Arrière + Coffre + Roue de secours

Essai CITROEN DS3

Essai CITROEN DS3

Le coffre certes plus important ne bénéficie pas d'une modularité exemplaire car les assises arrière étant fixes, les dossiers une fois rabattus restent obliques et ne forment pas un plancher de chargement plat. A noter que la roue de secours galette sous le plancher du coffre peut être remplacée par un kit-crevaison avec compresseur.  [...] Comme pour le capot et les ailes avant, la Citroën DS3 partage la même plate-forme que la récente C3. Avec ici un travail approfondi au niveau des trains roulants censés ménager à la fois le dynamisme et le confort. Les réglages fins ont porté sur la suspension (pseudo Mc Pherson à l'avant et traverse déformable à l'arrière) et sur la flexibilité des amortisseurs afin de maîtriser les mouvements de caisse et assurer une neutralité sécurisante.  [...] Des cales bi-densité sur le train arrière sont chargées de filtrer les remontées parasites et les vibrations. Enfin la direction n'a pas été exagérément assistée dans le but avoué d'offrir un bon ressenti de la route. Bien entendu, la Citroën DS3 dispose en série de l'ESP, de l'ABS, du répartiteur de freinage et de l'aide au freinage d'urgence.  [...]

Essai JEEP Grand Cherokee 3.0 CRD

Essai JEEP Grand Cherokee 3.0 CRD

Très vaste y compris à l'arrière où peuvent prendre place 3 adultes, l'intérieur du Jeep Grand Cherokee profite de l'allongement de l'empattement (+ 13 cm). Même conséquence au niveau du coffre (de 457 à 1554 dm3) sous lequel est rangée une rassurante et vraie roue de secours.  [...] A partir de la commande Select-Terrain, le conducteur peut adapter l'engin à toutes les difficultés (neige, sable, rochers, boue, gués etc …) en faisant notamment varier la hauteur de caisse entre 16 et 27 cm. A ce dispositif s'ajoute le Quadra-Drive II, une transmission 4X4 permanente répartissant automatiquement le couple avant/arrière (48/52) et assortie de rapports courts et d'un différentiel à glissement limité.  [...] Certes, l'équipement est pléthorique, la qualité en hausse spectaculaire mais pour à peine 3000 € de plus, on peut s'offrir un Cayenne V6 diesel et rouler derrière le célèbre écusson Porsche.   [...]

Skoda Superb Combi, luxe et qualité à prix serrés

Skoda Superb Combi, luxe et qualité à prix serrés

S'appuyant sur la banque d'organes du groupe Volkswagen (depuis le rachat de la firme tchèque en 1991), Skoda a même décidé d'investir des segments de niche avec le très réussi Yeti 4X2 et 4X4 et la catégorie du haut de gamme avec la Superb. Une stratégie payante car pour la première fois en 2009, Skoda a dépassé les 20.   [...] Bâtie sur la plate-forme de la Passat, la Skoda Superb Combi longue de 4.838m offre un espace habitacle comparable à celui d'une Mercedes Classe S notamment à l'arrière. Et ce, sans pénaliser le coffre d'une capacité de 565 à 1835 dm3 en fonction de la position de la banquette arrière et de la présence ou non d'une roue de secours.  [...] Confortable et bénéficiant d'une tenue de route irréprochable, cette grande routière abrite plusieurs moteurs à essence TSI et TFSI de 125 à 260 chevaux et surtout trois variantes diesel TDI délivrant de 105 à 170 chevaux. C'est ce TDI 170 dont bénéficiait notre Combi d'essai en finition prestigieuse Praha incluant la sellerie cuir, les inserts de bois laqués et un système de navigation évoluée intégrant l'info trafic en temps réel.   [...]

SHELBY 350 GT : vers le déclin - Shelby story   - Page 1.com

SHELBY 350 GT : vers le déclin - Shelby story - Page 1.com

La Mustang Shelby 350 GT du millésime 1966 révèle peu de changements. Améliorant la visibilité, de petites vitres sur le panneau de custode remplacent les ouïes d'aération du modèle précédent, alors que des prises d'air sont installées dans les ailes arrière pour un meilleur refroidissement des freins.  [...] Dans l'habitacle, l'espace arrière se trouve libéré par le retour de la roue de secours dans le coffre. Quatre nouvelles combinaisons de couleurs sont proposées (rouge, bleu métal, vert et noir avec bandes blanches), ainsi qu'une transmission automatique à trois rapports… Quelle hérésie.  [...] Jacques Guérin a refait le train avant et l'intérieur a reçu une sellerie en cuir Connolly blanc. La voiture aurait jadis appartenu à Claude François, qui aurait changé le skaï noir d'origine pour une sellerie rouge. Le dossier du siège conducteur porte aujourd'hui la dédicace de Carroll Shelby, que Jacques Guérin a rencontré peu après l'achat de la 350 GT.   [...]

SIMCA Présidence - Saga Simca   - Page 1.com

SIMCA Présidence - Saga Simca - Page 1.com

Singulière voiture que la Présidence. En mariant le chic dépouillé du noir avec les formes de la Chambord, dont l'exubérance yankee paraît bien éloignée de la conception française du prestige et de la distinction, elle offre une identité pour le moins contradictoire.   [...] Prélevées sur la chaîne de Poissy, les futures Présidence sont envoyées à Nanterre. Elles y sont terminées à la main dans un atelier réservé, où elles reçoivent leur partie arrière spécifique, leur finition particulière (notamment la sellerie Pullman) et une peinture plus élaborée.  [...] A quelques détails près, la Présidence reçoit une carrosserie identique à celle des autres modèles de la gamme et sa partie arrière n'est en rien modifiée. On s'est contenté d'ajouter une tôle permettant de loger la roue de secours extérieure, montée sur un support articulé permettant d'accéder au coffre.  [...]

Essai MG F Steptronic

Essai MG F Steptronic

La lunette arrière en plastique (sans dégivrage) pénalise la rétrovision surtout par mauvais temps. A noter qu'en dehors du petit coffre situé à l'arrière derrière le moteur, il est interdit de remiser quelques affaires sous le capot avant où se trouvent notamment la vraie roue de secours et la batterie, le manuel d'utilisateur rappelant qu'il s'agit d'une zone à programmation déformable en cas de choc frontal.  [...] Soit, il souhaite intervenir encore davantage au niveau du pilotage en utilisant la commande séquentielle. Il lui suffit alors de pousser le levier vers l'avant pour monter chacun des 6 rapports préréglés et de le tirer vers l'arrière pour rétrograder. Pour ne pas quitter les mains du volant, on peut aussi utiliser deux petites billes à droite et à gauche du moyeu du volant.  [...] Pour le reste, la MGF, suffisamment rigide (elle n'égale pas les derniers cabriolets sur ce plan), se montre très amusante et saine à conduire grâce à son moteur en position centrale arrière et à une excellent répartition des masses. J'ai apprécié sa direction (précise), son freinage, son étonnant confort de suspension et une rigoureuse tenue de cap liée notamment à son châssis équilibré et à sa monte de pneus généreuse.  [...]

Essai MASERATI 3200 GT

Essai MASERATI 3200 GT

Si l'avant relève d'une démarche traditionnelle avec son long capot et sa généreuse calandre frappée du trident, l'arrière court et vertical intègre des feux en forme de boomerang. Un plus esthétique et sécuritaire puisque les leds que ces feux contiennent s'aperçoivent de beaucoup plus loin que les lampes courantes.  [...] Cette technologie a été également choisie par BMW pour son roadster Z8. L'arrière ramassé pénalise le coffre dont la capacité n'excède pas 220 dm3. Un volume comprenant l'emplacement vide de la roue galette de secours proposée...en option. Comme chez Ferrari depuis près de 10 ans, Maserati livre ses voitures sans roue de secours, arguant d'un risque de crevaison rarissime.  [...] Une bombe est prévue pour les petits trous. En cas de gros pépin, il ne reste que votre téléphone portable pour alerter un dépanneur. A noter que du fait de la dimension des pneus, la roue crevée ne tient pas dans le coffre. Et lui trouver une place sur la très belle sellerie en cuir relèverait de l'inconscience.  [...]

HONDA CR-V 2.2 i-CTDi Elegance - Élève trop appliqué 4x4 compacts : lequel choisir ?  .com

HONDA CR-V 2.2 i-CTDi Elegance - Élève trop appliqué 4x4 compacts : lequel choisir ? .com

Rien que son nouveau look éloigne le CR-V de la cohorte des 4X4 de loisirs. Plus bas que son prédécesseur, plus effilé, moins agressif, il affiche un style plus consensuel. Honda a même pensé à retirer la roue de secours de la porte arrière afin de la glisser discrètement sous le plancher du coffre.  [...] Dans l'habitacle, on a peine à imaginer que l'on est assis à bord d'un 4X4 de loisirs. Si la position de conduite haute est habituelle, la planche de bord et le volant issu de la Civic nous replacent dans l'univers de la berline ou du monospace. De ce dernier, le Honda CR-V retient d'ailleurs l'excellente habitabilité ainsi qu'une certaine modularité, avec la banquette arrière inclinable et coulissante.  [...] Ces dernières permettent d'ailleurs d'afficher des émissions de CO2 parmi les plus réduites du segment... Le souci de rassurer, toujours.   [...]

ASTON MARTIN Ulster 1934 - Avignon Motor Festival 2008.com

ASTON MARTIN Ulster 1934 - Avignon Motor Festival 2008.com

Si les spécialistes de la prestigieuse marque britannique la rangent dans la série des Ulster, cette machine possède une histoire très particulière. Elle a été construite en même temps que les trois voitures fabriquées pour les 24 Heures du Mans de 1934, et exactement aux mêmes caractéristiques.   [...] Construite à l'identique des voitures du Mans 1934, la voiture a ainsi reçu postérieurement un châssis ayant couru les 24 Heures. Elle est la seule Ulster — si l'on retient cette appellation — dotée d'un châssis allégé et perforé. Elle est néanmoins répertoriée par les spécialistes de la firme parmi les 23 Ulster construites, dont la plupart sont parvenues jusqu'à nos jours, la majorité se trouvant au Royaume-Uni et aux Etats-Unis.   [...] Aux mains de son premier propriétaire, un officier, la voiture court, notamment à Brooklands. Elle est ensuite achetée par un autre militaire, qui, se plaignant de l'absence de coffre à bagages, transforme la partie arrière de l'Aston, occupée, il est vrai, par le réservoir d'essence et la roue de secours à laquelle on accède en soulevant la queue.  [...]

LAMBORGHINI LM 002 - Avignon Motor Festival 2008.com

LAMBORGHINI LM 002 - Avignon Motor Festival 2008.com

Certes, le LM 002 n'est pas le premier 4 x 4 de luxe de l'histoire, puisque le Range Rover V8 l'a précédé. Mais avec lui, Lamborghini a donné au genre une dimension hors du commun. Jouet extraordinaire pour passionné très fortuné, le LM semble lancer des clins d'oeil à son grand enfant de propriétaire, à l'image de la spectaculaire ouverture du coffre arrière qui dégage la roue de secours.  [...] Le véhicule exposé appartient à Yves Saguato, grand collectionneur monégasque. Yves l'a acquis des mains de Keke Rosberg. Le pilote de F1 avait très peu roulé à son volant, puisque le compteur n'affichait que 19 900 kilomètres.   [...] Baptisé Cheetah, le véhicule 4 x 4 ne passe pas inaperçu. Look monstrueux, lignes taillées à la serpe, habitacle tubulaire ouvert, le Cheetah n'en affiche pas moins le savoir faire technologique de Lamborghini. moteur arrière (longitudinal), suspension à quatre roues indépendantes et carrosserie en plastique.  [...]