Alfa Romeo + Titre + Voiture

Compte rendu - 24ème Festival Automobile International.com

Compte rendu - 24ème Festival Automobile International.com

En 1988, le Festival de Chamonix désigna pour la première fois La plus belle voiture de l'année. Deux ans plus tard, l'élection fut lancée sur l'antenne de TF1 sous l'impulsion de Jean-Claude Dassier, alors directeur des opérations spéciales de la chaîne. Le succès était en marche.  [...] Le Grand prix de l'Art revient à Alain Bublex, enfant terrible de la scène artistique contemporaine, et le Grand prix d'Architecture est décerné à Delugan Meissl pour le musée Porsche érigé par à Stuttgart. Des prix spéciaux sont remis à Smart pour la réussite de son formidable pari, à Venturi pour ses travaux sur les énergies de substitution, à la Toyota IQ pour l'innovation technologique et à la Chevrolet Volt pour la protection de l'environnement.   [...] Désigner la plus belle voiture de l'année, c'est un des paris que lancent chaque année les organisateurs du Festival en confiant cette élection aux téléspectateurs de TF1, LCI et Eurosport. Pour le millésime 2009, c'est l'Alfa Romeo MiTo qui a décroché le titre.  [...]

La Citroën DS3 récompensée en Allemagne

La Citroën DS3 récompensée en Allemagne

Après une production de plus de 200 000 exemplaires, la citadine française a remporté le titre de meilleure voiture dans la catégorie modèle importé, effaçant de fait la concurrence allemande. Les 110 000 votants ont été 14,5 % à placer la DS3 sur la plus haute marche du podium, devant l'Alfa Romeo Mito.  [...] Dans la catégorie citadine, c'est l'Opel Adam qui a emporté les suffrages, et la Volkswagen Golf 7 du coté des berlines compactes.   [...] Pour rappel, la Renault Clio 4 a remporté le Volant d'Or 2012 Bild am Sonntag et Autobild.   [...]

 Le design Alfa Romeo - Saga Alfa Romeo  Reportage - Page 2.com

Le design Alfa Romeo - Saga Alfa Romeo Reportage - Page 2.com

Nous ancrons notre démarche dans notre temps, car compte tenu du poids de notre histoire, le risque serait de tomber dans le rétro. Nous refusons cela. Nous réinterprétons la tradition Alfa Romeo dans le contexte de notre époque. A titre d'exemple, nous voulions faire de la 156 la Giulia de l'an 2000, sans pour autant en copier le moindre élément, ce qui aurait été absurde.  [...] Nous sommes tous des passionnés d'Alfa Romeo et à ce titre nous nous intéressons aux éléments techniques de la voiture, son châssis, son moteur. Nous tentons d'exercer une influence sur les ingénieurs chargés du développement des nouveaux modèles. Nous ne voulons pas seulement habiller une mécanique.  [...] Une voiture est un tout, spécialement chez Alfa Romeo, dont la tradition consacre le mariage d'une carrosserie élégante et d'une mécanique sophistiquée.  [...]

Clio III, voiture de l'année 2006

Clio III, voiture de l'année 2006

Le jury composé de 58 journalistes automobiles, représentant 22 pays européens, a décerné le titre de Voiture de l'année 2006 à la Clio III. Vingt huit modèles étaient en lice pour obtenir ce titre et on retrouve respectivement sur les deux autres marches du podium la Volkwagen Passat et l'Alfa Romeo 159.  [...] Commercialisée dans l'Europe entière depuis mi-octobre, la Clio III reçoit ce titre qui augure un bel avenir à la Clio Renault Sport ainsi qu'aux autres motorisations bientôt disponibles.  [...] Par le passé, ce titre de Voiture de l'année fut déjà octroyé à Renault cinq fois. la Renault 16 en 1966, la Renault 9 en 1982, la Clio I en 1991, la Mégane Scénic en 1997 et la Mégane II en 2003.  [...]

ALFA ROMEO 33 Daytona - Tour Auto 2002   - Page 2.com

ALFA ROMEO 33 Daytona - Tour Auto 2002 - Page 2.com

La 33/2 appartient à un ami de Tetsuya Kato, passionné d'Alfa Romeo, qui lui a prêtée pour le Tour Auto. Il s'agit d'une version Daytona de 1968 motorisée par le V8 à 90° de deux litres. La voiture est venue de Tokyo par avion avec ses mécaniciens. Egalement fan de la marque au Quadrifolio, Tetsuya Kato possède à titre personnel un coupé Giulia Bertone GTA, qu'il affectionne particulièrement.  [...] Il nous a confirmé qu'Alfa Romeo jouit d'une très forte cote au Japon, où la moderne 156 remporte de nos jours un succès indiscutable.  [...]

ALFA ROMEO 6 C 2300 B Mille Miglia -  - Page 3.com

ALFA ROMEO 6 C 2300 B Mille Miglia - - Page 3.com

Grande Parade de Mulhouse 2001 Portant le numéro 90 et sortie en 1939, la voiture de Giovanni Sandri est l'une des berlinettes rescapées - deux autres se trouvent en Italie, une au musée Alfa Romeo de Varese, l'autre appartenait à Luigi Bonfanti. C'est précisément ce dernier, amateur passionné d'Alfa Romeo chez qui il a travaillé avant de monter une entreprise de restauration dédiée aux chevaux de feu, qui a mis Giovanni Sandri sur la piste de la voiture qui est aujourd'hui la sienne.  [...] Collectionneur émérite, Giovanni Sandri n'en est pas à sa première voiture de collection. Avant la 6 C 2300 B Mille Miglia, il a possédé trois Lancia Aurelia - B 20, B 24 et B 50 cabriolet, la voiture de ses vingt ans qu'il a gardée -, ainsi qu'une Alfa Romeo 1500 Touring à technique Weymann de 1929, l'une des plus anciennes carrosseries Touring existant aujourd'hui.  [...] rallye du Cap Nord et Tour des capitales d'Europe (12 000 kilomètres en un mois) dans un passé récent. Au total, ce ne sont pas moins de 80 000 kilomètres que l'Alfa Romeo a parcouru depuis sa restauration. Un bel exemple de voiture de collection roulante et vivante.  [...]

ALFA ROMEO TZ1 Aguzzoli - Geneva Classics 2007.com

ALFA ROMEO TZ1 Aguzzoli - Geneva Classics 2007.com

Une voiture unique trônait sur le stand de Marreyt Classics. Une Alfa Romeo TZ1 Aguzzoli. Présentée au salon de Genève de 1964, elle effectuait son retour dans la cité genevoise à l'occasion de Geneva Classics.  [...] Alfa Romeo semble intéressé par ce concept d'une Tubolare à moteur central. Il est question un temps que la marque reprenne le projet. Pourtant, les choses en resteront là. En tout cas, Alfa Romeo donne toutes facilités à Aguzzoli en lui fournissant les pièces nécessaires à la construction de la voiture.  [...] Si la mécanique est celle de la TZ1, un 1600 cm3 double arbre à double allumage de 170 ch, Sergio Aguzzoli accole au quatre cylindres Alfa Romeo une boîte Hewland à cinq rapports non synchronisés (une boîte de compétition). La voiture s'avère légère, 560 kilos, ce qui représente un bon rapport poids-puissance.  [...]

Acheter une ALFA ROMEO Giulia Spider (1962-1966) - guide d'achat

Acheter une ALFA ROMEO Giulia Spider (1962-1966) - guide d'achat

Dotée d'une ligne sculpturale signée Pinin Farina, l'Alfa Romeo Giulia spider est également une voiture homogène et convaincante.  [...] Quel que soit l'angle sous lequel on la regarde, l' Alfa Romeo Giulia spider apparaît de toute beauté – surtout décapotée – avec son visage expressif et ses courbes sensuelles. Le bleu très soutenu de notre voiture d'essai (bleu France ou bleu Pininfarina, suivant les sources) lui va particulièrement bien.  [...] Très séduisante, l' Alfa Romeo Giulia peut aussi convaincre... Pour autant, conçue dans les années 50, elle ne possède pas la polyvalence des spiders de la génération suivante et son utilisation sera forcément plus restreinte. Assez cher, réclamant un temps d'adaptation, le spider Giulia est une voiture de connaisseur.  [...]

Acheter une ALFA ROMEO Spider de 4e série (1989-1993) - guide d'achat

Acheter une ALFA ROMEO Spider de 4e série (1989-1993) - guide d'achat

L'Alfa Romeo Spider de 4e série est une voiture racée. Si elle n'a pas la pureté originelle des versions Duetto ou coda longa, elle a néanmoins été restylée avec beaucoup de talent. Tout en gardant les éléments constitutifs de sa personnalité (phares ronds situés dans des nacelles en bout d'ailes, capot plongeant, nervures latérales, poignées stylisées, etc.  [...] Rescapé des années 60, le Spider Alfa Romeo de 4e série est assurément une voiture aussi décalée que séduisante. Les designers de chez Pininfarina ont su habilement remettre au goût du jour sa carrosserie, tirant les leçons des écueils de la série précédente, aux accessoires mal intégrés.  [...] Bonjour, je possède une alfa Roméo Spider 1600 cc série 4 de 1990 provenant certainement d'Italie, voiture a été passée en carte grise Française par l'ancien propriétaire. Tout va bien jusque-là. Sauf que la puissance fiscale prise en compte sur la carte grise à été de 11CV, alors qu'elle devrait être de 9 CV, le moteur et la caisse portent bien les numéros d'origine.  [...]

Essai ALFA ROMEO 156 GTA

Essai ALFA ROMEO 156 GTA

S'ils ont offert aux Alfa Romeo 156 GTA des performances de haut niveau, les techniciens de la marque n'ont pas cherché à alléger un modèle dépassant les 1400 kilos. pour justifier le fameux A (allegerita en italien). A contrario, ils ont voulu faire de cette GTA moderne une voiture suréquipée, agréable et facile à conduire en usage courant.  [...] Avec les GTA berline et Sportwagon, Alfa Romeo se targue d'avoir voulu offrir une voiture aux sensations fortes mais utilisable au quotidien. En dépit d'un confort assez rude, la conduite rapide mais classique se révèle très agréable grâce aux ressources du moteur, à sa réactivité et à sa souplesse incroyable qui autorise des reprises en 6ème à moins de 80 km/H.  [...] Alfa Romeo participerait au Championnat Européen des véhicules de tourisme avec les nouvelles Alfa 156 du GTA Racing-Team Nordauto. Les trois voitures furent confiées à Fabrizio Giovanardi (champion en titre), Nicolas Larini et Romanan Bernardoni. Elles répondaient au règlement en vigueur qui exigeait une cylindrée maximum de 2000 cm3, une boite séquentielle et un châssis proche de celui du modèle de série.  [...]