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 La berlinette 1961 - 1972 - Née sportive Saga Alpine A 110  Histoire.com

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La berlinette 1961 - 1972 - Née sportive Saga Alpine A 110 Histoire - Motorlegend.com.  [...] C'est la fin de l'anonymat pour les Dieppoises dont le succès traverse les frontières. Le Brésil en produit 1000 par an. Baptisées Interlagos, elles y accumulent les succès en compétition. A l'époque, tiraillé entre René Bonnet et Jean Rédélé Renault choisit ce dernier….   [...] L'année 1964 commence sous les meilleurs auspices. Après une participation à la Targa Florio, deux M64 enlèvent l'indice énergétique aux 24 Heures du Mans. En rallye, Cheinisse continue à faire des étincelles, ce qui lui vaut quelques volants usine. Hélàs le règlement émanant de la CSI classe désormais l'A108 en GT, ce qui lui ôte toute chance de succès.   [...]

 Les Alpine de compétition - Histoire - Page 1.com

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Les Alpine de compétition - Histoire - Page 1 - Motorlegend.com.  [...] Histoire. Les Alpine de compétition.  [...]

 La berlinette 1961 - 1972 - La Berlinette Saga Alpine A 110  Histoire.com

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La berlinette 1961 - 1972 - La Berlinette Saga Alpine A 110 Histoire - Motorlegend.com.  [...]

 La berlinette 1961 - 1972 - La berlinette Tour Auto de 1964 Saga Alpine A 110  Histoire.com

La berlinette 1961 - 1972 - La berlinette Tour Auto de 1964 Saga Alpine A 110 Histoire.com

La berlinette 1961 - 1972 - La berlinette Tour Auto de 1964 Saga Alpine A 110 Histoire - Motorlegend.com.  [...] La capacité du carter d'huile (exclusivement Shell Super M ricinée) a été augmentée, ce qui favorise le refroidissement. L'essence est répartie en 2 réservoirs, avant et arrière, et un robinet permet de passer de l'un à l'autre. La boîte 4 (R8 Gordini) reçoit un embrayage Ferodo à diaphragme.   [...] Des résistances de pare-brise éliminent la buée, talon d'Achille des Berlinettes.   [...]

 Le mythe s'écrit en bleu - L' A108 : davantage de puissance Saga Alpine A 110  Histoire.com

Le mythe s'écrit en bleu - L' A108 : davantage de puissance Saga Alpine A 110 Histoire.com

Le mythe s'écrit en bleu - L' A108. davantage de puissance Saga Alpine A 110 Histoire - Motorlegend.com.  [...] L'année 1960 marque la fin d'une première étape dans l'histoire d'Alpine. En 10 ans, Rédélé s'est fait connaître. Comme pilote d'abord, puis comme constructeur. Après avoir construit quelque 650 voitures, il est prêt pour passer à la vitesse supérieure.  [...] Grâce à la compétition, les modèles évoluent. Les versions les plus pointues atteignent maintenant 70 ch en 998 cm3. Durant toute la saison 1961, Greder et Féret accumulent les victoires de classe sur l'A108.   [...]

 Les Alpine de compétition - Jean Rédélé  Histoire - Page 1.com

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Les Alpine de compétition - Jean Rédélé Histoire - Page 1 - Motorlegend.com.  [...] Les voitures de course étaient préparées à Dieppe, berlinettes, prototypes et monoplaces de F2 et de F3. Une partie de la semaine était consacrée à la construction de la berlinette, le reste du temps et les week-ends à la compétition. Les essais se faisaient sur route (de nuit pour les prototypes), notamment entre Dieppe et Saint-Valéry.   [...] En fin de saison, Alpine remportera le championnat international des marques (championnat du monde des rallyes avant la lettre).  [...]

 L'Alpine A 110 en compétition - Alpine Berlinette A110  Histoire - Page 1.com

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L'Alpine A 110 en compétition - Alpine Berlinette A110 Histoire - Page 1 - Motorlegend.com.  [...] La première victoire de la berlinette Alpine intervient en 1963 au rallye des Lions. Elle est pilotée par José Rosinski. Il faudra de longues années d'enthousiasme et de labeur avant de toucher au but, le titre mondial des rallyes. Avant d'en arriver là, l'A 110 va cueillir de nombreux lauriers.  [...] La saison 1967 apparaît comme une période charnière. Alors que, devenues Alpine-Renault, les voitures de Dieppe arborent le losange de la Régie, de nouveaux pilotes usine prennent les commandes de la berlinette. Gérard Larousse, Jean-Claude Andruet associé à Jean Todt et Jean-Pierre Nicolas, auxquels se joignent des privés comme Bernard Darniche et Fiorentino.  [...]

 La berlinette 1961 - 1972 - ... à l'industriel Saga Alpine A 110  Histoire.com

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La berlinette 1961 - 1972 -... à l'industriel Saga Alpine A 110 Histoire - Motorlegend.com.  [...] Cette victoire aura un effet retentissant pour les ventes. Rédélé doit copier l'Alpine victorieuse en plusieurs exemplaires afin de pouvoir l'exposer un peu partout.  [...] Dans ces conditions dantesques, Thérier- l'acrobate mènera ce monstre de 200 ch jusqu'à la victoire.   [...]

 L'histoire d'Alpine - Jean Rédélé  Histoire - Page 1.com

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L'histoire d'Alpine - Jean Rédélé Histoire - Page 1 - Motorlegend.com.  [...] Après en avoir rêvé, Jean Rédélé l'a faite. La première Alpine apparaît en 1955. C'est l'A106, construite sur la base de la 4 CV et dotée d'une carrosserie en polyester. Son appellation est une référence à la 4 CV (Type 1060). La même année, il crée sa marque.  [...] Empruntée à la 4 CV, la plate-forme des premières A108 est rapidement remplacée par un châssis à poutre centrale, qui fera la preuve de ses qualités de légèreté et de rigidité. Il est de plus beaucoup plus facile à monter. Le travail est alors tout à fait artisanal.   [...]

 Le mythe s'écrit en bleu - La première Alpine : L'A106 Saga Alpine A 110  Histoire.com

Le mythe s'écrit en bleu - La première Alpine : L'A106 Saga Alpine A 110 Histoire.com

Le mythe s'écrit en bleu - La première Alpine. L'A106 Saga Alpine A 110 Histoire - Motorlegend.com.  [...] L'Alpine est née, ainsi baptisée en souvenir de la victoire de Jean Rédélé à la Coupe des Alpes. Le modèle s'appelle Mille Miles, avant de prendre le nom d'Alpine A106.  [...] La concurrence est rude, Rédélé et son équipe doivent démontrer les qualités de l'A106. pour cela elle fut engagée dans de nombeuses compétitions aux mains de Féret, Monraisse & Michy, au sein de l'équipe Landon. Aux Mille Miglia 1956, sous la pluie, Michy enlève la classe 750 cm3 devant une Abarth, à une moyenne de 109,6 km/h.   [...]