Arbre à cames + Soupapes + Admission

Essai BMW 130i

Essai BMW 130i

Avec son double arbre à cames en tête, ses 24 soupapes et ses systèmes d'admission variable, il offre 265 chevaux sur une très large plage et un couple de 315 Nm de 2750 à 4250 tours, les spécialistes apprécieront. Sa présence permet à la 130i de disposer de performances dignes d'une sportive de haut niveau avec un 400 et un 1000 mètres départ arrêté couverts respectivement en 14,7s et 26,4s.  [...] La magie commence dès le lancement du 6 en ligne. Etrange sonorité sous le capot d'une Série Une que nous avons déjà essayé avec de sages 4 cylindres et un diesel musclé. Cette fois, on sent bien que les ingénieurs se sont fait plaisir en élaborant une auto/passion destinée à distiller des sensations.   [...] Ainsi en temps de pluie, les disques sont constamment essuyés pour éviter la formation d'une pellicule d'eau. De même, les étriers se rapprochent des disques lorsque le conducteur lève le pied de l'accélérateur, de précieux millièmes de seconde sont ainsi gagnés en cas de freinage d'urgence.   [...]

Essai LOTUS Elise 1.6

Essai LOTUS Elise 1.6

Tous les amateurs d'automobiles connaissent le célèbre précepte d'Anthony Colin Bruce Chapman, créateur de la marque Lotus, et peuvent aujourd'hui mesurer à quel point le light is right est plus que jamais d'actualité. Constructeur visionnaire ciblant avant tout le plaisir de conduire et l'efficacité dynamique plutôt que la course à la puissance et les performances à outrance, Lotus est aujourd'hui un modèle en termes de rapport entre plaisir et écologie.   [...] Car le secret de toutes les voitures de la marque, c'est avant tout leur poids très mesuré, qui permet de choisir un petit moteur et des éléments constitutifs justement dimensionnés préservant les performances, tout en permettant une consommation de carburant digne d'une citadine.   [...] Ce moteur, justement, constitue la nouveauté majeure au sein de la gamme Elise. Ce 1 ZR Toyota remplace l'ancien 1.8 litre du même constructeur, pour une puissance inchangée. 136 ch. Emprunté à la berline Avensis, mais doté d'une gestion moteur développée par Lotus, il se caractérise par la présence d'un déphaseur d'arbres à cames à l'admission comme à l'échappement (Dual VVT-i), ainsi que d'un système de levée variable des soupapes d'admission (Valvematic).  [...]

Essai AUDI A8 L 6.0 Quattro

Essai AUDI A8 L 6.0 Quattro

Il pourrait servir de référence de fabrication tant il est soigné et parfaitement fini. On apprécie le mariage de l'alu (cerclage des cadrans, socle de la commande boite etc..) et du cuir mais l'ambiance reste un peu sombre et glacée. Les sièges propre à accueillir les plus corpulents procurent un grand confort y compris à l'arrière ou l'inclinaison réglable fait appel à une commande électrique tandis que l'appuie-tête peut se resserrer (comme en première dans les avions) pour maintenir la tête droite.   [...] Un ingénieur appréciera de savoir que les quatre arbres à cames actionnent 4 soupapes par cylindre. Que ces ACT bénéficient d'un calage variable en continu et que le collecteur d' admission en magnésium est à effet de résonance  [...] active et passive plus la direction Servotronic, la sellerie cuir Valcona associée à l'Alcantara pour le pavillon et les contre-portes, les sièges avant et arrière à réglages électriques individuels, le système acoustique et visuel d'aide au stationnement, les phares au Xenon, le contrôle permanent de la pression des pneus, l'installation Bose Sound System relié à 8 HP, le toit ouvrant électrique opaque, le double vitrage, le volant multifonction réglable électriquement, le téléphone GSM 8 W sous accoudoir avant, le rétroviseur intérieur jour/nuit automatique et le système de navigation GPS Plus Audi.   [...]

La SRT Viper officielle

La SRT Viper officielle

Nous le savions depuis quelques heures, la nouvelle Viper tranche avec les versions précédentes sur le plan du style. Le bouclier gagne en modernité, les phares abandonnent le style horizontal pour une forme en amande (il y a de la Koenigsegg Agera R dans l'air), alors que le capot respire à pleine narine.   [...] Le profil et la partie arrière ne sont pas sans rappeler la RT/10 GTS avec la découpe entre les portes et les ailes, les sorties latérales et le spoiler proéminent. Toutefois, la SRT Viper innove avec des feux effilés (qui semblent extrapolés de la Maserati Granturismo) entourés d'une pièce en carbone.   [...] En parlant de rusticité, la SRT Viper conserve son V10 8.4l à simple arbre à cames et deux soupapes par cylindre. Niveau modernité, un épisode a été raté. Mais cela ne l'empêche pas d'avouer une puissance de 640ch et un couple de 814Nm, et ce, sans suralimentation.  [...]

BUGATTI Type 37 -  - Page 1.com

BUGATTI Type 37 - - Page 1.com

Basée sur le même châssis que celui de la Type 35, la Bugatti Type 37 porte également la même carrosserie, dont le radiateur étroit des premiers exemplaires de sa devancière. Extérieurement, rien ne distingue la 37 de la 35 mis à part les roues à rayons Rudge (par souci d'économie, comme sur la 35 A) et les petits tambours de frein.   [...] Comme souvent chez Bugatti, on fait sinon du neuf avec du vieux, du moins on reprend des éléments de mécaniques préexistantes. Le quatre cylindres de la Bugatti Type 37 correspond donc à la moitié du huit cylindres de la Type 28, un trois litres jamais utilisé.   [...] Avec des cotes de 69 par 100 millimètres, il donne une cylindrée de 1496 cm3. Comme sur toutes les huit cylindres Bugatti à un seul arbre à cames en tête, dont il retient l'architecture, il possède trois soupapes par cylindre. Les bielles sont à palier lisse.  [...]

Acheter une BMW M3 (E46) (2000-2006) - guide d'achat

Acheter une BMW M3 (E46) (2000-2006) - guide d'achat

C'est notamment le cas des ouïes latérales creusées dans le flanc des ailes avant, ou encore les 4 sorties d'échappement sans oublier les boucliers et jupes spécifiques. En mars 2003, un léger restylage a été opéré sur la M3, version reconnaissable par ses feux arrière équipés de diodes.   [...] Ce 6 en ligne séduit aussi par sa disponibilité à bas-régime, souplesse appréciable en usage urbain obtenu grâce à son système de distribution variable double Vanos. Ce dispositif apparu sur le Z3 fait évoluer le calage de l'arbre à cames d'admission en continu, par le biais d'un vérin hydraulique commandé par électronique.  [...] Côté transmission, nous vous conseillons d'opter pour la traditionnelle boîte mécanique à 6 rapports, parfaitement guidée et bien étagée. Si vous êtes un adepte de l'automatisme, sachez qu'il existe les boîtes robotisées SMG-C, puis SMG- 2 (près de 50% du parc de M3.   [...]