Associés + étriers + Pistons

BMW M5 - Mondial de Paris 2004.com

BMW M5 - Mondial de Paris 2004.com

En fait, le V10 de la M5 dont la puissance dépasse 100 chevaux au litre peut être considéré comme un moteur de compétition. A ceci près qu'il sait s'adapter à tous les types d'utilisation. Une double facette qui a poussé les ingénieurs à l'associer à une boite mécanique SMG à 7 rapports avec fonction Drivelogic.  [...] Sans avoir recours à des disques carbone/céramique comme certains concurrents, BMW a doté sa M5 d'un freinage très largement dimensionné. Les disques ajourés de type compound sont associés à des étriers flottants en aluminium à double pistons. Les distances de freinage sont presque comparables à celles d'une voiture de course.  [...] Très (trop ) discrète extérieurement, la nouvelle M5 se distingue par des boucliers spécifiques, de nouveaux bas de caisse et des passages de roues plus échancrés. On remarque aussi le design exclusif des rétros extérieurs, les quatre embouts d'échappement et des jantes exclusives en alliage.   [...]

AUDI Le Mans Quattro - Salon de Francfort 2003.com

AUDI Le Mans Quattro - Salon de Francfort 2003.com

Bien proportionnée l'Audi Le Mans Quattro dispose d'un empattement suffisant (2,65 m) pour y loger confortablement deux passagers ainsi que le moteur en position longitudinale. La cellule passagers se trouve placée très en avant de la caisse, particularité typique d'un modèle à moteur central.   [...] Comme à l'habitude chez Audi, un soin tout particulier est porté à la qualité des matériaux et à leur assemblage. Le pare-brise fait appel aux nanotechnologies, qui ont permis de développer la couche de matériau hydrophobe et résistant aux salissures dont il est recouvert.   [...] Les liaisons au sol font appel à des doubles bras transversaux avec triangulation inférieure et supérieure à l'avant ainsi que triangle supérieur et bras inférieur trapézoïdal à l'arrière. Les disques de freins en céramique, d'un diamètre de 380 millimètres à l'avant et 356 millimètres à l'arrière sont associés à des étriers fixes à huit pistons à l'avant et à griffe à l'arrière.  [...]

SPYKER C8 La Violette - La Spyker C 8 La Violette .com

SPYKER C8 La Violette - La Spyker C 8 La Violette .com

Conçu pour participer au Championnat du Monde d'Endurance et aux 24 Heures du Mans, ce coupé doit son nom à Joseph Valentin Laviolette, ingénieur belge à qui fut à l'origine des premières Spyker. S'inspirant très largement du Spyder, le coupé est doté d'un toit vitré avec prise d'air, de nouvelles jantes, ainsi que des écopes dans le bouclier avant.   [...] Coupé assez compact, il offre des performances de tout premier ordre grâce à son V8 poussé à 450 ch, associé à une boîte six (manuelle ou séquentielle). Le 0 à 100 km/h est annoncé en moins de 4''5 et le 300 km/h dépassé. Le freinage est assuré par des disques ventilés de 356 mm avec étriers 6 pistons à l'avant et de 330 mm avec étriers 4 pistons à l'arrière.  [...] Le châssis fabriqué par Polynorm, une entreprise hollandaise qui travaille pour Mercedes et Jaguar, est de type Space Frame. A noter que la bête est dotée de deux réservoirs de carburant conformes aux normes de sécurité de la FIA en Formule 1. L'intérieur de la C8 Laviolette est traité de façon luxueuse, avec une planche de bord en aluminium bouchonné, un intérieur en cuir Connolly assorti à deux valises en cuir de la même origine.   [...]

Clio Renault Sport Concept

Clio Renault Sport Concept

Les deux sorties d'échappement prennent place dans les canaux de dérives latérales.   [...] Le train avant utilise des étriers 4 pistons aluminium de couleur rouge et des freins à disques perforés de 330 mm et 280 mm à l'arrière. La Clio Renault Sport Concept est motorisée par le 2.0 16V atmosphérique de 180 chevaux associé à une boite de vitesse à 6 rapports.  [...]

Essai BMW M3 GTS

Essai BMW M3 GTS

le V8 passe de 420 à 450 chevaux. Il est exclusivement associé à la boîte DKG à 7 rapports et double embrayage. Quant à la suspension, elle dispose tout simplement d'amortisseurs réglables.  [...] Dommage que l'ingénieur metteur au point ne soit pas livré avec l'auto. Enfin, c'est aussi la surenchère côté freinage. les disques (des galettes ventilées et perforées de 38 cm de diamètre.) sont pincées par des étriers fixes à 6 pistons à l'avant et 4 pistons à l'arrière.  [...] ..), mais tellement grisant. Hélas, en dépit de l'allègement et de freins pourtant largement dimensionnés (disques de 380 mm, étriers fixes à 6 pistons à l'avant et 4 à l'arrière), ces derniers manquent toujours d'endurance. Le freinage Une vraie malédiction chez BMW.  [...]

ALFA ROMEO 8C Spider - Salon de Genève 2008.com

ALFA ROMEO 8C Spider - Salon de Genève 2008.com

Rappelons qu'il s'agit d'une évolution du 4,2 litre Maserati, accouplé à une boîte robotisée à commande séquentielle, via des palettes au volant. L'architecture transaxle (c'est-à-dire avec la boîte rejetée à l'arrière, juste devant le pont) permet une répartition des masses idéale, soit 49% à l'avant et 51% à l'arrière pour la version Competizione.   [...] Côté freinage, la 8C Spider adopte un système carbone-céramique avec des disques de 380 mm à l'avant, pincés par des étriers Brembo à six pistons, et 360 mm à l'arrière, avec des étriers à quatre pistons. Un système annoncé plus performant mais aussi plus léger.  [...] La 8C Spider, stricte deux places, c'est aussi et surtout une fantastique machine à voyager la tête dans les étoiles. Exit, donc, le toit et place à une capote doublée à commande électro-hydraulique classique. Pour le reste, peu de changements à noter, hormis des rétroviseurs noirs.   [...]

Lamborghini, les dessous de la LP700

Lamborghini, les dessous de la LP700

Lamborghini nous apprend donc que la LP700-4 utilisera un système habituellement réservé à la F1, à savoir l'utilisation d'un système de suspension à poussoir, avec des combinés ressorts-amortisseurs à l'horizontal à l'avant comme à l'arrière.   [...] Un système qui permettrait d'accroitre autant le confort que la précision de conduite tout en améliorant la répartition des contraintes et que Ferrari a déjà utilisé notamment sur les F50 et Enzo.   [...] La marque en profite pour nous annoncer que le freinage sera confié à d'immenses disques carbone-céramique de 400 mm à l'avant (étriers à 6 pistons) et 380 mm à l'arrière (4 pistons).  [...]

Essai AUDI RS4 (B7)

Essai AUDI RS4 (B7)

Le freinage fait appel à d'énormes disques, à des étriers à 8 pistons comme au Mans tandis qu'un dispositif maintient les disques secs même sous la pluie battante.  [...] Comme nous l'avons signalé en préambule, le freinage se révèle, même sur circuit, d'une endurance redoutable grâce à des étriers à 8 pistons issus de la compétition et au BDW. Par mauvais temps, le Brake Disc Wiper maintient les disques secs par un rapprochement permanent des plaquettes contre les disques.  [...] En plus des équipements traditionnels de confort et de sécurité, on trouve en série. un blocage électronique de différentiel EDS, un ESP dernière génération intégralement déconnectable, le système post crash assurant en cas d'accident le déverrouillage des portes, l'allumage du warning et de l'éclairage intérieur, l'arrêt de la pompe à essence et du moteur), les optiques Xenon Plus avec lave-phares, les radars de stationnement avant/arrière, le capteur de la pression des pneus, l'idSat (système antivol d'immobilisation et de localisation par satellite d'une valeur de 1100 €), les sièges baquets chauffants avec appuis lombaire, largeur d'assise et dossiers réglables et les jantes en alliage de 18 pouces.   [...]

Essai MERCEDES C63 AMG

Essai MERCEDES C63 AMG

Inutile, donc, d'attendre des touches de couleur que seules les vulgaires GTI osent arborer. Cependant, la C63 AMG sait accueillir et choyer ses passagers sans trop oublier l'aspect pratique. L'équipement est digne d'une limousine, les dernières technologies électroniques sont de la partie et l'ergonomie, notion de première importance pour une auto sportive dépassant les 450 ch, ne prête pas flanc à la critique.   [...] Là, pour le coup, la C63 AMG retourne sa veste et apparaît tout de suite ferme, beaucoup plus ferme. Etonnant de la part d'une Mercedes, toute AMG qu'elle soit. Dans le détail, notons que, par rapport à une Classe C de base, les ressorts et les amortisseurs sont raffermis, les barres antiroulis majorées et les voies élargies (+ 35 mm à l'avant, + 12 mm à l'arrière).   [...] Pour corser le tout, les silent-blocs et les rotules sont renforcées, et on note également une direction plus directe. Et pour arrêter cette cavalerie, le système de freinage fait appel à des disques ventilés/percés de 360 mm avec étriers fixe à 6 pistons à l'avant et 330 mm avec étriers fixe à 4 pistons à l'arrière.  [...]

Fiche technique RENAULT MEGANE (II) RS 2.0 Turbo 225 ch

Fiche technique RENAULT MEGANE (II) RS 2.0 Turbo 225 ch

Fiche technique RENAULT MEGANE (II) RS 2.0 Turbo 225 ch - Motorlegend.   [...] disques ventilés, étriers à 4 pistons.  [...] Pseudo Mc Pherson avec triangle inférieur rectangle et pivot indépendant.   [...]