Arrière + élégant + Dynamique

HONDA FR-V -  - Page 2.com

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Mondial de Paris 2004 Alors que le CR-V a perdu de sa personnalité à la suite de son restylage, le FR-V apparaît moderne et tendances avec son museau en flèche, son pavillon relativement bas et un arrière élégant et dynamique. L'habitacle semble soigné mais la planche de bord envahie par une console centrale massive ne relève pas du meilleur goût.  [...]

Essai VOLKSWAGEN CC

Essai VOLKSWAGEN CC

Même travail à l'arrière où les originaux feux ovales cèdent la place à des feux très conservateurs mais high-tech avec des LED pour la signature visuelle nocturne. Entre les passages de roues, les bas de caisse plus marqués et les nouvelles jantes assurent un profil élégant et dynamique.  [...] Très efficaces, les liaisons au sol du modèle précédent (Mac Pherson à l'avant et essieu 4 bras) ont été allégées par l'emploi massif d'aluminium forgé notamment sur le train avant (-13 kilos). A l'arrière, l'essieu découplé de la carrosserie au travers d'un faux châssis garantit un confort de suspension de haut niveau, même avec des jantes de 18 pouces.  [...] Tous les modèles équipés de moteurs de 170 chevaux et plus reçoivent en série un système de contrôle dynamique de châssis DCC et un différentiel autobloquant XDS. Avec pour heureuses conséquences une bonne motricité et pas de remontées parasites dans la direction.  [...]

HONDA FR-V - Mondial de Paris 2004.com

HONDA FR-V - Mondial de Paris 2004.com

Pénalisé par une silhouette tourmentée et une finition bâclée, le monospace compact italien (qui arbore au Mondial un visage plus souriant) a cependant résolu le problème de l'aisance des passagers centraux avant et arrière en portant la largeur de la carrosserie à …1.  [...] Cette position permet également de transporter des objets de grande longueur comme des skis par exemple. A l'arrière, le siège central se recule également et grâce à un système astucieux d'escamotage dans le plancher, on peut faire disparaître un, deux ou les trois sièges sans avoir à les déposer et à les laisser à la maison.  [...] Alors que le CR-V a perdu de sa personnalité à la suite de son restylage, le FR-V apparaît moderne et tendances avec son museau en flèche, son pavillon relativement bas et un arrière élégant et dynamique. L'habitacle semble soigné mais la planche de bord envahie par une console centrale massive ne relève pas du meilleur goût.  [...]

LEXUS LF-CC - Mondial de l'Automobile 2012.com

LEXUS LF-CC - Mondial de l'Automobile 2012.com

Avec sa calandre conquérante, son look agressif et ses flancs musclés, le Lexus LF-CC traduit clairement ces nouvelles orientations. La partie arrière, bâtie autour de lignes fuyantes, est elle-même d'un étonnant dynamisme. Pour autant, le Lexus LF-CC conserve les atours d'un coupé élégant et bourgeois.  [...] L'habitacle résolument high-tech n'est pas sans évoquer celui de la supercar LF-A, avec une instrumentation digitale. La console centrale est dominée par un vaste écran tactile, tandis qu'un beau cuir fauve habille la plupart de l'intérieur.   [...] Je la trouve esthétiquement parfaite de profil, et particulièrement ratée de face, avec cette calandre qui bouufe tout l'avant (défaut que je trouve aussi chez czrtaines Audi). Pour le reste, on ne sait rien. quel est le mode de motorisation principal (thermique), propulsion ou traction.   [...]

Nouveau Volkswagen Touareg : premier dessin

Nouveau Volkswagen Touareg : premier dessin

Nouveau Volkswagen Touareg. premier dessin - actualité automobile - Motorlegend.   [...] Sous sa carrosserie aux lignes élégantes, ce Touareg de troisième génération embarquera différentes technologies innovantes comprenant notamment le nouveau Cockpit Innovision, tandis que sa transmission, sa suspension pneumatique, sa traction arrière et sa stabilisation de roulis garantiront de leur côté une conduite dynamique.  [...] Volkswagen n'a en revanche pas encore précisé quelles motorisations seraient embarquées dans ce nouveau modèle dont la présentation en première mondiale sera organisée le 23 mars prochain à Pékin, en Chine, pays qui affiche actuellement la plus forte croissance sur le segment des SUV et est à ce jour le marché unique le plus important du constructeur allemand.   [...]

Essai MAZDA 6

Essai MAZDA 6

Sur le marché toujours plus difficile des familiales, Mazda tente une partition originale avec la Mazda 6, au style dynamique et élégant, qui mise sur l'agrément de conduite pour se distinguer de la foule des rivales.  [...] Sur le marché toujours plus difficile des familiales, Mazda tente une partition originale avec la Mazda 6, au style dynamique et élégant, qui mise sur l'agrément de conduite pour se distinguer de la foule des rivales. Côté style, cette nouvelle version n'affiche pas vraiment de rupture avec sa devancière.  [...] Seuls bémols. des suspensions encore un peu trop fermes, et une direction assistée électrique n'offrant pas le même agrément que la précédente mouture, hydraulique. Mais la Mazda 6 a amélioré son insonorisation, soigné son aérodynamique (Cx de 0,27), et filtre désormais beaucoup mieux les bruits de roulement.  [...]

Essai MERCEDES Classe C 350 Avantgarde

Essai MERCEDES Classe C 350 Avantgarde

D'un gabarit légèrement revu à la hausse mais un peu plus lourde, la Mercedes Classe C a été revisitée pour augmenter l'agrément de conduite et le comportement dynamique sans dégrader le confort. Pari réussi grâce entre autres au montage en série de l'Agility Control adaptant l'amortissement au style de conduite.  [...] Sur un empattement lui aussi accru (+4,5 mm) a été posée une carrosserie très fluide, plus aérodynamique (CX de 0,27.) et dotée de deux visages différents. Une astuce géniale ne coûtant presque rien à Mercedes puisque la seule différence tient à une calandre en plastique de moins de 2 kilos.  [...] La première, classique et surmontée de l'Etoile en position verticale équipe les versions Classic et Elegance, la deuxième, dotée de grosses barres horizontales et réservée à la finition Avantgarde intègre en son centre l'Etoile en grand format comme sur les coupés et notamment la fameuse SLR.  [...]

PEUGEOT 1007 RC - Mondial de Paris 2004.com

PEUGEOT 1007 RC - Mondial de Paris 2004.com

Issue du concept Sesame, la 1007 se veut une variante ludique et intelligente de la catégorie des citadines. Avec ses 3.73m, ses portes latérales coulissantes à commande électrique, sa modularité extrême et ses nombreux petits rangements, la 1007 apparaît au Mondial en version haut de gamme sportive RC.   [...] Ceci explique le choix coûteux des portes coulissantes mais qui s'avèrent très pratiques à l'usage. Non seulement à cause de la télécommande électrique mais aussi pour pouvoir se garer en épi sur les parkings de supermarchés sans avoir à se contorsionner pour quitter le véhicule.   [...] Sous son habit très classe, la RC reprend l'essentiel des atouts de la version de base en y ajoutant une présentation spécifique plus dynamique et élégante. Les optiques cerclés de chrome contrastent avec la teinte sombre de la voiture. Le chrome concerne aussi le logo Peugeot à la pointe du capot, un jonc au niveau de la jupe arrière et les deux sorties d'échappement.  [...]

Vidéo Mazda 6 2.5 Performance - Essai

Vidéo Mazda 6 2.5 Performance - Essai

Vidéo Mazda 6 2.5 Performance - Essai - Motorlegend.   [...] Vidéo Mazda 6 2.5 Performance.   [...] Retour vers l'article Sur le marché toujours plus difficile des familiales, Mazda tente une partition originale avec la Mazda 6, au style dynamique et élégant, qui mise sur l'agrément de conduite pour se distinguer de la foule des rivales.  [...]

Cupra dévoile son premier modèle : l'Ateca

Cupra dévoile son premier modèle : l'Ateca

Le premier d'entre eux sera donc le Cupra Ateca, un SUV élégant et dynamique propulsé par un bloc 2.0 litres TSI développant pas moins de 300 ch, doté d'une boîte 7 rapports DSG, de la technologie 4Drive (proposant les modes de conduite Normal, Sport, Individual, Snow, Off-Road et Cupra) ainsi que d'une suspension adaptative.  [...] Cupra a également dévoilé la Leon Cupra R ST, une édition spéciale qui sera commercialisée en fin d'année après avoir été exposée sur le Salon de Genève. Elle sera dotée techniquement des mêmes attributs que le Cupra Ateca, mais se présentera avec des finitions différentes (livrée extérieure et des jantes couleur cuivre).   [...] Enfin on notera que Cupra va aussi prendre les commandes des activités sportives de Seat, jusqu'ici tenues par Seat Sport. La Cupra TCR sera la première machine de course de Cupra, et sera engagée comme son nom l'indique dans les TCR Series en 2018.   [...]