Assiette + Moteur électrique + Barres

La suspension - Quelques dates Technique.com

1920. Maurice Houdaille dépose un brevet d'amortisseur hydraulique à levier. Henri Ford achète le brevet en 1923, puis Citroën.   [...] 1934. Citroën présente la Traction Avant, dotée de roues avant indépendantes montées sur barres de torsion et amortisseurs hydrauliques télescopiques.  [...] 1951. Mercedes réalise pour la berline 300 un correcteur d'assiette par moteur électrique agissant sur des barres de torsion secondaires.  [...]

CADILLAC SRX - Mondial de Paris 2004.com

CADILLAC SRX - Mondial de Paris 2004.com

Pour l'Europe et la France, seule la transmission 4x4 est importée, question d'image, et seulement avec la grosse motorisation. le classique V8 Northstar de 325 ch à 6 400 tr/mn et 418 Nm de couple à 4 400 tr/mn commun à toute la gamme Cadillac. C'est dommage car le petit 3.   [...] Pour que l'espace de chargement reste utilisable, cette troisième rangée de sièges s'escamote dans le plancher à l'aide d'un moteur électrique commandé par un bouton. très pratique. A l'instar du reste de la famille Cadillac, le SRX est équipé en série du contrôle de stabilité Stabilitrac ainsi que des amortisseurs Magnetic Ride Control avec réglage de la hauteur d'assiette arrière.  [...] Toute cette sophistication technologique n'est pas facturée intégralement à l'acheteur puisque le prix de vente de ce SRX V8 de 4.6 l et 325 ch est de 60 950 euros, très compétitif par rapport à ses concurrents directs allemands. Il faut dire que pour l'Américain, la seule solution pour reconquérir un marché européen très exigent sur la qualité et les prestations, c'est encore de ne pas placer la barre trop haut.  [...]

AUDI V8 - Saga Audi   - Page 3.com

AUDI V8 - Saga Audi - Page 3.com

A partir de janvier 1990, le client peut opter pour une boîte manuelle à cinq rapports, qui apporte plus de vigueur aux accélérations et aux reprises. Mais c'est l'année 1991 qui amène maintes nouveautés. D'abord, une version à la finition moins riche est proposée à un tarif inférieur (sans cuir ni climatisation et avec la boîte manuelle.   [...] A la fin 1991, Audi propose également une V8 à châssis long. Allongée de trente centimètres, cette limousine bénéficie en série d'un équipement d'exception. correcteur d'assiette, sièges arrière séparés et chauffants dotés de réglages électriques, chauffage autonome (indépendant du moteur) se déclenchant à horaire programmé, etc.  [...] Le tarif est à la hauteur, et en 1992, lorsque la version standard est affichée à 523 250 francs, la limousine est vendue 817 700 francs… La voiture est assemblée chez Puch, à Graz en Autriche.   [...]

Essai LEXUS LS 600h

Essai LEXUS LS 600h

Nous avons mis un S à moteurs car le nouveau vaisseau amiral de Lexus est conjointement animé par un V8 5 litres thermique de 394 chevaux et un moteur électrique synchrone à aimant permanent de 224 chevaux. Bien qu'elle soit difficile à effectuer, l'addition des deux puissances correspond à peu près à 445 chevaux.  [...] Le moteur électrique triphasé de dernière génération à courant alternatif dispose, quant à lui, d'un refroidissement eau/huile. Fonctionnant sur une alimentation de 650 volts, il délivre une puissance de 224 chevaux et un couple de 300 Nm grâce à la tension élevée d'un convertisseur.  [...] Il privilégie l'électrique au démarrage et à très faible vitesse dans les embouteillages (un fonctionnement à pollution zéro). En revanche, dans les conditions de roulage normal, le V8 fournit l'essentiel de la puissance, le moteur électrique assurant une action complémentaire et variable en fonction des circonstances.  [...]

Fiche technique CITROEN DS

Fiche technique CITROEN DS

Semi-automatique à 4 rapports à commande hydraulique.   [...] Indépendantes, avec correcteurs d'assiette, barres anti-roulis et garde au sol réglable.  [...]

Fiche technique CITROEN DS 21

Fiche technique CITROEN DS 21

Roues indépendantes, avec correcteurs d'assiette, barres anti-roulis et garde au sol réglable.  [...]

Le démarreur - Technique - Page 1.com

C'est un moteur électrique auxiliaire alimenté par la batterie d'accumulateurs et destiné à lancer un moteur à combustion interne pour lui permettre de démarrer.  [...] Longtemps, le démarrage des voitures de course, privées de démarreur électrique. s'effectua grâce à un appareil auxiliaire pneumatique ou électrique. Pour le démarrage des gros diesels équipant les engins de terrassement, on utilise un petit moteur à explosion lancé à la main ou avec un moteur électrique.  [...] Sur les voitures modernes. le démarreur électrique universellement adopté est à courant continu et à deux phases. Il est conçu comme la dynamo (le moteur à courant continu a un fonctionnement réversible. il est générateur lorsqu'on lui fournit de l'énergie mécanique ou moteur électrique quand il en reçoit).  [...]

PORSCHE Panamera S Hybrid - Salon de Genève 2011.com

PORSCHE Panamera S Hybrid - Salon de Genève 2011.com

A Genève, on s'est surtout préoccupé du client au travers d'une Panamera S Hybrid associant un V6 3l suralimenté de 333 chevaux à un moteur électrique de 47 chevaux.  [...] Le moteur électrique puise son énergie dans un pack de batterie nickel metal hydride, lequel reprenant des couleurs lors des phases de freinage et au lever de pied. L'ensemble des propulseurs est relié à la boite Tiptronic S à 8 rapports.  [...] Le moteur électrique fait également office de démarreur et de générateur. Enfin, le système électronique gérant l'hybridation a été installé entre le moteur thermique et la transmission.  [...]

Essai HONDA Civic IMA

Essai HONDA Civic IMA

L'idée, simple, est d'utiliser un moteur électrique de 10 à 13 Kw de courant triphasé (soit 7 ch) pour offrir un complément de puissance propre au moteur thermique traditionnel, en l'occurrence le 1400 cm3 de 83 ch déjà monté sur la petite Jazz. Baptisé IMA (pour Integrated Motor Assist), ce propulseur électrique d'assistance intégré est dérivé de celui qui animait l'Insigh, première hybride de Honda.  [...] Plus puissant et disposant d'une électronique compacte, ce moteur électrique placé entre le 1400 à essence et la boite de vitesses) intervient dès que le conducteur réclame de la puissance (pour démarrer, accélérer ou rouler à plus de 90 km/h sur l'autoroute).  [...] Peu avantageux pour les arrêts très courts, le Ralenti-stop devient hautement efficace lorsque l'immobilisation dépasse 30 secondes. Autre plus. le moteur électrique constamment rechargé permet de se passer d'un démarreur conventionnel et d'un alternateur.  [...]

ALFA ROMEO 156 et Sportwagon GTA -  - Page 2.com

ALFA ROMEO 156 et Sportwagon GTA - - Page 2.com

Les ingénieurs ont donc procédé à des améliorations nobles, sans apport de turbo ni de modification de cartographie. La course allongée à 78 millimètres et un nouveau calage de la distribution permettent d'augmenter le couple à bas régime (reprises possibles en sixième à moins de 2000 tr/mn).   [...] Avec une valeur de 30,6 mkg, ce dernier apparaît des plus respectables. Côté transmission, le client a le choix entre la boîte de vitesses mécanique et l'automatique Selespeed.   [...] La suspension arrière de type Mc Pherson présente un nouvel emplacement des points d'ancrage à la coque. Globalement, l'assiette est plus basse et les deux barres stabilisatrices ont été surdimensionnées, tandis que les ressorts et les amortisseurs bénéficient d'un réglage spécifique.  [...]