classe C 2007 - Essai

Retour vers l'article Avec ses deux calandres au choix, ses nombreuses améliorations visant le comportement, le confort et le dynamisme, la Mercedes Classe C, par ailleurs très enrichie, devrait parvenir à prendre de la clientèle à Audi.  [...]

Essai MERCEDES CL 600

Essai MERCEDES CL 600

Ouvrons maintenant le chapitre des sophistications technologiques, dont la voiture regorge. Mercedes a tenté de résoudre la quadrature du cercle pour concilier confort et comportement dynamique. Conçue à cette fin, la suspension active ABC (Active Body Control) adapte l'amortissement de la voiture à la situation de la route en une fraction de seconde.  [...] L'enrichissement croissant des équipements de sécurité et de confort coûte cher en poids. Avec pour sanction le risque de dérive vers des sommets incompatibles avec un comportement routier dynamique et l'indispensable réduction de la consommation (effet de serre oblige).  [...] Toutefois, elles constituent un test exigeant du comportement dynamique et du confort de la voiture observés dans des conditions limites. Bien que ce coupé ne puisse être considéré comme un modèle sportif, il prouve néanmoins sa capacité à réaliser sur ce terrain des moyennes de haut niveau.  [...]

Essai BMW Z4 sDrive35i

Essai BMW Z4 sDrive35i

Outre un toit en aluminium qui transforme le cabriolet en coupé douillet et hermétique, le conducteur dispose en série sur tous modèles d'une régulation de comportement dynamique. Elle influe sur la pédale d'accélérateur, la direction et vaguement sur les trains roulants.  [...] Le comportement routier a encore été amélioré mais BMW monte en série une régulation dynamique du comportement dynamique. Une commande permet au conducteur de compenser le soft plus marqué de la suspension en mode normal par une position Sport assez radicale et une Sport Plus.  [...] Sur les routes dégradées d'Andalousie, notre BMW Z4 s'est montré agile, vif et très sécurisant même sous pilotage sportif intense. Au point que l'option suspension M à 1400 € n'est pas nécessaire, BMW ayant équipé tous les modèles de la régulation de comportement dynamique à trois modes décrit précédemment.  [...]

Essai JAGUAR XKR Black Cat

Essai JAGUAR XKR Black Cat

La tenue en cap est irréprochable même à très haute vitesse et le comportement dynamique souverain. Prix. 105.400 € et 113.700 € en cabriolet.  [...] Très rigide, robuste et léger, le châssis fait partie des points fort du Jaguar XKR. Son long empattement, ses voies larges contribuent à un comportent dynamique rigoureux d'autant que les trains roulants font appel à des jambes élastiques et des triangles transversaux.  [...] Design un peu vieillissant, poids, puissance difficile à exploiter sur les seules roues arrière, protections électroniques de comportement dynamique mal calibrées, consommation.  [...]

Essai AUDI A4 2.7 TDI V6

Essai AUDI A4 2.7 TDI V6

De la même hauteur mais plus longue et plus large, l'Audi A4 s'est transformée au profit d'une expression plus dynamique. Ainsi le porte-à-faux avant a été raccourci tandis que le capot moteur et l'empattement (distance entre les deux essieux) ont grandi. Cette berline autrefois moyenne (rappelez vous son ancêtre l'Audi 80.  [...] Comme toujours, l'accroissement des dimensions, des voies et de l'empattement favorise le comportement d'une A4 que le conducteur pourra faire varier avec l'Audi Drive Select. Une option de base curieusement facturée 350€ mais qui coûte beaucoup plus car elle implique d'y associer l'amortissement piloté ou la direction dynamique ou les deux avec au final une rallonge de 1620 ou 1500 €.  [...] Un seul bémol. le temps mort lors des reprises brutales à bas régime. Un petit défaut qui échappera aux trois quarts de la clientèle tranquille. En comportement, l'Audi A4 dépourvue de tout roulis excessif embarque très peu en traction. Autrement dit, le léger sous-virage se neutralise facilement en raison du poids contenu du 6 cylindres TDI.  [...]

MERCEDES Classe CL - Mondial de l'automobile 2006.com

MERCEDES Classe CL - Mondial de l'automobile 2006.com

Deux motorisations sont proposées. Le V8 de 5,5 litres de la Mercedes CL 500 offre 388 ch et un couple de 530 Nm à 2800 tr/mn. Le 0 à 100 km/h est abattu en 5,4 secondes contre 6,3 secondes pour l'ancienne CL. Ce n'est déjà pas mal. Mais avec l'appoint de deux turbos, le V12 de la CL 600 atteint 517 ch et le couple phénoménal de 830 Nm dès 1900 tr/mn… Inouï.   [...] Autre exclusivité de la voiture, la suspension active ABC (Active Body Control), qui confère à Mercedes une nette avance sur la concurrence. Déjà présente sur le modèle précédent, elle a été améliorée, notamment pour limiter le roulis. L'ABC permet de résoudre la quadrature du cercle en conciliant l'inconciliable.   [...] à savoir confort, comportement dynamique et plaisir de conduire. Performances d'une supercar et moelleux d'une limousine.  [...]