Anciens + Ingénieurs + Mercedes

Saga AMG

Saga AMG

Lorsque Hans-Werner Aufrecht et Erhard Melcher, deux anciens ingénieurs de Mercedes, fondent leur petite entreprise en juin 1967, ils sont certainement loin d'imaginer le fabuleux destin que connaîtra AMG. Ils se consacrent dans un premier temps à la préparation de Mercedes pour la compétition.  [...] Attirés par ce bref succès, les propriétaires de 300 SEL 6.3 se présentent chez AMG pour transformer leur auto. Les ingénieurs ne se font pas prier, et développent une gamme d'accessoires pour le V8. Le petit commerce se développe, et les deux associés deviennent officiellement préparateurs.  [...] Lorsque Hans-Werner Aufrecht et Erhard Melcher, deux anciens ingénieurs de Mercedes, fondent leur petite entreprise en juin 1967, ils sont certainement loin d'imaginer le fabuleux destin que.  [...]

 AMG : 40 ans déjà ! - Saga AMG  Histoire - Page 1.com

AMG : 40 ans déjà ! - Saga AMG Histoire - Page 1.com

Lorsque Hans-Werner Aufrecht et Erhard Melcher, deux anciens ingénieurs de Mercedes, fondent leur petite entreprise en juin 1967, ils sont certainement loin d'imaginer le fabuleux destin que connaîtra AMG. AMG pour Aufrecht, Melcher et Großaspach, qui n'est pas le nom d'un troisième associé-mystère, mais celui de la ville de naissance d'Aufrecht, une paisible bourgade du district de Stuttgart.  [...] Ils se consacrent dans un premier temps à la préparation de Mercedes pour la compétition. Il se penchent sur le cas de la 300 SE, et s'engagent dans le championnat européen de supertourisme. Après quelques années d'apprentissage, le premier succès arrive en 1971.  [...] 3 se présentent à Burgstall dans l'espoir que les deux sorciers la transforment leur auto en une version routière de la berline victorieuse à Spa. Les ingénieurs ne se font pas prier, et développent une gamme d'accessoires pour le V8. culasses usinées, arbres à cames plus pointus, échappements spécifiques, suspension sport.  [...]

GDT Speedster : Première de cordée

GDT Speedster : Première de cordée

De quoi peuvent bien discuter d'anciens ingénieurs Ford lorsqu'ils se retrouvent D'automobile, bien évidemment, et sportive, de préférence.  [...] Huit d'entre eux se sont réunis autour de Gene Dickirson, ingénieur retraité du constructeur à l'Ovale bleu, formant le consortium GDT (Gene Dickirson Team). Voici leur premier bébé, tout simplement baptisé Speedster. Un exemplaire unique, au style peu inspiré mais à la mécanique alléchante, puisqu'un V8 5,7 l de 300 ch se niche sous le capot.  [...] Reste que l'équipe de Dickirson a fait des infidélités à Ford, puisque ce moteur et les soubassements (trains roulants) proviennent d'une... Chevrolet Corvette C4. Des dessous pas tous récents, puisqu'ils remontent à 1994. Il faudra en outre se contenter d'une boîte automatique Hydramatic à quatre rapports.   [...]

Viper SRT 2013, premiers essais en vidéo

Viper SRT 2013, premiers essais en vidéo

Certains journalistes américains ont eu la chance d'essayer en avant-première ce nouveau millésime. Équipé d'un V10 de 8,4 litres de cylindrée, le reptile affiche une puissance de 640 ch et un couple de 813 Nm. Et il semble que ces premiers tours de roue soient particulièrement prometteurs.   [...] En effet, les ingénieurs de la marque se sont penchés sur les points négatifs des anciens modèles pour améliorer les performances dynamiques de la voiture. nouveaux trains roulants, système de freinage corrigé et châssis allégé. Nos confrères sont conquis.  [...] Bonjour a tous J ai un service a demander. C est qu une personne ce rappel de la serie la viper. J aimerais avoir la serie en version francaise. Merci a tous. Bouliste78.   [...]

 Les automobiles Avions Voisin - Histoire - Page 1.com

Les automobiles Avions Voisin - Histoire - Page 1.com

De sa formation d'architecte et de ses nombreuses expériences aéronautiques Gabriel Voisin tira des solutions qui firent de lui un constructeur à part. Son premier modèle, racheté à André Citroën qui l'avait jugé trop coûteux, était une étude des ingénieurs Artault et Dufrène, anciens collaborateurs de la maison Panhard.  [...] En 1920, un millier de C 1 sortirent d'lssy-les-Moulineaux, destinées au marché français comme à l'exportation, Voisin décida de perfectionner le moteur sans soupapes et augmenta les régimes d'utilisation en adoptant des rapports volumétriques supérieurs à la normale de l'époque.   [...] Il chercha toujours à doter ses voitures de grandes surfaces vitrées, de montants minces, de portières larges très peu épaisses, de grands coffres à bagages et d'une accessibilité mécanique la meilleure possible. Parallèlement, il améliora l'agrément de conduite et la sécurité en choisissant des solutions d'avant-garde.   [...]

Brabus Rocket : une fusée à 362,4 km/h !

Brabus Rocket : une fusée à 362,4 km/h !

L'anneau de vitesse de Nardo, dans le sud de l'Italie, résonne encore du grondement d'une fusée noire. C'est en effet sur ce terrain favorable aux records de vitesse que la Brabus Rocket s'est dégourdie les pneus. Et pas qu'un peu. avec 362,4 km/h, elle devient la berline la plus rapide du monde.   [...] La Brabus Rocket, construite sur la base d'une Mercedes CLS, ne se contente en effet pas d'adopter un kit carrosserie agressif et un intérieur mariant carbone, cuir et suédine. Les ingénieurs Brabus ont dû utiliser un chausse-pied pour glisser sous son capot le V12 des Mercedes S600.  [...] Il s'agit ici d'une version réalisée à 6,2 litres de ce bloc, doté de turbocompresseurs plus gros, d'échangeurs plus efficaces et d'une ligne d'échappement inox réduisant les contre-pressions. Ce V12 développe au final... 730 ch. Le couple atteint quand à lui 1320 Nm, mais est ici électroniquement limité à 1100 Nm afin de préserver la boîte de vitesses.   [...]

Freestream T1

Freestream T1

Cette impressionnante Freestream T1 n'est pas née de mains innocentes. Les ingénieurs qui l'ont conçue avaient déjà donné naissance aux sulfureuses McLaren F1 et Mercedes SLR….  [...] Cette supercar biplace se positionne comme concurrente de la Bugatti Veyron. Ce sont ses 480 chevaux (plus de 2 fois moins que la Bugatti) alliés à un poids de 465 kilos qui lui permettent de rester dans la course face à sa rivale. Avec ce poids plume obtenu grâce aux technologies de la Formule 1 et de l'aérospatial, la Freestream T1 vous propulse à une vitesse de pointe de 322 km/h, en atteignant les 100 km/h en 2,5 secondes et en subissant au passage une accélération de 3G.   [...] Assez compacte, la Freestream T1 mesure environ 4 mètres de long pour une largeur de 2 mètres. Comme une F1, elle est entre autre dotée d'une cellule de survie en cas de choc et de sièges baquet avec harnais à 6 points. Avis aux riches amateurs.   [...]

Vente aux enchères Aguttes 2 juillet 2016

Vente aux enchères Aguttes 2 juillet 2016

Parmi ceux-ci, une dizaine de modèles Ferrari devraient  [...] une 400i de 1982 affichant seulement 8 820 km au compteur (estimée entre 45 à 65 000 €), un superbe modèle GTS Turbo de 1987 (65 à 85 000 €), une F355 Spider de 1997 (70 à 90 000 €), une 360 Challenge Stradale de 2004 (170 à 190 000 €) ou encore deux modèles Testarossa de 1989 et de 1990 (100 à 120 000 €) et une 512 TR de 1992 (90 à 110 000 €).   [...] Aux côtés des productions de Maranello se joindront évidemment d'autres sportives de renom (dont une 964 Carrera 2 Cabriolet de 1991 estimée entre 45 et 55 000 €), mais aussi de nombreux modèles plus anciens tels une Chevrolet Corvette C1 de 1962 affichant seulement 2 610 miles au compteur (60 à 80 000 €), une Mercedes 190 SL de 1959 (150 à 180 000 €), une originale Maserati 4.  [...] 2 litres Indy de 1970 (65 à 85 000 €), une rare BMW 2002 Turbo de 1974 dont la production se limita à 1 672 exemplaires (85 à 105 000 €), sans oublier l'indémodable Jaguar Type E Coupé Série 1, ici un modèle de 1963 superbement restauré qui devrait changer de propriétaire pour un montant estimé entre 130 et 160 000 €.   [...]

Citroën DS5 à Shanghaï

Citroën DS5 à Shanghaï

Grâce à ces atouts, la DS5 parait finalement plus grande qu'elle ne l'est réellement. la Citroën ne mesure en effet que 4,52 m de long pour 1,85 m de large et une hauteur de 1,50 m. Il faudra probablement la croiser dans la rue pour prendre conscience du format exact de celle qui s'inspire du concept C-Sportlounge.   [...] L'habitacle semble d'ailleurs issu tout droit d'un concept car. Technologique, élégant, sportif et raffiné, il devrait mettre absolument tout le monde d'accord avec une ambiance qui, si la qualité de réalisation est au rendez-vous, devrait faire pâlir d'envie les ingénieurs du trio allemand Audi / BMW / Mercedes.  [...] vous ne pensez que voitures allemande les voitures francaises c'est tout sauf formidable faudrais pas oublier que peugeot ford font des moteurs pour jaguar,range rover sport,peugeot a ses propres moteurs chez range evoque,des essence chez bmw j'ai posseder une audi formidable que des ennuis moteurs tres bruyant changer 4 fois moteur glaces et bien d'autres.   [...]

 Le Mans Classic 2008 - Le Mans Classic 2008  Compte-rendu - Page 1.com

Le Mans Classic 2008 - Le Mans Classic 2008 Compte-rendu - Page 1.com

Avec sa quatrième édition, qui s'est déroulée les 11, 12 et 13 juillet 2008, Le Mans Classic a confirmé qu'il était bien devenu l'un des événements majeurs de l'automobile de collection au niveau mondial.   [...] Le Mans Classic 2008 a permis à plusieurs machines de retrouver le circuit pour la première fois depuis le temps de leurs exploits. Dont la Ferrari 250 GT Breadvan, la Howmet TX à turbine ou la Talbot T26 GS de Pierre Levegh dont l'exploit de 1952 n'a jamais été réédité.   [...] La lutte a fait rage sur la piste, animée notamment par une quarantaine de pilotes ayant couru les 24 Heures, comme René Arnoux ou Jean Ragnotti, dont pas moins de neuf anciens vainqueurs de l'épreuve, parmi lesquels Henri Pescarolo sur Rondeau 379 C, Jean Guichet sur Alfa Romeo SZT, Gérard Larousse sur Lola T280, Jean-Pierre Jaussaud sur Simca 8, Jürgen Barth sur Porsche 936 ou Jochen Mass sur Mercedes 300 SL.  [...]