Alpine + Monte Carlo + Historique

Monte-Carlo Historique : les Renault 5 Alpine à la fête

Monte-Carlo Historique : les Renault 5 Alpine à la fête

Monte-Carlo Historique. les Renault 5 Alpine à la fête - actualité automobile - Motorlegend.  [...] MONTE-CARLO HISTORIQUE. LES RENAULT 5 ALPINE À LA FÊTE.  [...] Durant trois saisons celle qu'on surnommait alors la planche à roulettes s'illustrera sur le plan national et international, et Jeannot remportera finalement le titre de Champion de France des Rallyes 1980 à son volant, avant qu'elle ne cède la place en 1981 à la Renault 5 Turbo, qui connaîtra elle aussi ses heures de gloire sur les routes du monde entier.   [...]

Alpine sera au Monte-Carlo Historique

Alpine sera au Monte-Carlo Historique

Dans l'esprit des fans que nous sommes, l'année 2012 restera celle du retour de la marque Alpine. en présentant l'Alpine A110-50 Concept au Grand Prix de Monaco, la firme dieppoise a suscité l'engouement du public, poussant Renault à annoncer la renaissance d'Alpine il y a quelques semaines.  [...] Il est par ailleurs rassurant de noter qu'il existe encore des dirigeants qui n'hésitent pas à délaisser temporairement les données financières et stratégiques, le temps de reprendre le volant.   [...] superbe plateau que des fous du volant et J P Dauce qui ne va plus dormir avant d'avoir retrouve son A110 intacte,mais c'est comme ca la course a un prix et puis ca sera un lancement ideal pour la future Alpine.  [...]

 10ème Monte-Carlo Historique - Monte Carlo Historique 2006  Compte-rendu - Page 1.com

10ème Monte-Carlo Historique - Monte Carlo Historique 2006 Compte-rendu - Page 1.com

10ème Monte-Carlo Historique - Monte Carlo Historique 2006 Compte-rendu - Page 1 - Motorlegend.com.  [...] Le Monte-Carlo Historique fête ses 10 ans. Reims célébrait ainsi son 10ème départ avec 84 équipages.  [...] La foule s'était massée sur la place de l'Hôtel de Ville, où était installé le podium de départ, ainsi que le long des rues empruntées par les voitures.   [...]

Future Mercedes E 63 AMG : intégrale ?

Future Mercedes E 63 AMG : intégrale ?

FUTURE MERCEDES E 63 AMG. INTÉGRALE.   [...] Ces rumeurs seront confirmées - ou non - dans quelques semaines.   [...] Alpine au Monte-Carlo Historiqe.  [...]

Monte Carlo Historique 2006

Monte Carlo Historique 2006

En préambule au rallye, le public a pu admirer les plus belles voitures des concurrents rémois. la Porsche 914-6 de Jean-Jacques Compas, vainqueur du rallye en 2006, la Saab 96 2 temps de Christian Palot qui porte le dossard 283, celui d'Erik Carlsson lors de sa victoire en 1963, et la NSU 1200 TT restaurée de Jacky Molet.  [...] En préambule à cette dernière, les concurrents encore en lice ont disputé, une première du rallye 2007, une épreuve sur le circuit de Formule 1.   [...] Première voiture allemande commercialisée à adopter l'architecture du moteur central arrière, la Porsche 914-6 demeurera aussi la seule Porsche de série ainsi conçue jusqu'au lancement du Boxster.   [...]

Monte-Carlo Historique : quatre R8 Gordini au départ

Monte-Carlo Historique : quatre R8 Gordini au départ

Monte-Carlo Historique. quatre R8 Gordini au départ - actualité automobile - Motorlegend.  [...] MONTE-CARLO HISTORIQUE. QUATRE R8 GORDINI AU DÉPART.  [...] quel sont les critères de selection des équipages Guigou/Prévost et Chancel/Forgeoux. parfait inconus.   [...]

 La légende revisitée - Monte-Carlo Historique 2001  Reportage.com

La légende revisitée - Monte-Carlo Historique 2001 Reportage.com

La légende revisitée - Monte-Carlo Historique 2001 Reportage - Motorlegend.com.  [...] L'Automobile Club de Monaco avait reçu 330 demandes d'engagement, pas moins. Après sélection, 262 équipages furent autorisés à prendre le départ.   [...] Pour un ancien pilote, participer au Monte-Carlo historique constitue l'exceptionnelle opportunité de renouer avec la grande épreuve. Et pour les amateurs passionnés, c'est l'occasion de réaliser un rêve jusqu'alors inaccessible. Ceci est d'autant plus vrai que la version historique du rallye a conservé le principe des itinéraires de concentration au départ de plusieurs grandes villes européennes.  [...]

PORSCHE 914-6 - Monte Carlo Historique 2006   - Page 1.com

PORSCHE 914-6 - Monte Carlo Historique 2006 - Page 1.com

PORSCHE 914-6 - Monte Carlo Historique 2006 - Page 1 - Motorlegend.com.  [...] Jean-Jacques Compas en est à sa quatrième participation au Monte-Carlo Historique. Surtout, il est le vainqueur du rallye 2006. Ce passionné d'origine rémoise — il appartient à l'écurie JWR Racing Champagne — ne fait pas les choses à moitié. ses trois participations antérieures se sont soldé par deux abandons (sur une R8 Gordini) et une victoire sur la Porsche 914-6 dont il retrouve le volant cette année.  [...] Ce qui fut fait. Et rigoureusement à l'identique, au terme de 650 heures de travail. A titre d'exemple, les pare-chocs à moitié noirs et à moitié bleus sont conformes à la voiture du pilote scandinave dans les années 70. Le moteur a été préparé avec notamment des pistons spéciaux.   [...]

 Interview de Bernard Ricou - Monte-Carlo Historique 2001  Interview.com

Interview de Bernard Ricou - Monte-Carlo Historique 2001 Interview.com

Interview de Bernard Ricou - Monte-Carlo Historique 2001 Interview - Motorlegend.com.  [...] Je ne m'attendais vraiment pas à trouver autant de neige et pour une première participation au Monte-Carlo historique, je suis vraiment très heureux.  [...] Pour s'approcher le plus près possible de la limite de classe (moins de deux litres), la cylindrée a été portée à 1990 cm3, d'où de plus gros pistons, et une culasse spéciale. La boite de vitesses est la boite hydraulique classique qui permet de freiner avec le pied gauche.   [...]

 Interview de Michel Ferry - Monte-Carlo Historique 2001  Interview.com

Interview de Michel Ferry - Monte-Carlo Historique 2001 Interview.com

Interview de Michel Ferry - Monte-Carlo Historique 2001 Interview - Motorlegend.com.  [...] Motorlegend. Quelles sont les nouveautés de cette 4è édition du Monte-carlo Historique.  [...] A côté de ça, il n'y a malheureusement qu'une seule Jaguar Mk II, aucune Panhard, alors qu'une PL17 marche très bien sur la neige, pas de 4CV, de Dauphine, de 403. Pour le côté culturel, pour le public, nous aimerions une gamme de voitures encore plus étendue.   [...]