Aston Martin + Prise d'air + Capot

ASTON MARTIN DBS (1967-1973) -  - Page 3.com

ASTON MARTIN DBS (1967-1973) - - Page 3.com

Saga Aston Martin Par rapport à la six cylindres, l'Aston Martin DBS V8 est identifiable extérieurement à sa prise d'air sur le capot plus largement dimensionnée et à ses roues en aluminium, qui remplacent celles à rayons héritées de la DB6.  [...] Traditionnellement déficitaire, Aston Martin connaît au début des années 70 des problèmes financiers aigus. De plus, la firme a du mal à satisfaire les exigences de la nouvelle réglementation américaine en matière de sécurité et de pollution. En 1972, David Brown cède Aston Martin à la Company Developments Ltd.  [...] En mai de la même année, la Vantage, la dernière des six cylindres Aston Martin, perd son appellation DB pour devenir Aston Martin Vantage. Tout comme la DBS V8, qui est remplacée par l'Aston Martin (ou AM) V8.  [...]

ASTON MARTIN V8 (1972-1990) - Saga Aston Martin  .com

ASTON MARTIN V8 (1972-1990) - Saga Aston Martin .com

En fait, l'AM V8 s'analyse comme une DBS V8 rebaptisée suite au rachat d'Aston Martin par la Company Developments Ltd. La mécanique est la même et les deux voitures sont pratiquement identiques. Les moyens d'identification de la nouveau-née se résument au masque avant, qui porte une grille de calandre noire et où deux projecteurs remplacent les quatre phares du modèle précédent.  [...] Appelée Série 3, cette Aston Martin V8 est reconnaissable à la prise d'air de son capot. Plus volumineuse, cette dernière permet de couvrir les carburateurs et leur prise d'air. A partir de cette série également, le panneau de carrosserie situé entre la lunette arrière et le couvercle de coffre perd ses persiennes.  [...] Chez Aston Martin, les versions Vantage ont toujours été synonymes de moteurs surpuissants et de modèles ultra performants. C'est en 1977 (en pleine crise pétrolière…) qu'est lancée l'AM V8 Vantage, dont la mécanique correspond au Stage 2 du développement du V8.  [...]

ASTON MARTIN DBS (1967-1973) - Saga Aston Martin  .com

ASTON MARTIN DBS (1967-1973) - Saga Aston Martin .com

Plus large que la DB6 et plus lourde de cent kilos, l'Aston Martin DBS est construite sur un châssis plate-forme élargi à l'empattement allongé. Elle bénéficie par ailleurs d'un nouveau train arrière doté d'un pont de Dion. Abandonnant la construction Superleggera chère à Touring, la carrosserie a également vu ses proportions notablement augmentées.  [...] Modernisée, la ligne de l'Aston Martin DBS est une superbe réussite esthétique. Très équilibrée, sa large silhouette est sculptée d'une ceinture de caisse à angle vif. Quant à la ligne magnifique du fastback, qui vient mourir sur une poupe fine et élégante, elle s'inspire de la Maserati Ghibli de Giorgietto Giugiaro.  [...] Par rapport à la six cylindres, l'Aston Martin DBS V8 est identifiable extérieurement à sa prise d'air sur le capot plus largement dimensionnée et à ses roues en aluminium, qui remplacent celles à rayons héritées de la DB6.  [...]

ASTON MARTIN DB7 (1994-2003) -  - Page 2.com

ASTON MARTIN DB7 (1994-2003) - - Page 2.com

Saga Aston Martin Jusqu'alors, les Aston Martin Vantage constituaient des versions à la mécanique gonflée du modèle standard. Pour la première fois, l'Aston Martin DB7 Vantage, lancée en coupé et cabriolet au salon de Genève 1999, reçoit un moteur entièrement nouveau.  [...] Pour faire face à l'accroissement de la puissance, le châssis a été renforcé et doté d'une nouvelle suspension. La transmission est d'abord confiée à une boîte manuelle à six rapports (295 km/h et le 0 à 100 km/h en 5 secondes) ou une automatique à cinq vitesses.   [...] En 2000, apparaît une transmission Touchtronic développée avec ZF. Esthétiquement, l'Aston Martin Vantage a été retouchée par Ian Callum. calandre modifiée avec prise d'air augmentée, bas de caisse gonflés et nouveau pare-chocs arrière.  [...]

ASTON MARTIN Vanquish 2012 - Une progression trop limitée ? .com

ASTON MARTIN Vanquish 2012 - Une progression trop limitée ? .com

Alors autant aborder immédiatement le premier sujet qui fâche. Avec 1739 kg, la nouvelle Aston Martin Vanquish est lourde, très lourde. A titre de comparaison, une Ferrari F12berlinetta (qui sera, qu'Aston le veuille ou non, une concurrente directe de leur dernière création) se contente d'un petit 1525 kg.  [...] Puisqu'on en est là, autant continuer. Sous le capot, la nouvelle Vanquish conserve le V12 de 5935 cm3 apparu pour la première fois sur la DB7 et amélioré continuellement depuis. Aston Martin explique avoir travaillé principalement sur l'écoulement de l'air pour cette dernière évolution.  [...] Les flancs creusés musclent la ligne tout en conservant l'allure typique des Aston. Mais la partie avant semble une reprise un peu convenue de la Virage et ne marque pas le pas en avant que l'on attendait. Alors oui, nos coeurs nous soufflent que rien de tout cela n'a d'importance.  [...]

Acheter une ALFA ROMEO Giulia Spider (1962-1966) - guide d'achat

Acheter une ALFA ROMEO Giulia Spider (1962-1966) - guide d'achat

Etudiée à partir de 1952 sous le nom de code 750, l' Alfa Romeo Giulietta est d'abord lancée en version coupé Sprint, en avril 1954. Inhabituelle, la présentation du coupé avant la berline s'explique par le retard pris dans la mise au point de cette dernière.  [...] ). En septembre 1961, la Giulietta (3e série) reçoit des gros feux arrière intégrant les catadioptres et une capote à nouveau escamotable. Enfin, la Giulia spider, présentée en 1962, se reconnaît à sa prise d'air de capot, agrémentée d'un jonc chromé, ainsi qu'à son monogramme apposé sur le coffre arrière ( 1600 ou 1600 Veloce ).  [...] Sur les petites routes, capote baissée, la conduite de la Giulia à un rythme de promenade est un vrai plaisir, d'autant plus que le moteur accepte de bonne grâce les régimes modérés. En accélérant l'allure, on se rend compte que l' Alfa Romeo Giulia n'est pas qu'un joli cabriolet.  [...]

Koenigsegg CCX au salon de Genève

Koenigsegg CCX au salon de Genève

Dernière née de la famille Koenigsegg CC, la X fait ses débuts à Genève. La Koenigsegg CCX, pour Compétition Coupé X, fête les 10 ans du premier prototype CC du constructeur suédois.   [...] La nouvelle supercar Koenigsegg affiche un nouveau design avec un bouclier avant doté d'une grande prise d'air rectangulaire, des feux en amande redessinés et une petite prise d'air sur le capot, alimentant l'habitacle en air. Les flancs sont entaillés d'une large aération, offrant ainsi de l'air frais aux 815 chevaux.  [...] Associé à une boite de vitesse manuelle à 6 rapports, ce surpuissant V8 de 4,7 litres, disposant d'un couple de 920 Nm, permet un 0 à 100 km/h en 3,2 secondes et une vitesse de pointe de 395 km/h.   [...]

Essai SUBARU WRX STI

Essai SUBARU WRX STI

les optiques retrouvent un dessin plus rectangulaire (soulignés par des feux de jour) et la malle récupère son immense aileron façon table de pique-nique. Évidemment, le reste des accessoires classiques sont encore au menu, de l'énorme prise d'air perçant le capot aux belles jantes à bâtons.  [...] Et l'essentiel, ce sont ses caractéristiques techniques. Alimenté en air frais par la prise d'air du capot, le 4 cylindres boxer de 2,5 litres gavé par un turbo sort 300 ch et 407 Nm de couple. Une écurie transmise à la route par une boîte manuelle à 6 rapports et une transmission intégrale permanente aux multiples réglages.  [...] On peine à en trouver la raison précise, mais le charme de la japonaise fonctionne. Elle offre des sensations à l'ancienne, avec un moteur original, une ambiance différente et un comportement franchement efficace. Est-ce objectivement le meilleur choix Avec une consommation gargantuesque (impossible de descendre sous les 12 l/100 km, même en conduite souple sur autoroute) et un tarif déraisonnable au regard de la fiche technique et de la qualité du cockpit, la réponse est clairement non.   [...]

FERRARI 575M Maranello -  - Page 2.com

FERRARI 575M Maranello - - Page 2.com

Salon de Genève 2002 L'autre modification majeure concerne la suspension avec le montage de l'amortissement piloté inauguré sur le Spyder Maserati. Renseigné en permanence par les capteurs placés dans chaque roue, le système agit sur l'assiette de la voiture (en intégrant le roulis et le cabrage) tout en assurant une filtration des à coups et vibrations dus aux mauvais revêtements et aux réactions parfois brutales du conducteur.   [...] Les freins ont été renforcés pour tenir compte de l'accroissement des performances. Enfin parmi les équipements montés de série, signalons l'introduction d'un capteur de pression des pneus.   [...] Pas facile à repérer, les améliorations restent discrètes. Elles touchent le dessin de la prise d'air et le bouclier avant, les optiques (au xénon pour les feux de croisement), la prise d'air du capot (plus grande) et les jantes (au caractère sportif renforcé).  [...]

ASTON MARTIN DB5 et DB6 -  - Page 2.com

ASTON MARTIN DB5 et DB6 - - Page 2.com

Saga Aston Martin Parmi de nombreuses améliorations de détail, l'Aston Martin DB5 bénéficie d'un alternateur. L'équipement s'avère plus complet que sur la DB4 (lève-vitres électriques notamment), avec pour conséquence une prise de poids d'une centaine de kilos.  [...] Grande routière brillante, confortable et sûre, la DB5, malgré un moteur puissant et des performances de haut niveau, laisse surtout l'impression d'une GT bourgeoise et distinguée. Sa vocation première ne saurait être de se voir bousculée dans des enchaînements rapides de petites routes.   [...] Disponible à partir de septembre 1964, la version Vantage apporte un surcroît de puissance. Avec trois carburateurs Weber, celle-ci monte à 314 ch SAE. Environ 65 exemplaires en seront construits.   [...]