Audi + Chevaux + Cylindres + Turbo

Nouvelle Audi S3 : retour en force !

Nouvelle Audi S3 : retour en force !

La nouvelle Audi S3 promet des sensations fortes. Dotée du 4 cylindres turbo qui a fait ses preuves chez Volkswagen, notamment sous le capot de la Golf GTI, cette petite bombe nous revient plus sportive que jamais. C'est avec 265 chevaux (pour 350 Nm de couple), 40 de plus que l'ancienne Audi S3, qu'on appréciera désormais les vertus de la transmission intégrale Quattro.  [...] Toujours impeccable sur la route, la séduisante Allemande améliore ses performances en abattant le 0 à 100 km/h en 5,7 secondes. Sa vitesse maximale est quant à elle bridée à 250 km/h.   [...] La S3 arrivera dans l'hexagone rapidement avec des tarifs un peu supérieurs.   [...]

Donkervoort prépare la D8 GTO

Donkervoort prépare la D8 GTO

Donkervoort prépare la D8 GTO - actualité automobile - Motorlegend.   [...] Après Zagato, c'est au tour du néerlandais Donkervoort de nous faire saliver par le biais de sa carte de voeux. Le constructeur des successeur les plus virulents à l'illustre Lotus Seven y dévoile en effet la première image de celle qui devrait s'appeler D8 GTO.   [...] Reprenant l'allure traditionnelle de la Seven mais de façon plus massive et trapue, la D8 GTO serait, selon les rumeurs, propulsée par le 5 cylindres turbo de l'Audi TT-RS développant donc 340 chevaux. Logé dans une voiture pesant moins d'une tonne, le résultat devrait être explosif.  [...]

Fin de l'attente pour l'Audi RS3

Fin de l'attente pour l'Audi RS3

Première surprise. la plus méchante de toutes les petites Audi ne sera pas disponible en version 3 portes mais uniquement en Sportback 5 portes.  [...] Car l'Audi RS3 est bien faite pour aligner les tours de circuit. Sous son capot on retrouve en effet le 5 cylindres turbo du TT RS, fort de 340 chevaux et 450 Nm de couple. Il fait passer sa puissance à la route via une boite S-Tronic à 7 rapports et un système Quattro à différentiel Haldex.  [...] Malgré cette solution technique, Audi a su conserver le poids de cette RS3 à un niveau honnête puisqu'elle affiche 1575 kg. Pour ce qui est de la tenue de route, elle devrait être favorisée par des voies élargies et des réglages de suspensions revues (et abaissées de 25 mm).  [...]

Essai AUDI S3

Essai AUDI S3

Une puissance portée à 225 chevaux à l'automne 2001 avant que le modèle ne disparaisse du catalogue. En présence aujourd'hui de la BMW 130i et son 6 cylindres 3 litres de 265 chevaux, la nouvelle Audi S3 de retour devait se hisser au même niveau. Contrat rempli en restant fidèle à un 4 cylindres, le 2 litres TFSI.  [...] Le 4 cylindres 2l TFSI (T pour turbo et FSI pour injection directe) de l'Audi S3 équipe déjà l'A3 et le nouveau TT dans une version 200 chevaux. Sa puissance a été portée à 265 chevaux et son couple à 350 Nm. Pour y parvenir, les motoristes ont revisité les entrailles de cette mécanique compacte (un cube de 65 cm de côté en moyenne.  [...] Temporairement disparue du catalogue, l'Audi S3 nous revient avec un 4 cylindres TFSI tellement gorgé de chevaux qu'il se permet de rivaliser avec le 6 cylindres 3 litres de la BMW 130i. Dans cette comparaison, l'Audi S3 prend le pas sur sa rivale grâce au système Quattro répartissant judicieusement la puissance au profit de la tenue de route et de la motricité.  [...]

Essai AUDI TT RS roadster

Essai AUDI TT RS roadster

Crise ou pas, la course à la puissance continue de faire rage en Allemagne. Ainsi Audi qui non content d'avoir offert 272 chevaux à son coupé TT S en 2008 vient d'installer un 5 cylindres turbo de 340 chevaux. De quoi aller chatouiller la concurrence y compris l'icône Porsche et son Boxster S.  [...] D'où l'idée de ressortir des cartons un vieux 5 cylindres en ligne en profitant des progrès spectaculaires de l'injection directe et de la suralimentation. Né de cette réflexion, le 2.5l turbo du TT RS n'a de commun avec celui de l'Audi Quattro championne des rallyes 80 que la base moteur.  [...] Pour proposer 340 chevaux et un couple de 450 Nm, Audi a donc eu recours à l'injection directe TFSI et au turbocompresseur, une association 5 fois gagnante aux 24 Heures du Mans sur les protos R8. Avec au final, une consommation maîtrisée (7,2l en cycle mixte) et des rejets de 221 grammes de CO² seulement.  [...]

BMW X3 - Mondial automobile de Paris 2010.com

BMW X3 - Mondial automobile de Paris 2010.com

C'est peu de dire que le X3 a rencontré un énorme succès depuis son lancement en 2003. Premier d'une lignée 4X4 loisirs engendrant par la suite le X5, le X6 puis le X1, il a fait des émules chez Audi et Volvo. D'où la réaction du constructeur bavarois et l'apparition au Mondial d'un nouveau modèle.  [...] Le nouveau X3 n'échappe pas à l'EfficientDynamics visant l'abaissement drastique de la consommation et des rejets polluants tout en augmentant la puissance et donc l'agrément de conduite. Au lancement en octobre le 2 litres 4 cylindres turbo diesel du X3 xDrive20d délivre désormais 184 chevaux pour une consommation mixte de 5,6l soit une baisse de 14%.  [...] Même rendement optimisé pour le X3 xDrive35i et son 6 cylindres double turbo de 306 chevaux avec 8,8l en moyenne.  [...]

Essai AUDI TT Quattro V6

Essai AUDI TT Quattro V6

Déjà performant avec le quatre cylindres 1800 cm3 turbo le plus évolué (225 chevaux), l'Audi TT V6 à boite DSG fait entrer son pilote dans un autre monde. Même si sa sportivité apparaît un peu éteinte, le V6 délivre des ressources que personne (en ces temps de sévères contrôles de vitesse) ne parviendra vraiment à utiliser sur routes ouvertes.  [...] Au delà de la vitesse de pointe (limitée à 250 km/h) et des 6,4s pour atteindre le 100 km/h, ce 6 cylindres à la sonorité grave travaille en symbiose avec cette fameuse boite DSG. Un mariage parfait au profit d'un agrément de conduite de tous les instants et d'une efficacité tous temps redoutable à laquelle contribue une transmission quattro parvenue depuis longtemps à maturité.  [...] Pour ses modèles TT de haut de gamme, Audi a choisi le V6 3.2l déjà utilisé chez Volkswagen sur la Beetle RSI, la Phaeton et la Golf R 32. Pour la circonstance, il passe de 241 à 250 chevaux tandis que le couple de 320 Nm est atteint entre 2800 et 3200 tours.  [...]

 Les enjeux - 24 Heures du Mans 2015  Reportage.com

Les enjeux - 24 Heures du Mans 2015 Reportage.com

Du coup, la quantité de carburant allouée a diminué et les ingénieurs ont fait des miracles pour optimiser le V6 TDI diesel de 4 litres et tirer 558 chevaux. La R18 TDI devrait être la plus sobre du plateau en ne réclamant que 3,8 litres de gazole au tour soit 27,8 litres aux cent.  [...] Même si visuellement, cela ne saute pas aux yeux, 90% des pièces sont nouvelles. Une cure d'amaigrissement a permis de gagner une trentaine de kilos et l'aérodynamique comme chez Audi a été l'une des priorités durant l'hiver. Côté technique, on a poursuivi le développement du fabuleux moteur 4 cylindres en V turbo de 2 litres capable de fournir plus de 500 chevaux.  [...] Avec son V8 atmosphérique 3.7l de 480 chevaux et son super condensateur de 520 chevaux supplémentaires, le constructeur japonais, pionnier de l'hybridation, a damé le pion d'Audi durant toute la saison 2014. Sauf au Mans où l'une des deux voitures a été retardée suite à un accident et l'autre stoppée par un faisceau électrique en feu vers 4 heures du matin alors qu'elle était solidement installée au commandement.  [...]

Essai VOLVO C70

Essai VOLVO C70

Quitte à prêter le flanc à la critique en regard d'un poids élevé (1725 kg pour notre T5 d'essai.), de performances modestes avec les moteurs d'accès et d'une consommation globale élevée. Si les 220 chevaux du 5 cylindres 2.5l turbo suffisent à peine à rendre la T5 dynamique et vivante, qu'en sera t-il avec les 140 chevaux de la Volvo C70 2.  [...] Les suspensions s'avèrent ni trop dures, ni trop souples, préservant le confort et la tenue de route. Cependant, avec les 220 chevaux du 5 cylindres turbo, il convient de modérer son ardeur sur l'accélérateur pour éviter les effets de couple dans le train avant.  [...] Ce D5 180 chevaux de nouvelle génération paraît avoir tout pour plaire avec son turbo à commande électronique, son injection à turbulence variable, son sytème de gestion à haute capacité et un filtre à particules sans entretien. Le 5 cylindres T5 220 chevaux nous a séduit par sa réactivité, sa souplesse, son bruit et sa hargne à dynamiser les 1725 kg du C70.  [...]