Arrière + Comportement routier + Confort

CITROEN C-Crosser -  - Page 3.com

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Salon de Genève 2007 D'inspiration japonaise et assemblé chez Mitsubishi au Japon, ce premier SUV Citroën hérite de trains roulants fidèles aux valeurs de la marque. Composées d'un système Mac Pherson à l'avant et d'un essieu multibras à l'arrière, les suspensions devraient assurer un bon confort sans pénaliser le comportement routier.  [...]

Essai PEUGEOT 508 RXH

Essai PEUGEOT 508 RXH

Unique et en passe d'être copiée, la première motorisation full hybride diesel de PSA anime désormais le break 508 SW rebaptisé pour la circonstance RXH. En associant en parallèle un 2l HDI de 163 chevaux à un moteur électrique de 37 chevaux implanté sur l'essieu arrière, PSA a trouvé la recette miracle pour obtenir, à moindre coût, un rendement énergétique record.  [...] La RX4 reprend l'excellente base du break 508 SW mais son nouveau gabarit, sa garde au sol surélevée et ses voies élargies nécessaires à une utilisation tous chemins modifient le comportement routier et le confort. De même, l'essieu arrière multibras a été adapté à la charge supplémentaire de l'ensemble batterie/moteur électrique/onduleur/convertisseur.  [...] Le profil est superbe, l'arrière très bien mais je n'apprécie pas l'avant requin qui date. Le prix est dissuasif pour une marque généraliste, on ne peut comparer à une audi allroad sans aucun défaut avec des qualités et des équipements à la demande mais moyennant finance (TO par exemple).  [...]

Essai HYUNDAI Tucson

Essai HYUNDAI Tucson

Pimpant et pratique, compact mais accueillant, confortable, étonnamment bien fini et passant de 2 à 4 roues motrices par simple pression sur une touche, il ne lui manquait qu'un peu plus de puissance et une boite digne de ce nom. Très réactif, Hyundai vient de faire passer son diesel 2 litres de 112 à 140 chevaux et de remplacer la désagréable boite 5 par une nouvelle transmission à 6 rapports.  [...] Avec ce nouveau diesel de 140 chevaux et sa boite 6 vitesses, le Tucson a gommé les deux seuls points noirs de la version précédente pour un supplément de prix modique. Agréable à utiliser au quotidien, bien présenté, confortable et polyvalent, il bénéficie aussi d'un bon équipement comprenant entre autres 8 airbags.  [...] Moteur, boite, comportement routier, confort, présentation, finition, facilité du passage 2/4 roues motrices, double ouverture arrière, gabarit compatible avec la ville, équipements.  [...]

Essai NISSAN Murano

Essai NISSAN Murano

Le très long empattement, les roues repoussées aux quatre coins et l'absence quasi totale de porte-à-faux à l'arrière affinent une silhouette tendue, sportive et moderne. Haut sur pattes sans être massif et agressif, le Nissan Murano reprend les signes distinctifs de la famille comme la haute ceinture de caisse, les projecteurs, les feux trapézoïdaux (ceux de la 350Z) et le dessin du hayon (ici en composite renforcé d'acier).  [...] Aux Etats-Unis comme en Europe où les ventes sont loin d'être négligeables, le Murano constitue une alternative de choix à la berline de prestige parce qu'il offre des performances, des qualités routières et un confort de haut niveau. J'ai particulièrement aimé son agilité, sa maniabilité et de son agrément en ville.  [...] Design exclusif, comportement routier, confort à l'avant et à l'arrière, habitabilité, transmission intelligente, insonorisation, équipements, prix.  [...]

Essai MERCEDES Classe E Cabriolet (A207)

Essai MERCEDES Classe E Cabriolet (A207)

La suspension associant un essieu à 3 bras à l'avant et un essieu multibras à l'arrière assure un comportement routier dynamique et un bon confort. Le résultat aussi de la présence en série du système piloté d'amortissement Agility Control. Il réagit en fonction de l'état de la route et du style de conduite.  [...] Piloter un cabriolet de haut de gamme reste un must même par un temps mitigé. Notre Mercedes E 350 CDI étant pourvue de tous les équipements dernier cri, nous avons pu apprécier l'Aircap. Il se commande à partir d'un bouton à portée de main. On le voit se relever tout en roulant tandis que dans le rétro se profile le rehaussement des appuie-tête arrière.  [...] Silhouette (avec et sans capote), rigidité du châssis, confort de suspension, comportement routier, agrément moteur (E 350 CDI), consommation raisonnable, capote en toile, Aircap performant.  [...]

Essai PEUGEOT 308 CC

Essai PEUGEOT 308 CC

Les sièges avant intègrent le système Airwave de chauffage de nuque, mais les places arrière restent relativement exiguës. Désormais disponible avec le 1.6 THP 200 ch de la version GTI, la Peugeot 308 CC n'en devient pas pour autant une sportive. Le comportement routier est efficace, mais l'amortissement plus conciliant qu'auparavant privilégie – avec logique – le confort.  [...] Sa disponibilité à bas régimes et la boîte bien étagée permet une conduite en souplesse qui profite à la consommation. lors de notre essai comprenant des trajets autoroutiers, l'ordinateur de bord est resté sous la barre des 8 l/100 km. Sur l'autoroute, justement, le filet antiremous (de série sur la finition Féline, 260 € sur les autres) se révèle un allié précieux, en maintenant les turbulences à un niveau parfaitement acceptable jusqu'à 130 km/h.  [...] Même restylée et dotée du plus puissant moteur essence de la gamme, la 308 CC n'est pas une voiture passion. Mais c'est un coupé-cabriolet bien conçu, confortable et taillé pour la route. Le coffre spacieux et la consommation maîtrisée seront de précieux atouts dans la vie quotidienne, tout comme les deux places arrière, qui seront bien utiles en dépannage.  [...]

Essai PORSCHE Panamera GTS

Essai PORSCHE Panamera GTS

En contraste, les bas de caisse et la jupe arrière ou s'encastrent les quatre sorties d'échappement ont droit à un noir mat. L'exclusivité sportive est accentuée par l'adoption des jantes de 20 pouces et de l'aileron de la Panamera Turbo. Spectaculaire, ce dernier se déploie à la fois en hauteur et en largeur au-delà de 90 km/h.  [...] Empattement long, voie larges, monte de pneus généreuse (225/45 à l'avant et 285/40 à l'arrière) et châssis abaissé. la Panamera GTS est naturellement calibrée pour les plus hautes performances. Ce delta idéal de dimensions et gabarit encadre un pack technologique exceptionnel agissant sur le comportement routier, le confort et la facilité de pilotage.  [...] Même confiance vis-à-vis d'une transmission intégrale intelligente paramétrée pour éviter toute altération du comportement routier. La Panamera GTS avale les revêtements les plus inégaux sans roulis ni déport de caisse tout en maintenant un grand confort.  [...]

RENAULT Espace IV - Mondial de Paris 2002.com

RENAULT Espace IV - Mondial de Paris 2002.com

Dans le comportement routier comme dans la position de conduite, Renault a berlinisé l'Espace. La voiture reçoit le train avant de Vel Satis et Laguna, tandis qu'à l'arrière prend place un train inédit. Tout en gardant ses qualités de confort, elle s'avère plus réactive, nettement moins sous-vireuse.  [...] Pour autant, il ne faut pas conclure que Rome n'est plus dans Rome. C'est tout le contraire. Espace IV est plus Espace que jamais en proposant une modularité en progrès et un nombre considérable de combinaisons. Dès le premier niveau d'équipement, les sièges arrière coulissent sur des rails longs sur toute la profondeur de l'habitacle.  [...] Tous identiques, ils voient leur confort amélioré et l'accès à la troisième rangée a été facilité. C'est précisément le confort de la dernière rangée qui a conduit à la tombée de hayon au look de camionnette (hélas). L'effort a été mis sur le confort thermique, désormais individualisé à avant comme à l'arrière avec un système de climatisation séparé.  [...]

CITROEN C-Crosser - Salon de Genève 2007.com

CITROEN C-Crosser - Salon de Genève 2007.com

Les cadrans cerclés d'aluminium font sport tout comme les sièges avants semi-baquet et le volant gainé de cuir. Le grainage des plastiques de la planche de bord parait flatteur et conçu pour durer. Grâce à un empattement porté à 2.68m, l'habitacle peut accueillir jusqu'à 7 personnes.   [...] Précisons tout de suite que la banquette d'appoint au rang 3 assoira deux enfants sur de courtes distances. Cette banquette à l'avantage, lorsqu'elle n'est pas utilisée, de pouvoir disparaître dans le plancher du coffre. Au rang 2 les sièges s'avancent ou se reculent en fonction du volume de bagages dans le coffre mais on notera que la place centrale manque d'aisance et de confort.  [...] D'inspiration japonaise et assemblé chez Mitsubishi au Japon, ce premier SUV Citroën hérite de trains roulants fidèles aux valeurs de la marque. Composées d'un système Mac Pherson à l'avant et d'un essieu multibras à l'arrière, les suspensions devraient assurer un bon confort sans pénaliser le comportement routier.  [...]

Essai AUDI A4 cabriolet

Essai AUDI A4 cabriolet

Lisse comme un galet et dotée d'un pare-brise très incliné, l'A4 a rendu la tâche des stylistes particulièrement facile. Encore fallait-il rester dans une grande sobriété et surtout préserver les quatre places et notamment le conforts des passagers arrière.  [...] Les trains roulants allégés de la berline ont été repris intégralement. La double triangulation à l'avant et les bras trapézoïdaux à l'arrière ménagent à la fois le comportement routier et le confort. On peut en supplément s'offrir le châssis sport mais il ne durcit pas suffisamment la suspension à notre goût.  [...] Ligne, présentation intérieure, finition, comportement routier, performances, confort, agrément de la boite multitronic, sécurité passive.  [...]