Amortissement + Freinage + Sensations

Mugen muscle le CR-Z

Mugen muscle le CR-Z

Impossible de ne pas l'avoir déjà lu ou entendu. si le CR-Z offre un châssis particulièrement agréable, son moteur hybride manque de peps et ne tient pas réellement ses promesses en terme d'efficience.   [...] C'est donc à l'occasion du Festival of Speed de Goodwood en juillet que Mugen présentera sa vision du coupé CR-Z. On devrait y retrouver des améliorations mécaniques augmentant sensiblement couple et puissance, ainsi que des changements au niveau de l'amortissement et du freinage pour obtenir un produit offrant des sensations Type-R.  [...] Mugen confirme cependant que sa version du CR-Z sera un simple one-off sans plan de production pour le moment. Croisons les doigts pour que Honda change d'avis.   [...]

Essai JAGUAR I-Pace

Essai JAGUAR I-Pace

Sans vouloir se lancer dans la course aux records, Jaguar a bien entendu doté son I-Pace d'accélérations bluffantes avec 4,8 s de 0 à 100 km/h mais surtout, des reprises époustouflantes qui effacent littéralement toute voiture doublée dans le rétroviseur. Une philosophie concentrée sur les sensations de conduites et c'est tout à l'honneur des ingénieurs britanniques.  [...] Un ensemble très agréable que l'on retrouve avec grand plaisir sur route. Grandes courbes, revêtements lisses ou dégradés, parties sinueuses, autoroute. l'I-Pace est à son aise partout, en balade comme lorsqu'on accélère le rythme. Le pied droit a tous les pouvoirs, d'une poussée généreuse, on passe dans une autre dimension de vitesse alors qu'au lever de pied, avec le mode de régénération maximum, des ralentissements de 0,4 g suffisent souvent à se passer des freins.  [...] La direction assez directe est bien calibrée tandis que côté freinage, les sensations manquent à la pédale - c'est souvent le cas sur ce type de véhicules. Reste l'amortissement pneumatique piloté qui pourrait mieux filtrer les aspérités de la route, comme le font certaines concurrentes.  [...]

Essai PEUGEOT 307 CC 180cv

Essai PEUGEOT 307 CC 180cv

Avec la 307 CC, Peugeot se targue d'avoir fait un sans faute. La rigidité de la caisse (qui fait un peu défaut à Peugeot 206 CC) a été beaucoup plus sérieusement travaillée et la fabrication du toit escamotable a, cette fois, été expatriée et confiée à CTS (Car Top System), le fournisseur allemand de Mercedes.   [...] Grâce à la rigidité bien maîtrisée du châssis, on retrouve presque à l'identique le côté soft et feutré de la 307 avec une bonne sensation du train avant, une grande agilité et un amortissement difficile à prendre en défaut. Même constat au niveau de la direction et du freinage.  [...] Toutes les 307 CC bénéficient en série de l'ESP, de la climatisation régulée, de l'ordinateur de bord, du régulateur de vitesse, des airbags frontaux et latéraux tête et thorax, de deux arceaux arrières en cas de retournement, des lève-vitres avant et arrière à commande séquentielle, des rétroviseurs électriques et chauffants, de l'allumage automatique des projecteurs, du lecteur mono CD et de jantes en alliage léger de 16 pouces.   [...]

Jaguar XE SV Project 8 : encore plus rapide

Jaguar XE SV Project 8 : encore plus rapide

Selon David Pook, l'un des responsables du programme, l'électronique embarquée dans la Jaguar XE SV Project 8 a été retouchée pour gagner en performance, en sensation et en précision, l'amortissement a également été affermi et le freinage recalibré, et ce ne sont là que quelques exemples des modifications apportées à la XE SV Project 8 depuis novembre.  [...] Toujours propulsée par le bloc V8 5.0 litres de 600 ch et 700 Nm associé à une boîte Quickshift à 8 rapports, la Jaguar XE SV Project 8 accueille en effet également des freins en carbone céramique, un splitter avant et un aileron arrière ajustables, des jantes de 20 pouces chaussées de gommes Michelin Pilot Sport Cup 2 ainsi que des éléments de carrosserie réalisés en fibre de carbone.  [...] De quoi envisager un chrono encore plus flatteur sur le Ring donc, et un beau succès commercial. la Jaguar XE SV Project 8 sera très prochainement commercialisée en édition limitée (300 exemplaires) au prix de 149 995 £ (170 089 €).   [...]

Essai PEUGEOT 308 GTi restylée

Essai PEUGEOT 308 GTi restylée

Les systèmes d'aide à la conduite ont également été enrichis, avec l'arrivée d'une alerte de franchissement de ligne (avec correction active au volant), d'un détecteur de fatigue, d'une surveillance des angles morts ou encore de la lecture des panneaux de signalisation.   [...] Moteur performant, boîte bien étagée, poids contenu (1 205 kg à vide seulement.), amortissement remarquable et comportement routier diaboliquement efficace en font un outil aussi pertinent sur piste que sur route ouverte. Le freinage, toujours confié à d'énormes disques avant de 380 mm de diamètre pincés par des étriers à quatre pistons, est à la fois puissant, endurant et facile à doser.  [...] Polyvalence incroyable, châssis efficace, qualité d'amortissement, freinage puissant et endurant, performances élevées, technologie en progrès, présentation intérieure réussie.  [...]

 Trois V8 au coude à coude - Sur la route Comparatif auto.com

Trois V8 au coude à coude - Sur la route Comparatif auto.com

Le châssis et les freins suivent plutôt bien le rythme infernal dicté par le V8 LS3, même si l'amortissement (passif sur notre modèle) montre ses limites sur routes bosselées. Mais la Corvette n'en reste pas moins une fabuleuse usine à sensations.  [...] Douée d'un équilibre quasiment instinctif, aussi à l'aise sur l'asphalte bien régulier d'un circuit que sur le bitume défoncé d'une route secondaire (merci la fabuleuse suspension Magnetic Ride.), bien aidée par un freinage ultra efficace, la R8 est un outil de précision.  [...] Mais les freins restent sous-dimensionnés à la tâche, notamment sur circuit. Quant à l'amortissement piloté, il manque de finesse, et aucun des trois programmes proposés ne donne pleinement satisfaction sur le réseau secondaire.  [...]

Essai ALFA ROMEO 147

Essai ALFA ROMEO 147

Alfa Romeo a mis la barre très haut en matière de présentation intérieure. Un progrès tel que l'intérieur de la 156 risque d'en pâtir. Le grainage du plastique de la planche de bord, le soin apporté à la fabrication des commandes, l'intégration précise des inserts façon alu tout comme les selleries (au choix du client) et le superbe volant à la jante recouverte de cuir perforé ne peuvent pas décevoir les anciens alfistes comme les jeunes épris d'un environnement attractif, gai et sportif.   [...] De tous temps réputée pour le brio de ses moteurs, la marque au trèfle ne déroge pas à la tradition. Cependant, les trois motorisations à essence qui bénéficient de la technologie Twin Spark (double allumage) voient leur tempérament naturel un peu muselé par le poids élevé (1.   [...] Le VDC travaille en liaison avec un autre logiciel baptisé MSR (Motor Schlepp Regulung) qui a charge d'éviter le patinage et le blocage des roues lors de rétrogradages brutaux. Enfin, si le VDC reste constamment en fonction, il existe une commande off pour limiter l'action de régulation de la trajectoire aux freins (toute la puissance restant disponible).  [...]

Essai VOLKSWAGEN Golf GTE

Essai VOLKSWAGEN Golf GTE

Avec presque quarante ans de présence sur le segment des GTI, la Golf aurait pu tranquillement gérer son héritage sportif, en multipliant les séries limitées et en jouant sur une image de marque plutôt flatteuse. Heureusement, Volkswagen a su éviter la facilité.   [...] À l'usage, une petite surprise vous attend dès les premiers kilomètres, qui sont effectués quasiment intégralement en mode électrique. Avec une capacité de 8,7 kWh, la batterie autorise en effet jusqu'à 50 km d'autonomie zéro pétrole (comptez plutôt 30 à 35 en réalité), et la priorité du calculateur est clairement de faire un usage maximal de l'énergie stockée dans l'accumulateur afin d'abaisser la consommation.   [...] Son insonorisation est assez remarquable, et le démarrage du bloc thermique est quasiment imperceptible. Même lors de très fortes accélérations, son niveau sonore reste parfaitement contenu, et l'auto ne donne jamais l'impression de forcer son talent. Sur route, la boîte DSG n'hésite pas à passer en roue libre pour minimiser les frictions afin d'exploiter au maximum votre élan.   [...]

Essai AUDI R8 V10

Essai AUDI R8 V10

Encore plus affûté que celui de la Lamborghini Gallardo, le V10 atmosphérique de l'Audi R8 recèle notamment une lubrification par carter sec, une distribution par chaîne sans entretien, 4 arbres à cames à calage variable et une gestion à double calculateur.   [...] Un plus dû à un étagement raccourci de la boite. Un enchantement physique mais aussi sonore, le miaulement du V10 envahissant l'habitacle avant de se fondre dans les bruits aérodynamiques. Car voilà franchis les 220 km/h et la réserve de puissance semble à peine entamée.   [...] V10 fabuleux, sensations au volant, comportement routier, technologie embarquée, design spectaculaire, freinage céramique époustouflant, poids contenu, qualité de fabrication.  [...]

Citroën DS3 Racing Superchips

Citroën DS3 Racing Superchips

Polyvalente, confortable et performante, la DS3 Racing de Citroën peut néanmoins apparaître un peu trop civilisée aux mains des plus sportifs. Le tuner britannique Superchips tentera d'y remédier, visant les courbes de couple et de puissance, sa spécialité.   [...] Ainsi, la préparation proposée se limite à une augmentation des valeurs maximales du 4-cylindres 1.6 THP. Direction, freinage ou amortissement demeurent malheureusement inchangés.  [...] Puissance et couple grimpent de 202 ch et 275 Nm, à 230 ch et 318 Nm. À défaut d'évoquer des performances chiffrées, Superchips affirme qu'en conséquence de son travail sur l'ECU de la DS3 Racing, celle-ci se révèle plus percutante, avec des accélérations en progrès.   [...]