Audi + Cabriolet + Transmission intégrale

425 ch pour l'Audi S5 ABT Sportsline

425 ch pour l'Audi S5 ABT Sportsline

Le V6 3.0 litres TFSI de 354 ch et 500 Nm associé à la transmission intégrale quattro et une la boîte tiptronic à 8 rapports, qui équipe les trois variantes de l'Audi S5 (Sportback, coupé et cabriolet) et propulse notamment le modèle Coupé de 0 à 100 km/h en à peine 4.  [...] 7 secondes, voit sa puissance passer à 425 ch et 550 Nm grâce à ce kit développé dans les ateliers du préparateur de Kempten.   [...] Pour la première fois de son histoire, l'Audi S5 disponible en versions Coupé.  [...]

Audi Transmission Intégrale Quattro

Audi Transmission Intégrale Quattro

Audi Transmission Intégrale Quattro - actualité automobile - Motorlegend.  [...] L'année dernière Audi a célébré les 30 ans de la transmission intégrale Quattro. En 2010, la marque aux anneaux a vendu 437.792 véhicules équipés de ce système, soit 38 % de sa production totale.  [...] Uniquement proposé avec la transmission Quattro, le SUV Compact Audi Q5 a tiré ces résultats vers le haut avec 155.025 exemplaires vendus.  [...]

Nouvelle Audi RS4 Cabriolet

Nouvelle Audi RS4 Cabriolet

Bestial et prêt à bondir pour dévorer l'asphalte, le cabriolet RS4 affiche la large calandre single frame, des prises d'air supplémentaires et les nouvelles jantes de la gamme RS4. La version cabriolet du RS4 est abaissée de 3 cm par rapport à l'A4 Cabriolet, ce qui renforce son côte dynamique.  [...] Son toit electro-hydraulique entièrement automatique s'ouvre et se referme en 21 secondes et jusqu'à 30 km/h. En cas de choc et de retournement, l'Audi RS4 Cabriolet déploie ses arceaux de sécurité placés au dos des sièges arrière ainsi que les airbags frontaux et latéraux.  [...] Equipé du V8 de 420 chevaux qui fait fureur sur la version berline, le cabriolet RS4 vous décoiffera en 4,9 secondes, juste le temps pour lui d'atteindre les 100 km/h. Comme sur la version berline et Avant, l'Audi RS4 Cabriolet est limitée électroniquement à 250 km/h et bénéficie de la transmission intégrale permanente Quattro.  [...]

AUDI Quattro Sport - Bonhams : Les grandes marques à Monaco  .com

AUDI Quattro Sport - Bonhams : Les grandes marques à Monaco .com

Ressuscitée quinze ans auparavant, la firme Audi a vraiment pris son envol avec le lancement de la Quattro en 1980. Championne du monde des rallyes en 1982 et 1984, cette machine a institué la transmission intégrale parmi les facteurs déterminants de la sécurité et de l'efficacité.  [...] Audi n'a certes pas inventé la transmission intégrale. Sans évoquer les innombrables prototypes à quatre roues motrices qui ont émaillé le XXe siècle, l'antériorité de la production d'une voiture de tourisme ainsi dotée revient au petit constructeur anglais Jensen.  [...] Mais c'est Audi qui impose la transmission intégrale sur une voiture de grande série, sous l'impulsion de son directeur technique Ferdinand Piëch.  [...]

Essai AUDI S5 Cabriolet

Essai AUDI S5 Cabriolet

Dans un compromis confort/performances exceptionnel, la nouvelle S5 cabriolet donne franchement envie de prendre la route pour aller aussi loin qu'il faudra pour profiter du soleil. Les sportifs puristes regarderont ailleurs mais les (riches) amateurs de tourisme (très) rapide trouveront parfaitement leur compte.  [...] En quelques mois d'intervalle, Audi a déjà lancé les trois carrosseries de sa nouvelle génération d'A5, que l'on commence déjà à bien connaître. Nous l'avons essayée en versions coupé V6 TDI et Sportback TFSI, et voici donc maintenant le tour de la version cabriolet avec le plus gros moteur du moment, la S5 qui reçoit un V6 TFSI fort de 354 chevaux.  [...] Et Audi a tout fait pour conserver dans cette version cabriolet l'efficacité que l'on trouve sur le coupé. Une recette qui implique beaucoup de systèmes électroniques actifs ainsi qu'une transmission intégrale pour une motricité sans faille. Notre voiture d'essai incluait toutes les options affinant encore le comportement.  [...]

Essai AUDI A1 Quattro

Essai AUDI A1 Quattro

A priori, rien ne paraît plus normal qu'une Audi dotée de la transmission intégrale Quattro, fut-elle une Audi A1. Sauf que cette dernière, basée sur la plateforme PQ25 des Volkswagen Polo et Seat Ibiza, qui n'a pas été prévue pour recevoir la transmission intégrale.  [...] Pour transformer cette Audi A1 en Quattro, il a donc fallu largement remanier la coque. Un total de 600 pièces sont soit entièrement nouvelles, soit ont été profondément modifiées. Les trains roulants sont ainsi empruntés à l'Audi TT, tandis qu'une direction électro-hydraulique moins démultipliée vient remplacer la direction électrique d'origine.  [...] les suspensions ultrafermes induisent un sous-virage précoce. Heureusement, la pluie finit par cesser et le soleil surgit, faisant sécher les routes. La petite boule de nerfs d'Audi montre alors son vrai caractère, en bondissant avec allégresse de virage en virage, en s'accrochant à la corde comme un petit chien à votre bas de pantalon.  [...]

Essai AUDI S5 cabriolet

Essai AUDI S5 cabriolet

Nous avons choisi de nous intéresser à la plus sportive d'entre elles, la S5 Cabriolet, qui aligne ses caractéristiques non pas sur le coupé S5, encore aujourd'hui motorisé par un V8, mais sur la berline Audi S4. Par rapport à l'Audi S4 Cabriolet ancienne génération, commercialisée en 2004, la différence majeure se situe sous le capot, avec l'adoption d'un V6 3.  [...] Etant donné la masse relativement importante de notre monture, tout en gardant à l'esprit la présence d'une transmission intégrale, nous nous attendions logiquement à un comportement sérieusement efficace, trop, peut-être. L'Audi S5 Cabriolet nous a surpris, car si elle ne déroge pas à la règle, elle délivre en plus de véritables sensations sportives, voire un aspect ludique étonnant sur une Audi, que seul BMW était capable de proposer dans cette catégorie jusque-là.  [...] L'équilibre de l'Audi S5 Cabriolet est notamment à mettre au crédit d'une nouvelle répartition des masses, avec notamment une mécanique plus reculée. Côté transmission, notons également la prépondérance du couple aux roues arrière, à hauteur de 60% en conditions d'adhérence optimale, ce qui autorise une plus grande vivacité de la poupe.  [...]

AUDI RS Q3 - Salon de Genève 2013.com

AUDI RS Q3 - Salon de Genève 2013.com

Le traitement de l'habitacle est classique, avec les traditionnels sièges baquets, volant à méplat et surpiqûres contrastées. Le tout dans une ambiance sobrement sportive propre aux dernières productions compactes de la marque.   [...] L'Audi RS Q3 débutera sa carrière à l'automne 2013 et devrait être facturé un peu plus de 55 000 €.  [...] transmission intégrale sur audi 3 diesel 2002.  [...]

Essai AUDI TTS

Essai AUDI TTS

Et d'autant plus que l'Audi TTS bénéficie de la transmission intégrale, du châssis sport et d'un équipement complet de série intégrant la suspension pilotée (Magnetic Ride).  [...] La première impression ressentie à bord de l'Audi TTS a trait à son extrême vivacité. Une légère pression sur l'accélérateur suffit pour propulser instantanément la voiture vers l'avant. Et ce sans brutalité (la progressivité du turbo ayant été savamment travaillée).  [...] Même efficacité au niveau du freinage et d'une direction qui nous réconcilie avec l'assistance électrique. On ne louera jamais assez les véhicules légers, surtout ceux qui comme l'Audi TTS bénéficient d'une répartition des masses quasi idéale. Nanti d'une énorme puissance pour un 4 cylindres, il se devait de faire passer la cavalerie par la case transmission intégrale.  [...]

Audi Q7 : le vrai

Audi Q7 : le vrai

L'Audi Q7 bénéficiera de la transmission intégrale permanente Quattro.  [...] Des roues de 20 pouces sont disponibles en option.   [...]