Arrière + Signes + Identification

MITSUBISHI Outlander -  - Page 2.com

MITSUBISHI Outlander - - Page 2.com

Et de fait, issu du concept-car ASX dévoilé en 2001, le nouvel Outlander paraît dans sa livrée à mi-chemin entre le break sportif et le SUV (Sport Utility Vehicle), segment très tendance qui fait fureur aux Etats Unis comme en Europe. Signé Olivier Boulay, le directeur français du Design de Mitsubishi Motors, ce 4X4 dévoile quelques signes stylistiques qui deviendront communs à tous les modèles à venir, y compris pour les berlines.  [...] Ce sera le cas notamment du capot dont la partie centrale se termine en bec d'aigle. Supportant l'emblème des trois diamants, il sépare la calandre et contribue à l'agressivité de la silhouette. Une faible hauteur (ici 1.67m), les flancs épurés et les optiques arrière à lentilles claires devraient également constituer de nouveaux signes d'identification.  [...] Moins réussi, l'intérieur déçoit un peu. D'abord par un espace habitable plutôt mesuré. Un parti pris des stylistes pour préserver une ligne sportive. Ainsi les occupants des places arrière devront se contenter d'une aisance plus que moyenne tandis que le coffre de 402 dm3 seulement (à cause d'une vraie roue de secours) atteindra un peu plus de 1000 dm3, les dossiers des sièges arrière rabattables formant un vrai plancher plat d'une longueur de 2.40m.  [...]

Seat Ibiza Bocanegra : star de salon

Seat Ibiza Bocanegra : star de salon

SEAT IBIZA BOCANEGRA. STAR DE SALON.   [...] Le moteur 1.4 TSI 150 ch.   [...] Le hayon arrière est frappé des lettres Bocanegra en majuscules. L'habitacle reçoit une sellerie spécifique, les sièges étant signés du B de Bocanegra.  [...]

MERCEDES ML 63 AMG - Salon de Francfort 2005.com

MERCEDES ML 63 AMG - Salon de Francfort 2005.com

Pour découvrir le ML AMG, il fallait grimper très haut sous le dôme de la véritable citadelle où le groupe DaimlerChrysler a l'habitude de prendre ses quartiers à l'entrée de l'IAA. L'accès par la rampe en colimaçon était préférable à l'escalator pour embrasser l'étendue d'une production qui va de la Classe A à la S en passant par le récent Classe R ici en version courte européenne avec son CDI 3,2 litres.   [...] Ce SUV 4X4 d'exception a été entièrement revisité pour s'adapter à ces données hors normes. La suspension pneumatique Airmatic travaille avec des jambes de force spécifiques AMG et le système d'amortissement adaptatif ADS a du être reconfiguré. Comme sur les autres ML dotés de l'Airmatic, le correcteur d'assiette abaisse automatiquement la caisse dans les plages de vitesse supérieure et le conducteur pourra la surélever pour rouler sur un chemin rocailleux accidenté.   [...] Cette monte généreuse en 19 pouces fait partie du kit AMG visible aussi au niveau de la carrosserie. On remarque les jupes avant et arrière, la grille de calandre et les élargisseurs d'ailes signés AMG, les marche-pieds en acier inoxydable et des feux arrière foncés.  [...]

MERCEDES ML 63 AMG -  - Page 3.com

MERCEDES ML 63 AMG - - Page 3.com

Salon de Francfort 2005 Cette monte généreuse en 19 pouces fait partie du kit AMG visible aussi au niveau de la carrosserie. On remarque les jupes avant et arrière, la grille de calandre et les élargisseurs d'ailes signés AMG, les marche-pieds en acier inoxydable et des feux arrière foncés.  [...] L'habitacle se met au diapason d'une sportivité exacerbée avec notamment des sièges sport habillés de cuir Nappa et d'inserts en Alcantara au niveau des épaules et de l'assise pour éviter un glissement du corps en conduite sportive. L'exclusivité AMG se manifeste encore à l'intérieur par le volant sport AMG gainé de cuir, les baguettes de seuil AMG, les pédales sport dotées de picots de caoutchouc et un compteur de vitesse gradué jusqu'à … 320 km/h.   [...] Le ML 63 AMG sera proposé en France au début de l'été 2006 aux alentours de 100 000 €.   [...]

DAIMLER 2,5 L V8 - Autojumble de Beaulieu 2006   - Page 3.com

DAIMLER 2,5 L V8 - Autojumble de Beaulieu 2006 - Page 3.com

Extérieurement, le principal élément d'identification de la Daimler par rapport à une classique Mk 2 est la calandre cannelée de la marque surmontée du logo (un D ailé), ainsi le décor de la plaque d'immatriculation arrière. On ajoutera quelques marquages ça et là et la lettre D disposée sur les enjoliveurs de roues.  [...] En 1967, alors que les Mk 2, rebaptisées 240 et 340, perdent leur luxueux équipement standard, dont la sellerie cuir, la Daimler conserve quant à elle ses privilèges. Elle adopte toutefois, comme ses demi-soeurs, les fins pare-chocs empruntés à la Jaguar Type S, tandis que son appellation devient Daimler V8-250.   [...] Millésime 1963, la Daimler 2,5 litres V8 du marché de Beaulieu est l'une des premières construites. Elle apparaît dans sa superbe livrée en deux tons de bleu marine (très foncé) et or, des couleurs d'époque. Proposée à 6500 £, une valeur des plus raisonnables, elle a bénéficié d'une restauration partielle en 1998.   [...]

Acheter une BMW 2002 (1971-1975) - guide d'achat

Acheter une BMW 2002 (1971-1975) - guide d'achat

Les versions Touring à hayon arrière ne recevront jamais ce signe distinctif, qui n'était pas nécessaire à leur identification.  [...] Dérivées de la génération à quatre portes Michelotti, les 2002 sont moins longues de 20 centimètres et plus étroites de 8,5 centimètres par rapport à cette dernière. Avec un empattement à peine réduit (de 5 centimètres) et des voies identiques, elles jouissent d'une excellente assise.   [...] La version Touring représente une ingénieuse formule de break de loisir, conciliant les attraits d'un coupé sportif et l'apport utilitaire du hayon arrière, similaire aux hatchbacks américains. Arrivée trop tôt (sa forme bi-corps choquait encore à l'époque), cette formule a connu un échec commercial et les 2002 Touring ont été très peu diffusées.  [...]

DAIMLER 2,5 L V8 -  - Page 3.com

DAIMLER 2,5 L V8 - - Page 3.com

Autojumble de Beaulieu 2006 Extérieurement, le principal élément d'identification de la Daimler par rapport à une classique Mk 2 est la calandre cannelée de la marque surmontée du logo (un D ailé), ainsi le décor de la plaque d'immatriculation arrière. On ajoutera quelques marquages ça et là et la lettre D disposée sur les enjoliveurs de roues.  [...]

FORD MUSTANG première génération - Saga Ford Mustang   - Page 1.com

FORD MUSTANG première génération - Saga Ford Mustang - Page 1.com

Présentée en avril 1964, la première Mustang obtint d'emblée un succès commercial fulgurant. Cette première série dura jusqu'en 1973 et restera pour tous les passionnés la seule vraie Mustang.   [...] On retrouvait aussi la calandre rectangulaire aplatie, proéminente et agressive, haut perchée, ornée du petit cheval au galop. Elle était encadrée par deux gros phares ronds enfoncés dans des logements qui prolongeaient la calandre de chaque côté. L'avant était souligné par une lame de pare-chocs chromée soutenue par deux inserts verticaux chromés eux aussi.   [...] Une agressivité et une brutalité particulièrement suggestives se dégageaient de l'ensemble. Rien à voir avec l'aérodynamique et la finesse. C'était du brutal. L'arrière tronqué, souligné par un pare-chocs remontant sur les côtés, était orné d'optiques carrées, composées de trois feux verticaux enchâssés dans un support chromé, qui servirent longtemps d'identification à la Mustang.  [...]

Peugeot 308 GTi, un lion apprivoisé

Peugeot 308 GTi, un lion apprivoisé

Au chapitre des innovations, on notera l'emploi d'un Turbo TwinScroll et de la technologie VTi, qui influence le déphasage des arbres à came. Ces choix permettent, selon Peugeot, d'obtenir le couple maximal très tôt dans les tours, c'est à dire entre 1700 et 4500 rev/min.   [...] De l'extérieur, il sera possible d'identifier la Peugeot 308 GTi d'après quelques signes distinctifs. le bouclier avant par exemple, est issu du coupé cabriolet, et des badges sur les flancs comme l'arrière du véhicule rendent cette 308 GTi reconnaissable entre toutes.  [...] A l'intérieur également, certains éléments sont traités de manière particulière. Le pédalier, le repose-pied et le pommeau de levier de vitesse sont en aluminium. Le volant sport dispose d'un méplat et de repose-pouces en aluminium. La façade, quant à elle, est finie en noir laqué.   [...]

VOLKSWAGEN Golf V GTI -  - Page 2.com

VOLKSWAGEN Golf V GTI - - Page 2.com

Mondial de Paris 2004 Plus sages et plus classiques, les côtés et la face arrière sont repris de la version non sportive et seuls quelques signes distinctifs permettent de reconnaître la GTI. spoiler sur le pavillon, double embout inox de l'échappement et logo.  [...] De profil, on notera surtout les jantes alliage de 17 pouces chaussées de pneu en 225/45 au travers desquelles on aperçoit les étriers de freins 16 pouces peints en rouge.   [...] Avis des utilisateurs de VOLKSWAGEN GOLF.   [...]