Arrière + Longueur + Capot

Genève : Fiat Trepiùno

Genève : Fiat Trepiùno

Genève. Fiat Trepiùno - actualité automobile - Motorlegend.   [...] Conservant le principe d'une voiture compacte (3,3 m de longueur), la Trepiùno dispose, comme son aînée, d'un capot court dépourvu de calandre et de porte-à-faux avant et arrière réduits. Ses voies élargies lui confèrent cependant un caractère plus sportif.  [...] Une vision du passé tournée vers le futur, mais qui ne dépassera pas le stade du prototype...dommage.   [...]

HONDA Civic -  - Page 3.com

HONDA Civic - - Page 3.com

Saga Honda Allongée (3,76 mètres), plus fine mais aussi plus spacieuse, ainsi apparaît la deuxième génération présentée en 1979. Le modèle de base, qui reçoit un 1335 cm3, est épaulé par une version plus musclée, la Civic S, dont le 1500 cm3 développe 85 ch.   [...] La Civic poursuit sa croissance et, en 1983, la troisième génération gagne encore cinq centimètres en longueur. Surtout, son design rompt avec la banalité des précédentes Civic. Plus seyant, il offre un profil cunéiforme, avec capot plongeant et arrière hatchback.  [...] Rupture technique également grâce à une nouvelle mécanique à trois soupapes par cylindre et arbre à cames en tête (1342 cm3), qui fournit 85 ch et même 100 ch avec l'injection.   [...]

BENTLEY Continental GT -  - Page 2.com

BENTLEY Continental GT - - Page 2.com

Mondial de Paris 2002 Dirk van Braeckel, le nouveau responsable du design Bentley, explique que son équipe s'est inspiré de la Bentley Speed Six de 1928 et de la R-Type de 1952 en adaptant ces vieilles glorieuses au contexte contemporain. L'idée directrice a été que la voiture devait avoir un arrière ramassé et une grande longueur de capot avant.  [...]

MAYBACH : avant-première -  - Page 2.com

MAYBACH : avant-première - - Page 2.com

MAYBACH. avant-première - - Page 2 - Motorlegend.com.   [...] Saga Mercedes Paquebot pullman de six mètres de longueur (toutefois une version à empattement sera disponible en option), la Maybach sera par excellence une voiture confiée aux mains expertes d'un chauffeur. Ignorant superbement le V12 bi-turbo caché sous son capot, les destinataires du navire amiral de Stuttgart bénéficieront à l'arrière d'un vaste espace, où ils pourront jouir à l'envi des multiples raffinements offerts par ce joyau de l'industrie automobile.  [...]

Essai ALFA ROMEO Brera

Essai ALFA ROMEO Brera

Moins équilibré que le concept parce que moins large et plus haut, le coupé Brera du commerce reprend les signes traditionnels Alfa évoqués par Giugiaro comme le capot moteur en V des années 50 enchâssant la fameuse calandre ou la lunette arrière typique de la vénérable Giulietta Sprint.  [...] Le capot en V aboutissant à la calandre, les optiques ronds enchâssés finement dans des logements d'une hauteur minime et un arrière à la fois créatif, pur et sportif ne peuvent que séduire. Par rapport au coupé GTV qu'il remplace, l'Alfa Romeo Brera affiche 13 cm de plus en longueur, 5 cm en largeur et en hauteur.  [...] Même lorsque le conducteur est de taille moyenne, il est impossible d'installer à l'arrière un enfant à moins de l'asseoir en tailleur. En revanche, en rabattant le dossier de ces deux sièges arrière (40/60), on peut créer une espace de rangement supplémentaire pour les bagages et suppléer à un coffre de 300 dm3 seulement.  [...]

Essai PORSCHE Boxster Spyder (987)

Essai PORSCHE Boxster Spyder (987)

Déjà contenu, le poids du Porsche Boxster descend à 1275 kg par l'utilisation d'aluminium pour les portières et le capot arrière, l'allègement des jantes, l'absence de tout équipement superflu en base et surtout, en lieu et place de la capote électrique, par un léger et astucieux couvre-chef manuel en deux parties.  [...] Comment transformer le caractère et le look d'un cabriolet sans retouches majeures Porsche vient de répondre avec un Spyder qui se différencie du cabriolet Boxster par la forme de son capot arrière et l'installation d'une capote basique extra-plate faisant descendre la hauteur de 1.  [...] Porsche indique que le Spyder est fait pour rouler à ciel ouvert. Le couvre chef en deux parties n'est qu'accessoire. Plutôt que de reprendre l'idée du tonneau-cover cher aux Anglais d'avant guerre, la capote ancrée au haut du pare brise, sur les entourages d'arceaux de sécurité et aux deux anneaux du capot arrière protège du soleil ou de la pluie mais pas des courants d'air supérieurs par rapport à la configuration entièrement découverte.  [...]

Essai PORSCHE 911 Carrera 4S Pack Sport Chrono (992)

Essai PORSCHE 911 Carrera 4S Pack Sport Chrono (992)

Bref, la remise à niveau est conséquente. Esthétiquement aussi. si l'empattement est inchangé, la longueur augmente de 20 mm. Le capot avant creusé en son centre évoque les 911 Type G des années 70 et 80, mais tout le reste respire la modernité, à l'image des rétroviseurs redessinés, des poignées de portières escamotables ou encore du dessin des feux arrière.  [...] Les palettes de changement de rapport au volant sont désormais taillées dans un vulgaire plastique, et non dans le métal comme auparavant. Quant au nouveau sélecteur de la boîte PDK, son dessin apparaît quelconque. La 911 reste néanmoins l'une des seules sportives à proposer deux places d'appoint à l'arrière, ainsi qu'un coffre plutôt spacieux à l'avant.  [...] Ouvrir le (petit) capot ne révélera pas grand-chose de la mécanique qui se niche tout à l'arrière. Il faudra donc faire confiance à la fiche technique, qui annonce un flat-six biturbo de 3 litres développant 450 ch et 530 Nm de couple. Par rapport aux blocs de la précédente génération, ce nouveau moteur a adopté un filtre à particules, des turbos plus gros et des injecteurs piézo-électriques.  [...]

Essai JAGUAR X-Type Estate

Essai JAGUAR X-Type Estate

Le break Estate reprend évidemment les trois quarts de la carrosserie de la berline X Type et son empattement (2.71m). En revanche le pavillon, beaucoup plus long, plonge plus doucement que celui de la berline vers l'arrière avec pour heureuse conséquence une amélioration de la garde au toit pour les occupants des places arrière.  [...] L'important porte-à-faux arrière fait progresser la longueur de 4,6 cm. La largeur reste identique mais la hauteur croit de 9,3 cm à cause des barres de toit de série sur tous modèles. A l'avant, on retrouve le même capot modelé enchâssant les quatre optiques ovales dans le sens horizontal.  [...] Le coffre est doté en série sur tous modèles d'anneaux chromés pour arrimer les bagages, de deux bacs de rangement latéraux, d'un bac inférieur caché avec prise 12 volts et d'un plafonnier central arrière. Une roue galette est présente sous le plancher du coffre.  [...]

Wiesmann Project Gecko : ça se précise

Wiesmann Project Gecko : ça se précise

Ce nouveau modèle connu sous le nom de code Project Gecko, en référence au logo de la marque, a été développé sur une toute nouvelle plateforme mais il reprendra quelques éléments à son ainée la Wiesmann MF5, et arborera des lignes inédites tout en conservant l'identité visuelle de la marque.   [...] La Project Gecko qui affichera une répartition idéale de son poids (50.50), abritera sous son capot avant un bloc 8 cylindres TwinPower Turbo fourni par BMW M, partenaire de longue date de Wiesmann, une motorisation dont la puissance sera envoyée aux seules roues arrière du véhicule.  [...] Trois ans de travail ont été nécessaires à l'équipe de Wiesmann pour mener à bien ce projet, supervisé par le propriétaire et Directeur Général de la marque, Roheen Berry, en association avec son frère Sahir. Une nouvelle histoire de fratrie, qui n'est pas sans rappeler celle de Martin et Friedhelm Wiesmann, les fondateurs de la marque (en 1988).   [...]

Essai NISSAN 370Z Roadster

Essai NISSAN 370Z Roadster

On retrouve les optiques en boomerang, le long capot et les ailes musclées. La partie arrière, entièrement reconsidérée, se caractérise par sa musculature animale et son postérieur rebondi. La Nissan 370 Z Roadster, à coup sûr, s'avère une belle réussite au chapitre design.  [...] Le capot arrière, pour sa part, se distingue par deux bossages qui dynamisent la ligne, dans la continuité des sièges. Pour le reste, on retrouve les éléments qui font tout le caractère de la 370 Z, à savoir les optiques avant et arrière en forme de boomerang, l'empattement très court, les poignées de portes caractéristiques et les ailes avant musclées.  [...] On notera également un empattement raccourci de 10 mm par rapport à la 350 Z, bénéfique à la vivacité, une longueur totale amputée de 7 cm et une largeur supérieure de 3,3 cm. La voie arrière, pour sa part, gagne 5,6 cm. Côté mécanique, quasiment rien ne change hormis la spécification Euro 5 qui fait perdre une petite poignée de chevaux.  [...]