Arrière + Toit + Rigide

La Mazda MX-5 s'offre un toit rigide rétractable

La Mazda MX-5 s'offre un toit rigide rétractable

LA MAZDA MX-5 S'OFFRE UN TOIT RIGIDE RÉTRACTABLE.  [...] Le constructeur japonais a en effet équipé ce roadster MX-5 RF (pour Retractable Fastback ) d'un système de toit rigide escamotable (avec toit arrière et vitre arrière également rétractables) prolongeant ses lignes fluides, et doté d'un système d'ouverture/fermeture à commande électrique activable jusqu'à 10 km/h.  [...] Très belle réalisation. Bravo Mazda. A quand un coupé 2+2 aussi réussi.   [...]

Peugeot 207 CC : formule à succès

Peugeot 207 CC : formule à succès

Peugeot 207 CC. formule à succès - actualité automobile - Motorlegend.   [...] En outre, le nouveau toit rigide escamotable n'est plus signé Heuliez, mais conçu et fabriqué par Peugeot. Désormais entièrement automatique, verrouillage compris, il se replie en 25 secondes. Quant aux petits arceaux situés derrière les places arrière, ils ne sont plus uniquement décoratifs.  [...] Trois motorisations sont proposées. le nouveau 1.6 essence conçu par BMW, en version atmosphérique (120 ch) et turbocompressée (150 ch), ainsi que le diesel 1.6 HDi FAP de 110 ch. Des blocs qui auront fort à faire. déjà peu légère à l'origine, la Peugeot 207 s'alourdit encore en devenant CC.  [...]

MERCEDES SLK -  - Page 2.com

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MERCEDES SLK - - Page 2 - Motorlegend.com.   [...] Salon de Genève 2004 La poupe s'est adoucie en adoptant des feux arrière moins triangulaires et un pare-chocs boucliers mieux intégré sous lequel ont été implantés les quatre sorties d'échappement ovales chromées. Détail insolite, la capacité du coffre a perdu 50 dm3 (300 contre 350) lorsque le toit rigide est en place alors qu'il gagne 63 dm3 (145 contre 208 dm3) quand il est replié.  [...] Avis des utilisateurs de MERCEDES CLASSE SLK.   [...]

LEXUS SC 430 - Salon de Francfort 2001.com

LEXUS SC 430 - Salon de Francfort 2001.com

Dire que la division de prestige de Toyota fait une fixation sur Mercedes relève de l'euphémisme. Dès 1988, le géant japonais investissait le marché du haut de gamme US avec la LS400, une copie appliquée des grosses berlines de Stuttgart. Depuis, Lexus beaucoup plus connu et apprécié aux Etats-Unis qu'en Europe a tenté d'imposer un style maison (IS200, GS300/430) mais le coupé/cabriolet SC430 récemment importé en France montre que les stylistes ont toujours des étoiles dans la tête.   [...] Equipé d'un toit rigide escamotable en aluminium (comme le Mercedes SLK et le nouveau SL), ce coupé 2+2 se transforme en cabriolet en 25 secondes. A propulsion arrière, il abrite un V8 4.3l dérivé  [...] distribution variable en continu, il délivre 286 ch, un couple de 419 Nm et permet au SC430 de rouler à 250 km/h et de passer de 0 à 100 km/h en 6,4 secondes.  [...] Lors de sa présentation en 1999, aucun constructeur ne pouvait rivaliser avec ce salon roulant au style néo rétro. équipement de série, qualité de construction sans équivalent. En 2013, combien de cabriolets offrent une telle quiétude lors de longs périples décapotés à vitesse soutenue, tout en restant aussi douillettement confortables sur nos petites départementales bosselées et tortueuses N'en déplaise à J.   [...]

Essai BMW 645 Ci Cabriolet

Essai BMW 645 Ci Cabriolet

Contrairement à sa rivale ralliée comme le SLK au toit rigide escamotable, BMW est resté fidèle au système de capote mais avec des plus esthétiques et techniques très ingénieux. A preuve les haubans des extrémités arrière de la dite capote qui dissimulent une custode amovible faisant office de pare-vent pour les passagers arrière.  [...] La capacité du coffre atteint 350 dm3 et seulement 50 dm3 de moins lorsque la capote est repliée. Un toit rigide aurait davantage pénalisé l'espace réservé aux bagages. On l'a évoqué, la lunette arrière verticale servant de pare-vent est chauffante et escamotable.  [...] Capote fermée, on se sent aussi préservé que dans un coupé à toit rigide. Comme pour le coupé, on peut regretter l'absence d'une suspension pilotée qui aurait résolu le problème confort/tenue de route.  [...]

SMART Roadster -  - Page 2.com

SMART Roadster - - Page 2.com

Toutefois, un toit rigide amovible est proposé en option gratuite. Réalisé en composite et constitué de deux parties, il peut se ranger dans le coffre arrière. Quant au roadster-coupé, l'adjonction d'une bulle vitrée à l'arrière en fait une voiture bicorps.  [...] Placé à l'arrière, le moteur turbo essence de la Smart a été porté de 600 cm3 à 700 cm3. Sa puissance s'élève maintenant à la valeur respectable de 82 ch, autorisant une vitesse de 175 km/h. Une performance rendue possible par un rapport poids-puissance très favorable de dix kilos par cheval.  [...] Bien équipée, la Smart roadster reçoit des freins à disques assistés à l'avant (tambours à l'arrière), l'ABS avec répartiteur EBV, le freinage d'urgence HBA et surtout le régulateur de conduite ESP monté en série - mais déconnectable.  [...]

Essai BMW Z4 sDrive35i

Essai BMW Z4 sDrive35i

Céder au confort et au luxe sans renier ses gênes sportifs. le nouveau roadster BMW Z4 2009 réalise ce tour de force tout en se dotant du toit rigide rétractable. En réponse au Mercedes SLK qui l'avait retenu dès 1996, BMW était resté fidèle à la simple capote en toile pour son premier Z4 en 2002.  [...] Pour cette deuxième génération du BMW Z4, le projet de Juliane Blasi a fait l'unanimité. En respectant les critères du roadster (long capot, passages de roues marqués, arrière court et pare-brise incliné), la styliste est parvenue à intégrer un toit rigide escamotable sans rehausser la partie arrière de la carrosserie.  [...] Le changement de philosophie sur ce nouveau BMW Z4 est perceptible dès les premiers kilomètres. Plus luxueux, plus soft, le Z4 dans sa version haut de gamme 35i se prête à de longs trajets confortables sans renoncer à ses racines sportives. Une polyvalence accentuée par ce toit rigide qui se replie dans le coffre ou se remet en place en 22 secondes.  [...]

Essai PEUGEOT 307 CC 180cv

Essai PEUGEOT 307 CC 180cv

Car vous avez bien lu, la Peugeot 307 CC est une vraie quatre places alors que le mécanisme du toit rigide avait supprimé les sièges arrière de la 206 CC. Pour accueillir le toit, quatre personnes et prévoir un coffre décent, Peugeot a bénéficié du système de pliage inversé du toit mis au point par CTS mais il a fallu aussi rallonger la 307 de 14 cm.  [...] Face à la Renault Mégane CC qui reprend le même concept avec toit rigide escamotable, la 307 CC ne manque pas d'attraits. Malgré un profil moins agréable que sa rivale, la Peugeot revendique sa suspension, ses qualité dynamiques et une finition sans doute supérieure.  [...] Silhouette (sans toit), rigidité, comportement routier, qualité du toit amovible, suspensions, belle présentation intérieure, finition.  [...]

Francfort 2017 : Ferrari Portofino

Francfort 2017 : Ferrari Portofino

Dotée d'une silhouette de fastback, la Portofino présentée ici dans une livrée Rosso Portofino, s'équipe notamment pour sa partie avant de nouveaux groupes d'éclairage à LED ainsi que des prises d'air innovantes sur les bords extérieurs des projecteurs, sa partie arrière étant quant à elle étudiée pour intégrer discrètement son toit rigide escamotable.  [...] Le système Variable Boost Management procurant de meilleures accélérations, ainsi que des nouveautés telles que le différentiel électronique arrière intégré au système F1-Trac (meilleur grip mécanique), l'adoption de l'EPS (meilleure réactivité) et de suspensions magnétorhéologiques dotées de la technologie dual-coil (réduction du roulis), achèvent de lui procurer les qualités routières attendues.  [...] Côté habitacle enfin, la Portofino qui dispose de quatre places assises, accueille un nouveau volant et une nouvelle climatisation, un système infotainment avec écran tactile 10.2 pouces, mais aussi et surtout un nouveau déflecteur de vent améliorant les conditions de voyage des passagers arrière une fois la GT découverte.  [...]

MERCEDES SLK - Salon de Genève 2004.com

MERCEDES SLK - Salon de Genève 2004.com

De profil, on perçoit immédiatement que le gabarit du SLK a nettement augmenté. Plus long (4.08m contre 4.01m), plus large (1.775m contre 1.71m) et plus haut (1.295 contre 1.26m) il continue de respecter à la lettre les critères de répartition propre aux roadsters (capot long, portières larges et arrière ramassé).  [...] La poupe s'est adoucie en adoptant des feux arrière moins triangulaires et un pare-chocs boucliers mieux intégré sous lequel ont été implantés les quatre sorties d'échappement ovales chromées. Détail insolite, la capacité du coffre a perdu 50 dm3 (300 contre 350) lorsque le toit rigide est en place alors qu'il gagne 63 dm3 (145 contre 208 dm3) quand il est replié.  [...] Mercedes en a profité pour améliorer la rigidité, si préjudiciable au cabriolet lorsqu'il en manque. Le constructeur affirme avoir amélioré la résistance statique à la flexion de 19% et la résistance à la torsion de 46% par rapport aux valeurs du précédent SLK.  [...]