Arrière + Profit + Roue de secours

SHELBY 350 GT : la réussite - Shelby story   - Page 2.com

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A l'intérieur, la banquette arrière a disparu au profit de la roue de secours (homologation SCCA oblige). Au volant, le V8 n'apparaît pas comme un funambule du compte-tours, les montées en régime n'étant pas fulgurantes. Par contre, il brille par sa souplesse et sa très large plage d'utilisation.  [...]

SHELBY 350 GT : la réussite -  - Page 2.com

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Shelby story A l'intérieur, la banquette arrière a disparu au profit de la roue de secours (homologation SCCA oblige). Au volant, le V8 n'apparaît pas comme un funambule du compte-tours, les montées en régime n'étant pas fulgurantes. Par contre, il brille par sa souplesse et sa très large plage d'utilisation.  [...] Si la tenue de route est affectée du dandinement caractéristique de la Mustang, la Shelby s'avère toutefois moins survireuse grâce à un meilleur guidage de l'essieu arrière. Quant à la direction, elle apparaît lourde en manoeuvres et assez floue sur la route.  [...] Ils sont vendus 4500 $ contre environ 3000 $ pour un coupé Mustang fastback de série dépourvu d'options High Performance. Outre la version routière, la Street version, 25 exemplaires de la 350 GT Racing sont préparés pour la compétition - la puissance allant jusqu'à 350 ch, avec un intérieur dégarni, un arceau de sécurité, une suspension affermie et des pneus de course.   [...]

Honda CR-V : déjà la relève !

Honda CR-V : déjà la relève !

Sur le plan du style, le nouveau CR-V s'assagit par rapport à son prédécesseur déjà plutôt timoré. De moins en moins grimé en 4X4, de plus en plus proche du break surélevé, le Honda CR-V cultive une fibre politiquement correcte. La porte arrière à ouverture latérale supportant la roue de secours disparaît au profit d'un classique hayon dépourvu d'aspérité.  [...] Une disposition qui a permis d'accroître la capacité du coffre sans augmenter l'encombrement extérieur. Les sièges arrière sont toujours coulissants, inclinables et rabattables.  [...] Parmi les équipements technologiques qui pourront équiper le Honda CR-V, en série ou en option, on note le régulateur de vitesse actif, le radar anticollision, un système de stabilisation de la remorque ou encore des phares orientables.   [...]

Essai JEEP Grand Cherokee 3.0 CRD

Essai JEEP Grand Cherokee 3.0 CRD

Très vaste y compris à l'arrière où peuvent prendre place 3 adultes, l'intérieur du Jeep Grand Cherokee profite de l'allongement de l'empattement (+ 13 cm). Même conséquence au niveau du coffre (de 457 à 1554 dm3) sous lequel est rangée une rassurante et vraie roue de secours.  [...] A partir de la commande Select-Terrain, le conducteur peut adapter l'engin à toutes les difficultés (neige, sable, rochers, boue, gués etc …) en faisant notamment varier la hauteur de caisse entre 16 et 27 cm. A ce dispositif s'ajoute le Quadra-Drive II, une transmission 4X4 permanente répartissant automatiquement le couple avant/arrière (48/52) et assortie de rapports courts et d'un différentiel à glissement limité.  [...] En position dominante et dans un confort princier, on se sent sous haute protection, le 3l diesel ronronnant discrètement en phase avec la boite automatique. Rien d'autre à faire que de profiter de la vue sur les immenses vallées verdoyantes, les maisons de pierre et les troupeaux de moutons.  [...]

Essai MERCEDES AMG GT 4 portes 63S

Essai MERCEDES AMG GT 4 portes 63S

.. Structurellement, la dernière-née profite de renforts, à l'avant en aluminium, et à l'arrière un bac de roue de secours en plastique renforcé de fibre de carbone. Cet élément est crucial pour la rigidité de la caisse, certainement mise à mal par le hayon arrière.  [...] Les versions à 6 cylindres (43 et 53) se contentent des éléments métalliques, tandis que la seule V8 proposée en France, la 63S, a droit au dispositif pneumatique piloté à 3 chambres. Elle l'agrémente de roues arrière directrices, pivotant dans le sens inverse de celles de l'avant jusqu'à 100 km/h (jusqu'à 1,3°) pour une meilleure agilité, ensuite dans le même sens, au profit de la stabilité, mais sans dépasser un angle de 0,5°.  [...] Autre privilège des versions V8, elles s'équipent d'une boîte automatique à 9 rapports MCT, qui remplace le convertisseur hydraulique des 6-cylindres par une série de disques d'embrayages. Si la 63S est la seule à s'équiper d'un différentiel arrière piloté à glissement limité, sur toutes les versions, la puissance est envoyée aux 4 roues, de façon variable en continu.  [...]

Acheter une LANCIA MonteCarlo (1975-1981) - guide d'achat

Acheter une LANCIA MonteCarlo (1975-1981) - guide d'achat

Dessinée chez Pininfarina, elle affiche un style très moderne pour l'époque, qui rappelle fortement celui de la Ferrari Berlinetta Boxer (1971), notamment dans le traitement de la partie arrière. La Montecarlo se caractérise par l'absence presque totale de chromes et, a contrario, par l'abondance du noir mat.  [...] La Lancia Beta Montecarlo de 1ère série se reconnaît à ses superbes roues spécifiques de 13 pouces, à ses dérives arrière pleines, ainsi qu'à son petit rétroviseur extérieur profilé.  [...] Dès sa présentation, la Beta Montecarlo est disponible en version coupé et découvrable. Cette dernière est munie d'un toit souple qui se replie en quelques instants pour trouver place au niveau de l'arceau arrière, suivant un système à la fois élégant et ingénieux, dûment breveté par Pininfarina.  [...]

Essai HONDA CR-V 2.2 i-CTDi

Essai HONDA CR-V 2.2 i-CTDi

Il a réduit sa hauteur sous toise de 35 mm, a ôté sa roue de secours de la porte arrière et affiche un nouveau profil tout en rondeurs. Dans l'habitacle, la présentation s'améliore, avec une finition plus soignée et des matériaux plus valorisants que par le passé.  [...] L'habitabilité reste quant à elle parmi les plus généreuses de la catégorie et la banquette arrière coulissante et inclinable est toujours aussi pratique.  [...] D'une génération l'autre, le Honda CR-V a abandonné ses formes martiales et ses atours de petit baroudeur. exit les volumes marqués, adieu la roue de secours apparente. Seuls ses grosses roues et ses boucliers en plastique brut rattachent le CR-V nouveau à la sphère des 4X4 de loisirs.  [...]

OLDSMOBILE Toronado 1966 - Oldsmobile Toronado   - Page 2.com

OLDSMOBILE Toronado 1966 - Oldsmobile Toronado - Page 2.com

Les ailes prolongées par des chromes protubérants encadrent une discrète calandre décorée de fines lames. Les arches de roues très modelées, qui émergent des flancs, accréditent également l'idée de puissance prête à se déchaîner. On notera de ce point de vue l'habileté du designer qui, pour alléger et rythmer le ponton, a évidé les flancs.  [...] A l'arrière, des grilles évacuent l'air circulant dans l'habitacle, tandis qu'une vaste malle abrite la roue de secours logée tout au fond.  [...] Donnée pour cinq places, la Toronado peut aisément accueillir six basketteurs sur ses larges banquettes en vinyle, cuir ou drap (au choix). Leur assise basse ne favorise pas la visibilité, notamment vers l'arrière où le panneau de custode forme un angle mort.  [...]

Acheter une ALFA ROMEO Giulietta Sprint (750) (1962-1964) - guide d'achat

Acheter une ALFA ROMEO Giulietta Sprint (750) (1962-1964) - guide d'achat

La boîte de vitesses est robuste, même si l'on note une certaine fragilité du synchro de 2nde, tandis que la marche arrière peut avoir tendance à sauter sur les boîtes fatiguées. La pratique du double débrayage permet de ménager les synchros. S'agissant de l'embrayage, il faut éviter les refabrications adaptables qui se détériorent plus vite.  [...] En 1958, Giorgetto Giugiaro, récemment embauché chez Bertone, retouche la face avant de la Giulietta Sprint (coeur et moustaches de calandre, projecteurs de plus grand diamètre, feux de position agrandis), qui reçoit aussi des feux arrière plus gros avec catadioptres séparés et des rappels de clignotants sur les ailes avant (ils seront avancés ultérieurement).  [...] Quant aux places arrière, mieux vaut les oublier. elles sont réservées aux enfants en bas âge, ou bien aux bagages qui n'auront pas trouvé place dans la malle arrière, encombrée par la batterie et la roue de secours.  [...]

PEUGEOT Sesame - Mondial de Paris 2002.com

PEUGEOT Sesame - Mondial de Paris 2002.com

Ces deux larges ouvertures latérales permettent un accès beaucoup plus aisé (notamment à l'arrière) y compris dans un parking lorsque les voitures d'à côté stationnent trop près. Sur Sesame, les stylistes ont également éliminé un inconvénient lié aux portes coulissantes à savoir le rail de guidage souvent disgracieux.  [...] Ici, ce rail participe au dessin de l'arrière en reliant la séparation du feux de la custode pour terminer sa course de chaque côté du carénage de la roue de secours arrimée sur le hayon arrière.  [...] Très Peugeot avec ses yeux effilés et sa bouche béante (le constructeur l'estime ici souriante.) Sesame pourrait recevoir un 1600 cm3 de 110 chevaux associé à une boite de vitesse mécanique robotisée. Concernant les liaisons au sol, le constructeur français travaille sur une direction à assistance électrique, un train avant de type Pseudo Mc Pherson et une traverse arrière semi-déformable.  [...]