Arrière + Boite automatique + Rapports

VW se lâche: 650 ch dans une Golf GTI !

VW se lâche: 650 ch dans une Golf GTI !

Les hommes de VW ont en effet réussi à glisser un W12 de 6 litres et 650 ch dans la petite Golf GTI. L'opération n'a pas été évidente, puisqu'il a fallu placer l'énorme bloc - doté pour l'occasion de deux turbocompresseurs - derrière les sièges avant, en lieu et place du coffre et de la banquette arrière.  [...] La puissance est transmise aux roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte automatique à six rapports.  [...] Il a fallu réaménager la coque, notamment afin d'accueillir les énormes pneumatiques. La Golf GTI W12-650 est ainsi 12 cm plus large que la version de série. L'autre défi consistait à alimenter l'énorme moteur en air frais. De larges écopes ont donc été aménagées dans les flancs, tandis que de discrètes prises d'air ont trouvé leur place au niveau des vitres de custode.   [...]

Aston Martin Vantage, tout pour le sport !

Aston Martin Vantage, tout pour le sport !

Et ça se voit. Capot plongeant, calandre béante, ailes musclées et porte-à-faux réduits composent un style très agressif auquel Aston Martin ne nous avait pas habitués. On aime ou pas, mais le travail réalisé sur l'aérodynamique impose le respect. Ainsi, le diffuseur arrière génère de l'appui (combien Mystère.  [...] 50 % à l'avant, 50 % à l'arrière. La boîte est une automatique ZF à 8 rapports, installée sur le pont arrière. Avec un poids relativement contenu (1 530 kg à sec), les performances sont d'un très bon niveau. 0 à 100 km/h en 3,7 s et une vitesse maxi de 314 km/h.  [...] Côté châssis, la Vantage sort le grand jeu. C'est même la première Aston Martin à recevoir un différentiel arrière piloté électroniquement. Capable de passer de 0 à 100 % de blocage en quelques millisecondes, il permet d'offrir un maximum de stabilité à haute vitesse tout en permettant la vectorisation du couple (torque vectoring) dans les parties les plus sinueuses afin d'optimiser l'agilité.  [...]

ASTON MARTIN Virage coupé - Salon de Genève 2011.com

ASTON MARTIN Virage coupé - Salon de Genève 2011.com

Rappelons que la DB9 est apparue en 2003. La DBS, plus sportive, a été révélée au public pour la toute première fois en 2006 dans le film Casino Royale. Ces deux GT esthétiquement et techniquement très proches, reposant sur le même châssis VH en aluminium collé et riveté, sont désormais épaulées par la Virage, basé sur la même architecture.   [...] Ce bloc de grande noblesse, quasi-inchangé, est accouplé à la boîte automatique Touchtronic2 à 6 rapports un brin dépassée. L'architecture transaxle commune aux trois GT Aston, c'est-à-dire avec une boite-pont rejetée à l'arrière, permet toujours de préserver un excellent équilibre des masse, revendiqué proche des 50/50.  [...] Rien de nouveau en termes techniques, donc, hormis une suspension adaptative recalibrée. Autre point, la Virage est proposée en série avec un système de freinage carbone céramique. Un frein, c'est tout.   [...]

Alpina se rendra à Genève avec son nouveau XD3

Alpina se rendra à Genève avec son nouveau XD3

La firme de Buchloe a en effet boosté les performances du SUV bavarois dont elle a également soigné l'apparence, en le dotant d'un kit aérodynamique composé notamment de nouvelles jupes et d'un becquet de toit, et en le chaussant de jantes de 20 pouces (22 pouces en option).   [...] Sous cette carrosserie subtilement remaniée, se cachera le bloc BMW 6 cylindres 3.0 litres TwinPower diesel ici proposé dans deux versions au choix. Celui-ci a en effet été modifié pour proposer dans sa première version une puissance totale de 333 ch et 700 Nm, et offrir des performances de premier plan avec un 0 à 100 km/h comblé en 4.   [...] L'Alpina XD3 sera proposé dans les deux cas avec une boîte automatique ZF à 8 rapports, une transmission intégrale BMW xDrive recalibrée afin d'offrir un maximum de motricité, une nouvelle suspension avec gestion électronique ainsi qu'un différentiel arrière à glissement limité.  [...]

Essai PORSCHE 911 Carrera cabriolet

Essai PORSCHE 911 Carrera cabriolet

Côté transmission (aux roues arrière), le client peut choisir entre l'excellent boite mécanique à 6 rapports et une automatique à 5 rapports avec commande séquentielle.  [...] C'est avec le moteur et le freinage, l'autre atout maître de la 911 même en version cabriolet. Le mariage d'un essieu avant Mc Pherson revu et corrigé et d'un essieu arrière multibras offre un comportement routier d'une rigueur absolue alors qu'une propulsion, qui plus est une tout à l'arrière, s'est toujours avérée délicate à piloter.  [...] Cette fascination pour la 911 tient aussi à l'incroyable rendement d'un boxer toujours disponible et dont les accents rauques et métalliques constituent un vrai bonheur pour les oreilles. A l'actif encore de la 911, une boite 6 bien étagée, une direction précise et un freinage puissant et endurant très supérieur à celui des italiennes de Maranello.  [...]

HYUNDAI Genesis Coupé - Mondial automobile 2008.com

HYUNDAI Genesis Coupé - Mondial automobile 2008.com

Pour enfoncer le clou, la mécanique et le mode de propulsion aux roues arrière une première sur un coupé Hyundai n'ont rien à envier aux meilleures européennes. avec son V6 tout aluminium cubant 3.8 litres et délivrant 310 ch, sa boîte automatique à 6 rapports signée ZF ou et ses roues arrière motrices, la belle a de quoi faire parler la poudre.  [...] C'est sûr, la BMW Série 3 coupé, parmi d'autres, risque de voir d'un mauvais oeil cette concurrente inattendue qui proposera très probablement un excellent rapport prix/performances.  [...] Et c'est vrai que les lignes du concept-car Hyundai Genesis coupé sont séduisantes. Les optiques avant acérées comme des couteaux, les lignes plongeantes ou la vitre de custode arrondie dans sa partie basse sont autant d'éléments marquants. Mais pour avoir une idée plus précise de son aspect de série, il suffit d'éluder le capot en carbone brut, les éléments chromés sur les entrées d'air à l'avant et les jantes de 20 pouces spécifiques à cette version.   [...]

BMW Z4 - Mondial de l'Automobile 2018.com

BMW Z4 - Mondial de l'Automobile 2018.com

Sur les flancs, on retrouve les écopes Air breathers qui contribuent à améliorer l'aérodynamisme, mais leur traitement évoque ici les prises d'air latérales d'une Corvette Stingray. À l'arrière, le popotin est haut perché, les feux sont réduits à leur plus simple expression, tandis qu'un becquet est intégré au couvercle de malle.  [...] .. Mais il n'oublie pas la sportivité pour autant. Avec ses voies augmentées (+ 98 mm à l'avant, + 57 mm à l'arrière) et son empattement raccourci de 26 mm, il entend soigner son agilité. À son lancement en mars 2019, il se déclinera en trois versions, dont une M Performance.  [...] la M40i, dotée d'un 6-cylindres 3.0 turbo de 340 ch, associé à la boîte automatique ZF à 8 rapports. De quoi accélérer de 0 à 100 km/h en 4,5 s. Pour canaliser cette fougue, la version M Performance disposera d'une suspension adaptative sport, de freins renforcés et d'un différentiel arrière piloté.  [...]

Buick Avista Concept à Detroit

Buick Avista Concept à Detroit

Une silhouette empreinte de dynamisme dont la conception s'est appuyée sur un modèle existant, la Cadillac ATS-V, et proposant des courbes anguleuses et arrondies à la fois, auxquelles les designers de Buick ont ajouté un toit vitré ainsi que des éléments de carrosserie réalisés en carbone (spoiler avant) et en aluminium (jantes 20 pouces).   [...] Le conducteur accède à un habitacle aux finitions en cuir et aluminium via des poignées de portes dotées d'un système à commande tactile, le cockpit futuriste étant de son côté composé d'écrans de contrôle (également tactiles) qui épousent la forme du tableau de bord et de la console centrale.   [...] Sous le capot de ce concept Buick Avista se trouve une motorisation V6 3.0 litres biturbo délivrant quelque 400 ch aux roues arrière, l'ensemble étant associé à une boîte automatique à huit rapports et doté notamment du système start/stop et d'une fonction de désactivation de cylindre.  [...]

LEXUS RC F - Salon de Detroit 2014.com

LEXUS RC F - Salon de Detroit 2014.com

Le capot est percé d'une prise d'air, tout comme chaque aile avant, ornée d'un logo F. Les jupes latérales, le bouclier arrière imposant et le becquet de coffre (érectile) complètent une présentation à la sportivité affirmée.  [...] Toujours associé à une boîte automatique à huit rapports, ce V8 reçoit un nouvel échappement modulaire destiné à enrichir sa tessiture sonore à tous les régimes, ce qui était justement l'un de ses points faibles. Enfin, la Lexus RC F bénéficie d'un différentiel arrière à vectorisation du couple programmable selon trois modes.  [...] Il reste encore quelques inconnues dans ce beau programme. Outre la puissance exacte, le poids est encore inconnu. Même si Lexus annonce avoir employé la fibre de carbone pour le capot, le pavillon ou le becquet arrière, l'objectif d'un poids inférieur à 1 800 kg apparaît peu ambitieux, quand une BMW M4 Coupé descend pour sa part juste sous la barre des 1 500 kilos.  [...]

Quatre roues motrices pour la Classe C

Quatre roues motrices pour la Classe C

A peine commercialisée, et alors que les frimas de l'hiver sont encore lointains, la Classe C se décline déjà en version à 4 roues motrices 4Matic.   [...] Disponible sur les C 280, C 350 et C 320 CDI, uniquement en association avec la boîte automatique 7G-Tronic à sept rapports, la transmission intégrale 4Matic repose sur un différentiel central à embrayage multidisque. La répartition du couple par défaut donne priorité au train arrière, qui reçoit 55% de la force motrice.  [...] Sur la version C 320 CDI 4Matic, la consommation moyenne s'établit à 7,7 l/100 km, soit seulement 2 décilitres de plus que sur la version à deux roues motrices.   [...]